بول بيتش
كان بول بيتش (20 يونيو 1911 - 31 مايو 2012) سائق سباقات وصحفي وناشر من ألمانيا، أسس مجلة Das Auto [ 1 ] ونشر العديد من المجلات الأخرى حيث أصبحت Motor Presse Stuttgart أكبر ناشر في السوق الأوروبية للمجلات التقنية والمجلات ذات الاهتمامات الخاصة.
خاض مسيرة مهنية في سباقات الجائزة الكبرى في ثلاثينيات القرن العشرين ، وعاد بعد الحرب، ليصبح أول ألماني يشارك في سباق الجائزة الكبرى لبطولة العالم للفورمولا واحد .
سيرة
ولد بيتش في فرايبورغ ، [ 2 ] وبدأ مسيرته في سباقات السيارات في عام 1932 بسيارة بوجاتي وألفا روميو خاصة .
فاز بيتش، الذي كان يقود سيارة ألفا روميو، بسباق الجليد الثالث Svenska Isloppet GP في هيمفياردن عام 1933، وسباق الجليد الأول Vallentunaloppet في فيلينتوناسيون عام 1934، وكلاهما في السويد.
منذ سباق الجائزة الكبرى الألماني عام 1935، شارك في ثلاثة سباقات جائزة كبرى لصالح فريق أوتو يونيون ، وحلّ ثالثًا في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام 1935 قبل أن يترك الفريق بسبب صعوبة قيادة محركاته الخلفية. ابتداءً من عام 1937، شارك بسيارة مازيراتي خاصة . كانت أفضل لحظاته في سباق الجائزة الكبرى الألماني عام 1939 ، حيث تصدّر السباق من اللفة الثانية حتى تعطل نظام الإشعال، مما أدى إلى تراجعه للمركز الثالث، وهو ما يُعدّ نتيجة ممتازة لسائق مستقل في مواجهة قوة فريق مرسيدس المهيمنة .
بعد الحرب، شارك بيتش في ثلاث سباقات جائزة كبرى ضمن بطولة العالم، وكان أول ظهور له في 3 سبتمبر 1950. وانتهت مشاركته في سباق الجائزة الكبرى الألماني عام 1951 بحادث، حيث قاد سيارة ألفا روميو مصنعية. ولم يحرز أي نقاط في البطولة.
في ذلك الوقت، كان بيتش محررًا وناشرًا ناجحًا لمجلات الدراجات النارية والسيارات. وتُعد شركته، موتور بريس شتوتغارت، الأكبر في السوق الأوروبية لمجلات التكنولوجيا والمجلات المتخصصة.
منذ وفاة مواطنه كارل كلينغ عام 2003 وحتى وفاته، كان بيتش أكبر سائق فورمولا 1 سناً على قيد الحياة، [ 1 ] عن عمر يناهز المئة عام [ 3 ] ، وآخر سائق على قيد الحياة من حقبة سباقات الجائزة الكبرى قبل الحرب. ويشارك ابنه بيتر-بول بيتش بانتظام في سباقات حلبة نوربورغرينغ برفقة زملائه الصحفيين.
في 31 مايو 2012، توفي بيتش إثر إصابته بالتهاب رئوي [ 4 ] عن عمر يناهز 100 عام و11 شهرًا و11 يومًا. [ 2 ] وكان بيتش أيضًا أول سائق سباقات الجائزة الكبرى يصل إلى سن المئة. [ 2 ]
سجل السباقات
النتائج الكاملة لبطولة أوروبا
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | المشارك | الهيكل | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | EDC | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1932 | فريق بيليسي للسباقات | بوغاتي T35B | بوجاتي 2.3 لتر 8 أسطوانات | إيطاليا | فرنسا | متقاعد من ألمانيا | الثاني والعشرون | 23 | ||||
| 1935 | أوتو يونيون إيه جي | أوتو يونيون ب | أوتو يونيون 5.0 V16 | الاثنين | فرنسا | بل | ألمانيا 9 | SUI 11 1 | ITA 3 | نظام أسماء النطاقات ESP | الخامس عشر | 47 |
| 1937 | ب. بيتش | مازيراتي 6C-34 | مازيراتي 3.7 لتر 6 أسطوانات | بل | متقاعد من ألمانيا | نظام أسماء النطاقات MON | SUI 10 | إيطاليا | السابع عشر | 35 | ||
| 1938 | ب. بيتش | مازيراتي 6 سم | مازيراتي 1.5 لتر 6 أسطوانات | فرنسا | ألمانيا 6 | سويسرا | إيطاليا | الرابع عشر | 28 | |||
| 1939 | مكتب أ. مازيراتي | مازيراتي 8CTF | مازيراتي 3.0 لتر 8 أسطوانات | بل | فرنسا | ألمانيا 3 | الرابع عشر | 26 | ||||
| ب. بيتش | مازيراتي 4CL | مازيراتي 1.5 لتر 4 أسطوانات | متقاعد من الاتحاد السوفيتي | |||||||||
المصدر: [ 5 ] | ||||||||||||
- ملحوظات
- ^1 – بصفته سائقًا مساعدًا، لم يكن بيتش مؤهلًا للحصول على نقاط البطولة
النتائج الكاملة لبطولة العالم للفورمولا 1
( مفتاح )
| سنة | المشارك | الهيكل | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | مركز العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | بول بيتش | مازيراتي 4CLT/48 | مازيراتي 4CLT 1.5 لتر 4 سرعات | المملكة المتحدة | الاثنين | 500 | سويسرا | بل | فرنسا | متقاعد من الجيش الإيطالي | كارولاينا الشمالية | 0 | |
| 1951 | ألفا روميو إس بي إيه | ألفا روميو 159 | ألفا روميو 158 1.5 لتر 8 سلندر | سويسرا | 500 | بل | فرنسا | المملكة المتحدة | متقاعد من ألمانيا | إيطاليا | إسبانية | كارولاينا الشمالية | 0 |
| 1952 | دار نشر موتور بريس | فيريتاس ميتيور | فيريتاس 2.0 L6 | سويسرا | 500 | بل | فرنسا | المملكة المتحدة | متقاعد من ألمانيا | نيد | إيطاليا | كارولاينا الشمالية | 0 |
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 Glückwunsch zum 100. Geburtstag - ADAC Motorwelt 6/2012 ص 12
- 1 2 3 جينكينز، ريتشارد. "سائقو بطولة العالم - أين هم الآن؟" . OldRacingCars.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-07-2007 .
- ↑ فورانو، نيل (25 يونيو 2011). "رالي ألماني يُحيي الذكرى المئوية لميلاد أسطورة سباقات السيارات بول بيتش" . صحيفة ذا ناشيونال . تاريخ الاسترجاع: 1 يوليو 2011 .
- ^ “Zum Tode von Paul Pietsch. Der Grand-Prix-Pilot und Gründer von Auto Motor und Sport starb wenige Tage vor seinem 101. Geburtstag”. محرك السيارات ش. رياضة . 14 2012: موقع 14.2012/11. 14 يونيو 2012.
- ↑ "العصر الذهبي لسباقات الجائزة الكبرى" . goldenera.fi . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 22 أبريل 2025 .
- مواليد عام 1911
- وفيات عام 2012
- سائقو الفورمولا واحد الألمان
- سائقو فريق ألفا روميو في الفورمولا 1
- سائقو سباقات ألمان
- سائقو سباقات الجائزة الكبرى
- رياضيون من فرايبورغ إم بريسغاو
- معمرون ألمان
- سائقو سباقات من بادن-فورتمبيرغ
- سائقو بطولة أوروبا
