أوريسند

مضيق أوريسند ( بالإنجليزية : Øresund أو Öresund) ( المملكة المتحدة : / ˌɜːrəˈsʊnd / ، الولايات المتحدة : /ˈɜːrəsʌn, -sʊnd , ˈɔːrəsʊnd / ؛ [ 1 ] [ 2 ^] [ ^{3 ]} الدنماركية ^: Øresund ^[ ˈøːɐˌsɔnˀ ^] ؛ ^{السويدية} : Öresund [ œːrɛˈsɵnːd ] ) ، [ 4 ] والمعروف ^{بالإنجليزية باسم} " ذا ساوند " ، [ 5 ] ^{هو مضيق يشكل} الحدود الدنماركية السويدية ، ويفصل ^بين زيلاند ( الدنمارك ) وسكانيا ( السويد ) . يبلغ طول المضيق 118 كيلومترًا ( 73 ^{ميلًا )} . يتراوح عرضه بين 4 كيلومترات (2.5 ميل) و 28 كيلومتراً (17 ميلاً) . وأضيق نقطة فيه تقع بين هيلسينغور في الدنمارك وهيلسينغبورغ في السويد.   

يُعد مضيق أوريسند، إلى جانب مضيق الحزام الكبير ومضيق الحزام الصغير وقناة كيل ، أحد الممرات المائية الأربعة التي تربط بحر البلطيق بالمحيط الأطلسي عبر كاتيغات وسكاجيراك وبحر الشمال ؛ مما يجعله أحد أكثر الممرات المائية ازدحامًا في العالم. ^{[ 6 ]}

يربط جسر أوريسند ، الذي افتُتح في 1 يوليو 2000، بين العاصمة الدنماركية كوبنهاغن ومدينة مالمو السويدية ، منطقة حضرية عابرة للحدود يبلغ عدد سكانها حوالي 4 ملايين نسمة. ^{[ 7 ]} ويُعدّ خط عبّارات HH ، الذي يربط بين هيلسينغور في الدنمارك وهيلسينغبورغ في السويد، في الجزء الشمالي من أوريسند، أحد أكثر خطوط العبّارات الدولية ازدحامًا في العالم ، حيث يُسيّر أكثر من 70 رحلة مغادرة من كل ميناء يوميًا. ^{[ 8 ]}

مضيق أوريسند هو مضيق حديث التكوين جيولوجيًا ، تشكل قبل 8500 إلى 8000 عام نتيجة ارتفاع مستوى سطح البحر . في السابق، كانت بحيرة أنسيلوس ، وهي مسطح مائي عذب يقع في حوض بحر البلطيق ، متصلة بالبحر عبر الحزام الكبير فقط . وقد مثّل دخول المياه المالحة عبر مضيق أوريسند بداية بحر البلطيق الحديث كمسطح مائي مالح. ^{[ 9 ]}

يُطلق على المضيق اسم Øresund في الدنماركية ( والنرويجية )، و Öresund في السويدية ، ويُعرف بشكل غير رسمي باسم Sundet ^{[ 10 ]} ( أي " المضيق " ) في اللغات الثلاث. الجزء الأول من الاسم هو øre ويعني "شاطئ رملي/حصوي"، والجزء الثاني هو sund ويعني "مضيق".

ورد اسم المنطقة لأول مرة على حجر روني يعود تاريخه إلى حوالي عام 1000 ميلادي، حيث كُتب بصيغة ura suti ، ويُقرأ في اللغة النوردية الشرقية القديمة /øːrasundi/ (حالة النصب). ^{[ 11 ]} أما الصيغة النوردية الغربية القديمة ( والأيسلندية الحديثة ) للاسم فهي Eyrarsund . وØr هي الصيغة الحديثة للكلمة النوردية القديمة (aur) التي تعني شاطئًا حصويًا أو رصيفًا ضحلًا (انظر أيضًا ayre )، وغالبًا ما تُشكل لسانًا رمليًا . وتنتشر هذه التضاريس في المنطقة، وتُوجد كلمة "ör" في أسماء العديد من الأماكن على طول المضيق، مثل Helsingør و Skanör و Dragør و Halör ، التي كانت مركزًا تجاريًا هامًا خلال عصر الفايكنج . ^{[ 10 ] [ 12 ] [ 13 ]}

يُشكّل خطٌ يمتد من جيليليي، الواقعة في أقصى شمال جزيرة زيلاند، إلى أقصى نقطة غربية في كولابيرج (منارة كولين) في شبه الجزيرة الأصغر شمال هيلسينجبورج ، والمعروفة باسم كولاهالفون، الحدّ الشمالي بين مضيق أوريسند ومضيق كاتيجات . أما في الجنوب، فيبدأ الحدّ باتجاه بحر البلطيق من ستيفنز كلينت ، في أقصى قمة غربية لشبه الجزيرة جنوب خليج كوج ، وصولًا إلى فالستربو في شبه جزيرة فالستربو. ويُشكّل الساحل السويدي الحدّ الشرقي، بينما يُمكن اعتبار جزيرة أماجر، الواقعة غربًا، جزءًا من مضيق أوريسند (وفي هذه الحالة تُصبح أكبر جزيرة) أو جزءًا من جزيرة زيلاند. وترتبط أماجر بجزيرة زيلاند عبر ثمانية روابط (جسران للطرق، وجسر للطرق السريعة، ونفق سكة حديد مزدوج، ومترو أنفاق، وجسر للدراجات)، بالإضافة إلى طريق سريع مشترك وسكة حديد مزدوجة إلى سكانيا والسويد.

يقع مضيق أوريسند، مثل المضائق الدنماركية والدنماركية الألمانية الأخرى، على الحدود بين المياه المالحة للمحيطات (التي تبلغ ملوحتها أكثر من 30 وحدة ملوحة عملية أو لكل ألف بالوزن) وبحر البلطيق الأقل ملوحة بكثير .

نظراً لأن مضيق كاتيغات في الشمال يتميز بظروف شبه محيطية، بينما يتميز بحر البلطيق (بملوحة تقارب 7 وحدات ملوحة عملية في حوضه الرئيسي) بمياه قليلة الملوحة ، فإن ظروف المياه في مضيق أوريسند غير اعتيادية ومتغيرة. تتميز التيارات المائية بتعقيدها، إلا أن التيار السطحي غالباً ما يكون متجهاً شمالاً (من بحر البلطيق)، مما يُقلل من ملوحة السطح، مع العلم أن هذه التيارات قد تتغير من يوم لآخر. يبلغ متوسط ​​ملوحة السطح حوالي 10-12 وحدة ملوحة عملية في الجزء الجنوبي، بينما تتجاوز 20 وحدة ملوحة عملية شمال هيلسينغور.

بالقرب من قاع البحر (حيث يكون البحر عميقًا بما يكفي)، تكون الظروف أكثر استقرارًا، وتكون الملوحة دائمًا ملوحة المحيط (أعلى من 30 وحدة ملوحة عملية) على عمق يتراوح بين 10 و15 مترًا. أما في الجزء الجنوبي، فيبلغ العمق 5-6 أمتار (خارج الممرات المائية الضيقة نسبيًا، دروغدن وفلينترانان ) ، وهذا هو الحد الفاصل لمياه المحيط المالحة، وبالتالي فهو أيضًا حد فاصل للعديد من أنواع الحيوانات البحرية. يوجد 52 نوعًا معروفًا فقط من الكائنات البحرية التي تعيش في المياه المالحة في وسط بحر البلطيق، مقارنةً بحوالي 1500 نوع في بحر الشمال . ويُعرف وجود ما يقرب من 600 نوع في جزء ما من مضيق أوريسند على الأقل. ومن الأمثلة المعروفة، التي تُشكل فيها ملوحة القاع حدًا فاصلًا واضحًا للتكاثر، جراد البحر، وسرطان البحر الصغير ( Carcinus maenas )، والعديد من أنواع الأسماك المفلطحة ، وقنديل البحر ذو اللبدة ؛ الذي قد ينجرف أحيانًا إلى جنوب غرب بحر البلطيق، لكنه لا يستطيع التكاثر هناك.

تحدث ظاهرة المد والجزر يوميًا، لكن جاذبية القمر لا تستطيع تحريك كميات كبيرة من المياه من الغرب إلى الشرق، أو العكس، في المياه الضيقة حيث يكون التيار إما شماليًا أو جنوبيًا. لذا، فإن جزءًا ضئيلًا من الاختلاف في مستويات المياه في مضيق أوريسند يعود إلى المد والجزر اليومي، وتخفي ظروف أخرى ما تبقى من المد والجزر. للتيار تأثير أقوى بكثير من المد والجزر على مستوى المياه، لكن الرياح القوية قد تؤثر عليه أيضًا. خلال الظروف الاستثنائية، كالعواصف والأعاصير، قد تتدفق مياه المحيط فجأة إلى بحر البلطيق على جميع الأعماق. تُكسب هذه الأحداث المياه العميقة في جنوب بحر البلطيق ملوحة أعلى، مما يُتيح لسمك القد التكاثر هناك. إذا لم يحدث تدفق لمياه المحيط إلى بحر البلطيق لمدة عقد تقريبًا، يصبح تكاثر سمك القد مُهددًا.

شكّلت السيطرة السياسية على مضيق أوريسند قضيةً هامةً في التاريخ الدنماركي والسويدي . حافظت الدنمارك على سيطرتها العسكرية من خلال حصن كرونبورغ الساحلي في إلسينور على الجانب الغربي، وحصن كارنان في هيلسينغبورغ على الجانب الشرقي، إلى أن تنازلت عن الشاطئ الشرقي للسويد عام 1658 بموجب معاهدة روسكيلد . يقع كلا الحصنين عند نقطة يبلغ عرض المضيق فيها 4 كيلومترات.

في عام 1429، فرض الملك إريك ملك بوميرانيا رسوم المضيق ، التي ظلت سارية لأكثر من أربعة قرون، حتى عام 1857. وكانت الرسوم المؤقتة المفروضة على استخدام الممرات المائية والطرق والجسور والمعابر آنذاك وسيلة مقبولة لفرض الضرائب، والتي شكلت جزءًا كبيرًا من دخل الدولة. وظلت رسوم المضيق أهم مصدر دخل للتاج الدنماركي لعدة قرون، مما جعل ملوك الدنمارك يتمتعون باستقلالية نسبية عن مجلسهم الخاص وطبقة النبلاء .

لتحقيق الاستقلال عن رسوم عبور مضيق أوريسند، نفذت السويد مشروعين عظيمين: تأسيس مدينة غوتنبرغ عام 1621 وبناء قناة غوتا من عام 1810 إلى عام 1832.

ألغت اتفاقية كوبنهاغن لعام 1857 الرسوم وجعلت المضائق الدنماركية ممرًا مائيًا دوليًا .

تم افتتاح وصلة ثابتة عبر المضيق في عام 2000، وهو جسر أوريسند .

• Øresunddirekt – الموقع الرسمي للمعلومات العامة لسكان منطقة أوريسند
• بيانات اتجاهات مضيق أوريسند مؤرشفة بتاريخ 25 مارس 2012 على موقع Wayback Machine – موقع معلومات عام رسمي يحتوي على معلومات محدثة عن المنطقة، متوفر باللغة الإنجليزية
• Øresundstid – تاريخ منطقة أوريسند (باللغات الإنجليزية والسويدية والدنماركية)