جسر بوبين

جسر بوبين ( بالسيريلية الصربية : Пупинов мост ، بالحروف اللاتينية :  Pupinov most ) هو جسر طريق يمتد فوق نهر الدانوب في بلغراد ، صربيا . يقع الجسر في الجزء العلوي من مركز المدينة، ويربط بين منطقتي زيمون وبورتشا في بلغراد . وهو جزء من الطريق الدائري شبه الداخلي. افتُتح في ديسمبر 2014، ليصبح ثاني جسر يُبنى فوق نهر الدانوب في بلغراد، بعد جسر بانشيفو الذي افتُتح عام 1946. ^{[ 2 ]}

بسبب أصول المستثمرين، حتى قبل بدء البناء، كان يُطلق على الجسر اسم "الجسر الصيني" ( بالصربية : Кинески мост ، كينيسكي موست ). ^{[ 3 ]} أثناء البناء، كان اسمه المبدئي جسر زيمون-بورتشا ، ولكن سُمّي لاحقًا على اسم العالم والمخترع الصربي ميخايلو بوبين . ^{[ 4 ]} ومع ذلك، استمر اسم "الجسر الصيني" في الاستخدام غير الرسمي. ^{[ 5 ]}

تقرر تسمية الجسر باسم بوبين، كونه يربط منطقة بانات ، مسقط رأس العالم، بمدينة بلغراد. ونظرًا لاختيار اسم بوبين للجسر قبل افتتاحه بقليل، قرر الشركاء الصينيون تخليد هذه المناسبة بوضع لوحة رخامية تُشير إلى تاريخ الافتتاح الرسمي. إلا أن هذا الأمر أثار جدلًا بسيطًا. فإلى جانب ركاكة اللغة الصربية، نُحت النصب التذكاري على لوحة مستطيلة من الرخام الأسود، والتي تُعدّ، دون علم الصينيين، شاهد قبر صربيًا تقليديًا. وبعد احتجاجات شعبية، تم استبدال "شاهد قبر الجسر". ^{[ 2 ]}

كانت الحاجة إلى جسر في هذا الموقع واضحة لعقود قبل بنائه. إلا أن سوء الأوضاع الاقتصادية والحاجة المستمرة إلى صيانة الجسور التي تعبر نهر سافا ، النهر الآخر في بلغراد ، أرجأت المشروع. بدأت الخطوات العملية الأولى في عام ٢٠٠٩ عندما قدمت إدارة المدينة تفاصيل أولية عن المشروع. وتقرر حينها أن يُبنى الجسر بتمويل من قروض صينية، وأن تتولى شركات صينية تنفيذه، على أن تكون شركات صربية مقاولين فرعيين. ^{[ ٢ ]}

في أواخر عام ٢٠٠٩، تم توقيع عقد مبدئي مع الشركاء الصينيين. نصّ العقد على بدء أعمال البناء في منتصف عام ٢٠١٠، وتحديد عام ٢٠١٣ موعدًا نهائيًا للانتهاء. إلا أن المواعيد النهائية تأجلت خلال العام ونصف العام التاليين، لأسباب مختلفة (عدم جدية المستثمر الصيني، ومطالبات غير مقبولة بالدفعات المقدمة، وكثرة الطلبات الصينية الأخرى، إلخ). لم يصل العمال والمعدات من الصين إلا في منتصف عام ٢٠١١، وفي ذلك الوقت كان من الواضح أن الجسر لن يكتمل قبل ربيع عام ٢٠١٤. كما تأخرت الأعمال بسبب مشاكل قانونية مع مجموعة من العائلات التي تسكن في حي بريغريفيتسا بمدينة زيمون، حيث كان من المقرر أن يمر الجسر على ضفة نهر زيمون. ^{[ ٢ ]}

بلغت تكاليف بناء الجسر 170 مليون يورو، وقد تكفل بنك التصدير والاستيراد الصيني (85%) وحكومة صربيا ومدينة بلغراد (15%) بتمويلها. ^{[ 6 ]} وكان هذا الجسر، الذي بنته الصين، أول استثمار كبير للصين في البنية التحتية في القارة الأوروبية.

بلغت التكلفة الإجمالية للجسر والطرق المؤدية إليه في النهاية 260 مليون يورو. ^{[ 2 ]}

بدأت الأعمال على قدم وساق في خريف عام 2011. وأُعيد توطين سكان بريغريفيتسا في حي بيلي فودي ، التابع لبلدية تشوكاريتسا ، في أواخر عام 2011 وأوائل عام 2012. وفي يناير 2012، زار الممثل السينمائي الشهير باتا زيفوجينوفيتش العمال لتهنئتهم بالعام الصيني الجديد ، إذ يُعد فيلمه "والتر يدافع عن سراييفو" (1972) من أشهر أفلام الحرب في الصين، وكان زيفوجينوفيتش نفسه من أشهر الممثلين الأجانب في الصين. ^{[ 2 ]}

في يوليو 2014، تم ربط جانبي الجسر، واستمرت الأعمال حتى خريف ذلك العام. ^{[ 2 ]} افتتح رئيس وزراء جمهورية الصين الشعبية، لي كه تشيانغ، الجسر في 18 ديسمبر 2014. ^{[ 7 ]}

سيساهم الجسر وشبكة الطرق الجديدة التي يبلغ طولها 21.6 كيلومترًا (13.4 ميلًا) في تخفيف الازدحام المروري عن مركز مدينة بلغراد. صُمم الجسر على شكل هيكلين مستقلين، يتألف كل منهما من ثلاثة مسارات للسيارات بعرض 3.5 متر (11 قدمًا)، بالإضافة إلى ممرات للمشاة والدراجات على كلا الجانبين. ^{[ 8 ]} 

• قائمة الجسور في صربيا
• قائمة معابر نهر الدانوب