خط مترو الأنفاق الأحمر

يُعد الخط الأحمر أحد خطوط السكك الحديدية الخفيفة الثلاثة في شبكة مترو الأنفاق التي تديرها شركة مترو في هيوستن ، تكساس . وهو أقدم خط في نظام مترو الأنفاق، حيث تم افتتاح أول قسم منه بطول 7.5 ميل (12.1 كم) بين فانين ساوث وجامعة هيوستن - وسط المدينة في 1 يناير 2004. 

بدأ إنشاء امتداد بطول ^8.5 كيلومتر (5.3 ^ميل ) شمالاً في يوليو ²⁰⁰⁹ ، وكان من المتوقع أن يستمر حتى عام 2014، ^{إلا أن} موعد الافتتاح تأجل لاحقاً إلى عام 2015. وفي ^{8 ديسمبر 2011، أعلنت إدارة النقل الفيدرالية ( FTA )} عن منحها منحة قدرها 450 مليون دولار من برنامج "بدايات جديدة ^" لتمويل إنشاء الخط الأحمر. ^{وقد أدى التقدم الملحوظ في أعمال الإنشاء ، والذي فاق التوقعات ، إلى افتتاح} الخط الجديد قبل الموعد المحدد في 21 ديسمبر ^{2013 .}  

يمتد الخط الأحمر لمسافة 20.6 كيلومترًا تقريبًا (12.8 ميلًا ) ^{[ 3 ] [ 9 ]} عبر قلب الجانب الشمالي التاريخي، وهو حي عريق متجذر في السكك الحديدية، وقد نشأ مع توسع خط سكة حديد هاردي في ثمانينيات القرن التاسع عشر. وهو يوازي إلى حد كبير ^الطريق السريع 45. [ ^{10 ]} 

وصف

يبدأ الخط الأحمر من محطة فانين الجنوبية، ويسير بموازاة شارع فانين، عابرًا أسفل الطريق السريع I-610 ، حتى يتحول إلى شارع غرينبراير. ثم ينعطف لفترة وجيزة إلى شارع ساوث بريزوود قبل أن يعود إلى شارع فانين، الذي يتبعه مرورًا بمركز تكساس الطبي . وخلال منطقة المتاحف، تسير القطارات في شوارع ذات اتجاه واحد: القطارات المتجهة جنوبًا تسلك شارع فانين، بينما تسلك القطارات المتجهة شمالًا شارع سان جاسينتو. وتلتقي المسارات مجددًا جنوب الطريق السريع I-69 مباشرةً قبل أن تندمج مع شارع مين، الذي يتبعه مرورًا بوسط المدينة ووسط المدينة. وعلى امتداد هذا الجزء، يتقاطع الخط مع الخط الأخضر والخط البنفسجي المتجهين شرقًا عند شارع راسك، ومع الخطوط المتجهة غربًا عند شارع كابيتول. وفي النهاية، تنتقل المسارات إلى الجانب الغربي من شارع مين مع اقترابها من محطة جامعة هيوستن - وسط المدينة ، وهي المحطة النهائية الأصلية للخط، والواقعة بجوار حرم جامعة هيوستن - وسط المدينة .

منذ عام 2013، يستمر الخط الأحمر شمالاً، متتبعاً شارع مين عبر مركز بورنيت للنقل وصولاً إلى شارع باوندري، حيث يعبر شرقاً إلى شارع فولتون، ويستمر شمالاً على شارع فولتون عبر منطقة نير نورثسايد إلى محطته النهائية الحالية في مركز نورثلاين للنقل، الواقع بجوار حرم نورثلاين التابع لكلية هيوستن المجتمعية . ^{[ 11 ]}

كما هو الحال مع خطوط مترو الأنفاق الأخرى، يسير الخط الأحمر في الغالب على مستوى سطح الأرض وفي الشوارع ، حيث تمتد مساراته المعبدة في الجزيرة الوسطى لشارع مين في وسط المدينة، وشارع فانين جنوبًا، وشارع فولتون شمالًا. هذه المسارات غير مفصولة فعليًا عن حركة المرور، على الرغم من أنها تقع في مسارات مخصصة، وتحظى القطارات بالأولوية عند التقاطعات في الشوارع المتقاطعة بواسطة إشارات مرور مسبقة . ومع ذلك، توجد إشارات وامضة وبوابات عبور عند عبور القطارات مسارات المرور الموازية أثناء انتقالها من شارع إلى آخر، وعلى طول الجزء الجنوبي من الخط جنوب طريق أولد سبانيش تريل، حيث تمتد المسارات على حرم الطريق موازية للطريق بدلًا من الجزيرة الوسطى. يقع قسمان على امتداد الخط الأحمر شمال جامعة هيوستن - وسط المدينة على هياكل مرتفعة : مركز بورنيت للنقل والمسارات المؤدية إليه، ومعبر منفصل لخط شحن على طول شارع فولتون جنوب مركز نورثلاين للنقل/مركز هيوستن المجتمعي.

الخط مزدوج المسار بالكامل، وتتألف المحطات في الغالب من رصيف جزيرة واحد يخدم القطارات في كلا الاتجاهين خارج القسم المركزي على طول شارع مين ستريت. ومع ذلك، فإن قسم مين ستريت من الخط يتميز بتصميم أرصفة منفصلة حيث تقع الأرصفة على جانبي تقاطع المسارين، ويخدم كل رصيف القطارات في اتجاه واحد فقط، كما هو الحال بالنسبة للأرصفة الجانبية على الشوارع الموازية في محطة منطقة المتاحف.

في سبتمبر 2025، أُلغيت أولوية الإشارة من الخط. ^{[ 12 ]} وفي نوفمبر 2025، تم التراجع عن هذا القرار بعد احتجاجات شعبية، وأُعيدت أولوية الإشارة إلى الخط الأحمر. ^{[ 13 ]}

فيما يلي قائمة بمحطات هذا الخط، مرتبة من الشمال إلى الجنوب.

محطة	سنة الافتتاح	الاتصالات
		مترو الأنفاق	حافلة المترو
مركز النقل الشمالي/HCC	2013		23، 36، 45، 56 ، 79، 96
ملبورن/نورث لينديل	2013
منتزه لينديل	2013
موكب استعراضي	2013		26
مودي بارك	2013
فولتون/شمال الوسط	2013		79
كويتمان / الجانب الشمالي القريب	2013		66
مركز عبور بورنيت / كاسا دي أميجوس	2013		3، 51/52 ، 79
جامعة هيوستن - وسط المدينة	2004
بريستون	2004		الخطوط 20 و30 و48 و151، وخطوط بارك آند رايد الشرقية، وخطوط جلف، وإيستكس، وخطوط الممر الجنوبي الغربي؛ وخطوط متعددة ضمن نطاق كتلتين شرق وغرب الخط
المحطة المركزية (الرئيسية)	2015		مسارات متعددة ضمن نطاق كتلتين شرق وغرب الخط
ساحة الشارع الرئيسي	2004		40، 41 (شارع ماكيني وشارع لامار)؛ مسارات متعددة ضمن نطاق كتلتين شرق وغرب الخط
جرس	2004		مسارات متعددة ضمن نطاق كتلتين شرق وغرب الخط
مركز النقل بوسط المدينة	2004		6، 11، 35، 44، 51/52 ، 54 ، 82 ، 85 ، 102 ، 108، 137 ، 161/162 ، خطوط مواقف السيارات والركوب (ممرات الطرق السريعة الشمالية والشرقية والخليجية والإيستكس، والطرق 212 و222)
ماكجوان	2004		54 ، 82
فرقة موسيقية/HCC	2004		9265
مركز ويلر للنقل	2004		5، 25 ، 65، 152/153
منطقة المتاحف	2004		5، 56، 65، 292، 298
هيرمان بارك/جامعة رايس	2004		56، 292، 298
مستشفى ميموريال هيرمان / حديقة حيوان هيوستن	2004		28، 56، 292، 298
درايدن/تي إم سي	2004		56، 84
مركز النقل التابع لمركز تكساس الطبي	2004		2 ، 4 ، 10، 14، 27، 28، 41، 56، 60، 68، 84، 87، 402 ( الخط السريع )، خطوط مواقف السيارات والركوب (طرق ممر TMC 270، 292، 297، 298)
أراضي سميث	2004		84
حديقة الاستاد/أسترودوم	2004		60
فانين ساوث	2004		8، 11، 73 ، 87

ملاحظة: مسارات حافلات المترو المجاورة لخدمات الخط الأحمر بين محطتي بريستون وبيل:

• عبر شارع سميث (باتجاه الجنوب)/شارع لويزيانا (باتجاه الشمال): 44، 85، 151، 161/162، مواقف السيارات والحافلات في ممرات الشمال الغربي، كاتي، والجنوب الغربي

• عبر شارع ميلام (باتجاه الجنوب)/شارع ترافيس (باتجاه الشمال): 82، 102، 108، مواقف السيارات والحافلات في الممرات الشمالية والشرقية والإيستكس والخليجية

• عبر شارع فانين (باتجاه الجنوب) / شارع سان جاسينتو (باتجاه الشمال): 6، 11، 51/52، 137

• الموقع الرسمي لمترو الأنفاق
• حلول مترو
• انطلق في مترو الأنفاق
• الوسائط المتعلقة بخط مترو الأنفاق الأحمر على ويكيميديا ​​كومنز