نوك إير
Nok Airlines plc ، يتم التداول باسم Nok Air ( SET : NOK ؛ التايلاندية : บริษัท สายการบิารบิารกแร์ จำกัด (มหาชร) ، من nok [ नก ] المعنى 'bird') هي شركة طيران منخفضة التكلفة في تايلاند تعمل في الغالب على تقديم خدمات محلية من مطار دون موينج الدولي في بانكوك . [ 3 ]
تاريخ
تأسست شركة نوك إير في فبراير 2004 تحت اسم سكاي آسيا المحدودة، وبدأت عملياتها في 23 يوليو 2004. وبحلول مارس 2007، كان لديها 130 موظفًا، ووصل عدد موظفيها إلى حوالي 1400 موظف بحلول عام 2014. [ 3 ] بدأت نوك إير أولى رحلاتها الدولية في 31 مايو 2007، برحلات يومية إلى بنغالور ، الهند، لكنها أوقفت هذه الرحلات في عام 2020. [ 4 ]
تُشغّل شركة نوك إير أكبر عدد من الرحلات الداخلية داخل تايلاند، حيث يبلغ عددها 24 رحلة. [ 5 ]
تعمل شركة نوك إير بشكل مستقل إلى حد كبير عن الخطوط الجوية التايلاندية، مما أدى إلى بعض التوتر بين الشركتين. وسعيًا منها لتعزيز سيطرتها على نوك إير، حاولت الخطوط الجوية التايلاندية شراء أسهم المساهمين الآخرين، ولا سيما بنك كرونغتاي . ورغم أن كلاً من الخطوط الجوية التايلاندية وبنك كرونغتاي شركتان حكوميتان تابعتان لوزارة المالية ، إلا أن بنك كرونغتاي رفض بيع أسهمه في نوك إير للخطوط الجوية التايلاندية. وكان من شأن هذه الصفقة أن ترفع حصة الخطوط الجوية التايلاندية في نوك إير من 39% إلى 49%. [ 6 ] وظهرت بوادر تراجع اهتمام الخطوط الجوية التايلاندية بنوك إير في مايو 2017، عندما انخفضت حصتها إلى 21.57% [ 7 ] نتيجة لعدم مشاركتها في طرح أسهم جديد. ونتيجة لذلك، أصبح المستثمر التايلاندي نوتابول تشولانغكول أكبر مساهم في الشركة، حيث يمتلك 23.77% منها. [ 8 ]
بسبب عملية التحضير للإدراج في بورصة تايلاند (SET)، تم تغيير اسم الشركة إلى "شركة نوك إيرلاينز المحدودة" في 16 يناير 2006. ثم، عند دخولها الأولي إلى سوق الأوراق المالية التايلاندية، أعيد تسميتها إلى "شركة نوك إيرلاينز العامة المحدودة" (منذ 18 يناير 2013) مع رمز التداول "NOK". [ 9 ]
في أواخر عام 2013، أعلنت شركة نوك إير عن مشروع مشترك مع سكوت (شركة تابعة منخفضة التكلفة لشركة الخطوط الجوية السنغافورية ) لتأسيس نوك سكوت ، وهي شركة طيران منخفضة التكلفة تُشغّل رحلات دولية متوسطة إلى طويلة المدى، ومقرها مطار دون موينغ في بانكوك. [ 10 ] تم إغلاق المشروع المشترك في عام 2020 نتيجة لجائحة كوفيد-19 .
تم الكشف عن شعار جديد للشركة، "ابتسامة عبر آسيا"، في يونيو 2016. وهو يشير إلى استراتيجية نوك لتصبح شركة الطيران الإقليمية المهيمنة. [ 11 ]
في 22 ديسمبر 2017، استقال باتي ساراسين ، أول رئيس تنفيذي لشركة نوك إير (بين عامي 2004 و2017)، من مجلس إدارة الشركة. [ 12 ] [ 13 ]
إعادة الهيكلة
في فبراير 2016، ألغت شركة نوك إير العديد من الرحلات الجوية، وأصدرت عدة روايات متضاربة لتفسير هذه الإلغاءات. في 14 فبراير 2016، تسبب نحو 10 طيارين في توقف عن العمل، أعقبه استقالة 17 طيارًا. وفي 25 فبراير، أُعلن عن إلغاء عدة رحلات جوية، مما أدى إلى فقدان ثقة عملاء الشركة. [ 14 ]
توجد خلافات بين إدارة شركة نوك إير وطاقم قمرة القيادة، واتهامات بالمحسوبية، وتساؤلات حول ولاء الطيارين. في تقريرها المالي لعام 2015، الصادر في 26 فبراير، أقرت الشركة بأن معدل دوران طاقم قمرة القيادة قد تجاوز المعدل الطبيعي بكثير، متجاوزًا التوقعات. يعمل في نوك إير ما يقارب 200 طيار، وهو عدد يُعتبر قليلًا جدًا مقارنةً بحجم عملياتها. [ 14 ]
نشأت المشكلة بعد أن شددت تايلاند معاييرها في مجال الطيران امتثالاً لهيئة سلامة الطيران الأوروبية ، مما أدى إلى استبعاد بعض الطيارين، حسبما صرح باتي ساراسين، الرئيس التنفيذي لشركة نوك إير آنذاك، لوسائل الإعلام المحلية. وتتعرض تايلاند لضغوط لتحسين معاييرها في مجال الطيران بعد أن خفضت السلطات الأمريكية تصنيف سلامة الطيران في البلاد في ديسمبر 2015. [ 15 ]
لمعالجة نقص الطيارين لديها، قد يُسمح لشركة نوك للطيران بزيادة عدد طياريها الأجانب بما يتجاوز الحد الأقصى البالغ 40% الذي ينص عليه القانون التايلاندي، وذلك وفقًا لتصريح وزير النقل أرخوم تيرمبيتايابايسيت . وقد حددت هيئة الطيران المدني التايلاندية (CAAT) نسبة الـ 40% المخصصة للطيارين، بهدف تشجيع شركات الطيران على توظيف المزيد من التايلانديين كطيارين. وبحسب وزارة العمل، فإن الطيارين مدرجون ضمن قائمة تضم 39 وظيفة يُفضل فيها توظيف المواطنين التايلانديين، وتشمل هذه الوظائف مجالات متنوعة من الحلاقة والسكرتارية إلى بعض التخصصات الهندسية. وقد وظفت نوك في فبراير 32 طيارًا جديدًا، ليصل إجمالي عدد طياريها إلى 212 طيارًا. [ 16 ]
في 30 يوليو 2020، أعلنت شركة نوك إير إفلاسها. [ 17 ]
تم شطب شركة نوك إير من بورصة تايلاند في 9 يناير 2025، بعد فترة سبعة أيام أخيرة لعمليات التداول الخاصة بها من 27 ديسمبر 2024 إلى 8 يناير 2025. [ 18 ]
الوجهات
اعتبارًا من نوفمبر 2024 تُسيّر شركة نوك إير رحلات جوية (أو كانت تُسيّر رحلات جوية) إلى الوجهات التالية:
متنوع
كما تقدم شركة نوك إير خدمات العبّارات إلى وجهات الجزر المحلية ، بالإضافة إلى خدمات الحافلات المحلية والعابرة للحدود إلى فينتيان وباكسي في لاوس بالتعاون مع منظمي رحلات آخرين. [ 22 ]
تشتهر شركة نوك إير بشعارها وتصميمها الخارجي الذي يشبه "المنقار"، والذي يتضمن منقار طائر منمق على مقدمة الطائرة.
أسطول
الأسطول الحالي
اعتبارًا من أغسطس 2025 تشغل شركة نوك إير الطائرات التالية: [ 23 ]
| الطائرات | في الخدمة | طلبات | الركاب | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| بوينغ 737-800 | 10 | — | 189 | |
| بوينغ 737 ماكس 8 | 6 | مدة التسليم المتوقعة حوالي 3-4 سنوات | ||
| المجموع | 10 | 6 | ||
الأسطول السابق
| الطائرات | المجموع | قدَّم | متقاعد | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-201 | 2 | 2009 | 2013 | |
| ATR 72-500 | 2 | 2012 | 2019 | |
| بوينغ 737-400 | 14 | 2004 | 2013 | |
| دي هافيلاند كندا داش 8-400 | 8 | 2014 | 2023 | |
| ساب 340B | 8 | 2010 | 2014 | تشغلها شركة SGA Airlines تحت اسم " Nok Mini " |
المساهمون الرئيسيون
| المساهمون الرئيسيون (حتى 15 مارس 2019) [ 24 ] | نسبة الأسهم المملوكة |
|---|---|
| ناتتابول جورانجكول | 24.33% |
| هاتيراتن جورانجكول | 22.15% |
| Thaveechat Jurangkool | 20.94% |
| الخطوط الجوية التايلاندية الدولية | 15.94% |
| ثام تشيراتيفات | 0.37% |
| باتي ساراسين | 0.37% |
الشراكات
نوك إير شراكة طويلة الأمد مع شركة سابر وشركتها التابعة. [ 25 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "قائمة حاملي شهادات مشغلي الطيران في تايلاند" . هيئة الطيران المدني في تايلاند . 5 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2022 .
- ↑ "العروض والتقارير المميزة" . بورصة تايلاند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2015 .
- 1 2 "دليل: شركات الطيران العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال . 10 أبريل 2007. ص 56.
- ↑ جها، أورفاشي (13 نوفمبر 2007). "شركة نوك إير تُعلّق رحلاتها إلى بنغالور أيضاً" . صحيفة إيكونوميك تايمز . تاريخ الاطلاع: 31 مايو 2020 .
- ↑ "نوك إير تضيف المزيد من المدن الصغيرة إلى خططها" . بانكوك بوست . 29 مارس 2011.
- ^ "KTB ترفض العرض التايلاندي لـ Nok" . بانكوك بوست . 24 يناير 2011.
- ↑ "مراجعة شركة طيران نوك إير" . وجهة السفر . 31 مايو 2017. مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2018 .
- ↑ "المساهمون الرئيسيون" . علاقات المستثمرين في شركة نوك . 5 مارس 2018. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2018 .
- ↑ "تاريخ شركة نوك إيرلاينز" . شركة نوك إيرلاينز بي إل سي. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2015 .
- ↑ «تخطط شركة نوك سكوت لإطلاق رحلاتها في النصف الثاني من عام 2014 بطائرتين من طراز 777، مستهدفةً أسواق تايلاند واليابان وغيرها من أسواق شمال آسيا» . مركز CAPA للطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2020 .
- ↑ كوسيتشوتيثانا، بونسونغ (10 يونيو 2016). "شركة نوك إير تُحسّن صورتها بشعار جديد" . بانكوك بوست . تاريخ الاسترجاع: 10 يونيو 2016 .
- ↑ """""""""""""""""""""""""""""""" . ثانسيتاكيج (باللغة التايلاندية). 22 ديسمبر 2017. تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2017 .
- ↑ ""พาที" ลุกจากกรรมการ ลาพ้าnny กแร์" (باللغة التايلاندية). تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2017 .
- 1 2 كوسيتشوتيثانا، بونسونغ (29 فبراير 2016). "إصلاح أجنحة نوك إير المكسورة" . بانكوك بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2016 .
- ↑ «شركة الطيران التايلاندية منخفضة التكلفة نوك إير تلغي رحلاتها بسبب إضراب الطيارين» . ياهو! نيوز. ١٤ فبراير ٢٠١٦. تاريخ الاطلاع: ١٥ فبراير ٢٠١٦ .
- ↑ ماهيثيروك، أمورنرات (27 فبراير 2016). "المزيد من الطيارين الأجانب لشركة نوك إير" . بانكوك بوست .
- ↑ «محكمة تايلاندية تقبل طلب شركة الطيران الاقتصادي نوك إيرلاينز للحماية من الإفلاس» . 30 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2020 .
- ↑ "صعود وسقوط شركة نوك إير: ملحمة طيران تايلاندية" . nationthailand . 10 يناير 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2025 .
- ↑ «شركة نوك إير التايلاندية تبدأ رحلاتها إلى حيدر آباد اعتبارًا من 19 فبراير» . مجلة تجارة السفر . 10 يناير 2023. تاريخ الاطلاع: 15 يناير 2023 .
- ↑ "نوك إير تضيف خط بانكوك - مومباي في NW24" . أيروروتس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2024 .
- ↑ "بيتونغ" . صحيفة ذا ستار . 14 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2022 .
- ↑ "خطوط طيران نوك" . شركة نوك إيرلاينز بي إل سي. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2015 .
- ^ “دليل شركات الطيران العالمي 2025 – نوك إير”. عالم الطائرات . سبتمبر 2025. ص. 76.
- ↑ فريق التحرير، مجلة الطيران الآسيوي (18 ديسمبر 2021). "شركة نوك إير توقع اتفاقيات طويلة الأجل مع سابر وراديكس" . مجلة الطيران الآسيوي . تاريخ الاطلاع: 6 يناير 2022 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- الموقع الرسمي لشركة نوك هوليدايز، مؤرشف بتاريخ 26 أبريل 2019 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- شركات الطيران منخفضة التكلفة في تايلاند
- 2004 مؤسسة في تايلاند
- شركات طيران تأسست عام 2004
- تحالف القيم
- الخطوط الجوية التايلاندية الدولية
- الشركات المدرجة في بورصة تايلاند