موديك




كانت شركة موديك شركةً لتصنيع المركبات الكهربائية في كوفنتري، بالمملكة المتحدة، متخصصةً في المركبات التجارية من فئة N2 . [ 2 ] كشفت الشركة عن أول طراز لها في أبريل 2006، وأعلنت عن نيتها بدء الإنتاج التسلسلي في مارس 2007، مع توجيه أولى المركبات المنتجة إلى شركة تيسكو . بعد انخفاض طويل الأمد في المبيعات، دخلت الشركة مرحلة التصفية في مارس 2011، حيث بيعت جميع الأصول المتبقية وحقوق الملكية الفكرية إلى شركة نافيستار إنترناشونال .
تاريخ
- 2002
- بدأ مشروع eMercury داخل شركة London Taxis International (التابعة لشركة Manganese Bronze Holdings ). قاد المشروع جيفون ثورب، مصمم سيارة الأجرة TX1 في لندن. وقد تلقى المشروع بعض التمويل التطويري من صندوق توفير الطاقة (EST)، التابع لوزارة التجارة والصناعة .
- 2004
- تم عرض ثلاثة نماذج أولية من eMercury - نموذج واحد يعمل ببطارية حمض الرصاص التقليدية، ونموذج واحد هجين يستخدم بطارية هيدريد معدن النيكل ، ونموذج واحد يستخدم بطارية ملح منصهر عالية الطاقة مثبتة في علبة قابلة للإزالة بين قضبان الهيكل .
- أعلنت شركة مانغنيز برونز هولدينغز عن قرارها بالتركيز على أعمال سيارات الأجرة. وقد استحوذ جيمي بورويك ، الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة مانغنيز برونز السابق، على مشروع إي ميركوري، ليؤسس شركة موديك المحدودة كجزء من مجموعة بورويك.
- انفصلت شركة Zytek عن مورد أنظمة الدفع Azure Dynamics وبدأت بتطوير سيارات الإنتاج
- 2006
- أعلنت عن شراكات مع شركة Lex Logistics لخدمة العملاء، وشركة GE Commercial Finance لتمويل المركبات وتأجير البطاريات ، وشركة Axeon Power لتجميعات بطاريات الكاسيت التي تحتوي على تقنية بطاريات Zebra .
- كشفت الشركة عن الجيل الجديد من المركبات المخصصة للإنتاج في معرض SMMT للمركبات التجارية. تأتي هذه المركبات مزودة ببطارية سعة 85 كيلوواط/ساعة ، وحمولة تتراوح بين 2 و2.5 طن، وسرعة قصوى محددة إلكترونياً تبلغ 80 كم/ساعة، ومدى يزيد عن 160 كم في ظروف القيادة الحضرية المعتادة. ويبلغ عزم الدوران الأقصى 300 نيوتن متر عند الانطلاق من وضع السكون، مما يوفر تسارعاً قوياً. وتستخدم هذه المركبات بطاريات زيبرا .
- 2007
- افتتح النائب ديفيد كاميرون رسمياً منشأة الإنتاج في كوفنتري .
- تم الإعلان عن تسليم أولى المركبات المصنعة إلى شركة تيسكو لتوصيل البقالة إلى المنازل.
- وشملت عمليات التسليم الأخرى سنتر باركس في منتزه إلفيدن فورست التابع لها لاستخدامها في الخدمة، وأكورد ، وأمي ، وسبيدي هاير ، وهيلدون ووتر ، وبلدية إزلنغتون في لندن ، وغيرها.
- 2008
- تم إنتاج المركبة رقم 100 من طراز موديك، ويتزايد الإنتاج في مصنع كوفنتري وفقًا للخطة (الحد الأقصى للطاقة الإنتاجية 5000 مركبة سنويًا).
- توسعت شبكة الموزعين في لندن لتشمل ستة مواقع؛ وتم تعيين موزعين في هولندا وأيرلندا
- طلبت شركة UPS شاحنات كهربائية من طراز Modec لأسطولها في المملكة المتحدة وألمانيا. وتلعب تكاليف الطاقة دورًا كبيرًا في الربحية المحتملة لشركات توصيل الطرود مثل UPS و DHL و FedEx . [ 3 ]
- 2009
- تُعدّ موديك أول مركبة كهربائية من فئة N2 تحصل على الموافقة الأوروبية الشاملة لنوع المركبة. [ 4 ] وقد دخلت موديك في مشروع مشترك مع نافيستار إنترناشونال لأمريكا الشمالية والجنوبية، ويُطلق على هذا المشروع المشترك اسم تحالف نافيستار-موديك للمركبات الكهربائية. [ 5 ]
- 2010
- بدأت شركة نافيستار بتسليم شاحنتها الكهربائية eStar المصنعة في واكاروسا، إنديانا ، بموجب تقنية مرخصة من شاحنة التوصيل عديمة الانبعاثات التابعة لشركة موديك. [ 1 ]
إنهاء
بعد انخفاض طويل الأمد في المبيعات مع إنتاج إجمالي يبلغ حوالي 400 مركبة، وبعد فشل صفقة الإنقاذ مع شركة نافيستار، دخلت شركة موديك مرحلة التصفية في مارس 2011 بديون تجاوزت 40 مليون جنيه إسترليني. [ 6 ] اشترت نافيستار لاحقًا حقوق الملكية الفكرية من شركة زولفو كوبر، المسؤولة عن التصفية . [ 7 ]
بعد إغلاق الشركة وبيع أصولها، استقطبت شركة ليبرتي إلكتريك كارز فريق الهندسة الكامل لشركة موديك، وأسست شركة تابعة جديدة باسم "ليبرتي إي-تك". [ 8 ] وبعد فشلها في التوصل إلى اتفاق مع شركة نافيستار لشراء العلامة التجارية في يناير 2011، أطلقت ليبرتي في يوليو 2011 خدمة "إي-كير" لصيانة سيارات موديك، والتي تغطي حاليًا المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا ودبي. [ 9 ]
اِصطِلاحِيّ
كان المنتج الوحيد لشركة موديك هو المركبة التجارية الكهربائية موديك. وقد تم إنتاجها بثلاثة إصدارات: هيكل كابينة ، وشاحنة صندوقية، وشاحنة ذات جوانب قابلة للطي. تشترك الإصدارات الثلاثة في قاعدة عجلات مشتركة تبلغ 3.60 متر (141.7 بوصة) وهيكل سلمي فولاذي. يبلغ وزن موديك فارغة 3.3 طن، وحمولتها الإجمالية القصوى 6.05 طن. [ 10 ]
تستخدم المركبات محركًا بقوة 102 حصان (76 كيلوواط؛ 103 حصان بخاري) مع عزم دوران يبلغ 221 رطل قدم (300 نيوتن متر) وبطارية حمض الرصاص قابلة للاستبدال يتم شحنها من شاحن خارجي يتطلب مصدر طاقة ثلاثي الأطوار بقوة 32 أمبير لشحن المركبة لمدة 6 ساعات، كما أنها تحتوي على خيارات لبطاريات فوسفات أيون الليثيوم أو كلوريد نيكل الصوديوم.
يبلغ مداها 160 كيلومترًا (100 ميل) وسرعتها القصوى 80 كيلومترًا في الساعة (50 ميلًا في الساعة) . [ 11 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "النقل - النقل - اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة" (ملف PDF) . www.unece.org . تاريخ الاطلاع: 16 أبريل 2018 .
- ↑ "أوروبا: شركة يو بي إس تطلب شاحنات موديك الكهربائية لأسطولَي المملكة المتحدة وألمانيا | 4EVRiders.org - محدد مواقع الشحن وأخبار عن المركبات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن" . 4EVRiders.org. 20 نوفمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2010 .
- ↑ "ميلبروك تقدم لشركة موديك الموافقة المناسبة" . بريس ريليز بوينت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2010 .
- ↑ "شركة موديك تُنهي مشروعًا مشتركًا مع شركة نافيستار إنترناشونال" . Fleetnews.co.uk . تاريخ الاطلاع: 26 يونيو 2010 .
- ↑ شانكلمان، جيسيكا (8 مارس 2011). "هل يُمكن أن يُؤدي حادث موديك إلى القضاء على سوق المركبات الكهربائية التجارية في المملكة المتحدة؟" . صحيفة الغارديان . تاريخ الاطلاع: 15 مايو 2012 .
- ↑ آنا بلاكابي (8 أبريل 2011). "بيع خبرة شركة موديك في مجال الشاحنات الكهربائية لشركة نافيستار الأمريكية" . birminghampost.net . تاريخ الاطلاع: 19 أبريل 2011 .
- ↑ "فريق هندسي سابق من شركة موديك ينضم إلى شركة ليبرتي للسيارات الكهربائية" . أخبار الأساطيل. 2 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أبريل 2012 .
- ↑ "شركة ليبرتي للسيارات الكهربائية تطلق خدمة ليبرتي إي-كير" . أخبار الأساطيل. ١٢ سبتمبر ٢٠١١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ أبريل ٢٠١٢ .
- ↑ "كتيب موديك" . موديك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2012 .
- ↑ عرض تقديمي عن مركبات موديك من بول أوداود، مدير مبيعاتهم الوطني. مؤرشف بتاريخ 22 يونيو 2010 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
روابط خارجية
- شركة موديك المحدودة
- مقابلة مع اللورد جيمي بورويك مع صحيفة فايننشال تايمز
- مقابلة مع اللورد جيمي بورويك في برنامج "ريل بيزنس" حول موديك
- فيديو يظهر فيه روبرت ليويلين وهو يقود الشاحنة من برايتون إلى لندن كجزء من مسيرة بيئية
- نافيستار
- الشاحنات الكهربائية
- مصنعي السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات
- مصنعي السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة
- شركات تصنيع الشاحنات المتوقفة عن العمل في المملكة المتحدة
- شركات تصنيع السيارات التي تتخذ من كوفنتري مقراً لها
- شركات تصنيع المركبات التي تأسست عام 2004
- تم حل شركات تصنيع المركبات في عام 2011
