ماجيروس
كانت شركة ماجيروس المحدودة [ 1 ] شركةً لتصنيع الشاحنات والحافلات، مقرها مدينة أولم الألمانية ، أسسها كونراد ديتريش ماجيروس (1824-1895). كانت الشركة سابقًا جزءًا من شركة كلوكنر-هومبولت-دويتز المساهمة (KHD)، الشركة المصنعة لمحركات دويتز ، ولذلك كان الاسم التجاري الشائع هو ماجيروس-دويتز ، وقبل ذلك بفترة وجيزة كان كلوكنر . كانت معظم شاحنات وحافلات ماجيروس تُعرف باسم ماجيروس-دويتز. كان شعار ماجيروس-دويتز عبارة عن حرف M مُنمّق بنقطة مركزية حادة وطويلة تُمثل قمة كاتدرائية أولم .
تُعد ماجيروس واحدة من أكبر الشركات المصنعة لمعدات مكافحة الحرائق. وتعتمد شاحنات الإطفاء التابعة لها حاليًا بشكل أساسي على هياكل ومحركات من شركة إيفيكو ، ولكنها تستخدم أحيانًا منصات من شركات تصنيع شاحنات أخرى.
قامت شركة IVECO، المالكة لشركة Magirus منذ عام 1980، ببيع الشركة في عام 2024، وأصبحت Magirus الآن شركة مستقلة مملوكة لشركة الاستثمار Mutares SE .
تاريخ
بدأت شركة ماجيروس بتصنيع مركبات مكافحة الحرائق عام 1866. وفي أواخر العقد الثاني من القرن العشرين، بدأت بإنتاج الشاحنات والحافلات. اكتسبت هذه المركبات سمعة طيبة بفضل معاييرها الهندسية العالية، وقدرتها على العمل في أصعب الظروف. كما ابتكرت الشركة السلم الدوار ، تحت اسم ماجيروس ليتر ، والذي سرعان ما أصبح عنصرًا أساسيًا في معدات فرق الإطفاء حول العالم.
شاركت شركة ماجيروس بشكل كبير في الحرب العالمية الثانية، حيث زودت الجيش الألماني (الفيرماخت) بالمركبات ، وشاحنات الغاز لمعسكر الإبادة في خيلمنو ، حيث استُخدمت لقتل 180 ألف يهودي. كما قُتل يهود آخرون في شاحنات الغاز التابعة لماجيروس على يد فرق العمليات الخاصة "أينزاتسغروب سي" في خاركيف وبولتافا ودنيبروبيتروفسك، وفرق العمليات الخاصة "أينزاتسغروب دي" في سيمفيروبول وكيرتش وشبه جزيرة القرم ومنطقة الدون، وفرق العمليات الخاصة "أينزاتسغروب بي" في مينسك، وفرق العمليات الخاصة "أينزاتسغروب إيه" في لاتفيا. وزودت ماجيروس أيضًا سلالم لمواقع إطلاق صواريخ V-2 المتنقلة . واستخدم المصنع عمالة قسرية ، معظمهم من هولندا والاتحاد السوفيتي، منذ عام 1942، وفي عام 1945، بنى المصنع وأدار معسكرًا فرعيًا للعمل القسري تابعًا لمعسكر اعتقال داخاو ، والذي ضم إيطاليين وبولنديين وتشيكيين وأوكرانيين وألمانيًا واحدًا. وقد أُرهق العمال القسريون، وخاصة اليهود، حتى الموت. [ 2 ]
في عام 1975، انضمت ماجيروس إلى شركة إيفيكو ، التي استمرت في إنتاج بعض شاحنات ماجيروس لفترة وجيزة تحت اسم "إيفيكو ماجيروس" قبل أن تتخلى عنه نهائيًا في معظم البلدان. وانتهى تعاون شركة KHD مع شركة فيات بشكل مفاجئ وغير ودي في عام 1979، لتصبح فيات مالكة علامة ماجيروس التجارية. [ 3 ] ومع ذلك، استمر بيع شاحنات إيفيكو ذات المحركات المبردة بالهواء تحت علامة ماجيروس التجارية في ألمانيا وأسواق أوروبية وشرق أوسطية أخرى حتى نهاية ثمانينيات القرن العشرين.
اليوم، تُستخدم علامة Magirus التجارية فقط لقسم معدات مكافحة الحرائق التابع للشركة، وليس لأسطول الشاحنات المصنعة بالكامل.
سلالم المنطاد
أنتجت شركة ماجيروس العديد من السلالم المتحركة المبكرة التي استُخدمت في بناء المناطيد الكبيرة والصلبة في ألمانيا والولايات المتحدة. كانت هذه السلالم الخشبية متعددة التمديد تُركّب على هياكل عربات خشبية ضخمة مزودة بمحور أمامي من نوع العجلة الخامسة. وعلى الرغم من أنها بدت مصممة للخيول، إلا أنه كان من السهل تحريكها بواسطة رجلين. زُوّدت العربة بأربع دعامات جانبية يدوية من نوع البراغي لمنع السلم من الانقلاب. لم يكن السلم يدور على العربة، بل كان يُرفع ويُمدد فقط باتجاه مقدمة العربة. في وضعية التشغيل، كان يجب رفع السلم بزاوية 80 درجة تقريبًا للسماح بتمديده بالكامل إلى 26 مترًا (85 قدمًا) . (الطول الأقصى لتمديد أكبر سلم خشبي من ماجيروس غير معروف، لكن تلك المستخدمة أثناء بناء المنطادين يو إس إس أكرون ويو إس إس ماكون التابعين لشركة جوديير-زيبيلين وصلت إلى 26 مترًا (85 قدمًا) ).
شاحنات للاتحاد السوفيتي
في عام 1974، فازت الشركة بعقد (يُعرف باسم مشروع دلتا) لتوريد حوالي 9500 شاحنة قلابة ومسطحة (ماجيروس-دويتز M232 D19 وM290 D26) إلى الاتحاد السوفيتي خلال عامي 1975 و1976 ، وذلك للعمل في مشروع بناء خط سكة حديد بايكال-أمور الرئيسي (BAM). [ 4 ] [ 5 ] وكان هذا الطلب الأكبر في تاريخ الشركة. وكانت هذه الطرازات خيارات تصديرية حصرية لمنتجات KHD، ولم تكن متوفرة في السوق الألمانية. وبحلول الأول من يناير/كانون الثاني 1975، كانت الدفعة الأولى من شاحنات ماجيروس-دويتز المخصصة لمشروع خط سكة حديد بايكال-أمور جاهزة للشحن إلى الاتحاد السوفيتي. وبفضل هذا الطلب تحديدًا، شكلت منتجات التصدير 70% من إجمالي إنتاج ماجيروس-دويتز في عام 1975، واحتلت الشركة المرتبة الثانية بين مصنعي الشاحنات الألمان.
في عام 1982، باعت شركة KHD، المالكة السابقة لشركة Magirus-Deutz، حقوق الترخيص لإنتاج ما يصل إلى 25000 محرك ديزل من سلسلة 413 في الاتحاد السوفيتي. وكان من المقرر تركيب هذه المحركات في الشاحنات الثقيلة السوفيتية وغيرها من المركبات. [ 3 ]
استحواذ شركة موتاريس
قررت شركة إيفيكو بيع أعمال ماجيروس الخاسرة في عام 2024 إلى شركة موتاريس إس إي ، وهي صفقة تم إتمامها في يناير 2025 [ 6 ] . وبيعت أعمال ماجيروس بالكامل مع علامتها التجارية.
منتجات
المنتجات الحالية
- إيفيكو ماجيروس يورو كارغو
- إيفيكو ماجيروس ستراليس
- إيفيكو ماجيروس تراكر
- إيفيكو ماجيروس دراغون
معرض
ماجيروس 1 سي (1922-1928)
محرك إطفاء ماجيروس موديل "بايرن" 1923
عربة إطفاء تجرها الخيول، 1926
محرك إطفاء ماجيروس-ديوتز 1961
ماجيروس-ديوتز في كوكتشيتاف ( كوكشيتاو حاليًا )، جمهورية كازاخستان الاشتراكية السوفياتية
ماجيروس-دويتز موني منذ عام 1957
سيارة إطفاء من نوع IVECO Magirus
سيارة إطفاء فولفو ماجيروس
سيارة إطفاء ماجيروس من شركة هينو موتورز اليابانية التابعة لخدمة الإطفاء
مركبات خدمة الإطفاء الإيطالية مع رافعة أسترا على اليسار وسلم ماجيروس الدوار على اليمين، عرض عسكري في روما، 2 يونيو 2006
شاحنة ماجيروس-دويتز - شاحنة نقل الغاز شيلمو ، استخدمت لقتل مئات الآلاف من اليهود خلال الحرب العالمية الثانية
سلم ماجيروس على الأرض أمام يو إس إس ماكون
تُستخدم عدة سلالم ماجيروس في بناء منطاد صلب. (لاحظ وجود رجال في أعلى عدة سلالم).
شاحنة من طراز IVECO Magirus Daily 65C15 تابعة لفرقة إطفاء الفاتيكان .
سلم دوار من طراز IVECO 140-25 متقاعد من إدارة خدمات الإطفاء في هونغ كونغ
الجدول الزمني
- 1864 - أسسها كونراد ديتريش ماجيروس
- 1872 - سلم يدوي بعجلتين قابل للتسلق عند وضعه بشكل مستقل، طراز "سلم أولمر"
- 1892 - أول سلم دوار تجره الخيول بطول 25 مترًا
- 1904 - أول "محرك إطفاء" ذاتي الدفع يعمل بالبخار
- 1916 - أول سلم دوار أوتوماتيكي بالكامل في العالم
- 1917 - إنتاج سيارات ماجيروس
- 1931 - أول سلم دوار مزود بمجموعة سلم فولاذية
- 1936 - الاندماج مع شركة هومبولت-ديوتز موتورينفابريك
- 1951 - صنع أعلى سلم دوار في العالم بطول 52 مترًا
- 1953 - أول سلم دوار بمحرك هيدروليكي
- 1965 - أول هيكل شاحنة بتحكم أمامي
- 1971 - أول مركبة إنقاذ RW-rail لتشغيل مترو الأنفاق والسكك الحديدية المحلية
- 1972 - أول مناقصة كبيرة لإنقاذ الأرواح في المطار
- 1980 - أول سلم دوار بتصميم منخفض
- 1986 - أول سلم دوار يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر
- 1987 - الاستحواذ على مصنع إنتاج باخرت السابق في فايسويل، ألمانيا
- 1992 - إيفيكو ميتزي سبيشيالي، بريشيا، إيطاليا
- 1994 - أول سلم مفصلي DLK 23-12 GL CC
- 1996 - بدء إنتاج مركبات الإطفاء الخفيفة في غورليتس/ألمانيا
- 1997 - لوهر-ماجيروس في غراتس/النمسا
- 2000 - أول سلم قرص دوار خالٍ من التذبذب (مثبت بواسطة الكمبيوتر)
- 2005 - "ألعاب نارية من المستجدات" في معرض إنترشوتز في هانوفر
- 2007 - الجيل الجديد من الهياكل المعيارية AluFire 3
- 2010 - عرض نماذج M 32 L-AT وM 33 P وSuperDragon 2 وMultiStar2 في معرض Interschutz في لايبزيغ
- 2015 - أعلى سلم دوار في العالم، 68 متراً
انظر أيضاً
مراجع
- ^ "Die wichtigsten Unternehmen des Jahres 2009 - Welt Online" . Top500.welt.de. 2011-07-05. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24-03-2012 . تم الاسترجاع 2012/01/26 .
- ↑ ميغارجي، جيفري ب. (2009). موسوعة متحف ذكرى الهولوكوست بالولايات المتحدة الأمريكية للمعسكرات والغيتوهات 1933-1945. المجلد الأول . مطبعة جامعة إنديانا، متحف ذكرى الهولوكوست بالولايات المتحدة الأمريكية. ص 554. ISBN 978-0-253-35328-3.
- 1 2 كاشر، جورج (سبتمبر 1982). كينيت، بات (محرر). "إنترتراك: ألمانيا". تراك . لندن، المملكة المتحدة: إف إف للنشر المحدودة: 21.
- ^ "MAGIRUS DEUTZ - die Geschichte 5.Teil" . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 28-07-2014 . تم الاسترجاع 2014/07/24 .انظر 1974- داس "Delta-Projekt" (الألمانية)
- ^ “ماجيروس – непростая история” (بالروسية). 25 يونيو 2012 . تم الاسترجاع 2019-07-30 .
- ↑ "أكملت شركة موتاريس عملية الاستحواذ على شركة ماجيروس جي إم بي إتش من مجموعة إيفيكو" . 7 يناير 2025.
روابط خارجية
- إيفيكو
- مصنعي الشاحنات في ألمانيا
- شركات مقرها في أولم
- مصنعي مركبات خدمة الإطفاء
- العلامات التجارية الألمانية