هيئة النقل السريع RTA

يمتد الخط الأحمر، وهو خط سكة حديد ثقيل، في كلا الاتجاهين على مسارات منفصلة تمامًا عن مستوى الأرض، وقد بُني بين عامي 1955 و1968. يخدم الخط الضواحي الجنوبية الغربية لمدينة كليفلاند، وتنتهي محطته الجنوبية الغربية في مطار كليفلاند هوبكنز الدولي . ويتجه الخط الأحمر شمال شرقًا، ويخدم منطقة يونيفرسيتي سيركل قبل أن يصل إلى محطته الشمالية الشرقية في محطة لويس ستوكس في ويندرمير بشرق كليفلاند .

تم بناء خطوط السكك الحديدية الخفيفة الزرقاء والخضراء (المعروفة أيضًا باسم RTA Shaker Rapid ) في الفترة من 1913 إلى 1936 كخطوط منفصلة عن مستوى الأرض بالقرب من وسط المدينة وخطوط سطحية على طول الجزر الوسطى للشوارع في ضاحية شاكر هايتس التي كانت مخصصة للترام .

يتفرع الخطان عند ساحة شاكر ، وهي منطقة تاريخية متعددة الاستخدامات في مدينة كليفلاند، غرب حدود شاكر هايتس مباشرةً. ينحرف الخط الأزرق جنوب شرقًا على طول شارع فان أيكن حتى يصل إلى محطته النهائية بالقرب من تقاطع طريق وارنسفيل سنتر مع شارع تشاغرين ( الطريق السريع الأمريكي 422 والطريق السريع رقم 8 ). أما الخط الأخضر فيستمر شرقًا على طول شارع شاكر ( الطريق السريع رقم 87 ) حتى يصل إلى محطته النهائية عند تقاطع طريق غرين.

يمتد خط ووترفرونت، الذي افتُتح عام ١٩٩٦، من خطي المترو الأزرق والأخضر من تاور سيتي شمالاً عبر ذا فلاتس. ثم يسير شمال شرقاً على طول شاطئ بحيرة إيري ، ويخدم محطة أمتراك المحلية ، وينتهي عند موقف السيارات البلدي ليكفرونت . يوفر خط ووترفرونت للسكك الحديدية الخفيفة إمكانية الوصول من مركز تاور سيتي إلى ذا فلاتس ، وملعب كليفلاند براونز ، ومركز علوم البحيرات العظمى ، وقاعة مشاهير الروك أند رول ، ومطار بيرك ليكفرونت .