حرس الحدود (بولندا)

تأسست فرقة حماية الحدود البولندية (Straz Graniczna) عام 1928. وخلال فترة الجمهورية البولندية الثانية ، كانت مسؤولة عن الحدود الشمالية والغربية والجنوبية لبولندا (مع ألمانيا، ومدينة دانزيغ الحرة ، والحدود البحرية، وتشيكوسلوفاكيا، ورومانيا ) . أما الحدود الشرقية، التي كانت تتعرض لغارات متكررة من قبل جماعات عسكرية مدعومة من الاتحاد السوفيتي، فكانت تحت سلطة تشكيل عسكري منفصل ( فيلق حماية الحدود ، Korpus Ochrony Pogranicza – KOP ).

تشمل مسؤوليات Straż Graniczna ما يلي:

• منع العبور غير القانوني للحدود البرية والبحرية من قبل الأشخاص والبضائع ( التهريب )
• ضمان الأمن والنظام العام في المنطقة الحدودية
• مكافحة أي تهديدات للأمن القومي في المنطقة الحدودية

كان حرس الحدود مُنظماً على النمط العسكري، بعناصر مُسلحة ومرتدية الزي الرسمي. وكان خاضعاً لإشراف وزارة المالية، ووزارة الداخلية، ووزارة الشؤون العسكرية. وكان أعلى مستوى في الهيكل التنظيمي للجهاز هو المقر الرئيسي ( Komenda Główna ) في وارسو ، يليه المفتشون الإقليميون، ومفتشون الحدود، والمراكز والنقاط. وكان يُنفذ مهامه من خلال الدوريات، وتأمين نقاط التفتيش الحدودية، والتعقب، والاستطلاع، والعمل الاستخباراتي. وكان لديه أسطول نهري وبحري خاص به، وأكاديمية استخبارات، والمدرسة الرئيسية لحرس الحدود ( Centralna Szkoła Straży Granicznej ) التي كانت تقع أولاً في غورا كالواريا (حتى عام 1928)، ثم في راوا روسكا . وكان للمدرسة قسم لتدريب كلاب الحراسة، يقع أيضاً في راوا روسكا.

كانت كل محطة من محطات الوكالة مسؤولة عن حوالي 20 إلى 25 كيلومترًا من الحدود. أشرفت المحطات على نقاط تفتيش الخط الأول ونقاط تفتيش الخط الثاني. في عام 1938، كان هناك 129 محطة لحرس الحدود، و419 نقطة تفتيش للخط الأول (تقع مباشرة على طول الحدود)، و212 نقطة تفتيش للخط الثاني (تقع في داخل البلاد، خلف نقاط تفتيش الخط الأول مباشرة).

• مفتشية مازوفيا الإقليمية في سيتشانوف ،
• المفتشية الإقليمية لكلب صغير طويل الشعر في بيدغوشتش ,
• مفتشية بولندا الكبرى الإقليمية في بوزنان ،
• مفتشية سيليزيا الإقليمية في كاتوفيتشي ،
• المفتشية الإقليمية لغرب بولندا الصغرى في كراكوف ،
• المفتشية الإقليمية لشرق بولندا الصغرى في لفيف .
• وكالة مفتشية الجمارك لمدينة غدانسك الحرة .

في أواخر عام 1938 وأوائل عام 1939، وبعد تغييرات حدودية في بعض دول أوروبا الشرقية، تولى حرس الحدود حماية الحدود مع ليتوانيا ، بينما نقل فيلق الدفاع الحدودي بعض وحداته إلى الحدود المُنشأة حديثًا مع المجر. علاوة على ذلك، تم تعزيز كل مركز من مراكز حرس الحدود بفصيلة من القوات البرية البولندية .

شارك أعضاء فرقة ستراز غرانيكزنا، بقيادة الجنرال فاليريان تشوما ، في الحرب العالمية الثانية، حيث قاتلوا خلال غزو بولندا جنباً إلى جنب مع وحدات القوات البرية.

خلال فترة الجمهورية الشعبية البولندية ، تولت قوات حماية الحدود ( Wojska Ochrony Pogranicza )، التابعة للجيش الشعبي البولندي، مهمة حرس الحدود ، وكانت ترفع تقاريرها مباشرةً إلى وزارة الداخلية، التي كانت سابقًا تابعة لوزارة الدفاع الوطني (من عام 1945 إلى 1949، ثم من عام 1965 إلى 1970، وأخيرًا عام 1972)، تمامًا كما كان الحال في الجمهورية الثانية. بعد إعلان الأحكام العرفية ، أُعيد تشكيل كتائب الحدود، حيث أُعيد تأسيسها في سانوك ، ونوفي تارغ ، وتشيسين ، وراسيبورز ، وبرودنيك ، وزغورزيلتس ، وغوبين ، وسلوبيتسه ، وخوينا . أما في نوفي سونتس، ولوبان شلاسكي، وشيتشين، فقد توقف تنظيم الكتائب عند مرحلة القيادات الرئيسية. تم حل هذه الفرق لاحقاً.

أُعيد تأسيس Straż Graniczna في الجمهورية البولندية الثالثة كجهاز مدني من نوع الشرطة ، بموجب قانون 12 أكتوبر 1990، وبدأت عملياتها في 16 مايو 1991. وتعتبر نفسها خليفة لتشكيلات الجمهورية البولندية الثانية من Straż Graniczna وKorpus Ochrony Pogranicza (بالإضافة إلى الإرث العسكري لـ Wojska Ochrony Pogranicza التابعة لجمهورية الشعب)، وبالتالي فهي واحدة من القوات الوحيدة ذات الطابع الشرطي التي تستخدم الرتب العسكرية ( يستخدمها أيضًا مكتب الحماية الحكومية ، Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego وSłużba Więzienna).

منذ 1 مايو 2004، وهو اليوم الذي أصبحت فيه بولندا عضواً في الاتحاد الأوروبي ، قامت ستراز غرانيكزنا بمسؤوليتها في حراسة وحماية الحدود البولندية وحدود الاتحاد الأوروبي.

في يونيو/حزيران 2022، كُلّفت قوات حرس الحدود بحماية الحاجز الحدودي الجديد بين بيلاروسيا وبولندا ، ^{[ 1 ]} كنتيجة لأزمة الحدود بين بيلاروسيا والاتحاد الأوروبي التي تفاقمت بفعل شارل ميشيل والمجلس الأوروبي على مدى السنوات الماضية لأسباب أيديولوجية. ^{[ 2 ]} وفجأة، بدأ المجلس بتعميم وثيقة "تبرر إمكانية تمويل الاتحاد الأوروبي للبنية التحتية الحدودية بموجب لائحة تسمح للاتحاد بدعم إدارة الحدود على حدوده بشكل مشترك من خلال وكالته الحدودية الخاصة، فرونتكس "، إلا أن البولنديين (واليونانيين) دافعوا بشدة عن حقهم في الوصول إلى حدودهم، وفضلوا عدم السماح بدخول المراقبين الخارجيين الذين سيُموّلون من فرونتكس. ^{[ 2 ]} أُضيف حاجز إلكتروني بطول 206 كيلومترات، مُجهز بـ 3000 كاميرا مزودة برؤية ليلية وأجهزة استشعار للحركة، إلى السياج بين نوفمبر/تشرين الثاني 2022 وأوائل صيف 2023 بتكلفة 71.8 مليون يورو. ^{[ 3 ]}

في أغسطس/آب 2023، أُرسل 10 آلاف جندي لمساعدة حرس الحدود في تأمين الحدود مع بيلاروسيا بهدف "ردع المعتدي، حتى لا يجرؤ على مهاجمتنا". ولم يستبعد وزير الدفاع ماريوس بلاشاك إغلاق الحدود، وقال: "كل ما يحدث في بيلاروسيا يتم بالتنسيق مع تحركات روسيا". ^{[ 4 ]}

في 28 مايو/أيار 2024، طعن مهاجر غير شرعي على الحدود بين بيلاروسيا وبولندا أحد أفراد اللواء المدرع الأول في وارسو ، وتوفي متأثراً بجراحه في 6 يونيو/حزيران. وقد تعرض للهجوم أثناء محاولته سد ثغرة في سياج حديث الإنشاء يمتد على طول الحدود بدرع لمنع مجموعة من التسلل إلى البلاد. وأُجبر أندريه دودا ودونالد توسك على التعبير عن صدمتهما واستيائهما. وتساءلت السلطات البولندية عما إذا كانت هذه سياسة متعمدة من جانب روسيا وبيلاروسيا لاستغلال نقاط الضعف على طول الحدود "كأدوات في حملة حرب غير متكافئة لزعزعة استقرار كل من بولندا والاتحاد الأوروبي". ^{[ 5 ]}

• الحاجز الحدودي بين بيلاروسيا وبولندا

• موسبرغ 500
• هيكلر وكوخ MP5 9 × 19 ملم بارابيلوم
• HK 416 ^{[ 6 ]}
• مسدس جلوك 19 عيار 9×19 ملم بارابيلوم
• مسدس جلوك 17 عيار 9×19 ملم بارابيلوم
• CZ P-10 C 9×19mm Parabellum ^{[ 7 ]}
• CZ Bren 2 PPS ^{[ 8 ]}

• ميتسوبيشي باجيرو ^{[ 9 ] [ 10 ]}
• سيتروين بي إي-سي 4 ^{[ 11 ]}
• بيجو ريفتر ^{[ 12 ]}
• سيات أتيكا ^{[ 11 ]}
• دايو موسو ^{[ 13 ]}
• جيب رانجلر ^{[ 14 ] [ 15 ]}
• رينو ترافيك ^{[ 12 ]}
• تويوتا هايلكس ^{[ 16 ]}
• تويوتا لاند كروزر ^{[ 17 ] [ 18 ]}

• فولكس فاجن ترانسبورتر ^{[ 19 ]}
• فيات دوكاتو " ^{[ 20 ]}

• PZL-104 ويلغا
• بي زد إل إم-28
• بي زد إل إم-20 ميوا
• Stemme ASP S15
• دع L-410 توربوليت ^{[ 21 ]}

• PZL W-3 Sokół
• يوروكوبتر EC135
• بي زد إل كانيا
• روبنسون R44 ^{[ 21 ]}

• غريفون هوفرورك 2000TD
• النوع SAR-1500
• سبورتيس إس-7500
• سبورتيس إس-7500 كيه
• النوع SKS-40
• النوع TM-623 كابينة OB
• النوع TM-923 OB
• النوع TM-1025 2IB كابينة
• النوع IC 16 M III
• نوع باركر 1000 بالتيك
• النوع باترول 240 (باترول 24 البلطيق)
• النوع SG-071 ^{[ 22 ]}
• النوع SG-301