جاكلين

حبل الأمان هو حبل أو سلك أو حزام يمتد من مقدمة السفينة إلى مؤخرتها ، ويمكن ربط حزام الأمان به، مما يسمح لأحد أفراد الطاقم بالتحرك على سطح السفينة بأمان عند وجود خطر السقوط أو الانجراف في البحر. في البحر، يُعد السقوط في البحر أحد الأسباب الرئيسية للوفاة في الملاحة البحرية ؛ [ 1 ] ويقلل ربط الشخص بالسفينة بحزام أمان مربوط بحبل الأمان من هذا الخطر. [ 2 ]
عادةً ما تُمدد حبال الأمان من مقدمة السفينة إلى مؤخرتها على جانبيها الأيمن والأيسر . وتُستخدم هذه الحبال في الأحوال الجوية السيئة وفي فترات انخفاض مستوى الرؤية ، كالضباب أو في الليل.
يمكن تركيب حبال الأمان مؤقتًا عند توقع سوء الأحوال الجوية، أو، خاصةً على المراكب الشراعية المتجهة إلى عرض البحر، يمكن تركها في مكانها طوال الوقت واستخدامها عند الحاجة. عادةً ما تُربط هذه الحبال بحلقات تثبيت قوية أو مشابك في طرفي المركب، مما يسمح لأفراد الطاقم بالتحرك للأمام والخلف عن طريق تحريك مشبك حزام الأمان على طول الحبل. قد تُصنع حبال الأمان من الأسلاك أو الحبال قليلة التمدد . في الآونة الأخيرة، يستخدم البحارة أحزمة نايلون عالية المتانة . والسبب هو أن الأحزمة المسطحة لا تنزلق تحت الأقدام أثناء العمل على سطح المركب، كما أنها تقلل من احتمالية الخلط بينها وبين الحبال الأخرى في الظروف الصعبة. وهذا يقلل من المخاطر التي قد تنجم عن استخدام الحبال.

حبل الأمان هو حبل يُثبّت في الحافة الأمامية للشراع الرئيسي، ويسمح لشرائح الحافة الأمامية بالانزلاق أفقيًا بعيدًا عن الصاري عند تقليص مساحة الشراع . يُتيح هذا الانزلاق مساحة أكبر في مسار الصاري لانزلاق شرائح الحافة الأمامية العلوية، مما يُسهّل العملية. [ 3 ] [ 4 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "إحصائيات الإبحار الترفيهي لعام 2013" (ملف PDF) . خفر السواحل الأمريكي. ص 35.
- ↑ "تقرير عن التحقيق في حادثة سقوط رجل من يخت "ليون" من طراز "ريفلكس 38" (ملف PDF) . هيئة الشحن التجاري في المملكة المتحدة.
- ↑ "تقليص مساحة الشراع وفكها" . أشرعة الأناناس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2017 .
- ↑ "Mainsail Jack Line" . Catalina Direct . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2017 .
- أشرعة السفن وتجهيزاتها
- مكونات القوارب الشراعية
- مكونات السفن الشراعية
