إتش إم إس ستيرلنغ كاسل (M01)

عملت السفينة كسفينة دعم بحرية تُدعى " آيلاند كراون" لصالح شركة "آيلاند أوفشور" من مارس 2013 حتى يوليو 2017، تحت علم جزر البهاما ومسجلة في ناساو . ومن يوليو 2017 حتى مارس 2023، أبحرت تحت علم النرويج ومسجلة في أوليسوند . ^{[ 3 ]} صُممت السفينة من قِبل شركة رولز رويس ^{[ 4 ] [ 11 ]} وبُنيت في حوض بناء السفن "فارد برايلا" في رومانيا ^{[ 2 ]،} وكانت قدراتها الأساسية تتمثل في دعم عمليات النفط والغاز والطاقة المتجددة تحت سطح البحر وفي عرض البحر.

تشمل المشاريع التي تم نشر سفينة "آيلاند كراون" من أجلها دعم العمال وتوفير أماكن إقامتهم في بناء مزرعة الرياح البحرية "إيست أنجليا أراي" بالقرب من المملكة المتحدة. ^{[ 12 ]}

نظراً لتزايد قلق الحكومة البريطانية بشأن حماية البنية التحتية تحت سطح البحر، والغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022 ، اشترت وزارة الدفاع البريطانية السفينة "آيلاند كراون" في فبراير 2023 لتحويلها إلى منصة لعمليات مكافحة الألغام، على أن تشغلها البحرية الملكية المساعدة وتحمل الرقم M01. ^{[ 13 ] [ 14 ]} أُجريت عملية التحويل الأولية للخدمة البحرية في قاعدة ديفونبورت البحرية الملكية. ^{[ 6 ]} يتمثل الهدف الرئيسي للسفينة "ستيرلنغ كاسل" في كونها منصة تجريبية للعمل كقاعدة عمليات أمامية بحرية، حيث ستنشر أنظمة مكافحة الألغام البحرية المستقلة (MCM MAS) والطائرات المسيّرة لحماية البنية التحتية البحرية تحت سطح البحر. ^{[ 15 ]} كما ستُستخدم أيضاً كمنصة لتدريب أفراد البحرية الملكية المساعدة على عمليات أنظمة مكافحة الألغام البحرية المستقلة. ^{[ 15 ]} ولتشغيل الأنظمة غير المأهولة، زُودت السفينة برافعة ذات حمولة عمل آمنة تبلغ 10 أطنان على نصف قطر 34 مترًا و5 أطنان على نصف قطر 40 مترًا. ^{[ 16 ]} قيل إن عملية تحويل السفينة قد اكتملت في مايو 2023، وبدأت تجاربها البحرية قبل توليها دورها الجديد. ^{[ 17 ]}

في يوليو/تموز 2023، أجرت السفينة أولى تجاربها مع ثلاث سفن ذاتية القيادة تابعة للبحرية الملكية: زوارق أبولو وهيدرا وهازارد . ^{[ 18 ]} وفي ديسمبر/كانون الأول، أفيد بأن السفينة لم تشارك إلا في عدد قليل من الأنشطة منذ تلك التجارب الأولية. وتأجل حفل تسميتها الرسمي إلى ربيع 2024 ، مع تقارير تشير إلى أنها قد تحتاج إلى دخول الحوض الجاف لإصلاح بعض العيوب. ^{[ 19 ]} ومع ذلك، أفيد أنه في الفترة من يناير/كانون الثاني إلى مارس/آذار 2024، خضعت سفينة ستيرلنغ كاسل لتدريبات بحرية عملياتية إضافية استعدادًا للعمل مع مجموعة استغلال الألغام والتهديدات في قاعدة كلايد البحرية. ^{[ 20 ] [ 21 ]} وفي أبريل/نيسان 2024، وفي حفل حضره الأمير إدوارد، دوق إدنبرة ، دخلت السفينة الخدمة رسميًا مع أسطول الإمداد الملكي. ^{[ 22 ] [ 23 ]}

في أغسطس 2024، تم الكشف عن أن رافعة السفينة قد تضررت، وبالتالي لم تعد قادرة على إنزال القوارب أو رفعها. وقد أدى ذلك إلى تعطيلها عن أداء دورها الرئيسي. ^{[ 24 ]}

رغم الإبلاغ عن إصلاح عطل الرافعة بحلول شهر أكتوبر، إلا أن النقص الحاد في القوى العاملة لدى سفينة الإمداد الملكية (RFA) أدى إلى بقاء السفينة خارج الخدمة فعلياً. ^{[ 25 ]} وأُفيد بأنه تم استبدالها مؤقتاً في مهام قيادة ودعم مكافحة الألغام البحرية بسفينة الخدمات البحرية "نورثرن ريفر" . ^{[ 26 ]}

في مايو 2025، أُعلن عن نقل سفينة ستيرلنغ كاسل إلى البحرية الملكية بسبب نقص الأفراد في أسطول الإمداد الملكي. ^{[ 27 ]} انضمت السفينة إلى البحرية الملكية في 21 يوليو 2025، وتتمركز في قاعدة بورتسموث البحرية الملكية . ^{[ 28 ] [ 29 ]}

في مايو 2026، أفيد أن السفينة عبرت إلى جبل طارق لتسليم السفينتين المستقلتين RNMB Ariadne و RNMB Halcyon ، بالإضافة إلى معدات أخرى، إلى RFA Lyme Bay ، التي كانت تُجهز أيضاً لتشغيل السفن المستقلة. ^{[ 30 ]}