كاموف كا-27

الموسوعة الحرة

كا-27
طائرة كا-27 تابعة للبحرية الروسية تحلق بالقرب من السفينة الحربية الأمريكية  فيلا جلف فوق خليج عدن .
معلومات عامة
يكتب مروحية حربية مضادة للغواصات
الأصل القوميالاتحاد السوفييتي / روسيا
الشركة المصنعةكاموف
حالةفي الخدمة
المستخدمون الأساسيونالبحرية السوفيتية (تاريخيا)
تاريخ
مُصنَّع1979–2010 [1]
تاريخ التقديم1982
الرحلة الأولى24 ديسمبر 1973 [2]
تم تطويره منكاموف كا-25
المتغيراتكاموف كا-31

كاموف كا-27 ( الاسم الذي يطلقه حلف شمال الأطلسي على مروحية هليكوبتر عسكرية تم تطويرها للبحرية السوفيتية ، واعتبارًا من عام 2024، تعمل في دول مختلفة بما في ذلك روسيا وأوكرانيا وفيتنام والصين وكوريا الجنوبية والهند . تشمل المتغيرات كا -29 للنقل الهجومي ، ونسخة التصدير المخفضة كا -28 ، وكا -32 للاستخدام المدني.

التصميم والتطوير

تم تطوير المروحية لنقل البضائع والحرب المضادة للغواصات . بدأت أعمال التصميم في عام 1969 وحلق النموذج الأولي الأول في عام 1973. كان من المفترض أن تحل محل مروحية كاموف كا-25 التي مضى عليها عقد من الزمان ، وكان لابد أن يكون لها أبعاد خارجية متطابقة أو أصغر من سابقتها. مثل مروحيات كاموف العسكرية الأخرى، تحتوي على دوارات محورية ، مما يلغي الحاجة إلى دوار الذيل. في المجموع، تم بناء خمسة نماذج أولية ومروحيات ما قبل السلسلة. بدأ الإنتاج التسلسلي في كوميرتاو في يوليو 1979، ودخلت المروحية الجديدة الخدمة رسميًا مع البحرية السوفيتية في أبريل 1981. [1]

تتكون طائرة كا-27 من طاقم مكون من ثلاثة أفراد، حيث يوجد طيار وملاح في قمرة القيادة، ومشغل سونار يجلس خلفهما. كما تحتوي على معدات هبوط ثابتة بأربعة أرجل. كما تم تجهيز طائرة كا-27 بعوامتين جانبيتين يمكن نفخهما في حالة الهبوط الاضطراري على الماء. [1]

النسخة المضادة للغواصات Ka-27PL مجهزة برادار، وسونار غاطس أو كاشف شذوذ مغناطيسي . ويمكنها أيضًا حمل ما يصل إلى 36 عوامة سونار ، أو طوربيد، أو ما بين ست وثماني شحنات عمق تقليدية ، أو شحنة نووية واحدة. تعمل Ka-27PL بشكل عام في أزواج كفرق صياد-قاتل . [1]

تستطيع مروحية البحث والإنقاذ Ka-27PS حمل 12 مقعدًا قابلًا للطي أو أربع نقالات في مقصورتها، وهي مجهزة برافعة تزن 300 كجم (660 رطلاً). تبلغ سعة الوقود الخاصة بها 3450 لترًا (910 جالونًا أمريكيًا) وهي أكبر من سعة الوقود الخاصة بـ Ka-27PL البالغة 2940 لترًا (780 جالونًا أمريكيًا). [1]

تم اعتماد متغيرات Ka-32، مثل Ka-32A11BC التي تعمل بمحرك Klimov، للعمليات التجارية في جميع أنحاء العالم، وخاصة في كندا وأوروبا. تم اعتماد Ka-32 بمحرك Klimov VK-2500 PS-02 الأحدث. [3]

التاريخ التشغيلي

طائرات كا-27 على متن حاملة الطائرات نوفوروسيسك في عام 1984

أجرت مروحية من طراز Ka-27 تابعة للبحرية الروسية من المدمرة الروسية من فئة Udaloy Severomorsk تدريبًا على إمكانية التشغيل المتبادل للهبوط على سطح السفينة القيادية الأمريكية USS  Mount Whitney في 22 يوليو 2010. [4]

تم تشغيل مروحيات Ka-32A11BC متعددة الأغراض بنجاح في البرتغال لأكثر من خمس سنوات. في عام 2006، فازت شركة Kamov بمناقصة توريد مروحيات مكافحة الحرائق Ka-32A11BC، لتحل محل مروحيات Aérospatiale SA 330 Pumas . [ بحاجة لمصدر ]

تم بناء أكثر من 240 طائرة كا-32 حتى عام 2019 وتم تصديرها إلى أكثر من 30 دولة؛ [5] تدير كوريا الجنوبية حوالي 60 طائرة كا-32. [6] [7] في منتصف التسعينيات، قامت روسيا بتعويض ديونها لكوريا الجنوبية من خلال إمدادات الأسلحة. [8]

تتميز طائرة Ka-32A11BC بنسبة عالية من القوة إلى الوزن وسهولة التعامل، وذلك بفضل تصميم الدوار المحوري. ولا تقتصر أقطار الدوارات على وجود دوار الذيل وذراع الذيل المصاحب؛ وهذا يسهل المناورة بالقرب من العوائق ويساعد في ضمان دقة استثنائية عند التحليق في ظروف الدخان والغبار الكثيف. يمكن تجهيز طائرة Ka-32A11BC بنظام إطفاء الحرائق المعلق Bambi Bucket بسعة تصل إلى خمسة أطنان. وقد تم تمديد عمر الخدمة حتى 32000 ساعة طيران. [9]

منذ تسعينيات القرن العشرين، اشترت الصين نسخة التصدير من طراز Ka-28 ونسخة الرادار التحذيرية Ka-31 لأسطول PLAN . تم الكشف عن مشتريات Ka-31 لأول مرة في عام 2010. يُعتقد أن طائرات Ka-28 الصينية تم تجهيزها بأجهزة إلكترونية طيران أكثر تطوراً مقارنة بطائرات Ka-28 المصدرة إلى دول أخرى. [10]

في عام 2013، اختبرت روسيا طائرة كاموف كا-27إم الجديدة باستخدام رادار صفيف مسح إلكتروني نشط . يعتمد أساس تحديث كا-27إم على رادار محمول جواً للمروحيات بهوائي صفيف طوري نشط FH-A. هذا الرادار هو جزء من نظام الرادار القيادي والتكتيكي الذي يجمع بين عدة أنظمة أخرى: الصوتية والمغناطيسية واستخبارات الإشارات والرادار. يتم عرض جميع المعلومات الموجودة عليها على أجهزة العرض. [11]

تُستخدم مروحيات Ka-32 في بناء أبراج نقل الطاقة لخطوط الطاقة الهوائية ، حيث تتمتع بقدرة رفع أعلى إلى حد ما من مروحية Vertol 107. [12] وفي كندا، تُستخدم مروحية Ka-32 في قطع الأشجار الانتقائي حيث إنها قادرة على رفع الأنواع الانتقائية عموديًا. [13]

في أغسطس 2013، تعرضت طائرة كاموف كا-32، سي-جي كيه إتش إل العاملة في بيلا كولا، كولومبيا البريطانية ، كندا، لفشل أحد محركاتها من طراز كليموف تي في 3-117 بي إم إيه (التي تصنعها شركة موتور سيش في أوكرانيا). وأشار التحقيق الفني اللاحق إلى وجود ضعف في مراقبة الجودة في تجميع توربين الضاغط، مما أدى إلى فشل الوحدة بالكامل بعد انفصال عدة شفرات ضاغط. [14]

استخدمت البحرية السورية طائرات كا-27 خلال الحرب الأهلية السورية المستمرة . [15]

في 21 يونيو 2024، ورد أن طائرة كا-29 أسقطت فوق شبه جزيرة القرم بواسطة نظام بانتسير-إس1 الروسي ، خلال هجوم بطائرة بدون طيار أوكرانية شمل طائرات بدون طيار جوية وبحرية، مما أسفر عن مقتل طاقم مكون من أربعة أفراد. [16]

المتغيرات

جيش

طائرة كا-27 بي إس تابعة للبحرية الروسية
ثلاث طائرات من طراز كا-27إم تابعة للبحرية الروسية
كا-252
النموذج الأولي. [1]
كا-27ك
نموذج أولي لحرب مضادة للغواصات.
كا-27 بي إل
(Helix-A) مروحية حربية مضادة للغواصات. [1]
كا-27 بي إس
(Helix-D) مروحية البحث والإنقاذ، تم إزالة معدات مكافحة الغواصات وتركيب الرافعة. [1]
كا-27 بي في
النسخة المسلحة من Ka-27PS.
كا-27إم
أحدث تعديل للمروحية، مزود برادار وأنظمة قيادة تكتيكية تتضمن الأنظمة التالية: أجهزة استشعار صوتية، وأجهزة استشعار مغناطيسية، واستخبارات إشارات، ورادار FH-A بهوائي صفيف طوري نشط. يتم تثبيت الرادار تحت جسم الطائرة ويوفر رؤية شاملة في البحث عن الأهداف السطحية والجوية والأرضية واكتشافها. تم التخطيط لبدء الترقية التسلسلية لطائرات Ka-27M إلى مستوى طائرات الهليكوبتر المقاتلة في عام 2014. بحلول نهاية عام 2016، تم جدولة 46 طائرة Ka-27PL للتحديث، بتكليف من البحرية الروسية. تم نقل أول ثماني طائرات Ka-27M تسلسلية في ديسمبر 2016. [17] تمت الموافقة على الإنتاج الضخم في يونيو 2017 وبدأ في أوائل عام 2018. [18] [19] [20] وصلت دفعة جديدة من 5 طائرات هليكوبتر في أكتوبر 2018. [21] [22] تم تحديث نصف الأسطول اعتبارًا من ديسمبر 2018. [23]
كا-28
(Helix-A) [ بحاجة لمصدر ] نسخة التصدير من Ka-27PL. [1]
كا-29
كا-29 تي بي
(Helix-B) مروحية نقل هجومية مدرعة، تتسع لطيارين و16 جنديًا. تحمل 4 صواريخ ومدافع وقنابل وصواريخ مضادة للدبابات. بدأ الإنتاج في ثمانينيات القرن العشرين وتم إنتاج أكثر من 60 طائرة. تخضع حاليًا لإعادة التنشيط والترقية بمحركات متغيرة وأسلحة وإلكترونيات حديثة مثبتة، من بين أمور أخرى. [24]
كا-31
مروحية الإنذار المبكر . [25]

مدني

قامت شركة Heliswiss Ka-32 بتركيب جهاز إرسال للتلفزيون الرقمي في آرهوس، الدنمارك .
كا-32أ
مروحية نقل مدني. النسخة الإنتاجية الأولية.
كا-32A1
طائرة إطفاء حرائق مجهزة بدلو هليكوبتر .
كا-32A2
نسخة الشرطة، مزودة بمصباحين كاشفين ومكبر صوت.
كا-32A4
نسخة خاصة للبحث والإنقاذ والإنقاذ والإخلاء.
كا-32A7
نسخة مسلحة تم تطويرها من Ka-27PS.
كا-32A11BC
نسخة كندية صينية أوروبية معتمدة بمحركات Klimov TV3-117MA ومقصورة زجاجية. تستخدمها شركة Pegasus Air Services، إندونيسيا. [26]
كا-32A12
النسخة المسجلة والمعتمدة في سويسرا.
كيه ايه-32 سي
نسخة مخصصة غير معروفة.
كا-32إم
من المقرر تطوير الطائرة بمحركات TV3-117VMA-SB3 بقوة 1839 كيلو وات. ومن المحتمل أن يتم استبدالها بمشروع Ka-32-10 .
مروحية كاموف كا-32 إس من إنتاج شركة أوميجا هليكوبترز في مطار بيكوفو بموسكو عام 2004
كا-32 إس
(Helix-C) طائرة هليكوبتر للنقل البحري وخدمات البحث والإنقاذ، مزودة برادار تحت الأنف.
كا-32تي
(Helix-C) طائرة هليكوبتر للنقل متعدد الأغراض، مع مكان لإيواء طاقمين و16 راكبًا.
كا-32ك
طائرة هليكوبتر رافعة طائرة، مزودة بجندول قابل للسحب للطيار الثاني.

المشغلين

طائرة من طراز Ka-27 تابعة للبحرية الأوكرانية تستعد للإقلاع من حاملة الطائرات يو إس إس  تايلور
كا-32 من خدمة المتنزهات الوطنية الكورية
خريطة بها المشغلين العسكريين/الحكوميين باللون الأزرق، والمشغلين المدنيين باللون الأحمر، والمشغلين في كلا الحقلين باللون الأرجواني.

المشغلين العسكريين والحكوميين

 الجزائر
 أذربيجان
 الصين
 الهند
 لاوس
 صربيا
 كوريا الشمالية
 روسيا
 جمهورية كوريا
 إسبانيا
 سوريا
 تايلاند
 أوكرانيا
 فيتنام
 اليمن
صورة لطائرة الهليكوبتر KA-32 المعروضة مؤقتًا في متحف الطيران في كولومبيا البريطانية
كيه ايه-32ا11بي سي

المشغلين المدنيين

كا-32 ايه 12 من شركة هلسويس
كاموف كا-32 تي من بي إن بي بي
 البرازيل
  • مروحية شحن [40]
 كندا
  • طائرات هليكوبتر جزيرة فانكوفر [41]
 جمهورية كوريا
  • هيليكوريا [42]
  • يو بي اير [43]
  • UI Helijet [44]
 سويسرا
 أندونيسيا
 اليابان
  • مروحية أكاجي [50]
 بلغاريا

المشغلين السابقين

 البرتغال
 يوغوسلافيا
 الاتحاد السوفياتي

المواصفات (كا-27)

البيانات من [55] [56]

الخصائص العامة

  • الطاقم: واحد إلى ثلاثة، بالإضافة إلى اثنين إلى ثلاثة متخصصين (Ka-27)
  • القدرة: حمولة 4000 كجم (8818 رطل) (كا-32)، أو ما يصل إلى 16 جنديًا (كا-29).
  • الطول: 11.3 متر (37 قدم 1 بوصة)
  • الارتفاع: 5.5 متر (18 قدم 1 بوصة)
  • الوزن فارغًا: 6,500 كجم (14,330 رطلاً)
  • الوزن الإجمالي: 11000 كجم (24251 رطلاً)
  • أقصى وزن للإقلاع: 12000 كجم (26455 رطل)
  • المحرك: محركان توربينيان من طراز Isotov TV3-117V ، بقوة 1,660 كيلو وات (2,230 حصان) لكل منهما
  • قطر الدوار الرئيسي: 2 × 15.8 متر (51 قدمًا و10 بوصات)
  • مساحة الدوار الرئيسي: 392.2 متر مربع (4222 قدم مربع) دوارات ثلاثية الشفرات تدور عكس اتجاه الدوران

أداء

  • السرعة القصوى: 270 كم/ساعة (170 ميل/ساعة، 150 عقدة)
  • سرعة الرحلة: 205 كم/ساعة (127 ميل/ساعة، 111 عقدة)
  • المدى: 980 كم (610 ميل، 530 نمي)
  • سقف الخدمة: 5000 متر (16000 قدم)

تسليح
كا-27

  • 1 × طوربيدات (AT-1M، VTT-1، UMGT-1 Orlan، APR-2 Yastreb) أو 36 سونار RGB-NM & RGB-NM-1

كا-29 تي بي

  • 1 × مدفع رشاش متحرك من طراز GShG-7.62 يطلق النار للأمام بسعة 1800 طلقة،
  • 1 × مدفع 2A42 عيار 30 مم مزود بـ 250 طلقة (حامل مرن شبه صلب، اختياري/قابل للإزالة مع حمل الذخيرة في المقصورة)
  • أربع نقاط تثبيت خارجية للقنابل والصواريخ وحاويات المدافع وموزعات الذخيرة وقاذفات صواريخ خاصة لـ 9K114 Shturm

إلكترونيات الطيران

انظر أيضا

التطوير ذو الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

القوائم ذات الصلة

مراجع

ملحوظات
  1. ^ abcdefghi "[Actu] تحديث كاموف كا-27PL". الساموفار الأحمر . 3 مارس 2017.
  2. ^ تايلور 1996، ص 316-317
  3. ^ "UEC تبدأ الإنتاج الضخم لمحركات VK-2500P". 26 مايو 2021.
  4. ^ نيلي، سيلفيا (27 يوليو 2010). "البحرية الروسية تجري تدريبات طيران على متن سفينة أمريكية". روتورهاب . مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2011. تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2010 .
  5. ^ "مروحيات روسيا تكشف عن تحديث كا-32".
  6. ^ "شركة Russian Helicopters وشركة South Korean RH Focus Corp. تعملان على إنشاء مركز خدمة". rostec.ru . مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع 13 أغسطس 2021 .
  7. ^ "مروحيات روسية تزور كوريا الجنوبية". www.helicopterinvestor.com . تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2021 .
  8. ^ آن، سي هيون (2009). "فهم تجارة الأسلحة بين روسيا وكوريا الجنوبية". القوات المسلحة والمجتمع . 35 (3): 421-436. doi :10.1177/0095327X08330817. JSTOR  48608917. S2CID  220899100. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2021 .
  9. ^ "KAMOV Ka-32". omundodaprogramacao.com. مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2014. تم الاسترجاع 6 يونيو 2013 .
  10. ^ "Ka-28 Ka-31 في البحرية الصينية". AirForceWorld.com. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2013. تم الاسترجاع 7 يونيو 2013 .
  11. ^ "روسيا تبتكر جيلًا جديدًا من رادارات المروحيات المحمولة على متن السفن".
  12. ^ "Powering Up – Vertical Magazine". verticalmag.com . مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع 4 أكتوبر 2015 .
  13. ^ "VIH Aviation Group – Pride in Service since 1955". www.vih.com . مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 12 يوليو 2016 .
  14. ^ كندا، حكومة كندا، مجلس سلامة النقل (7 يناير 2015). "Aviation Investigation Report A13P0163 – Transportation Safety Board of Canada". www.tsb.gc.ca . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2016 . تم الاسترجاع في 11 مايو 2016 .{{cite web}}:CS1 maint: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( الرابط )
  15. ^ "جنوب دمشق: رؤية نادرة لطائرة كا-27 تابعة للبحرية السورية وهي تلقي قنابل على جيب خان الشيح - خريطة الحرب الأهلية السورية - أخبار سوريا اليوم - syria.liveuamap.com". خريطة الحرب الأهلية السورية - أخبار سوريا اليوم - syria.liveuamap.com . مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2016 . تم الاسترجاع 3 نوفمبر 2016 .
  16. ^ ديلان مالياسوف (21 يونيو 2024). "روسيا تفقد مروحية كا-29 بنيران صديقة". مدونة الدفاع . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2024 .
  17. ^ "سلاح الجو الروسي يتسلم 8 مروحيات من طراز Ka-27M مطورة تعمل على سطح السفينة". مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2017 . اطلع عليه بتاريخ 9 يناير 2017 .
  18. ^ "مروحيات كا-27إم المطورة لوزارة الدفاع الروسية". 22 أغسطس 2017. مؤرشف من الأصل في 23 أغسطس 2017 . اطلع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2017 .
  19. ^ "المروحيات الروسية تسلم وزارة الدفاع مروحيات Ka-27M مطورة". مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2018 . اطلع عليه بتاريخ 10 يناير 2018 .
  20. ^ "الطيران البحري سيستقبل نحو 50 مروحية حديثة من طراز كا-27 : وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي". eng.mil.ru . مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2018 . تم استرجاعه في 9 فبراير 2018 .
  21. ^ “تم وصول أسطول طيران بحر البلطيق إلى تحديث تحديث طائرات KA-27M”. أرشفة من الأصلي في 6 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2018 .
  22. ^ “أم تي إتش / الأخبار / في مطار تشيرنياهوفسك، تم الكشف عن أول مساحة حديثة للطائرة KA-27M”. أرشفة من الأصلي في 19 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2018 .
  23. ^ "Janes | أحدث أخبار الدفاع والأمن". مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2018 . استرجاع 15 ديسمبر 2018 .
  24. ^ "روسيا: تحديث مروحيات كاموف كا-29 للعمل في القطب الشمالي".
  25. ^ “[Actu] لو كاموف كا-31(ص)”. السماور الأحمر . 21 مارس 2020.
  26. ^ "مروحيات كا للبيع. كا 32، كا 62، كا 226. شراء مروحيات كا في روسيا والعالم". kahelicopter.com . 23 فبراير 2015. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2017 . تم الاسترجاع 13 أبريل 2017 .
  27. ^ abcdefghij "القوات الجوية العالمية 2018". Flightglobal Insight. 2018. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2018. تم الاسترجاع 16 يونيو 2018 .
  28. ^ أب ميتزر، ستيجن؛ أوليمانز، جوست (9 ديسمبر 2020). "برمائيات بحر قزوين - أسطول أذربيجان المراوغ من طائرات بيريف البرمائية". أوريكس .
  29. ^ بانكوفيتش ، سيفوجين (26 أكتوبر 2022). "طائرة هليكوبتر روسية وقائية من طراز Ka-32 متاحة في صربيا: عقار جافنوستي إيسبريد كولي بلغراد، دون استخدام مخدرات طائرات الهليكوبتر". بوابة Tango Six (باللغة الصربية) . تم الاسترجاع في 26 أكتوبر 2022 .
  30. ^ "ياماتو / / حصلت صربيا على طائرة ركاب من طراز KA-32 من روسيا".
  31. ^ أوليمانز ، جوست. ميتزر، ستيجن (13 مايو 2020). “مساعدة جوتشي: كيف انتهت المروحيات الكوبية المضادة للغواصات في كوريا الشمالية”. أخبار إن كيه .
  32. ^ ملادينوف للطيران الدولي مايو 2011، ص 112.
  33. ^ "الورقة البيضاء لخفر السواحل الكوري لعام 2012". مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2013. استرجاع 6 يونيو 2013 .
  34. ^ “소방항공대 헬기 현황”. www.nfa.go.kr (باللغة الكورية) . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2021 .
  35. ^ “산림항공기”. fao.forest.go.kr (باللغة الكورية) . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2021 .
  36. ^ “항공대 창설과 헬기 도입”. www.knps.or.kr (باللغة الكورية) . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2021 .
  37. ^ “طائرات الهليكوبتر بومبارديروس”. www.miteco.gob.es (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 18 يوليو 2021 .
  38. ^ "طائرة مروحية كا-32" """""""""""""""" 21 أغسطس 2017.
  39. ^ "القوات الجوية العالمية 2021". FlightGlobal. 4 ديسمبر 2020. تم الاسترجاع 10 أغسطس 2021 .
  40. ^ "Helicargo Services". helicargo.com.br. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2013. استرجاع 5 أبريل 2013 .
  41. ^ "من روسيا مع الحب". Annex Business Media. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2013. استرجاع 5 نوفمبر 2013 .
  42. ^ "FLEET". www.eng.helikorea.co.kr . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع 4 أغسطس 2021 .
  43. ^ "FLEET". www.ubair.co.kr . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2021 .
  44. ^ "FLEET". www.uihelijet.com . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2021 .
  45. ^ "Heli Swiss Fleet". heliswissinternational.ch. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. استرجاع 5 أبريل 2013 .
  46. ^ “Kamov Ka-32A 11BC: Dari Padamkan Api Sampai Guyur Massa di Kerusuhan 22 Mei – Indomililiter.com”. 23 مايو 2019 . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2019 .
  47. ^ "Ka-32A11BC". www.russianhelicopters.aero . تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2019 .
  48. ^ “مواصفات طائرة هليكوبتر كاموف كا-32، قصف مياه بيمباوا لريدام أكسي ريكوه دي بيتامبوران”. Tribunnews.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2019 .
  49. ^ "HL9470 - Private Kamov Ka-32 at Ardmore". airplane-pictures.net . تم الاسترجاع في 31 مارس 2021 .
  50. ^ "أسطول الطائرات". akagi-heli.co.jp. مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2013. استرجاع 5 أبريل 2013 .
  51. ^ i-nature.com. "BHAirlines". www.bhairlines.com . مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2017 . تم الاسترجاع 25 يناير 2017 .
  52. ^ غابرييل، سينتينو (31 أغسطس 2022). "البرتغال تشتري ست طائرات هليكوبتر من طراز بلاك هوك لمكافحة الحرائق". إيروفلاب . تم الاسترجاع في 8 سبتمبر 2024 .
  53. ^ بافليوك، أوليه؛ بيترينكو ، رومان (8 سبتمبر 2024). “البرتغال تكمل تسليم 6 طائرات هليكوبتر من طراز Ka-32 إلى أوكرانيا”. أوكراينسكا برافدا . تم الاسترجاع في 8 سبتمبر 2024 .
  54. ^ "القوات الجوية العالمية 1997 ص 71". flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2013. تم الاسترجاع 5 أبريل 2013 .
  55. ^ "Kamov Ka-27 Helix". helis.com. مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2012. تم الاسترجاع 9 مايو 2012 .
  56. ^ "Kamov KA-27 Helix". combataircraft.com. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2012. تم الاسترجاع 9 مايو 2012 .
فهرس
  • ملادينوف، ألكسندر (مايو/أيار 2011). "مكافحة الإرهاب وإنفاذ القانون في روسيا". مجلة إير إنترناشيونال . المجلد 80، العدد 5. ص 108-114. ISSN  0306-5634.
  • تايلور، مايكل جيه إتش (1996). دليل أنظمة وطائرات براسي العالمية . لندن، إنجلترا: براسي. رقم ISBN 1-85753-198-1.
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـ كاموف كا-27.
  • كاموف كا-27 - مصدر المعلومات (eng/rus)
  • مروحيات كا-28 في البحرية الصينية (zh-cn)
  • صور ومعلومات عن مروحيات Ka-27 Helix متعددة المهام البحرية
  • مصدر معلومات عن الطائرة Ka-32 (باللغة الإنجليزية) على موقع kahelicopter.com محفوظ في 1 يوليو 2017 على موقع Wayback Machine
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=كاموف_كا-27&oldid=1246702006"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate