رصيف مامبلز

صممه دبليو. سوتكليف مارش وروّج له جون جونز جينكينز من سكة حديد روندا وسوانسي باي ، وافتُتح الرصيف في 10 مايو 1898 بتكلفة 10000 جنيه إسترليني. وكان المحطة الغربية لأول سكة حديد في العالم لنقل الركاب بالعربات التي تجرها الخيول ، وهي سكة حديد سوانسي ومامبلز ؛ ومحطة رئيسية لسفن وايت فانل البخارية ذات العجلات المجدافية التابعة لشركة بي آند إيه كامبل ، والتي كانت تُنزل السياح من الطرق على طول نهر سيفرن وقناة بريستول .

في صيف عام 1899، أسس ويل سي. بيبر، والد الموسيقيين هاري إس. بيبر وديك بيبر ، فرقة موسيقية استمرت لفترة طويلة على الرصيف تسمى وايت كونز. ^{[ 1 ]}

حصلت شركة معدات الترفيه (AMECO) على ترخيص لتشغيل الرصيف البحري اعتبارًا من 1 أكتوبر 1937. تمت مصادرة الرصيف خلال الحرب العالمية الثانية ، لكن شركة AMECO استحوذت على ملكيته عام 1957، وأعادت بناء المنشأة على نطاق واسع، وأضافت رصيفًا للإنزال. كما تم بناء ممر ألعاب جديد على واجهة الرصيف عام 1966. أنفقت شركة AMECO ما بين 25,000 و30,000 جنيه إسترليني سنويًا على صيانة واستبدال الهيكل الفولاذي بين عامي 1975 و1985. ^{[ 2 ]}

أُغلق الرصيف في الأول من أكتوبر عام 1987 لإجراء أعمال تجديد بتكلفة 40 ألف جنيه إسترليني، شملت تجديد الهيكل الفولاذي المحيط بالمدخل. وأُعيد افتتاح الرصيف يوم الجمعة العظيمة عام 1988.

بحلول أوائل القرن الحادي والعشرين، كان الرصيف قد تدهورت حالته، حيث تم تسييج جزء كبير منه أمام الزوار، بينما رُقِّعت أجزاء أخرى حفاظاً على السلامة. خطط المالكون لترميم الرصيف وتجديد المنطقة المحيطة به. وشملت الخطط بناء فندق ومنتجع صحي جديدين، ومركز للمؤتمرات والمعارض، وممشى خشبي جديد يربط صخرة كناب بالرصيف. ^{[ 3 ]}

خلال عملية تجديد رئيسية في عام 2012، تم بناء محطة قوارب نجاة جديدة ومتجر هدايا تابع للجمعية الملكية الوطنية لقوارب النجاة في نهاية الرصيف، كما تمت إضافة منصات صيد.

في أغسطس 2022، دُمر كل من مطعم الأسماك والملهى الليلي الواقعين عند قاعدة الرصيف جراء حريق، على الرغم من أن الرصيف نفسه لم يتضرر. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

• نيو جيو إم في إس (1992-1996) (نيو جيو إم في إس - 6 فتحات: رحلة بلو (1990)، سايبر-ليب (1990)، قتال النينجا (1990)، طيارو الأشباح (1991)، بولينج الدوري (1990) وثمانية رجال (1991))
• وندر بوي (1996) (نسخة قياسية)