ماركوس الصغير

سيارة ميني ماركوس هي سيارة أنتجت بأعداد محدودة بين عامي 1965 و1970 من قبل شركة ماركوس ، ومن عام 1974 إلى 1981 من قبل شركة دي آند إتش فايبرجلاس تكنيكس المحدودة، ثم مرة أخرى بين عامي 1991 و1996 من قبل شركة ماركوس. استند تصميمها إلى تصميم سيارة دارت من ابتكار ديزي أديكوت، الذي باع المشروع لاحقًا إلى جيريمي ديل مار-مورغان. سوّق جيريمي سيارة ميني دارت باسم ميني جيم. قام جيم مارش، من شركة ماركوس للسيارات، بتطوير المشروع بشكل منفصل إلى سيارة ميني ماركوس من الجيل الأول، وعلى الرغم من تشابه الاسم، لم يكن له أي علاقة بسيارة ميني جيم. في السويد، كانت شركة إلمهورن-تروبرغ لخدمات السباقات تبيع سيارة ميني ماركوس. ^{[ 1 ]}

تم بيع سيارة ماركوس كسيارة تجميعية باستخدام هيكل أحادي من الألياف الزجاجية / البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية مع نظام تعليق وإطارات فرعية من سيارة ميني . وخلال فترة إنتاجها، مرت بخمسة إصدارات مع تغييرات شملت النوافذ المنزلقة (مارك 2)، والتي احتوت أيضًا على حامل لوحة ترخيص أمامي معدل. وظهر باب خلفي اختياري مع مارك 3، بينما احتوت مارك 4 على باب خلفي قياسي ونوافذ يدوية، كما تميزت بهيكل أطول وأعلى قليلاً.

خلفت Midas طراز Mk IV Mini Marcos الذي كان يتم تصنيعه في ذلك الوقت بواسطة D&H Fibreglass Techniques Limited في أولدهام، ولكن تم إحياء العلامة التجارية الأخيرة لاحقًا بواسطة Marcos مع Mark V.

بعد إغلاق شركة ماركوس، تم الحصول على قوالب ميني ماركوس من قبل روري ماكماث من شركة ماركوس هيريتدج سبيرز الذي أعاد إطلاق السيارة باسم هيريتدج مارك 6 وجي تي، والأخيرة هي نسخة سباق.

كانت سيارة ميني ماركوس السيارة البريطانية الوحيدة التي أنهت سباق لومان 24 ساعة عام 1966 (في المركز الخامس عشر) ، وكان سائقاها جان لويس مارنات وكلود بالو لينا . استُخدمت سيارة لومان 1966 في عدة سباقات أخرى، ثم بيعت وسُرقت في باريس في أكتوبر 1975. بحث عنها الكثيرون، ولكن لم يتم العثور عليها إلا في ديسمبر 2016. شارك ماركوس بسيارة مصنعية في سباق لومان 24 ساعة عام 1967، لكنها انسحبت بعد 13 لفة فقط.

كما حطمت أربعة أرقام قياسية بريطانية في فئات السرعة البرية. ^{[ 2 ]} وهي: الميل الطائر، ونصف الميل، ونصف الكيلومتر، والكيلومتر للسيارات التي تصل سعتها إلى 1600  سم مكعب.

صُنعت نسخ قليلة من سيارة ميني جيم/ماركوس في أستراليا. وقدّم جون تايلور من شركة تايلورسبيد في أديلايد سيارة تايلورسبيد جيم في معرض محلي عام ١٩٦٨. كانت السيارة تُباع فقط كمجموعة قطع، وصُممت لتستوعب أي قطع داخلية من سيارات ميني. أُجريت تعديلات كبيرة على معظمها من قِبل مُصنّعيها، ولا توجد سيارتان متطابقتان. إجمالاً، صُنعت عشر سيارات فقط من طراز مارك ١ (بنافذة خلفية بيضاوية الشكل من الأسفل) ومارك ٢ (بنافذة خلفية مربعة الشكل)، بيعت إحداها في سنغافورة. ^{[ ٣ ]}

• نادي مالكي سيارات ميني ماركوس
• ميني جيم بلس