عملية السجادة السحرية

كانت عملية السجادة السحرية هي العملية التي قامت بها إدارة الشحن الحربي الأمريكية (WSA) بعد الحرب العالمية الثانية لإعادة أكثر من ثمانية ملايين من أفراد الجيش الأمريكي من المسارح الأوروبية (ETO) والمحيط الهادئ وآسيا .

بدأت مئات سفن الحرية وسفن النصر وسفن نقل الجنود في إعادة الجنود من أوروبا إلى الولايات المتحدة في يونيو 1945. وبدءًا من أكتوبر 1945، استُخدمت أكثر من 370 سفينة تابعة للبحرية الأمريكية في مهام إعادة الجنود في المحيط الهادئ. وشملت هذه السفن حاملات الطائرات، والبارجات، وسفن المستشفيات، وعددًا كبيرًا من سفن النقل الهجومية. انتهت المرحلة الأوروبية من عملية السجادة السحرية في فبراير 1946، بينما استمرت المرحلة في المحيط الهادئ حتى سبتمبر 1946. ^{[ 1 ]}

منذ منتصف عام 1943، أدرك الجيش الأمريكي أن إعادة القوات إلى الوطن ستكون أولوية قصوى بعد انتهاء الحرب. كان أكثر من 16 مليون أمريكي يرتدون الزي العسكري، وأكثر من 8 ملايين منهم منتشرين في جميع جبهات القتال حول العالم. شكّل رئيس أركان الجيش ، الجنرال جورج مارشال، لجانًا لمعالجة المشكلات اللوجستية. وفي نهاية المطاف، أُسندت إدارة عملية إعادة القوات إلى إدارة الشحن الحربي (WSA). ^{[ 2 ]} وكانت أهلية العودة إلى الوطن تُحدد بناءً على نقاط التقييم المعدلة للخدمة .

استُبعدت سفن البحرية الأمريكية من عملية النقل البحري الأوروبية الأولية، نظرًا لأن حرب المحيط الهادئ لم تكن قد انتهت بعد، وكانت مهمة إعادة القوات من مسؤولية الجيش والبحرية التجارية فقط . أمرت إدارة النقل البحري بتحويل 300 سفينة شحن من طراز ليبرتي وفيكتوري إلى سفن نقل على الفور. كما أُخذت في الاعتبار بشكل جدي مرافق الموانئ والأحواض المناسبة، إلى جانب وسائل النقل اللازمة لإيصال المحاربين القدامى إلى معسكرات التسريح بعد وصولهم إلى الشواطئ الأمريكية. ^{[ 2 ]}

بلغ عدد الجنود والضابطات المجندين في أوروبا وأفريقيا والبحر الأبيض المتوسط ​​3,059,000 جنديًا في 8 مايو 1945، المعروف أيضًا بيوم النصر في أوروبا . ^{[ 3 ]} غادرت أولى السفن العائدة إلى الوطن أوروبا في أواخر يونيو 1945، وبحلول نوفمبر، بلغت عمليات النقل البحري ذروتها. فبينما كانت السفن الأمريكية تنقل ما معدله 148,000 جندي شهريًا إلى مسرح العمليات الأوروبي خلال فترة الاستعداد للحرب، وصل تدفق الجنود العائدين إلى الوطن بعد يوم النصر في أوروبا إلى ذروته بوصوله إلى 430,000 جندي أمريكي شهريًا، واستمر لمدة 14 شهرًا. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

في منتصف أكتوبر/تشرين الأول عام 1945، تبرعت البحرية الأمريكية بحاملة الطائرات يو إس إس ليك شامبلين  ، التي دخلت الخدمة حديثًا والمجهزة بأسرّة تتسع لـ 3300 جندي، للعملية. وانضمت إليها في نوفمبر/تشرين الثاني البارجة يو إس إس واشنطن  . في ذلك الوقت، شملت العملية الأوروبية أكثر من 400 سفينة. حملت بعضها ما لا يقل عن 300 فرد، بينما كانت سفن الركاب الكبيرة غالبًا ما تحمل 15000 فرد، ^{[ 6 ]} وهو ما يضاهي سفن نقل الجنود بعد الحرب العالمية الأولى. ^{[ 7 ]} حصلت الولايات المتحدة على حق استخدام إحدى سفن الركاب، وهي السفينة البريطانية آر إم إس كوين ماري  ، مقابل عشر سفن ليبرتي. ^{[ 3 ] [ 5 ]} كما قامت إدارة الخدمات البحرية والجيش بتحويل 29 سفينة نقل جنود إلى ناقلات خاصة لعشرات الآلاف من عرائس الحرب، وهن نساء أوروبيات تزوجن من جنود أمريكيين. ^{[ 8 ]} وشمل أسطول " ماجيك كاربت" أيضًا 48 سفينة مستشفى؛ نقلت هذه السفن أكثر من نصف مليون جريح. ^{[ 6 ]} بحلول نهاية ديسمبر 1945، بلغ عدد القوات في مسرح العمليات الأوروبي 614 ألف جندي. ^{[ 5 ]}

لم تكن العملية، مع ذلك، عملية أحادية الاتجاه. فقد كان لا بد من إعادة أسرى حرب دول المحور السابقين من أوروبا واليابان، الذين كانوا محتجزين في الولايات المتحدة، إلى أوطانهم، كما كان لا بد من إعادة قوات الاحتلال التابعة للحلفاء إلى ألمانيا والصين وكوريا واليابان. ^{[ 1 ]} أُعيد 450,000 أسير حرب ألماني، بالإضافة إلى 53,000 أسير حرب إيطالي سابق، إلى أوروبا. ^{[ 9 ] [ 10 ]} وبين شهري مايو وسبتمبر من عام 1945، تمت إعادة 1,417,850 شخصًا إلى أوطانهم.

بين أكتوبر 1945 وأبريل 1946، أُعيد 3,323,395 شخصًا إلى أوطانهم. وبحلول نهاية فبراير، كانت المرحلة الأوروبية من عملية " السجادة السحرية" قد اكتملت بشكل أساسي. ^{[ 1 ] [ 11 ]}

مع استسلام اليابان ، بدأت البحرية الأمريكية أيضًا في إعادة البحارة ومشاة البحرية إلى الوطن. غادرت فرقة العمل الحادية عشرة بقيادة نائب الأدميرال فورست شيرمان خليج طوكيو في أوائل سبتمبر 1945، وعلى متنها البوارج يو إس إس نيو مكسيكو ، ويو إس إس أيداهو ، ويو إس إس ميسيسيبي ، ويو إس إس نورث كارولينا ، بالإضافة إلى حاملتي طائرات وسرب من المدمرات محملة بالجنود العائدين إلى ديارهم. وتوقفت في أوكيناوا ، حيث تم نقل آلاف آخرين من جنود الجيش العاشر الأمريكي . ^{[ 8 ]}    

قامت البحرية بتحويل العديد من سفنها الحربية على عجل إلى سفن نقل مؤقتة. وفي بعض حاملات الطائرات، تم تركيب أسرّة من ثلاثة إلى خمسة طوابق على أسطح حظائر الطائرات لتوفير أماكن إقامة مريحة نسبياً لعدة آلاف من الرجال. وشمل أسطول البحرية، المؤلف من 369 سفينة، 222 سفينة نقل هجومية ، و6 سفن حربية، و18 طراداً، و57 حاملة طائرات، و12 سفينة مستشفى. ^{[ 12 ]}

بحلول أكتوبر 1945، كانت عملية "السجادة السحرية" تُنفذ في جميع أنحاء العالم، حيث تعاون الجيش والبحرية ووكالة الأمن الحربي لتسريع نقل القوات. وشهد ديسمبر 1945 أعلى عدد شهري من القوات العائدة من المحيط الهادئ، حيث بلغ قرابة 700 ألف جندي. ووصلت 29 سفينة نقل جنود تحمل أكثر من 200 ألف جندي وبحار ومشاة بحرية من مسرح عمليات الصين-بورما-الهند إلى الولايات المتحدة في أبريل 1946. ووصلت آخر دفعة من القوات العائدة من منطقة حرب المحيط الهادئ (127,300 جندي) إلى الوطن في سبتمبر 1946. ^{[ 10 ]}

شاركت قيادة النقل الجوي التابعة للجيش (ATC) وخدمة النقل الجوي البحري التابعة للبحرية (NATS) أيضًا في عمليات "السجادة السحرية" ، حيث جمعت ملايين ساعات الطيران في طائرات النقل والشحن، على الرغم من أن العدد الإجمالي للأفراد الذين عادوا إلى ديارهم بالطائرات كان ضئيلاً مقارنة بالأعداد التي تم نقلها بالسفن. ^{[ 8 ]}

• تسريح القوات المسلحة الأمريكية بعد الحرب العالمية الثانية