أوريمباي

أوريمباي أو أرومباي هو نوع من القوارب الخشبية من جزر مالوكو في شرق إندونيسيا . يُستخدم بشكل أساسي للصيد والنقل. وقد استُخدم هذا القارب حتى باتافيا ، حيث شاع في القرن السابع عشر الخروج في رحلة " أوريمبايين " مساءً بالتجديف في النهر أو قنوات المدينة. ^{[ 1 ]}

يُرجّح أن اسم orembai أو arumbai مُشتقّ من الكلمة الماليزية rembaya المُعدّلة ، والتي تعني سفينة الدولة، مع إضافة البادئة البرتغالية 'o'. ^{[ 2 ]} وفي لهجات أخرى، تُعرف هذه السفن أيضًا بأسماء orembaai و arambaai و arobail و arubai و arubaillo و arumbai و arumbae و oranbai و oranbaik وorang-bays و corambay . ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} ويقول مارتن إن اسم orembai هو اختصار لعبارة orang baik ("الرجل الصالح")، ويعود أصله إلى عصر رحلات هونغي، أي أن هذه السفن هي نقيض سفينة Hongitocht kora kora الحربية. ^{[ 6 ]}

تتميز سفينة أوريمباي بتصميمها المتساوي الطرفين، حيث يرتفع كل من المقدمة والمؤخرة فجأةً إلى نقطة حادة على ارتفاع 1.26 متر تقريبًا (4.1 قدم) من الأرض، مما يمنحها شكلًا هلاليًا. وهي أعرض ما تكون في المنتصف، وتضيق تدريجيًا نحو الطرفين. عادةً ما تحتوي على ثلاثة أضلاع متصلة بعارضة ضيقة، والتي بدورها تتصل بعمود في كل طرف. ^{[ 7 ] [ 8 ]} يكون العمود الأمامي أعرض وأقل ارتفاعًا من العمود الخلفي. تستخدم سفن أوريمباي التقليدية الشراع التانيا أو الليتي ، بينما اعتمدت سفن أوريمباي الحديثة أنظمة إبحار أوروبية، مثل نظام بينيسي ونظام شونر . ^{[ 4 ]} تُبنى سفن أوريمباي باستخدام ألواح خشبية، موصولة بوصلات ملولبة . ^{[ 9 ]}  

تُشبه سفينة أوريمباي إلى حد كبير سفينة مون في جزر سليمان الشمالية . كما أنها تُشبه سفينة كورا كورا ، لكنها تختلف عنها في أنها، كمعظم السفن الأسترونيزية الكبيرة ، لا تحتوي على عوارض جانبية (على الأرجح بسبب استقرارها المتأصل). ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 10 ]}

• 
  أوريمباي "حديثة"، غرب سيرام، جزر الملوك. قبل عام 1923.
• 
  قارب أوريمباي تقليدي ذو شراع منخفض (إما شراع تانيا أو شراع ليتي/مخلب سرطان البحر)، تيرنات. بين عامي 1910 و1930
• 
  قارب أوريمباي صغير مزود بمخلب سرطان البحر في روماكاي ، جزيرة سيرام
• 
  أوريمباي المملوكة للهولنديين، سيرام، مولوكاس، كاليفورنيا. 1925

• لامبو (قارب)
• باديواكانغ
• بنكالانج
• كاراكوا
• كنابات بوغولو