OMV

تم تسجيل شركة OMV Aktiengesellschaft رسميًا في 3 يوليو 1956، خلفًا لإدارة النفط المعدني السوفيتية (Sowjetische Mineralölverwaltung, SMV)، التي تأسست في منطقة الاحتلال السوفيتي في النمسا ما بعد الحرب. ^{[ 7 ] [ 8 ]} وفي عام 1960، افتتحت الشركة مصفاة شفيكات بالقرب من فيينا، مما مثّل دخولها مجال معالجة النفط الخام. ^{[ 9 ]}

في عام 1968، وقّعت شركة OMV أول عقد لتوريد الغاز الطبيعي مع الاتحاد السوفيتي ، ما رسّخ مكانتها كمورد رئيسي في أوروبا الوسطى . ^{[ 10 ]} وفي عام 1970، دخل خط أنابيب أدريا-فيينا (AWP) الخدمة، رابطًا لنقل النفط الخام من المحطة البحرية في ترييستي بإيطاليا إلى مصفاة شفيشات التابعة لشركة OMV بالقرب من فيينا . ويتيح هذا الخط إمدادات النفط إلى النمسا من محطة النفط الإيطالية في ترييستي. وفي مايو 1974، تم تشغيل خط أنابيب الغاز الطبيعي عبر النمسا (TAG)، ما عزز دور النمسا كممر عبور إقليمي. ^{[ 11 ]}

في عام 1987، أصبحت شركة OMV أول شركة نمساوية مملوكة للدولة تخضع لخصخصة جزئية عندما تم طرح 15% من أسهمها في بورصة فيينا . ^{[ 12 ]} وفي العام نفسه، وسّعت OMV عمليات التكرير الخاصة بها من خلال الاستحواذ على مصفاة بورغهاوزن في ألمانيا . ^{[ 13 ]}

في يونيو 1990، افتتحت شركة OMV أول محطة وقود تابعة لها في منطقة أوهوف بفيينا، مُعلنةً بذلك بداية توسعها في قطاع التجزئة. ^{[ 14 ]} وفي عام 1994، استحوذت شركة الاستثمارات البترولية الدولية (IPIC) في أبوظبي على حصة 19.6%، لتكون بذلك أول مستثمر مؤسسي دولي كبير في الشركة. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 7 ]} وفي عام 1995، غيّرت OMV اسمها من "ÖMV" إلى "OMV" لتعزيز شهرة علامتها التجارية عالميًا، نظرًا لعدم قبول استخدام حرف " أوملاوت" الألماني عالميًا. وابتداءً من أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، انتهجت OMV استراتيجية التوسع الإقليمي في وسط وشرق أوروبا . ^{[ 17 ]} وفي عام 1998، استحوذت OMV على حصة 25% في مجموعة بوراليس للبلاستيك .

في عام 2000، استحوذت الشركة على ما يقارب 10% من مجموعة MOL المجرية ، وفي عام 2003 استحوذت OMV على قسم التنقيب والإنتاج في شركة بروساج إنرجي الألمانية ، مما وسّع نطاق عملياتها بشكل ملحوظ. ^{[ 18 ]} وفي عام 2004، أكملت OMV عملية الاستحواذ على حصة أغلبية بنسبة 51% في مجموعة بتروم الرومانية للنفط والغاز ^{[ 19 ]}  مقابل 1.5 مليار يورو، والتي كانت آنذاك أكبر صفقة في تاريخ الشركة. جعل هذا الاستحواذ من OMV أكبر مجموعة نفط وغاز في أوروبا الوسطى ، مدعومة بقاعدة أصول بتروم الضخمة في قطاعي التنقيب والإنتاج والتكرير والتسويق . ^{[ 20 ] [ 21 ]}

في عام 2005، استحوذت شركة OMV وشركة الاستثمار البترولي الدولية (IPIC) معًا على السيطرة الكاملة على مجموعة بوراليس ، وهي شركة رائدة في إنتاج البولي أوليفينات، بعد شراء حصص المساهمين الآخرين. ^{[ 22 ]} وفي عام 2006، اشترت OMV حصة 34% في شركة بترول أوفيسي التركية ، موسعةً بذلك حضورها في قطاع التجزئة في سوق إقليمية استراتيجية. ^{[ 23 ]} وفي وقت لاحق من ذلك العام، أعلنت OMV وشركة فيربوند ، وهي شركة طاقة نمساوية، عن بدء مناقشات اندماج . ^{[ 24 ]} إلا أن الاندماج المقترح واجه معارضة من البرلمان النمساوي ، وتم التخلي عن المفاوضات في نهاية المطاف في أوائل عام 2007. ورفعت OMV حصتها في مجموعة النفط المجرية MOL إلى 20.2% في عام 2006. ^{[ 18 ]} ثم باعت OMV حصتها بالكامل في مارس 2009 بعد أن رفضت MOL عرض استحواذ في عام 2008 وفرضت المفوضية الأوروبية قيودًا صارمة للموافقة على الصفقة. في أواخر عام 2011، استحوذت شركة OMV على الحصة التي كانت تمتلكها شركة Dogan Holding في شركة Petrol Ofisi ، مما زاد حصتها في الشركة إلى 95.75%. ^{[ 23 ]}

في عام 2012، تم اكتشاف الغاز في بئر دومينو-1 في البحر الأسود الروماني (ترخيص التنقيب نبتون)، مما جعله أهم اكتشاف للغاز لشركة OMV في ذلك العام. ^{[ 25 ] [ 26 ]} وفي 31 أكتوبر 2013، أكملت OMV صفقة استحواذ بقيمة 2.65 مليار دولار أمريكي على أصول إنتاج النفط والغاز ومشاريع التطوير في المياه النرويجية والبريطانية من شركة الطاقة النرويجية ستات أويل . ^{[ 27 ]} مثّلت هذه الصفقة أكبر عملية استحواذ في تاريخ OMV آنذاك، مما وسّع عمليات الشركة في بحر الشمال بشكل كبير. ^{[ 28 ]} وفي 19 ديسمبر 2013، أُعلن أن OMV وقّعت اتفاقية لبيع حصتها (45%) في شركة بايرن أويل إلى شركة فارو إنرجي بي في ، رهنًا بالموافقات اللازمة. أُغلقت الصفقة في يونيو 2014. ^{[ 29 ]} وفي عام 2015، رفعت OMV حصتها في شركة بترول أوفيسي إلى 100%. ^{[ 30 ]} بعد ذلك بعامين، في عام 2017، باعت شركة OMV شركة Petrol Ofisi إلى مجموعة Vitol. ^{[ 31 ]}

في عام 2017، وقّعت شركة OMV، بالتعاون مع شركات ENGIE و Shell و Uniper و Wintershall ، اتفاقيات تمويل مع شركة Nord Stream 2 AG لإنشاء خط أنابيب الغاز الطبيعي Nord Stream 2، وهو خط أنابيب بحري بطول 1200 كيلومتر مُخصّص لنقل الغاز الطبيعي من روسيا إلى ألمانيا . ^{[ 32 ] [ 33 ]} وبعد الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022، علّقت OMV مشاركتها في المشروع، الذي لا يزال غير مكتمل حتى عام 2025. ^{[ 34 ] [ 35 ]}

في يناير 2019، استحوذت شركة OMV على حصة 50% في مشروع SapuraOMV Upstream Sdn. Bhd الماليزي المشترك في قطاع التنقيب والإنتاج لصالح شركة توتال إنيرجيز . ^{[ 36 ] [ 37 ]} وفي الشهر نفسه، وقّعت OMV اتفاقية للاستحواذ على حصة 15% في شركة أدنوك للتكرير في أبوظبي . ^{[ 38 ]}

في مارس 2020، رفعت شركة OMV حصتها في شركة Borealis إلى 75%، مما وسّع نطاق أعمالها في مجال الكيماويات. وفي نهاية العام نفسه، افتتحت OMV أكبر محطة طاقة كهروضوئية في النمسا آنذاك، في شونكيرشن، النمسا السفلى. ^{[ 39 ]}

في 31 مايو 2021، أكملت شركة فيربوند استحواذها على حصة 51% في شركة غاز كونكت النمسا من شركة أو إم في. ^{[ 40 ] [ 41 ]} وفي 1 يونيو 2021، عُيّن ألفريد ستيرن رئيسًا تنفيذيًا لشركة أو إم في. ^{[ 42 ]} وفي 8 يونيو 2021، توصلت أو إم في ومجموعة مول إلى اتفاقية تستحوذ بموجبها مول على أو إم في سلوفينيا. ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]}

في 5 مارس 2022، أعلنت شركة OMV أنها ستتوقف عن الاستثمار في روسيا . ^{[ 46 ]} وفي ديسمبر 2022، استحوذت شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) المملوكة للدولة على حصة 24.9% في OMV من شركة مبادلة للبترول والبتروكيماويات القابضة . ^{[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]} وفي ديسمبر 2023، سمح مرسوم صادر عن الحكومة الروسية للدولة بالاستيلاء على أصول النفط والغاز المملوكة لعدد من شركات الطاقة الأوروبية، بما في ذلك حصص OMV المشتركة في حقل يوجنو-روسكوي للنفط والغاز. وعلى إثر ذلك، خفضت OMV قيمة أصولها الروسية وانسحبت من عملياتها المتبقية في البلاد. ^{[ 51 ]}

في سبتمبر 2023، بدأت شركة OMV بنشر شبكة من محطات شحن السيارات الكهربائية تحت العلامة التجارية eMotion في عدد من دول وسط وشرق أوروبا ( النمسا ، رومانيا ، سلوفاكيا ، المجر ، جمهورية التشيك ، وبلغاريا ). ^{[ 52 ] [ 53 ]} وفي نوفمبر 2023، أنشأت  OMV وشركة Wien Energie مشروعًا مشتركًا لتطوير مشاريع الطاقة الحرارية الأرضية العميقة لما يصل إلى 200,000 منزل في منطقة فيينا الكبرى . ^{[ 54 ] [ 55 ]}

في ديسمبر 2024، أنهت شركة OMV عقدها طويل الأجل لتوريد الغاز الطبيعي مع شركة غازبروم إكسبورت، مُعللةً ذلك بتكرار الإخلال بالالتزامات التعاقدية. ^{[ 56 ] [ 57 ]} وفي العام نفسه، أعلنت الشركة عن إتمام صفقة مع شركة توتال إنيرجيز لبيع حصتها البالغة 50% في شركة سابورا أو إم في أبستريم الماليزية. وبلغ إجمالي المقابل النقدي 957 مليون دولار أمريكي. ^{[ 58 ] [ 59 ] [ 60 ]}

في مارس 2025، اتفقت شركتا OMV وأدنوك على الشروط التجارية الرئيسية لدمج أعمالهما في مجال البولي أوليفينات . وينص الاتفاق على دمج شركتي Borealis التابعة لـ OMV و Borouge التابعة لأدنوك في شركة واحدة تحت إدارة مشتركة. ^{[ 61 ]} ومن المتوقع أن يتحول نمط إنتاج OMV من قاعدة أوروبية في المقام الأول إلى منصة عالمية، حيث سيتركز حوالي 70% من الإنتاج في الشرق الأوسط وأمريكا الشمالية ، مقارنةً بـ 60% في أوروبا سابقًا. وفي مارس 2026، أعلنت OMV و XRG، ذراع الاستثمار الدولي لأدنوك، عن تأسيس شركة Borouge Groupe International AG، التي ستعمل تحت العلامة التجارية "Borouge International". ^{[ 62 ] [ 63 ]} وقد تأسست Borouge International من خلال دمج شركتي Borouge Plc و Borealis ، حيث استحوذت الشركة الجديدة على شركة NOVA Chemicals ، وهي شركة أمريكية شمالية لإنتاج المواد الكيميائية. ^{[ 64 ] [ 65 ]}

في نوفمبر 2025، أعلنت شركة OMV AG عن مشروع مشترك مع شركة مصدر ، شركة الطاقة المتجددة المملوكة لحكومة أبوظبي ، لتطوير وتشغيل محطة تحليل كهربائي للهيدروجين الأخضر في بروك آن دير ليثا ، النمسا. ^{[ 66 ] [ 67 ]} وبموجب الاتفاقية، ستكون OMV المالكة للأغلبية في المشروع، بينما تمتلك مصدر 49% من الأسهم. ومن المقرر أن تبدأ المحطة عملياتها في عام 2027، بطاقة إنتاجية مخططة تبلغ 140 ميغاواط ، وإنتاج سنوي يصل إلى 23,000 طن متري من الهيدروجين الأخضر . ^{[ 68 ]}

في أبريل 2026، تم تعيين إيما ديلاني في منصب الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة التنفيذي، اعتبارًا من سبتمبر 2026. ^{[ 69 ] [ 70 ]}

• ÖBAG (31.5%)
• أدنوك (24.9%)
• الأسهم الحرة (43.4%)
• أسهم الخزينة وغيرها (0.2%)

فيما يلي أهم حصص ملكية شركة OMV Aktiengesellschaft، مع حصص الملكية الأخرى التي تمتلكها قطاعات الأعمال المناسبة: ^{[ 71 ]}

• بوراليس إيه جي (75%)
• OMV Petrom SA (51%)
• أدنوك للتكرير وأدنوك للتجارة العالمية (15%)
• مركز الغاز في أوروبا الوسطى (65%)

• مشروع "عميق" مع شركة فيينا للطاقة (50%)، لتطوير محطات الطاقة الحرارية الأرضية العميقة في منطقة فيينا الكبرى.
• مرفق فرز لإعادة تدوير المواد الكيميائية في فالدورن ، ألمانيا، مع شركة إنترزيرو (89.9%)

يتألف قطاع الطاقة من عمليات استكشاف وتطوير وإنتاج النفط الخام والغاز الطبيعي التي تقوم بها شركة OMV ، مع التركيز على ثلاث مناطق رئيسية هي شمال ووسط وشرق أوروبا وجنوبها . ويشمل ذلك أعمال تسويق الغاز وتجارة الطاقة، والغاز الطبيعي والطاقة في العديد من الدول الأوروبية، بالإضافة إلى أعمال الغاز الطبيعي المسال . علاوة على ذلك، تمتلك OMV حصة 65% في مركز الغاز الأوروبي المركزي (CEGH)، وتُشغّل مرافق تخزين الغاز الطبيعي بسعة تقارب 30 تيراواط/ساعة في النمسا وألمانيا ، فضلاً عن محطة توليد طاقة تعمل بالغاز في رومانيا . ^{[ 72 ]} تشمل مجالات النشاط الرئيسية ما يلي:

الطاقة الحرارية الأرضية : تتمثل استراتيجية شركة OMV في مجال الطاقة الحرارية الأرضية في ترسيخ مكانة رائدة في هذا القطاع، بهدف الوصول إلى إنتاج صافٍ يبلغ حوالي 1 تيراواط/ساعة بحلول عام 2030. ومن الأمثلة على ذلك تعاون OMV مع شركة Wien Energie في تطوير مشاريع الطاقة الحرارية الأرضية العميقة في منطقة فيينا الكبرى. ^{[ 73 ] [ 74 ]} ويهدف هذا المشروع المشترك إلى تسخير الحرارة الأرضية لتوفير تدفئة محلية منخفضة الكربون للمنازل والصناعة. وتخطط الشركة لتوفير 200 ميغاواط من الطاقة الحرارية الأرضية بحلول عام 2030، كبديل محلي منخفض الكربون للوقود الأحفوري. ^{[ 75 ] [ 76 ]}

الطاقة المتجددة : تشمل أنشطة شركة OMV في مجال الطاقة المتجددة تطوير وتشغيل محطات الطاقة الشمسية الكهروضوئية ومحطات طاقة الرياح لتوفير الكهرباء المتجددة للاستهلاك الداخلي وبعض التطبيقات الخارجية. وتركز هذه المشاريع على تطوير الطاقة الشمسية الكهروضوئية ، واتفاقيات شراء الطاقة ، والملكية لدمج مصادر الطاقة المتجددة في عمليات التشغيل والمبيعات، مما يقلل من كثافة الكربون. ويساهم هذا النهج في خفض كثافة الكربون في محفظة الطاقة الإجمالية لشركة OMV. ^{[ 77 ] [ 78 ]}

احتجاز الكربون وتخزينه : في عام 2025، أحرزت شركة OMV تقدمًا في تنفيذ استراتيجيتها لإزالة الكربون من خلال مشاريع تقنية متعددة. بدأ مركز ابتكار احتجاز الكربون (CCIC) عملياته بوحدة تجريبية متنقلة تعمل بالمذيبات، قادرة على احتجاز ما يصل إلى 1000 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا، مما يُثبت جدوى عمليات احتجاز الكربون مثل CoolSwingCC® للتوسع المستقبلي. ^{[ 79 ]} في يونيو، بدأ شريك OMV، شركة Hycamite، تشغيل أحد أكبر محطات تجريبية لفصل الميثان في أوروبا، في فنلندا ، والمصممة لإنتاج ما يصل إلى 2000 طن من الهيدروجين منخفض الكربون و6000 طن من متآصلات الكربون المتقدمة سنويًا. في النرويج ، مُنحت OMV ترخيصين في عامي 2023 و2024. يُمكن أن يوفر ترخيص Poseidon، بالشراكة مع Aker BP ASA ، طاقة حقن تزيد عن 5 ملايين طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا. ^{[ 80 ] [ 81 ]} يمكن أن توفر رخصة إيروكو، بالشراكة مع فار إنرجي ولايم بتروليوم ، طاقة حقن تبلغ حوالي 7.5 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا. ^{[ 82 ]}

في مارس 2025، أعلنت شركتا OMV Petrom و Romgaz عن بدء حفر أول بئر إنتاج غاز في مشروع نبتون ديب. ^{[ 83 ]} يُعدّ هذا المشروع أكبر مشروع غاز بحري في الاتحاد الأوروبي، ويقع في القطاع الروماني من البحر الأسود . يستهدف المشروع حقلي دومينو وبيليكان الجنوبي للغاز، الواقعين على بُعد 160 كيلومترًا تقريبًا من الشاطئ، حيث من المخطط حفر عشر آبار إنتاج. سيُنتج المشروع 140 ألف برميل نفط مكافئ يوميًا (50% منها لشركة OMV Petrom) على مدى فترة استقرار تتراوح بين ثماني وعشر سنوات، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج في عام 2027. ^{[ 84 ]}

يشمل هذا القطاع أيضاً الاستثمارات في توليد الطاقة بالغاز وعمليات تجارة الطاقة المتكاملة. ^{[ 72 ]}

يُعنى قطاع الوقود بتكرير النفط الخام ومواد التغذية الأخرى. وتشمل أنشطته التكرير والتوريد والتجارة والتوزيع والتجزئة. تمتلك شركة OMV طاقة تكرير إجمالية تبلغ حوالي 500 ألف برميل يوميًا، مع ثلاث مصافٍ مملوكة لها في أوروبا وحصة 15% في شركتي أدنوك للتكرير وأدنوك للتجارة العالمية. وبلغ إجمالي حجم مبيعات الوقود والمواد الأخرى في أوروبا 16.39 مليون طن في عام 2025، بينما كان العملاء التجاريون بشكل رئيسي من قطاعي النقل الصناعي والبناء. ^{[ 85 ]}

يشمل قطاع الوقود مجموعة من الحلول التي تجمع بين الكهرباء المتجددة والهيدروجين الأخضر والوقود البديل. وتشمل هذه الأنشطة توسيع البنية التحتية للتنقل الكهربائي ، مثل شبكات شحن المركبات الكهربائية ، بالإضافة إلى إنتاج الهيدروجين الأخضر على نطاق واسع لدعم إزالة الكربون من الصناعة وتصنيع أنواع الوقود المستدامة. ^{[ 86 ] [ 87 ]}

تعمل شركة OMV على تطوير إنتاج الهيدروجين الأخضر على نطاق واسع كجزء من أنشطتها في مجال الطاقة منخفضة الكربون. ومن المشاريع الرئيسية إنشاء محطة للتحليل الكهربائي بقدرة 140 ميغاواط في بروك آن دير ليثا ، النمسا السفلى ، والتي من المخطط أن تكون من أكبر المحطات من نوعها في أوروبا. ^{[ 88 ] [ 89 ]} صُممت المحطة لإنتاج حوالي 23,000 طن من الهيدروجين الأخضر سنويًا بحلول نهاية عام 2027، باستخدام الكهرباء من مصادر متجددة . ^{[ 90 ] [ 91 ]}

إضافةً إلى ذلك، تشارك شركة OMV في مبادرات متعلقة بوقود الطيران المستدام (SAF). ^{[ 76 ]} يُعدّ وقود الطيران المستدام بديلاً متجدداً للكيروسين التقليدي، ويساهم في خفض انبعاثات الكربون بنسبة تزيد عن 80% طوال دورة حياته. وتنتج OMV وقود الطيران المستدام في مصفاة شفيكات بالنمسا منذ عام 2022. ^{[ 92 ]} وتهدف OMV إلى أن تصبح مورداً رائداً لوقود الطيران المستدام بحلول عام 2030، مدعومةً بمجموعة مشاريع قوية. ^{[ 76 ]} ويجري العمل حالياً على إنجاز هام يتمثل في بناء مصنع واسع النطاق في مصفاة بتروبرازي برومانيا ، والذي بدأ في فبراير 2025. وبمجرد تشغيله، سيجعل هذا المصنع شركة OMV Petrom أول منتج رئيسي للوقود المتجدد في جنوب شرق أوروبا. ^{[ 93 ]}

في قطاع الكيماويات، تُعدّ OMV من الشركات الرائدة عالميًا في توفير حلول البولي أوليفينات المتقدمة والدائرية، حيث بلغت مبيعاتها الإجمالية من البولي أوليفينات 6.5 مليون طن في عام 2025 (مقارنةً بـ 6.3 مليون طن في عام 2024). كما تحتل الشركة مكانة رائدة في مجال إعادة تدوير المواد الكيميائية الأساسية والبلاستيك. ^{[ 97 ]}

يُقدّم هذا القطاع منتجاته وخدماته عالميًا من خلال شركة OMV وشركتها التابعة Borealis ، بالإضافة إلى مشروعين مشتركين رئيسيين: Borouge مع شركة أدنوك (ADNOC) ومقرها الإمارات العربية المتحدة ، و Baystar ™ مع شركة TotalEnergies ومقرها الولايات المتحدة الأمريكية . ^{[ 98 ]} وبوجود عمليات في أكثر من 120 دولة، تُزوّد ​​OMV قطاعات رئيسية مثل المنتجات الاستهلاكية والطاقة والرعاية الصحية والبنية التحتية والنقل. وتُوسّع OMV نطاق عروضها من المواد الدائرية والمستدامة ، بما في ذلك تقنيات إعادة التدوير الميكانيكية والكيميائية ، مثل عملية ReOil® الخاصة بها، والتي تُحوّل النفايات البلاستيكية صعبة التدوير إلى زيت التحلل الحراري . ^{[ 99 ]} ومن المقرر أن يبدأ مصنع فرز واسع النطاق لدعم جهود إعادة التدوير هذه الإنتاج في مدينة فالدورن ، جنوب ألمانيا، عام 2026، وذلك في مشروع مشترك مع شركة Interzero . ^{[ 100 ]} = ^{[ 101 ]}

تشمل المشاريع والشراكات الأخرى في مجال المواد الكيميائية الحيوية والمعاد تدويرها اتفاقيات طويلة الأجل مع شركة TOMRA Feedstock لتوفير المواد الخام لإعادة تدوير المدخلات المستخدمة في منشآت ReOil® و Borealis ؛ والدمج الاستراتيجي لشركتي Borealis و Borouge تحت مظلة مجموعة Borouge Group International، مما يعزز القدرة على توفير حلول مستدامة للبولي أوليفينات . إضافةً إلى ذلك، تدعم البوليمرات الحيوية التي تُسوَّق تحت اسم Bornewables™ والتعاونات الصناعية، مثل مشاركة Borealis في منصات الاقتصاد الدائري، هذه الجهود. ^{[ 102 ]}

في يونيو/حزيران 2010، نشر التحالف الأوروبي المعني بالنفط في السودان (ECOS) تقريرًا بعنوان "ديون غير مسددة" ^{[ 103 ]} ، دعا فيه حكومات السويد والنمسا وماليزيا إلى التحقيق في مزاعم تورط شركات لوندين بتروليوم (بصفتها المشغلة)، وOMV، وبتروناس في ارتكاب جرائم حرب وجرائم ضد الإنسانية أثناء عملياتها في القطاع 5A بجنوب السودان ( السودان آنذاك ) خلال الفترة من 1997 إلى 2003. وتشمل الجرائم المبلغ عنها هجمات عشوائية واستهدافًا متعمدًا للمدنيين، وحرق الملاجئ، والنهب، وتدمير الممتلكات الضرورية للبقاء، والقتل غير المشروع للمدنيين، واغتصاب النساء، واختطاف الأطفال، والتعذيب، والتهجير القسري على يد القوات الحكومية. عندما كان التحالف الذي شاركت فيه OMV يعمل في القطاع 5A، لقي نحو 12 ألف شخص حتفهم، ونزح 160 ألفًا آخرون قسرًا من أراضيهم ومنازلهم على يد القوات الحكومية، وكثير منهم إلى الأبد. تُظهر صور الأقمار الصناعية الملتقطة بين عامي 1994 و2003 أن هذه الأنشطة تزامنت مع انخفاض ملحوظ في استخدام الأراضي الزراعية في منطقة الامتياز. ^{[ 104 ]}

في يونيو/حزيران 2010، فتح المدعي العام السويدي المختص بالجرائم الدولية تحقيقًا جنائيًا في صلات السويد بالجرائم المزعومة. وفي عام 2016، أُبلغ رئيس مجلس إدارة شركة لوندين بتروليوم، إيان لوندين، والرئيس التنفيذي أليكس شنايتر (بصفته المشغل)، بأنهما المشتبه بهما في التحقيق. وفي أكتوبر/تشرين الأول 2018، أعطت الحكومة السويدية الضوء الأخضر للمدعي العام لتوجيه الاتهام إلى هذين المسؤولين التنفيذيين البارزين ^{[ 105 ]} . وفي 1 نوفمبر/تشرين الثاني 2018، أخطرت النيابة العامة السويدية شركة لوندين بتروليوم إيه بي بأن الشركة قد تكون عرضة لغرامة مالية ومصادرة منافع اقتصادية بقيمة 3285 كرونة سويدية (حوالي 315 مليون يورو) لتورطها في جرائم حرب وجرائم ضد الإنسانية ^{[ 106 ]} . وبناءً على ذلك، ستُوجه الاتهامات إلى الشركة نفسها، وإن كان ذلك بشكل غير مباشر، وسيتم تمثيلها قانونيًا أمام المحكمة. وفي 15 نوفمبر/تشرين الثاني 2018، تم تسليم المشتبه بهما مسودة لائحة الاتهام وملفات القضية. ^{[ 107 ]} سيُوجَّه إليهم اتهامٌ بالتواطؤ في جرائم دولية ، وقد يواجهون عقوبة السجن المؤبد في حال إدانتهم. ^{[ 108 ]} من المرجح أن تبدأ المحاكمة في أوائل عام 2022، وقد تستغرق عامين.

يثير التحقيق السويدي في جرائم الحرب مسألةَ إمكانية حصول ضحايا انتهاكات حقوق الإنسان المرتبطة بالأنشطة التجارية على سبل الانتصاف والتعويض. ففي مايو/أيار 2016، طالب ممثلو المجتمعات المحلية في المربع 5A بحقهم في الانتصاف والتعويض، ودعوا شركات OMV ولوندين بتروليوم وبتروناس ومساهميها إلى سداد ديونهم لهم. ^{[ 109 ]} قد يوفر الحكم الصادر في السويد مستوىً من الانتصاف والتعويض لعدد قليل من ضحايا انتهاكات حقوق الإنسان الذين سيدلون بشهادتهم أمام المحكمة، ولكنه لا يوفر ذلك لبقية الضحايا البالغ عددهم 200 ألف ضحية والذين لن يكون لهم تمثيل قانوني. ولا يمكن للمحكمة السويدية فرض أي التزامات على شركة OMV.

في 23 مايو 2019، نظم معهد TMC Asser للقانون الدولي في لاهاي مؤتمراً بعنوان "نحو المسؤولية الجنائية للشركات عن انتهاكات حقوق الإنسان: قضية لوندين في السويد".

تؤيد شركة OMV مبادئ الأمم المتحدة التوجيهية بشأن الأعمال التجارية وحقوق الإنسان، معترفةً بواجب الشركات التجارية في المساهمة في المعالجة الفعالة للآثار السلبية التي تسببت بها أو ساهمت فيها. ^{[ 110 ]} لم تُبدِ الشركة قط اهتمامًا علنيًا بالآثار السلبية لأنشطتها على المجتمعات المحلية في منطقة امتيازها. ووفقًا لمنظمة السلام الهولندية PAX، فإن شركات OMV، ولوندين بتروليوم، وبتروناس، بالإضافة إلى مساهميها، تتجاهل معايير حقوق الإنسان التي تدّعي احترامها، ولا سيما مبادئ منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية التوجيهية ومبادئ الأمم المتحدة التوجيهية، لأنها: أ . لم تُجرِ العناية الواجبة المناسبة لعملياتها في السودان؛ ب . لم تبذل أي جهد لمعرفة آثارها على حقوق الإنسان؛ ج . لا تُبين كيفية معالجتها للآثار السلبية المزعومة على حقوق الإنسان. ^{[ 111 ]}

كانت شركة OMV (السودان) للاستكشاف المحدودة شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة OMV AG، وتمتلك حصة 26.1% في رخصة كجزء من التحالف الذي عيّن شركة لوندين كمشغل لاستكشاف وتطوير رواسب النفط في القطاع 5A. باعت الشركة أصولها السودانية في عام 2004 بربح صافٍ قدره 55 مليون دولار أمريكي ^{[ 112 ].} وبصفتها المشغل للتحالف، كانت شركة لوندين للبترول مسؤولة عن الإدارة اليومية، لكن مديريها كانوا تحت إشراف اللجنة التشغيلية التي مارست "التوجيه والسيطرة الشاملة على جميع الأمور المتعلقة بالعمليات المشتركة والممتلكات المشتركة". كانت OMV ممثلة بشكل دائم في اللجنة التشغيلية، ولم تنأَ علنًا بأي من قراراتها. ^{[ 113 ]}

بين عامي 2001 و2003، عقدت شركة OMV اجتماعات متكررة مع مناصري حقوق الإنسان الأوروبيين بقيادة منصة السودان النمساوية، إلا أن الشركة لم تتخذ أي إجراءات فعّالة لمنع تورطها في انتهاكات حقوق الإنسان أو لمعالجة الآثار السلبية لعمليات شركة لوندين. في 6 أبريل/نيسان 2001، كتبت OMV إلى منظمة هيومن رايتس ووتش : "لقد توصلنا إلى استنتاج مفاده أنه على الرغم من المشاكل، فإن تدفق عائدات النفط من شأنه تحسين الأوضاع الاجتماعية والإنسانية للسودانيين. كما تمثل أنشطة استكشاف النفط فوائد مباشرة للسكان المحليين، من حيث فرص العمل وتطوير البنية التحتية والمساعدات الإنسانية... دورنا هو مراقبة الوضع على أرض الواقع باستمرار وتحويل مفهومنا لأخلاقيات العمل إلى واقع ملموس من خلال العمل المسؤول." ^{[ 114 ]} ومع ذلك، في عام 2002، كلّفت OMV جهة مستقلة بإعداد تقرير عن حالة حقوق الإنسان في القطاع 5A ، والذي لم يُنشر. ^{[ 115 ]}

بينما كانت شركة لوندين تُشغّل المربع 5A، كانت شركة OMV مشاركة في الكونسورتيوم، ولذلك فإن الشكوك المحيطة بكبار مديري الكونسورتيوم تشمل شركة OMV أيضاً. تمتلك الدولة النمساوية 31% من أسهم OMV. ووفقاً لمبادئ الأمم المتحدة التوجيهية، التي أقرتها النمسا، فإن انتهاك حقوق الإنسان من قِبل مؤسسة تجارية تسيطر عليها دولة كلياً أو جزئياً، قد يُعدّ انتهاكاً لالتزامات تلك الدولة بموجب القانون الدولي. ^{[ 116 ]}

اعتبر الاستحواذ على حصة 51٪ في شركة بتروم أمراً مثيراً للجدل لأن عقد الخصخصة لم يتم نشره ويتضمن العديد من البنود المتنازع عليها.

يُزعم أن الخصخصة أدت إلى احتكار السوق. ويقول النقاد إن شركة OMV تستطيع استغلال موارد شركة بتروم حتى نفادها. كما وُجهت انتقادات لتحديد ضريبة التنقيب عن الغاز والنفط بنسبة تتراوح بين 3 و13.5% من سعر التسليم النهائي لمدة عشر سنوات. وزعم بعض النقاد أن السعر البالغ 1.5  مليار يورو كان منخفضًا للغاية.

في 13 ديسمبر/كانون الأول 2022، أدانت محكمة العدل في غايشتي، رومانيا، شركة OMV Petrom بتهمة القتل غير العمد. وأصدرت المحكمة المحلية في غايشتي حكمها في القضية التي أحيلت فيها شركة OMV Petrom SA للمحاكمة بتهمة القتل غير العمد. وتتعلق التهمة بحادثة وقعت في كوبيا عام 2016 وأسفرت عن وفاة طفل. وأُدينت OMV Petrom وحُكم عليها بغرامة جنائية قدرها 28,000 ليو روماني. أما على الصعيد المدني، فقد قدرت المحكمة نسبة خطأ OMV Petrom SA بـ 50%، وألزمت الشركة بدفع تعويضات معنوية قدرها 135,000 يورو لعائلة الضحية، بالإضافة إلى تعويضات مادية ونفقات أخرى قدرها 22,000 ليو روماني. أمرت المحكمة باتخاذ إجراء تكميلي يتمثل في تعليق نشاط آبار استخراج النفط لمدة عام واحد ضمن نطاق مقاطعة دامبوفيتسا، والتي لا تملك، عند تاريخ نفاذ القرار، محيطًا مغلقًا ومحكم الإغلاق تمامًا، أو التي لا تحتوي على شبكة تهوية في قبو البئر. كما أمرت المحكمة بنشر مقتطف من قرار الإدانة. ^{[ 117 ]}

في يونيو 2007، قدمت شركة OMV عرضًا غير مرغوب فيه للاستحواذ على شركة MOL ، إلا أن الشركة المجرية رفضته. انتقدت MOL إعلانًا لشركة OMV أوحت فيه بأن الشركتين قد تعاونتا سابقًا في السوق الأوروبية. اعتبرت MOL ذلك مضللًا وغير أخلاقي، وطلبت من OMV إزالة اسمها من تلك الإعلانات. تراجعت OMV عن عرضها بعد نتائج سلبية للتحقيق الذي أجرته سلطات المنافسة الأوروبية. ^{[ 118 ] [ 119 ]} باعت OMV كامل حصتها لشركة Surgutneftegas في مارس 2009. ^{[ 120 ]}

في 10 أبريل/نيسان 2019، أعلنت شركة OMV أنها ستحفر ما يصل إلى عشرة آبار قبالة سواحل أوتاغو في نيوزيلندا. ^{[ 121 ]} قوبل القرار بتحذيرات من جماعات بيئية محلية، سبق لها أن تصدت بنجاح لمحاولات سابقة للتنقيب عن الوقود الأحفوري في المنطقة، مفادها أن OMV قد "تواجه مقاومة". ^{[ 122 ]} في نوفمبر/تشرين الثاني 2019، احتل 27 متظاهرًا سفينة إمداد تابعة لشركة OMV في تيمارو لمدة 57 ساعة، وأُلقي القبض على 16 شخصًا. ^{[ 123 ]} في مارس/آذار 2020 ، اعترض عضوان من حركة "تمرد ضد الانقراض" في أوتاوتاهي منصة حفر متنقلة تابعة لشركة OMV في مضائق مارلبورو ، وصعدا إليها من قارب مطاطي، بنية احتلالها لمدة أسبوع، ولكن بسبب مرض أحد المتظاهرين، تم التخلي عن الاحتلال بعد 14 ساعة. صعد المتظاهرون على متن المنصة، ونُقلوا جوًا إلى نيو بلايموث، حيث تم تسليمهم إشعارًا بالتعدي على الممتلكات. ^{[ 124 ] [ 125 ] [ 126 ]}