ريك هاسبند

ريك دوغلاس هاسباند (12 يوليو 1957  - 1 فبراير 2003) رائد فضاء وطيار مقاتل أمريكي . سافر إلى الفضاء مرتين: كطيار في مهمة STS-96 وقائدًا في مهمة STS-107 . لقي هاسباند وبقية طاقم مهمة STS-107 حتفهم عندما تفككت مكوك الفضاء كولومبيا أثناء دخوله الغلاف الجوي للأرض . وهو حاصل أيضًا على وسام الشرف الفضائي من الكونغرس .

الحياة المبكرة والتعليم والتدريب

وُلد الزوج في 12 يوليو 1957 في أماريلو، تكساس . [ 1 ] في سن السابعة عشرة، حصل على رخصة الطيران أثناء تحليقه من مطار تريدويند . تخرج الزوج بمرتبة الشرف من مدرسة أماريلو الثانوية عام 1975.

حصل الزوج على بكالوريوس العلوم في الهندسة الميكانيكية من جامعة تكساس التقنية عام ١٩٨٠ بعد خمس سنوات من الدراسة. ثم حصل على ماجستير العلوم من جامعة ولاية فريسنو . بعد تخرجه، تم تعيين الزوج طيارًا في القوات الجوية الأمريكية ، بعد أن التحق ببرنامج تدريب ضباط الاحتياط (ROTC) خلال آخر سنتين من دراسته الجامعية. خضع الزوج لتدريب الطيارين في قاعدة فانس الجوية في إينيد، أوكلاهوما . ثم التحق بمدرسة البقاء على قيد الحياة البرية في قاعدة فيرتشايلد الجوية في سبوكان، واشنطن ، ومدرسة قيادة الطائرات المقاتلة في نيو مكسيكو. بعد زواجه في ٢٧ فبراير ١٩٨٢، تدرب الزوج على طائرة إف-٤ في قاعدة هومستيد الجوية . [ ٢ ]

مسيرة مهنية في سلاح الجو الأمريكي

تم تعيين هاسبند في سرب بقاعدة مودي الجوية في فالدوستا، جورجيا ، حيث كان يقود طائرة إف-4إي. ثم انتقل إلى قاعدة جورج الجوية في فيكتورفيل، كاليفورنيا ، في ديسمبر 1985، حيث أصبح مدربًا على طائرات إف-4. وبحلول ذلك الوقت، كان قد جمع 1000 ساعة طيران. [ 2 ] : 30، 32

في ديسمبر 1987، نُقل هاسباند إلى قاعدة إدواردز الجوية في كاليفورنيا ، حيث التحق بدورة 88A في مدرسة طياري الاختبار التابعة لسلاح الجو الأمريكي، برفقة رائد الفضاء المستقبلي لوكالة الفضاء الكندية، كريس هادفيلد . بعد إتمام دراسته، عمل هاسباند طيارًا تجريبيًا يقود طائرة إف-4 وجميع طرازات إف-15 إيجل الخمسة . وفي قوة الاختبار المشتركة لطائرة إف-15، تولى إدارة برنامج محرك برات آند ويتني إف100-بي دبليو-229 المُحسّن الأداء، كما عمل طيارًا للعروض الجوية لطائرة إف-15.

في يونيو 1992، تم تعيين هاسباند في مؤسسة تقييم الطائرات والأسلحة في بوسكومب داون ، إنجلترا، كطيار اختبار تبادلي مع سلاح الجو الملكي . في بوسكومب داون، كان طيار مشروع تورنادو GR1 وGR4، وعمل كطيار اختبار في طائرات هوك، وهنتر، وبوكانير، وجيت بروفوست، وتوكانو، وهارفارد.

سجل الزوج أكثر من 3800 ساعة طيران في أكثر من 40 نوعًا مختلفًا من الطائرات . [ 1 ]

وظائف في وكالة ناسا

اختير هاسبند مرشحًا لبرنامج رواد الفضاء من قبل وكالة ناسا في ديسمبر 1994، في الأسبوع نفسه الذي رُقّي فيه إلى رتبة مقدم. [ 2 ] : 67 التحق هاسبند بمركز جونسون للفضاء في مارس 1995 لبدء عام من التدريب والتقييم. بعد إتمام تدريبه، عُيّن ممثلًا لمكتب رواد الفضاء للمشاريع المتقدمة في مركز جونسون للفضاء، حيث عمل على تطوير مكوك الفضاء ، ومركبة عودة الطاقم (CRV)، ودراسات العودة إلى القمر والسفر إلى المريخ . شغل هاسبند لاحقًا منصب رئيس قسم السلامة في مكتب رواد الفضاء . في عام 1999، قاد رحلة STS-96 كطيار ، وسجل 235 ساعة و13 دقيقة في الفضاء . عُيّن هاسبند لاحقًا قائدًا لطاقم STS-107 ، التي انطلقت في أوائل عام 2003. قُتل هاسبند، مع بقية أفراد طاقم STS-107، أثناء عودته إلى الغلاف الجوي عندما تفكك المكوك فوق ولاية تكساس.

مهمات المكوك

الطيار ريك د. هاسباند (يسار) وأخصائية السير في الفضاء تامارا إي. جيرنيجان (يمين) خلال مهمة STS-96
  • كانت مهمة STS-96 (من 27 مايو إلى 6 يونيو 1999) على متن مكوك الفضاء ديسكفري مهمة استغرقت 10 أيام، قام خلالها الطاقم بأول عملية التحام مع محطة الفضاء الدولية ، وقاموا بتسليم أربعة أطنان من الإمدادات اللوجستية استعدادًا لوصول أول طاقم للإقامة على متن المحطة في مطلع العام التالي. أُنجزت المهمة في 153 مدارًا حول الأرض، قاطعين مسافة 4 ملايين ميل في 9 أيام و19 ساعة و13 دقيقة.
القائد (CDR) ريك دي. هاسباند (يسار) وأخصائي الحمولة (PS) إيلان رامون (يمين) خلال مهمة STS-107
  • كانت مهمة STS-107 (من 16 يناير إلى 1 فبراير 2003) على متن مكوك الفضاء كولومبيا مهمة استمرت 16 يومًا، أجرى خلالها الطاقم أكثر من 80 تجربة لاختبار تطبيقات انعدام الجاذبية بهدف فهم بيئة الفضاء وتحسين الحياة على الأرض، فضلًا عن تمكين استكشاف الفضاء في المستقبل. انتهت المهمة صباح الأول من فبراير عندما تفكك المكوك أثناء دخوله الغلاف الجوي، مما أسفر عن مقتل جميع أفراد الطاقم، بمن فيهم هاسباند (انظر كارثة مكوك الفضاء كولومبيا ).

الجوائز والأوسمة

شارة رائد فضاء قيادة القوات الجوية الأمريكية
ميدالية الخدمة المتميزة للدفاع ( بعد الوفاة )
ميدالية الخدمة المتميزة مع مجموعتين من أوراق البلوط البرونزية
ميدالية الإنجاز الجوي
ميدالية تقدير القوات الجوية
وسام الشرف الفضائي للكونغرس (بعد الوفاة)
ميدالية الخدمة المتميزة من وكالة ناسا (بعد الوفاة)
ميدالية ناسا لرحلات الفضاء (بعد الوفاة)
ميدالية الخدمة الدفاعية الوطنية
جائزة الخدمة الطويلة للقوات الجوية مع مجموعتين من أوراق البلوط
شريط تدريب القوات الجوية

جائزتان من جوائز الإنجاز الجماعي لوكالة ناسا. [ 3 ] [ 1 ]

تكريمات

تمثال ريك هاسباند في مطار أماريلو الدولي

الحياة الشخصية

سيارة كامارو الخاصة بالزوج معروضة في مطار ريك هاسباند الدولي في أماريلو

تروي إيفلين، زوجة ريك هاسباند (مواليد 18 سبتمبر 1958)، تفاصيل حياتها المسيحية مع ريك ومعاناته لتحقيق حلمه الذي راوده طوال حياته بأن يصبح رائد فضاء، وذلك في كتابها الصادر عام 2004 بعنوان " نداء سامٍ: الحياة الشجاعة والإيمان لقائد مكوك الفضاء كولومبيا ريك هاسباند"، والذي شاركت في تأليفه مع دونا فان لير. أنجب الزوجان طفلين: لورا ماري (مواليد 5 أكتوبر 1990) وماثيو (مواليد 3 أغسطس 1995). تزوجت إيفلين من بيل طومسون في يناير 2008، وكانت المتحدثة الرئيسية في حفل تأبين رواد الفضاء في نصب "مرآة الفضاء" التذكاري بمركز كينيدي للفضاء في فلوريدا ، بعد خمس سنوات من كارثة مكوك الفضاء كولومبيا . [ 7 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ مركز ليندون جونسون للفضاء (مايو ٢٠٠٤). "ريك دوغلاس هاسباند" (ملف PDF) . بيانات السيرة الذاتية . هيوستن، تكساس : ناسا . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٦ مايو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٦ مايو ٢٠٢١ .
  2. 1 2 3 هاسبند، إيفلين (2003). الدعوة السامية . كارمل: جايدبوستس. الصفحات 12، 17، 20، 25، 27، 29. ISBN  9780785261957.
  3. "نبذة عن الزوج" . مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 21 فبراير 2012 .
  4. "مختبر الفضاء - مؤسسة رامون" . ramonfoundation.org.il . مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2016.
  5. جيسون ريان (21 مارس 2016). "حاملة الطائرات ULA ATLAS V جاهزة لإطلاق أثقل حمولة حتى الآن مع السفينة 'SS RICK HUSBAND'"" موقع Spaceflight Insider. "
  6. "فوهة قمرية تُدعى هاسباند" . الاتحاد الفلكي الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2021 .
  7. فلوريدا توداي ، 1 فبراير 2008