البحرية الملكية النرويجية

البحرية الملكية النرويجية ( بالنرويجية : Sjøforsvaret ، وتعني حرفيًا " الدفاع البحري " ) هي فرع من القوات المسلحة النرويجية المسؤول عن العمليات البحرية في النرويج ، بما في ذلك عمليات خفر السواحل النرويجي . اعتبارًا من عام 2008يتألف الأسطول الملكي النرويجي من حوالي 3700 فرد (9450 في حالة التعبئة، و32000 عند التعبئة الكاملة) و70 سفينة، بما في ذلك 4 فرقاطات ثقيلة ، و6 غواصات ، و14 زورق دورية ، و4 كاسحات ألغام ، و4 صائدات ألغام، وسفينة واحدة للكشف عن الألغام، و4 سفن دعم، وسفينتين تدريبيتين.

يعود تاريخ هذه البحرية إلى عام 955. ومن عام 1509 إلى عام 1814، كانت جزءًا من البحرية الدنماركية النرويجية ، والتي تُعرف أيضًا باسم "الأسطول المشترك". ومنذ عام 1814، عادت البحرية الملكية النرويجية لتكون بحرية مستقلة.

في النرويجية، تحمل جميع سفنها البحرية منذ عام 1946 البادئة KNM ، اختصارًا لـ "Kongelige Norske Marine" (أي "البحرية الملكية النرويجية")؛ أما في الإنجليزية، فتُعرف هذه السفن بالبادئة HNoMS ، أي "سفينة صاحب الجلالة النرويجية". [ أ ] تحمل سفن خفر السواحل البادئة KV ، اختصارًا لـ "Kystvakt" (أي "خفر السواحل")؛ أما في الإنجليزية، فتُعرف هذه السفن بالبادئة NoCGV ، اختصارًا لـ "سفينة خفر السواحل النرويجية". [ 4 ]

تاريخ

التاريخ المبكر

إن تاريخ القوات البحرية النرويجية التي تديرها الدولة طويل، ويعود إلى نظام "ليدانغ" الذي أسسه الملك هاكون الطيب في غولاتينغ عام 955، على الرغم من وجود أشكال مختلفة من هذا النظام منذ مئات السنين. وخلال الجزء الأخير من العصور الوسطى، كان نظام تجنيد السفن والمعدات والقوى العاملة لصالح "ليدانغ" يُستخدم بشكل أساسي لفرض الضرائب، واستمر على هذا النحو حتى القرن السابع عشر.

خلال معظم فترة الاتحاد بين النرويج والدنمارك، امتلك البلدان أسطولًا مشتركًا . أنشأ الملك هانز هذا الأسطول عام 1509 في الدنمارك. وكان معظم أفراد الطاقم والضباط في هذه البحرية الجديدة من النرويجيين. ففي عام 1709، بلغ عدد الأفراد المسجلين في الأسطول المشترك حوالي 15000 فرد، منهم 10000 نرويجي. وعندما شنّ بيتر توردنسكيولد غارته الشهيرة على دينكيل عام 1716، كان أكثر من 80% من البحارة و90% من الجنود في قواته من النرويجيين. ولهذا السبب، تشترك البحرية الملكية النرويجية في تاريخها من عام 1509 إلى عام 1814 مع البحرية الملكية الدنماركية .

تأسست البحرية الملكية النرويجية الحديثة والمستقلة (أُعيد هيكلتها) في 12 أبريل 1814 على يد الأمير كريستيان فريدريك على ما تبقى من البحرية الدنماركية النرويجية. عند الانفصال، كانت البحرية الملكية الدنماركية النرويجية في حالة يرثى لها، وحصلت النرويج على حصة أقل. صدرت الأوامر لجميع الضباط المولودين في الدنمارك بالعودة إلى الدنمارك، وأصبح الكابتن توماس فاستينغ أول قائد للبحرية النرويجية . تألفت البحرية آنذاك من 39 ضابطًا، وسبع سفن شراعية (مع سفينة أخرى قيد الإنشاء)، وسفينة شراعية مزدوجة ، وثماني سفن شراعية مدفعية ، و46 سفينة حربية مدفعية، و51 بارجة مدفعية. [ 5 ] في 1 أبريل 1815، أُعيد تنظيم قيادة البحرية الملكية النرويجية لتصبح وزارة بحرية، وأصبح فاستينغ أول وزير للبحرية.

احتفظت النرويج بقواتها المسلحة المستقلة، بما في ذلك البحرية، خلال فترة اتحادها مع السويد . وخلال معظم فترة الاتحاد، عانت البحرية من نقص التمويل، على الرغم من وجود خطط طموحة لتوسيعها. وفي أواخر القرن التاسع عشر، تم تعزيز الأسطول للدفاع عن النرويج المستقلة المحتملة ضد جيرانها السويديين.

في عام 1900، أي قبل خمس سنوات فقط من انفصال بريطانيا عن السويد، كانت البحرية، التي أُنشئت للدفاع الساحلي، تتألف من: سفينتين للدفاع الساحلي من صنع بريطانيا ( HNoMS Harald Haarfagre  و HNoMS Tordenskjold  - كل منهما مدرعة وتبلغ إزاحتها حوالي 3500 طن)، وأربع سفن حربية مدرعة ، وثلاث سفن حربية غير مدرعة، واثنتي عشرة زورقًا حربيًا، وستة عشر زورقًا حربيًا صغيرًا (وزن كل منها 60 طنًا)، وأسطول من سبعة وعشرين زورق طوربيد . [ 6 ] : 1066 وكان يُشغّل هذه السفن 116 ضابطًا في الخدمة الفعلية (بالإضافة إلى 60 ضابطًا احتياطيًا) و700 من ضباط الصف والبحارة. [ 6 ] : 1067

هارفاغري أوغ توردنسكيولد

الحرب العالمية الأولى

كانت النرويج محايدة خلال الحرب العالمية الأولى ، لكن تم حشد القوات المسلحة لحماية حيادها. وقد تعرض هذا الحياد لاختبار قاسٍ، إذ تكبد أسطولها التجاري خسائر فادحة جراء هجمات الغواصات الألمانية وسفن الإغارة التجارية . [ 7 ]

الحرب العالمية الثانية

بدأت الحرب العالمية الثانية بالنسبة للبحرية الملكية النرويجية في 8 أبريل 1940، عندما هاجم زورق الطوربيد الألماني "ألباتروس" سفينة الحراسة "بول 3" . في الساعات الأولى من معركة نارفيك ، حاولت سفينتا الدفاع الساحلي القديمتان "إيدسفولد" و"نورج" ، اللتان بُنيتا قبل عام 1905 وأصبحتا متقادمتين للغاية، التصدي للسفن الحربية الألمانية الغازية؛ لكنهما تعرضتا للهجوم بطوربيدات وغرقتا. تأخر الأسطول الألماني الغازي المتجه إلى أوسلو بشكل كبير عندما فتحت قلعة أوسكارسبورغ النار بمدفعين من مدافعها الثلاثة القديمة عيار 28 سم، ثم تبعتها مدافع عيار 15 سم على متن "كوباس" على الجانب الشرقي من مضيق دروباك . ألحقت قطع المدفعية أضرارًا جسيمة بالطراد الثقيل الألماني "بلوخر" ، الذي غرق لاحقًا بطوربيدات أُطلقت من بطارية طوربيدات أوسكارسبورغ البرية. غرقت السفينة بلوخر، وسقط على متنها أكثر من ألف قتيل وجريح من الطاقم والجنود. ظنّ الأسطول الألماني الغازي أن بلوخر اصطدمت بلغم، فتراجع جنوبًا وطلب غارات جوية على الحصن. سمح هذا التأخير للملك هاكون السابع ملك النرويج والعائلة المالكة، بالإضافة إلى الحكومة، بالنجاة من الأسر.    

نصب تذكاري لأفراد البحرية الملكية النرويجية والجيش والبحرية التجارية في هاليفاكس، نوفا سكوتيا ، كندا، في ساحة العلم خارج المتحف البحري الأطلسي

في السابع من يونيو عام ١٩٤٠، لحقت ثلاثة عشر سفينة وخمس طائرات وخمسمئة رجل من البحرية الملكية النرويجية بالملك إلى المملكة المتحدة ، وواصلوا القتال من قواعدهم هناك حتى نهاية الحرب. وازداد عدد الرجال تدريجيًا بانضمام النرويجيين المقيمين في الخارج، والبحارة المدنيين، والرجال الفارين من النرويج إلى البحرية الملكية النرويجية. واستُخدمت أموال برنامج "نورتراشيب" لشراء سفن وطائرات ومعدات جديدة.

شاركت عشر سفن وألف رجل من البحرية الملكية النرويجية في غزو نورماندي عام 1944.

خلال الحرب، شغّلت البحرية 118 سفينة، وفي نهاية الحرب كان لديها 58 سفينة و7500 رجل في الخدمة. فقدت 27 سفينة و18 قارب صيد (من سفينة شتلاند ) و933 رجلاً في الحرب العالمية الثانية. [ 8 ]

كان للبحرية قوات جوية خاصة بها من عام 1912 إلى عام 1944.

بعد الحرب، تم نقل ثلاث غواصات من طراز يو-7 التي استسلمت للحلفاء في مايو 1945 إلى البحرية الملكية النرويجية : دخلت الغواصات يو-926 ويو -995 ويو -1202 الخدمة باسم كيا وكاورا وكين على التوالي. [ 9 ] 

من ستينيات القرن العشرين وحتى الآن

أصبح بناء أسطول جديد في ستينيات القرن الماضي ممكناً بفضل الدعم الاقتصادي الكبير من الولايات المتحدة . وخلال الحرب الباردة ، تم تجهيز البحرية النرويجية بشكل مثالي لفرض سيطرة بحرية على المياه الساحلية، بهدف جعل أي غزو بحري صعباً ومكلفاً قدر الإمكان. ولتحقيق هذه الغاية، تألفت البحرية الملكية النرويجية من عدد كبير من السفن الصغيرة، بالإضافة إلى ما يصل إلى 15 غواصة صغيرة تعمل بالديزل والكهرباء. وتستبدل البحرية حالياً هذه السفن بعدد أقل من السفن الأكبر حجماً والأكثر كفاءة.

يُكرس متحف البحرية الملكية النرويجية جهوده للحفاظ على تاريخ النرويج البحري والترويج له.

الملازم وجاك

القواعد

بعض قواعد البحرية الملكية النرويجية هي:

منظمة

تتألف البحرية من الأسطول وخفر السواحل والقواعد الرئيسية. [ 10 ]

يتكون الأسطول من:

  • رئيس أركان الأسطول،
  • السرب الأول للفرقاطات ( 1. Fregattskvadron )
  • فرع الغواصة ( Ubåtvåpenet )
  • سرب كورفيت الأول ( 1. كورفيتسكفادرون )
  • السرب الأول لكاسحات الألغام ( 1. Minerydderskvadron )
  • أسطول الكوماندوز اللوجستي ( Marinens Logistikkkommando )
  • كوماندوز الحارس الساحلي ( Kystjegerkommandoen )
  • قيادة التخلص من الذخائر المتفجرة البحرية ( Minedykkerkommandoen )

المدارس البحرية هي:

تحتفظ اثنتان من مدارس البحرية ببادئات السفن ، على غرار ممارسات البحرية الملكية . [ 11 ]

المتحف: متحف البحرية الملكية النرويجية ، هورتن

وحدات الأسطول والسفن (الموجودة)

غواصة من فئة أولا

فرع الغواصات

يتكون أسطول الغواصات من عدة غواصات من فئة أولا .

"Ubåtvåpenet" تحتفظ بست غواصات من فئة Ula :

فريدتجوف نانسن، عضو الجمعية الملكية النرويجية للبحر الأبيض المتوسط

السرب الأول للفرقاطات

ملاحظة: تُعتبر هذه السفن عمومًا مدمرات من قِبل ضباطها والقوات البحرية الأخرى نظرًا لحجمها ودورها. [ 12 ] تم إخراج المدمرة هيلج إنجستاد (F313) من الخدمة وبيعها كخردة بعد اصطدامها بناقلة نفط في نوفمبر 2018، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بها.

السرب الأول للكورفيت

زورق دورية من فئة سكيولد

يتكون أسطول الحرب الساحلية من سفن حربية من فئة سكيولد .

  • زوارق دورية صاروخية ( من فئة سكيولد )، جميعها الستة دخلت الخدمة:
  • Skjold (P960) تم إطلاقه في 22 سبتمبر 1998. دخل الخدمة في 17 أبريل 1999
  • تم إطلاق صاروخ ستورم (P961) في 1 نوفمبر 2006.
  • سكود (P962) تم إطلاقه في 30 أبريل 2007.
  • تم إطلاق Steil (P963) في 15 يناير 2008.
  • غليمت (P964)
  • غنيست (P965)

ماين برانش

HNoMS Otra و HNoMS Hinnøy
HNoMS Rauma (M352)، كاسحة ألغام من فئة Alta
HNoMS Skrolsvik (L4520)، زورق قتالي 90N
  • سرب الزوارق التكتيكية
    • قارب قتالي 90 شمال (1996) [ 15 ]
      • تروندينيس
      • سكرولسفيك
      • كراكينيس
      • ستانغنيس
      • كيوكوي
      • مورفيكا
      • كوباس
      • تانجن
      • أودان
      • مالمويا
      • هيسنيس
      • بريتينجن
      • لوخاوغ
      • سوفيكنس
      • هيلين
      • أوسترنيس
      • فيل
      • ليروي
      • توراس
      • موفيك

قيادة الإمداد اللوجستي للأسطول

  • سفينة الإمداد/التموين أثناء الإبحار مود (A530). تم اقتناؤها في نوفمبر 2018 وبدأت أول عملية انتشار لها في سبتمبر 2021. [ 16 ] [ 17 ]
HNoMS Maud

وحدات وسفن خفر السواحل

NoCGV Tor (W334 KYSTVAKT)

سفينة مستقبلية

أولت النرويج أولوية قصوى لاستبدال أسطول غواصاتها الحالي. في فبراير 2017، وقع الاختيار على شركة تيسن كروب الألمانية لتوريد أربع غواصات جديدة من طراز 212CD ، بدءًا من أواخر العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين [ 20 ] ، وذلك لاستبدال غواصات فئة أولا. كان من المتوقع توقيع عقد بناء نهائي مع تيسن كروب في النصف الأول من عام 2020، كجزء من برنامج مشترك تحصل بموجبه النرويج على أربع غواصات وألمانيا على اثنتين. [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] إلا أنه حتى نهاية عام 2020، لم يتم توقيع أي عقد. وفي مارس 2021، أشير إلى التوصل إلى اتفاق بين النرويج وألمانيا لبدء برنامج الاستحواذ، بانتظار موافقة البرلمان الألماني (البوندستاغ) . تم توقيع العقد في يوليو 2021 وبدأ بناء السفينة الأولى في سبتمبر 2023. [ 24 ] [ 25 ] ومن المتوقع تسليم أول قارب إلى البحرية الملكية النرويجية في عام 2029. [ 26 ]

يستبدل خفر السواحل سفنه الحالية من فئة نوردكاب بسفن أكبر بكثير قادرة على العمل في الجليد، حيث تبلغ إزاحة كل منها ما يقارب 10,000 طن. السفن الثلاث الجديدة من فئة يان ماين مُسلحة بمدفع رئيسي عيار 57 ملم، وقادرة على تشغيل ما يصل إلى مروحيتين متوسطتي الحجم. يبلغ طول السفن الإجمالي 446 قدمًا، وعرضها 72 قدمًا، وغاطسها 20 قدمًا. تبلغ سرعتها القصوى 22 عقدة، مع قدرة على البقاء في البحر لأكثر من 60 يومًا، ويتسع طاقمها لما يصل إلى 100 فرد. [ 27 ] أُطلقت السفينة الأولى، كي في يان ماين ، من حوض بناء السفن فارد تولسيا في رومانيا عام 2021، وجُرت إلى حوض بناء السفن فارد لانغستن في تومريفورد لاستكمال بنائها. دُشّنت السفينة في نوفمبر 2022، [ 28 ] [ 29 ] بعد أن بدأت تجاربها البحرية في أكتوبر. تم تسليم السفينة في أوائل عام 2023. [ 30 ] [ 31 ] نُقلت السفينة الثانية من نفس الفئة، وهي السفينة "بيورنويا" (KV Bjørnøya )، إلى النرويج لإجراء عمليات التجهيز النهائية في حوض بناء السفن "فارد لانغستن" (Vard Langsten) في فبراير/مارس 2022 [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] ، وتم تسليمها في نوفمبر 2023. [ 35 ] أما السفينة الثالثة والأخيرة من نفس الفئة، وهي السفينة "هوبن" (KV Hopen )، فقد نُقلت إلى النرويج لإجراء عمليات التجهيز النهائية في يناير 2023. [ 36 ]

في أوائل عام 2023، أُعلن أن البحرية تسعى للحصول على فئة جديدة من سفن الكوماندوز الساحلية التابعة لقوات الرينجرز، لتحل محل سفن فئة CB90 . ومن المقرر شراء هذه السفن ضمن مشروع P6380، على أن تبلغ سرعتها القصوى 45 عقدة، وأن تبقى في البحر لمدة تصل إلى أسبوع، وأن تحمل طاقمًا يصل إلى ستة أفراد بالإضافة إلى فصيلة من قوات الرينجرز الساحلية ومعداتها، أو بديلًا عن ذلك، طائرة بدون طيار لا يتجاوز وزنها 150 كيلوغرامًا للعمليات الليلية والنهارية. ومن المتوقع تسليمها بين عامي 2026 و2028. [ 37 ] كما سيتم شراء سفينتين متوسطتين من طراز CCM (زوارق القتال المتوسطة للقوات الخاصة) من شركة بناء السفن الأمريكية ReconCraft. [ 38 ]

ابتداءً من عام 2024، ستبدأ البحرية في اقتناء قدرة جديدة لمكافحة الألغام تعتمد على أنظمة ذاتية التشغيل. وكجزء من تطوير هذه القدرة، سيتم اقتناء سفينتين رئيسيتين للأنظمة ذاتية التشغيل. [ 39 ]

تتضمن خطة الدفاع النرويجية لعام 2020 استبدال السفن السطحية الرئيسية الحالية "بعد عام 2030". وسيتم اتخاذ القرارات المتعلقة بنوع وعدد السفن "خلال فترة التخطيط القادمة". [ 20 ]

في أغسطس/آب 2025، أعلنت النرويج اختيارها المملكة المتحدة شريكًا استراتيجيًا لها لاقتناء فرقاطات جديدة، وذلك ضمن اتفاقية بقيمة 10 مليارات جنيه إسترليني لشراء 5 فرقاطات من طراز تايب 26. ويُعدّ هذا الاستثمار أكبر استثمار دفاعي للنرويج حتى الآن. ستشكل هذه الفرقاطات أسطولًا مشتركًا يضم 13 فرقاطة مضادة للغواصات (8 بريطانية و5 نرويجية على الأقل) للعمل بشكل مشترك في شمال أوروبا. ومن المقرر أن يبدأ تسليم الفرقاطات اعتبارًا من عام 2030. [ 40 ]

الشارة

رتب الضباط المكلفين

شارات رتب الضباط .

 رمز الناتوOF-10من 9من-87من 65-OF-4OF-3OF-2OF-1
 البحرية الملكية النرويجية [ 41 ]
الأدميرالنائب الأدميرالكونتريدميرالقائد العلمكوماندورقائد الفرقةقائد الأورغكابتنلويتنانتلويتنانتفينريك
الرتب الأخرى

شارات الرتب لضباط الصف والجنود .

 رمز الناتوOR-9OR-8OR-7OR-6OR-5OR-4OR-3OR-2OR-1
 البحرية الملكية النرويجية [ 41 ]
فلاغميسترأورلوجسميسترفلوتيلجيمسترسكفادرونميسترالفصل الدراسي الأولKvartermesterكونستابلنائب رئيس تنفيذيVisekonstabelليدندي مينيجمينغ

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. يمكن استخدام HNMS أيضًا للبحرية الملكية الهولندية ، والتييُستخدم لها HNLMS بدلاً من ذلك

مراجع

  1. "Personell I 2020 utgjorde Forsvarets Totale styrkestruktur nærmere 70000 mennesker" (باللغة النرويجية). com.forsvaret. 2021-04-14. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2021-11-28 . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-12-15 .
  2. هيل، 1995، ص 196.
  3. "مخطط تنظيمي" .
  4. نوجنت، بوب. "نظرة عامة على البحرية الملكية النرويجية والقوات البحرية" (ملف PDF) . AMI International . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2023 .
  5. "Den norske Marine i 1814" . مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2014 .
  6. 1 2 كيلتي، جيه إس، محرر. كتاب الدولة السنوي: حولية إحصائية وتاريخية لدول العالم لعام 1900. نيويورك: ماكميلان، 1900. (تم استرجاعه عبر كتب جوجل 3/5/11.)
  7. تينولد، ستيغ (2019-01-01). الشحن النرويجي في القرن العشرين . تشام: سبرينغر. ص 63-90. ISBN  978-3-319-95639-8.
  8. ^ بيرج، أولي ف. (1997). I skjærgården og på hadet – Marinens krig 8 أبريل 1940 - 8 مايو 1945 (باللغة النرويجية). أوسلو: Marinens krigsveteranforening. ص. 154. ردمك  82-993545-2-8.
  9. واتس 1977 ، ص 26-27.
  10. "البحرية" . القوات المسلحة النرويجية .
  11. "صحيفة حقائق من وزارة الدفاع" . odin.dep.no. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 25 أبريل 2006. تم الاطلاع عليها بتاريخ 27 مارس 2018 .
  12. "دراسات أمريكية حول عقلية النرويجيين المؤيدة لتولي منصب مانينغ" . aviationweek.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2016 .
  13. ^ "Fra kystvakt til Marinefartøy: nå er KNM Nordkapp klar for الناتو-oppdrag" . القوات المسلحة النرويجية. 2002-10-31 . تم الاسترجاع 2022-10-31 .
  14. "شركة كونغسبيرغ ستزود البحرية الملكية النرويجية بنظام أسلحة إزالة الألغام MINESNIPER Mk III" . 20 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2013.
  15. «البحرية الملكية النرويجية تستحوذ على حزمة معدات الملاحة للزورق القتالي رقم 90» . 23 نوفمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2013.
  16. "ناقلة النفط النرويجية "مود" تبدأ أول مهمة لها بعد 3 سنوات من تسليمها" . 6 سبتمبر 2021.
  17. ^ "KNM Maud clarer ikke å utføre sin viktigste oppgave – må repares in Nederland" . 29 أكتوبر 2020.
  18. "أحدث سفينة لخفر السواحل النرويجي جاهزة للعمليات في أقصى الشمال" . أخبار أقصى الشمال . 23 يونيو 2023.
  19. ^ هاغبلوم ، روبن (2023/10/03). "مجموعة Vard تقوم بتسليم Jan Mayen-Class OPV "KV Bjørnøya" إلى خفر السواحل النرويجي" . أخبار البحرية . تم الاسترجاع بتاريخ 2023-10-06 .
  20. 1 2 الدفاع عن النرويج: القدرة والاستعداد؛ خطة الدفاع طويلة الأجل 2020 (ملف PDF) . وزارة الدفاع النرويجية. 2020.
  21. سبرينغر، سيباستيان (30 أبريل 2019). "مسؤولون ألمان ونرويجيون يجتمعون لبحث برنامج غواصات مشترك" . أخبار الدفاع .
  22. "النرويج تتجه جنوباً بحثاً عن شركة بناء غواصات من فئة القطب الشمالي" . defensenews.com . 8 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2018 .
  23. تران، بيير (8 أغسطس 2017). "المورد الخاسر في صفقة فرعية في النرويج يأمل في فرصة أخرى" . defensenews.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2018 .
  24. «ألمانيا والنرويج تبدآن بناء غواصات جديدة من طراز 212CD» . موجز الدفاع . 13 سبتمبر 2023.
  25. "شركة TKMS تبني ست غواصات من طراز 212CD للبحرية الألمانية والنرويجية" . 8 يوليو 2021.
  26. "غواصات النرويج الجديدة مصممة خصيصاً للعمليات السرية في المياه الضحلة" . 24 مارس 2021.
  27. "وصول سفينة خفر السواحل النرويجية الجديدة إلى فارد لتجهيزها" .
  28. ^ "Skal være med på å styrke sikkerheten helt opp til Nordpolen" . 16 نوفمبر 2022.
  29. "وصول سفينة خفر السواحل النرويجية المصنعة في رومانيا - مجلة سي ويفز" .
  30. "أحدث سفينة لخفر السواحل النرويجي جاهزة للعمليات في أقصى الشمال" . أخبار أقصى الشمال . 23 يونيو 2023.
  31. "أول سفينة دورية بحرية من فئة جان ماين لخفر السواحل النرويجي تقترب من الاكتمال" . 30 نوفمبر 2022.
  32. "شركة VARD تنقل أحدث سفينة تابعة لخفر السواحل النرويجي إلى النرويج" . 12 مارس 2022.
  33. "ها هي سفينة خفر السواحل النرويجية الجديدة المعززة لمقاومة الجليد" . صحيفة "ذا إندبندنت بارنتس أوبزرفر " . 11 أغسطس 2021.
  34. تشوي، تيموثي (13 يونيو 2019). "التطورات الأخيرة في قوات الشرطة البحرية في القطب الشمالي: وجهات نظر كندية ونرويجية" . العلاقات القطبية الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2021 .
  35. ^ هاغبلوم ، روبن (2023/10/03). "مجموعة Vard تقوم بتسليم Jan Mayen-Class OPV "KV Bjørnøya" إلى خفر السواحل النرويجي" . أخبار البحرية . تم الاسترجاع بتاريخ 2023-10-06 .
  36. نيلسن، توماس (28 يناير 2023). "وصول ثالث سفينة جديدة لخفر السواحل النرويجي" . صحيفة بارنتس أوبزرفر . تاريخ الاسترجاع: 29 يناير 2023 .
  37. هاغبلوم، روبن (2023-02-03). "النرويج تبحث عن سفن جديدة لقوات الكوماندوز الساحلية" . أخبار البحرية . تم الاسترجاع في 2023-02-20 .
  38. أوزبيرك، تايفون (12 مايو 2023). "النرويج تشتري زورقين من طراز CCM للقوات الخاصة من الولايات المتحدة" . أخبار البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2023 .
  39. "المشتريات المستقبلية لقطاع الدفاع النرويجي 2023-2030" (ملف PDF) . وزارة الدفاع النرويجية. مايو 2023. تاريخ الاطلاع: 5 يونيو 2023 .
  40. فريق التحرير، أخبار البحرية (31 أغسطس 2025). "النرويج تختار فرقاطات بريطانية من طراز تايب 26" . أخبار البحرية . تاريخ الاسترجاع: 31 أغسطس 2025 .
  41. 1 2 "Militære grader" [ الرتب العسكرية ] . forsvaret.no (باللغة النرويجية). القوات المسلحة النرويجية. 13 أكتوبر 2023. مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 26 نوفمبر 2023 .
  • واتس، أنتوني جون (1977). غواصات دول المحور . نيويورك: دار نشر آركو. رقم ISBN 0668041595.
  • الموقع الرسمي للبحرية الملكية النرويجية، مؤرشف بتاريخ 2019-06-02 في أرشيف الإنترنت (باللغة النرويجية).
  • الموقع الرسمي (باللغة الإنجليزية)
  • البحرية الملكية النرويجية، حقائق عن المعدات (باللغة الإنجليزية)
  • حقائق وأرقام: البحرية الملكية النرويجية (وزارة الدفاع النرويجية - الموقع الرسمي) (باللغة الإنجليزية)
  • Befalsbladet 1/2004 (باللغة النرويجية)
  • صفحة تاريخ البحرية الملكية النرويجية (باللغة النرويجية)
  • صفحة أخرى من تاريخ البحرية الملكية النرويجية (باللغة النرويجية)
  • صفحة متحف البحرية الملكية النرويجية على الإنترنت (باللغة النرويجية)
  • صفحة متحف البحرية الملكية النرويجية على الإنترنت على الموقع mil.no (باللغة النرويجية)
  • حقائق عن قانون حماية البيئة 2006، صادر في يناير 2006 عن وزارة الدفاع، رقم ISBN 978-82-7924-058-7
  • هيل، 1995، ص  196.