جاك لينكو

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

جاك لينكو ( أو جاك لينكو سابقًا OK OTrip [ 3 ] ) هو برنامج تكاملي للنقل العام مصمم لدمج الدفع والربط المادي بين وسائل النقل في جاكرتا . يشمل هذا التكامل نظام النقل السريع بالحافلات (BRT )، وقطارات الضواحي ، والمترو الخفيف ، وقطار الأنفاق (MRT) ، وقطار النقل السريع الخفيف (LRT) ، وخط سكة حديد المطار ، وحافلات النقل المحلية (ميكروترانس). [ 4 ]

تاريخ

بطاقة دفع جاك لينكو

أُطلق برنامج "تذكرة واحدة لرحلة واحدة" (OK OTrip) في عام 2017، وكان أحد وعود حملة الحاكم أنيس باسويدان الانتخابية. [ 5 ] في سبتمبر 2017، أُعلن أن برنامج أنيس، كما تنفذه شركة ترانس جاكرتا ، سيظل يحمل اسم OK OTrip، وأن هذا لن يُشكل أي مشكلة لهيئة التدقيق الإندونيسية . [ 6 ] تحدد البطاقة سقفًا للأجرة عند 5000 روبية إندونيسية لمدة تصل إلى 3 ساعات للتنقل بين خدمات الحافلات المحلية الصغيرة المشاركة من وإلى شبكة ترانس جاكرتا للحافلات السريعة، وتهدف إلى خفض تكاليف النقل بنسبة 30%. [ 7 ] في عام 2018، أُعيد تسمية البرنامج إلى " جاك لينكو " [ 8 ] ، حيث تشير كلمة "جاك" إلى جاكرتا، و"لينكو" مشتقة من اسم شبكة الري المتصلة المستخدمة في مقاطعة مانغاراي في جزيرة فلوريس ، شرق نوسا تينجارا . [ 9 ]

في سبتمبر 2021، أعلنت شركة جاكلينكو رسميًا عن بطاقة الدفع من الجيل الثالث وتطبيق جديد للتنقل، والذي يخضع لتجربة محدودة منذ أغسطس 2021. وكانت جاكلينكو ستطبق خدمة التنقل كخدمة من خلال التطبيق بحلول مارس 2022. وفي وقت لاحق، ستتيح إصدار التذاكر بناءً على الحساب مع فئات الأجرة بحلول أغسطس 2022. [ 10 ]

حافلة صغيرة من طراز سوزوكي كاري تابعة لشركة ميكروترانس

نتيجةً لسوء فهم إعلامي ، أدى استخدام حافلات MikroTrans الصغيرة ومحطات الحافلات التي تحمل علامة JakLingko التجارية بشكل بارز، بالإضافة إلى استخدام TransJakarta للبادئة "JAK" في أرقام مسارات حافلات angkot، إلى فهم خاطئ لمصطلح JakLingko على أنه يشير حصراً إلى برنامج تحديث الخدمة الذي تقدمه TransJakarta لمشغلي حافلات angkot في جاكرتا. [ 11 ] العلامة التجارية الصحيحة التي تستخدمها TransJakarta هي MikroTrans. [ 12 ]

ملحوظات

  1. ↑ باستثناء تلك الصادرة عن بنك جاكرتا، فإن بنك جاكرتا يستخدمها فقط في جاكرتا الكبرى

مراجع

  1. ^ ليسمانا ، هندرو (13 يناير 2022). "خط كارتو متعدد الرحلات للركاب Resmi Bisa Digunakan di Seluruh Transportasi Jakarta" . كاكروك . تم الاسترجاع 20 يناير 2022 .
  2. ↑ "تاليس تعزز حركة النقل العام في جاكرتا الكبرى من خلال منصة جديدة للدفع وحجز التذاكر" . مجموعة تاليس . 15 أكتوبر 2021. تاريخ الاطلاع: 31 أكتوبر 2021 .
  3. ^ نورسيتا ساري (2018-10-08). "ناما أوكي أوتريب ديوباه جادي جاك لينجكو" . kompas.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 2020-07-02 .
  4. ^ يولياني ، بوتري أنيسا (2019-11-29). "Tiket MRT bakal Terintegrasi Transjakarta, LRT, dan Jak Lingko" (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 2021-01-28 .
  5. ^ ريانا ، فريسكي (14 ديسمبر 2017). "Anies Uji Coba OK-Otrip 3 Bulan، Ongkos Transportasi Rp 5000" . وتيرة . تم الاسترجاع في 6 فبراير 2024 .
  6. ^ "Bappeda DKI: برنامج Penamaan Tetap Muncul Saat Anies-Sandi Dilantik" . ديتيك.كوم . 1 سبتمبر 2017 . تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2021 .
  7. ^ إيوان سوبرياتنا (2017-12-14). "OK Otrip Akan Diuji Coba dari 15 يناير - 15 أبريل 2018" . kompas.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 2020-07-02 .
  8. ^ ساري ، نورسيتا (8 أكتوبر 2018). "ناما أوكي أوتريب ديوباه جادي جاك لينجكو" . KOMPAS.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 2021-01-28 .
  9. ↑ عقيل، أندي محمد ابن (10 نوفمبر 2018). "الكشف عن شعار جاك لينكو، وتوسيع نطاق الخدمة قيد الدراسة" . صحيفة جاكرتا بوست . تاريخ الاسترجاع: 2 يوليو 2020 .
  10. ↑ ياتي، رحمي (2021-09-29). "Resmikan Integrasi Tarif JakLingko، Anies Bedakan Tarif Penumpang | Ekonomi" . Bisnis.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 2021-10-01 .
  11. ↑ راديتياساني، محمد فتحان (2020-01-12). فردان، أزور (محرر). "التعامل مع جاك لينجكو من خلال أنغكوت بياسا، من نغيتم سامباي أونجكوس" . KOMPAS.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع 2022-01-20 .
  12. ^ ديفيانتي ، إيكا (2022/01/18). "5 طريق ترانس جاكرتا دياليهكان أكيبات بانجير، بيريكوت إنفونيا" . merdeka.com . تم الاسترجاع 2022-01-20 .

انظر أيضاً