لوكهيد مارتن إيه-4 إيه آر فايتينغ هوك

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

تُعد طائرة لوكهيد مارتن A-4AR فايتينغ هوك ترقية رئيسية لطائرة ماكدونيل دوغلاس A-4M سكاي هوك الهجومية التي طُورت للقوات الجوية الأرجنتينية والتي دخلت الخدمة في عام 1998. وقد سُمي البرنامج فايتينغ هوك تكريماً لطائرة إف-16 فايتينغ فالكون ، التي كانت مصدر إلكترونيات الطيران الجديدة الخاصة بها.

التصميم والتطوير

خلفية

تم تقييد إمدادات الطائرات المقاتلة إلى الأرجنتين بسبب فرض حظر على الأسلحة ، كما فعلت الولايات المتحدة في عام 1978 ردًا على انتهاكات حقوق الإنسان من خلال تعديل كينيدي لقانون المساعدة الخارجية ؛ [ 1 ] وكذلك المملكة المتحدة بعد اندلاع حرب الفوكلاند في عام 1982. كانت الطائرات المقاتلة الوحيدة التي تمكن سلاح الجو الأرجنتيني ، الذي فقد أكثر من 60 طائرة خلال النزاع ، من الحصول عليها هي 10 طائرات ميراج 5P تم نقلها من سلاح الجو البيروفي ، و19 طائرة ميراج IIICJ من إسرائيل شاركت في حرب الأيام الستة ، وطائرتي تدريب ميراج IIIB من سلاح الجو الفرنسي .

في عام 1989، انتُخب كارلوس منعم رئيسًا للأرجنتين ، وسرعان ما انتهج سياسة خارجية موالية للولايات المتحدة، مما أدى إلى حصول البلاد على مكانة حليف رئيسي من خارج حلف الناتو . [ 2 ] خلال عام 1994، قدمت الولايات المتحدة عرضًا مضادًا لتحديث 36 طائرة من طراز A-4M سكاي هوك II تابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية، بموجب صفقة بقيمة 282 مليون دولار أمريكي ، كان من المقرر أن تنفذها شركة لوكهيد مارتن، وتضمنت خصخصة مصنع الطائرات العسكرية (FMA)، الذي أُعيد تسميته لاحقًا إلى شركة لوكهيد مارتن للطائرات الأرجنتينية (LMAASA). في عام 2010، عادت LMAASA إلى الحكومة الأرجنتينية تحت اسم شركة فابريكا أرجنتينا دي أفيونيس (FADEA). [ 3 ] [ 4 ] 

إنتاج

اختار فنيو القوات الجوية الأرجنتينية 32 طائرة من طراز A-4M (صُنعت بين عامي 1970 و1976) [ 5 ] [ 6 ] و4 طائرات من طراز TA-4F [ 7 ] من مركز صيانة وتجديد الطائرات في قاعدة ديفيس-مونثان الجوية في توكسون، أريزونا، لتحديثها. وشملت خطط التحديث ما يلي:

نصّ العقد على تجديد ثماني طائرات في مصنع لوكهيد مارتن في بالمدايل ، كاليفورنيا، وتجديد باقي الطائرات (27 طائرة) في قرطبة، الأرجنتين، في شركة LMAASA. كما تم تسليم ما لا يقل عن عشر طائرات من طراز TA-4J وA-4M لاستخدامها كقطع غيار، وثمانية محركات إضافية، وجهاز محاكاة جديد لطائرة A-4AR .

التاريخ التشغيلي

التحليق فوق مسلة بوينس آيرس خلال احتفالات الأرجنتين بالذكرى المئوية الثانية لتأسيسها

استقبلت فرقة "فايتينغ هوكس" (المقاتلون الصقر) طائراتها من طراز A-4AR، التي تحمل أرقامًا تسلسلية من C-901 إلى C-936، في الأرجنتين في 18 ديسمبر 1997. وتم تدشين أول طائرة أرجنتينية من طراز A-4AR في 3 أغسطس 1998 في قرطبة. أما الطائرة الأخيرة، رقم 936، فقد تم تسليمها في مارس 2000. وبقيت طائرتان (واحدة بمقعد واحد والأخرى بمقعدين) لفترة في الولايات المتحدة لإجراءات اعتماد الأسلحة . تم تسليم جميع طائرات A-4AR إلى اللواء الجوي الخامس ( V Brigada Aérea ) في فيلا رينولدز، بمقاطعة سان لويس ، حيث حلت محل سربين من طائرات A-4P (المعروفة محليًا باسم A-4B) وA-4C القديمة. وسرعان ما تم نشرها بالتناوب في أنحاء البلاد، من ريو غاليغوس جنوبًا إلى ريسيستنسيا شمالًا، حيث استُخدمت لاعتراض طائرات المهربين وطائرات تهريب المخدرات.

في نوفمبر 2005، تم نشرهم في قاعدة تانديل الجوية لفرض منطقة حظر طيران خلال قمة الأمريكتين في مار ديل بلاتا . وفي يوليو 2006، تم نشرهم في مقاطعة قرطبة لحضور القمة الثلاثين لرؤساء دول ميركوسور .

حلّق فوق جادة ديل ليبرتادور في بوينس آيرس، مايو 2017

في أغسطس/آب 2009، تمّ إرسالهم إلى باريلوتشي لحضور قمة رؤساء دول الاتحاد الأفريقي في أمريكا الجنوبية (أوناسور) . وفي وقت لاحق من ذلك الشهر، شاركوا في ريكونكيستا، سانتا فيه، في تصوير الفيديو الرسمي لما قبل مؤتمر ساليتر، وهو تمرين تحضيري للفيديو الرسمي لمؤتمر ساليتر الثاني المقرر عقده في أكتوبر/تشرين الأول المقبل في تشيلي ، بمشاركة تشيلي والبرازيل وفرنسا والولايات المتحدة. [ 8 ] [ 9 ]

في الأول من مايو/أيار 2010، شاركوا في عرض مهرجان الطيران 2010 في مطار وقاعدة مورون الجوية . [ فيديو] وفي 25 مايو/أيار 2010، حلّقت ثلاث طائرات من طراز A-4AR فوق شارع 9 دي خوليو في بوينس آيرس كجزء من عروض الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لتأسيس الأرجنتين . [ 10 ]

في أغسطس 2010، فرضت الطائرات منطقة حظر طيران في سان خوان خلال قمة رؤساء دول ميركوسور. وبعد شهر، تواجدت في ريكونكيستا، سانتا فيه، للمشاركة في مناورات التكامل ضمن إطار برنامج إيكارو الثالث . [ 11 ]

طائرة ماكدونيل دوغلاس إيه-4 إيه آر فايتينغ هوك التابعة للقوات الجوية الأرجنتينية
طائرة مقاتلة من طراز A-4AR تابعة للقوات الجوية الأرجنتينية

في يناير/كانون الثاني 2016، أكد وزير الدفاع الأرجنتيني خوليو مارتينيز إيقاف جميع طائرات A-4AR عن الطيران. كان السبب في البداية انتهاء صلاحية الخراطيش المتفجرة في مقاعد القذف، ولكن ظهرت مشاكل أخرى لاحقًا. [ 12 ] وُجد أن 4 أو 5 طائرات فقط صالحة للطيران، بينما كانت البقية مخزنة في فيلا رينولدز . [ 13 ]

في مايو 2017، شاركت العديد من طائرات A-4AR في الاحتفالات التي تصادف الذكرى السنوية لثورة مايو 2017. [ 14 ]

بحلول عام 2020، لم يتبق سوى ست طائرات فقط صالحة للعمل. [ 15 ] وفي مارس 2024، وقّعت الأرجنتين خطاب نوايا مع الدنمارك لشراء 24 طائرة مقاتلة من طراز إف-16 مستعملة كبديل محتمل لطائراتها من طراز فايتينغ هوك. [ 16 ]

في 14 مايو 2026، تم إخراج طائرة A-4AR رسمياً من الخدمة واستبدالها بطائرات F-16M الدنماركية السابقة، وذلك بسبب ارتفاع تكاليف الصيانة وصعوبة الحفاظ على هياكل الطائرات جاهزة للعمل. [ 17 ]

المتغيرات

A-4AR
32 طائرة تم تحويلها من طراز A-4M
OA-4AR
4 طائرات تم تحويلها من طراز TA-4F

المشغلون

طائرة مقاتلة من طراز A-4AR تابعة للقوات الجوية الأرجنتينية.
 الأرجنتين

المواصفات (طائرة إيه-4 إيه آر فايتينغ هوك)

رسم تخطيطي مُسقط بشكل متعامد لطائرة A-4 سكاي هوك.
رسم تخطيطي مُسقط بشكل متعامد لطائرة A-4 سكاي هوك.

البيانات مأخوذة من الموقع الرسمي لإدارة الطيران الفيدرالية وطائرة A-4 سكاي هوك

الخصائص العامة

  • الطاقم: 1 (2 في OA-4AR)
  • الطول: 12.30  متر (40  قدم 3  بوصات)
  • طول الجناح: 8.38  متر (27  قدم 6  بوصات)
  • الارتفاع: 4.57  متر (14  قدم 11  بوصة)
  • مساحة الجناح: 24.15  متر مربع (259 قدم  مربع  )
  • الوزن الفارغ: 4900  كجم (10803  رطل)
  • الوزن الإجمالي: 11000  كجم (24251  رطل)
  • أقصى وزن للإقلاع: 11,136  كجم (24,500  رطل)
  • محطة توليد الطاقة: محرك نفاث توربيني واحد من طراز برات آند ويتني J52 -P-408A ، بقوة دفع 50.0 كيلو نيوتن (11200 رطل).  

أداء

  • السرعة القصوى: 1080  كم/ساعة (671  ميل/ساعة، 583  عقدة)
  • المدى: 3220  كم (2000  ميل، 1700  نمي)
  • سقف الخدمة: 12,880  متر (42,250  قدم)
  • معدل الصعود: 43  م/ث (8440  قدم/دقيقة)
  • حمولة الجناح: 344.4  كجم/م 2 (70.7  رطل/  قدم مربع)
  • نسبة الدفع إلى الوزن : 0.51

التسليح

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

قوائم ذات صلة

مراجع

  1. ↑ بدعمها لتعديل همفري-كينيدي لقانون المساعدة الخارجية لعام 1976، فرضت إدارة كارتر حظراً على بيع الأسلحة وقطع الغيار إلى الأرجنتين وعلى تدريب أفرادها العسكريين
  2. ↑ ... يمثل هذا اعترافنا بأهمية دور الأرجنتين القيادي وتعاونها في مجال حفظ السلام الدولي، لا سيما خلال عملية درع الصحراء/عاصفة الصحراء، وفي هايتي، ودورها في الإشراف على السلام بين بيرو والإكوادور، وفي ما يقرب من اثنتي عشرة جهود أخرى لحفظ السلام الدولي ...
  3. ↑ عاد إلى قبضة الدولة
  4. ↑ (بالإسبانية) وزارة الدفاع - جمهورية الأرجنتين. مؤرشفة بتاريخ 7 أكتوبر 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  5. ↑ ست دفعات من طائرات A-4M، أرشيفات دورية مؤرشفة بتاريخ 31 أغسطس 2008 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
  6. ↑ "تاريخ إنتاج سكاي هوك" . مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2009 .C-905 = 159472، C-906 = 158161، C-907 = 158167، C-908 = 158178، C-909 = 158419، C-910 = 158193، C-911 = 158429، C-912 = 159471، C-913 = 159493، C-914 = 159778، C-915 = 159780، C-916 = 160029، C-917 = 158164، C-918 = 158423، C-919 = 158171، C-920 = 158426، C-921 = 159475، C-922 = 160045، C-923 = 159470، C-924 = 160025، C-925 = 158413، C-926 = 160032، C-927 = 160035، C-928 = 160039، C-929 = 160040، C-930 = 160042، C-931 = 160043، C-932 = 159478، C-933 = 159483، C-934 = 159486، C-935 = 159487، C-936 = 159783
  7. ↑ الطائرات ذات المقعدين C-901 BuNo 154328، وC-902 BuNo 154294، وC-903 BuNo 154651، وC-904 BuNo 153531 هي هياكل طائرات من طراز TA-4F تم تحويلها لاحقًا إلى طراز OA-4M. في المقابل، تم بناء الطائرات ذات المقعد الواحد في الأصل كطائرات من طراز A-4M. (مؤرشف في 30 ديسمبر 2008 على موقع Wayback Machine)
  8. ↑ تمرين ما قبل الهبوط 2009، موقع إدارة الطيران الفيدرالية، مؤرشف بتاريخ 18 أغسطس 2009 في أرشيف الإنترنت
  9. ↑ ""ثقافة الطيارين" مفتاح نجاح برنامج SALITRE . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يناير 2010 .
  10. ^ A-AR volando en el cielo del Bicentenario’ Perfil مدونات الرابط المهجور أرشفة 29 مايو 2010 في archive.today
  11. ^ FUERZA AÉREA REALIZA EJERCICIO ICARO III أرشفة 18 يوليو 2011 في آلة Wayback.
  12. ↑ بورفيليو، غابرييل (28 يناير 2016). "وزارة الدفاع الأرجنتينية تؤكد إيقاف جميع الطائرات المقاتلة عن الطيران" . مجلة جينز ديفنس ويكلي . تاريخ الاطلاع: 11 أبريل 2016 .
  13. ^ أغيليرا ، إدجاردو (27 يناير 2016). "لا نريد أرمادا لا تبحر ولا قوة جوية لا ترى" . دياريو أمبيتو فينانسييرو (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 11 أبريل 2016 .
  14. ^ "المحاربون القدامى في مالفيناس يرحبون بالإجازة خلال الذكرى السنوية لـ 25 مايو" . telam.com.ar . مؤرشفة من الأصلي في 14 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع في 29 مايو 2017 .
  15. ↑ "تحطم طائرة مقاتلة أرجنتينية من طراز A-4AR بالقرب من قرطبة، ومقتل الطيار" . 6 أغسطس 2020.
  16. ↑ «الدنمارك توقع خطاب نوايا لبيع طائرات إف-16 للأرجنتين» . أسبوع الطيران. 26 مارس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2024 .
  17. ^ سينتينو ، غابرييل (14 مايو 2026). "A-4 Skyhawk: e agora, sobra o Brasil" [ A-4 Skyhawk: لم يتبق الآن سوى البرازيل ] . التكنولوجيا والديفيسا (باللغة البرتغالية البرازيلية) . تم الاسترجاع في 15 مايو 2026 .
  18. ↑ "A4 AR Fightinghawk" . 21 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2021 .
  19. ^ "Proyecto Pragmalia: 117. Fabricación de Coheteras Mamboreta ARM 657A" . 25 يونيو 2009.