روب هاف

دخل هاف عالم سباقات السيارات الكبرى بفوزه بأول بطولة لتحدي سيات كوبرا عام 2003، ^{[ 2 ]} وحصل نتيجة لذلك على مقعد مدفوع الأجر في بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) للموسم التالي إلى جانب البطل السابق جيسون بلاتو . تنافس هاف مع بلاتو على الحلبة في السباق الثاني في ثروكستون ، لكنه فقد لاحقًا جناحه الأمامي واضطر للانسحاب، وكرر الأمر نفسه في السباق الثالث من اليوم نفسه. انطلق هاف من المركز الخامس في براندز هاتش ، وكان متصدرًا قبل دخول سيارة الأمان مباشرة. انطلق هاف متصدرًا عند إعادة انطلاق السباق، لكن مات نيل تراجع إلى المركز الثاني في اللفة التالية، وظل في هذا المركز حتى نهاية السباق، ليحقق هاف أول منصة تتويج له في بطولة السيارات السياحية البريطانية. بدأ هاف الجولة الثامنة في سيلفرستون من المركز الأول في الترتيب العكسي، لكن كيلفن بيرت، الذي انطلق من المركز الثاني ، انتزع الصدارة مباشرة، وسرعان ما سقط هاف ضحية سيارة فوكسهول التي يقودها جيمس طومسون . ^{[ 3 ]} تسبب اصطدام هاف بمايكل بينتوود في السباق الثاني على حلبة مونديلو بارك في استبعاده من السباق، لينطلق من مؤخرة الترتيب في السباق الثالث. تراجع هاف لاحقًا إلى المركز السابع، لكنه حقق ثاني منصة تتويج له هذا الموسم في السباق الثالث. حقق فوزه الأول في سباقات بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) في الجولة 24 على حلبة براندز هاتش، وكرر هذا النجاح بعد أسبوعين في حلبة سنيترتون . تأقلم هاف جيدًا، ليُنهي البطولة في المركز السابع في الترتيب العام.

في عام 2017، عاد هاف إلى حلبة سيلفرستون مع فريق بي إم آر ليحل محل توم تشيلتون بعد استبعاده لأسباب طبية. ^{[ 4 ] [ 5 ]} تصدّر هاف معظم سباق الجولة الثالثة، لكنه تراجع في النهاية خلف مات نيل في المراحل الأخيرة من السباق، ليحتل المركز الثاني، محققًا بذلك أفضل نتيجة للفريق في ذلك الموسم.

في عام 2023، شارك هاف في سباق بسيارة كوبرا ليون لصالح فريق هارد في حلبة نوك هيل ، ليحل محل نيكولاس هاميلتون . حقق المركز الثالث عشر في السباق الأول، والمركز الرابع عشر في السباق الثاني، وانسحب من السباق الثالث، محرزاً خمس نقاط.

عاد هاف إلى بطولة السيارات السياحية البريطانية بدوام كامل في عام 2024. وقد وقع عقدًا لقيادة سيارة تويوتا كورولا لصالح فريق سبيدوركس كجزء من تشكيلة موسعة تضم أربع سيارات.

حقق هاف فوزه الأول في سباق الانطلاق العكسي في سنيترتون، حيث قاد زميليه في الفريق، إيدن موفات وجوش كوك، ليحققوا ثلاثية تويوتا. وبذلك، سجل رقماً قياسياً جديداً لأطول فترة بين انتصارات السباقات في بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) بما يقارب 20 عاماً، متجاوزاً الرقم القياسي السابق المسجل باسم دينيس ليتش بفارق عامين. كما فاز أيضاً بسباق الانطلاق العكسي في نوك هيل.

أدار راي مالوك فريق سيات في بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) عام 2004، وعندما تولت شركته مشروع شيفروليه الناشئ في بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC)، أبقوا على هوف. ^{[ 6 ]} في سباق إيطاليا الافتتاحي للموسم ، تفوق على زميليه الأكثر خبرة، آلان مينو ونيكولا لاريني، في السباق الأول. اصطدم بسيارة بي إم دبليو التي يقودها أنطونيو غارسيا في سباقه المحلي في سيلفرستون، مما أجبره على الانسحاب. في موسم صعب مع السيارة الجديدة، كان أفضل إنجاز لهوف في عام 2005 هو المركز السادس في المكسيك، والذي حصد به أولى نقاط لاكيتي في بطولة العالم للسيارات السياحية. أنهى العام في المركز العشرين مناصفةً مع ستيفان أورتيلي في بطولة السائقين، برصيد ثلاث نقاط فقط من المكسيك. في ذلك العام، شارك أيضًا في سباق واحد بسيارة الضيف في كأس بورشه كاريرا جي بي، لكنه اصطدم بالمنافس على اللقب، تيم هارفي، في السباق الأول.

في عام 2006 ، أنهى هاف سباق براندز هاتش في المركز الرابع ، وهو أفضل نتيجة له ​​في النصف الأول من الموسم. نُقل إلى المستشفى بعد حادث في بويبلا . ^{[ 7 ]} في السباق التالي في برنو بجمهورية التشيك، انطلق هاف من المركز 24 بسبب عقوبتين بتأخيره عشرة مراكز على خط الانطلاق، لكنه شق طريقه إلى المركز الثامن في السباق الأول، مما منحه مركز الانطلاق الأول في السباق الثاني  ، ليحافظ على الصدارة التي لم يتنازل عنها حتى حقق فوزه الأول في بطولة العالم للسيارات السياحية، والأول لشيفروليه على أرضية جافة. ^{[ 8 ]} مع ذلك، لم يحقق نتائج جيدة في بقية الموسم، حيث أنهى الموسم في المركز 16 في الترتيب النهائي.

شهد فريق شيفروليه تحسناً ملحوظاً في الأداء عام 2007 ، حيث حقق هاف فوزاً آخر في حلبة سكاندينافيان ريسواي بالسويد، بالإضافة إلى ثلاث منصات تتويج أخرى، ^{[ 9 ]} بما في ذلك مشاركته في فوز شيفروليه بالمراكز الثلاثة الأولى في بورتو . ^{[ 10 ]} هذه النتائج وضعته في المركز التاسع في الترتيب العام للبطولة، لكنه جاء خلف زميليه في الفريق لاريني ومينو. وحقق الفريق فوزاً في كل حلبة جديدة أُضيفت لموسم 2007.

استهلّ عام 2008 بأربعة سباقات لم يحرز فيها أي نقاط، لكنه حقق المركزين الأول والثاني في سباقي فالنسيا . ^{[ 11 ]} تم استبعاده من السباق الثاني لبطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) في جمهورية التشيك بسبب وجود وصلة غير قانونية لقضيب التوازن في سيارته. ^{[ 12 ]} في براندز هاتش، شارك للمرة المئة في بطولة العالم للسيارات السياحية، ^{[ 13 ]} حيث تأهل ثالثًا وانتزع الصدارة بعد اصطدام في اللفة الأولى بين مينو وأوغوستو فارفوس، صاحب مركز الانطلاق الأول . وظل متصدرًا حتى تعرض لثقب في إطاره قبل ثلاث لفات من نهاية السباق. أنهى الموسم في المركز الثالث في البطولة، خلف سائقي سيات، إيفان مولر وغابرييل تاركويني .

في عام 2009 ، تحولت شيفروليه إلى هيكل كروز . ^{[ 14 ]} لم يكن بداية هاف للموسم موفقة، حيث فشل في التأهل إلى الجولة الثانية من التصفيات في سباق البرازيل ولم يحرز أي نقاط. لم تتحسن الأمور إلا في سباق المغرب ؛ حيث انطلق هاف من المركز الأول وفاز بالسباق الأول ليحصد أولى نقاطه في الموسم وأول فوز لسيارة شيفروليه كروز. تأهل هاف خامسًا في سباق فرنسا، لكن انطلاقته الجيدة مكنته من تجاوز المنطلق من المركز الأول آندي بريو، ثم فارفوس في اللفة الثانية ليحقق فوزه الثاني في الموسم. تأهل هاف في الصف الأمامي لسباقه المحلي، سباق المملكة المتحدة . تجاوز المنطلق من المركز الأول مينو، وانطلق متقدمًا بعد إعادة انطلاق السباق عقب دخول سيارة الأمان، لكن مينو استعاد الصدارة، مما حرم هاف من الفوز على أرضه ووضعه تحت ضغط سيارة بي إم دبليو بقيادة بريو. تأهل هاف سادسًا لسباق ألمانيا ، لكنه تراجع إلى المركز السادس عشر على خط الانطلاق بعد أن تسبب تغيير المحرك في عقوبة التراجع عشرة مراكز. تسبب حادث في اللفة الأولى من السباق الأول في إقصاء هاف إلى جانب يورغ مولر ، وجوردي جينيه، وفارفوس. تسبب جينيه في حادث خلال السباق الأول من سباق إيطاليا ، حيث اصطدم بهاف أثناء الكبح، والذي بدوره اصطدم بسيارة سيات التي يقودها ريكارد ريديل . نجا هاف من أي أضرار جسيمة ليحافظ على المركز الثالث. انطلق من المركز الأول في الجولة الختامية للموسم في ماكاو ، وسيطر على السباق الأول. أنهى هاف الموسم في المركز الخامس في البطولة، متقدماً على زميليه في الفريق آلان مينو ونيكولا لاريني .

في عام 2010، أنهى هاف البطولة في المركز الثالث خلف زميله الجديد إيفان مولر وتاركويني.

كانت سيارة شيفروليه كروز السيارة المهيمنة في عام 2011 ، حيث فازت بجميع السباقات باستثناء ثلاثة. وخاض سائقو شيفروليه منافسة شرسة على اللقب، حيث تصدّر هاف البطولة في بداية الموسم. ثم انتزع مولر الصدارة لاحقًا، واستمرت المنافسة حتى السباق الأخير في ماكاو . فاز هاف بالسباقين، لكن ذلك لم يكن كافيًا لمنع مولر من حصد اللقب، وهو لقبه الثاني مع شيفروليه والثالث في مسيرته. ^{[ 15 ]}

في عام ٢٠١٢ ، أعلنت شيفروليه أن هذا الموسم هو الأخير لها في بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC). هيمنت سيارات شيفروليه كروز، بقيادة هاف وإيفان مولر وآلان مينو، على المنافسة مجددًا، محققةً ٢٠ فوزًا من أصل ٢٤ سباقًا في الموسم. حقق مولر تسعة انتصارات وتصدر البطولة لمعظم فترات الموسم، بينما أظهر هاف ثباتًا في الأداء وأنهى جميع السباقات ضمن المراكز العشرة الأولى باستثناء سباقين. لم يكن إنهاء السباق خلف مولر كافيًا حتى اصطدم مولر بمينو من الصدارة في شنغهاي، الجولة قبل الأخيرة من البطولة، مما أدى إلى انزلاق مينو بشكل كبير وسمح لهاف بالمرور وتجاوزهما والفوز بالسباق. خسر مينو فوزًا حاسمًا في السباق، وتلقى مولر عقوبة بعد السباق، مما أدى إلى خروجه من المنافسة على النقاط تمامًا، ومنح هاف تقدمًا كبيرًا في الترتيب العام. كان مينو غاضبًا من مولر، قائلاً: "لقد دمر إيفان بطولتيهما". ^{[ 16 ]} في الجولة الأخيرة في ماكاو، كان هاف المرشح الأوفر حظًا للفوز، متقدمًا بفارق 37 نقطة على مينو و42 نقطة على مولر بعد انطلاقه من المركز الأول. لكن في السباق الأول، حدثت دراما. فقد هاف الصدارة لصالح مولر في اللفة الأولى، ثم تجاوزه في اللفة الرابعة ليستعيدها، لكنه ارتكب خطأً فادحًا في القيادة بعد ذلك مباشرة، واصطدم بالحاجز مرتين، مما أجبره على الانسحاب بسبب الأضرار. فاز مولر بالسباق متقدمًا على مينو، ليُعيد كلاهما الأمل في المنافسة على البطولة. ^{[ 17 ]} تم إصلاح سيارة هاف للسباق الثاني، بمساعدة طاقمي مينو ومولر في سيارات شيفروليه. انطلق هاف من المركز الثامن، وكان عليه أن يُنهي السباق في المركز الخامس ليضمن البطولة. في اللفة الرابعة، اصطدم إيفان مولر بمؤخرة سيارة أليكس ماكدويل من نوع شيفروليه عند خروجه من منعطف ماندرين، أسرع منعطف في روزنامة بطولة العالم للسيارات السياحية، مما أدى إلى انزلاق ماكدويل واصطدامه بالحائط بقوة. انتهى السباق فعليًا بدخول سيارة الأمان مرتين. أنهى هاف السباق في المركز الثاني خلف مينو وأمام مولر، لتختتم حملة شيفروليه في بطولة العالم للسيارات السياحية بفوز الفريق بالمركز الثالث. وكانت نقاط المركز الثاني كافية لهاف للفوز بلقبه الأول في بطولة العالم للسيارات السياحية، وأول لقب لسائق بريطاني منذ آندي بريو في عام 2007. ^{[ 18 ]}

انضم هاف إلى فريق ALL-INKL.COM مونيش موتورسبورت في فبراير 2013، حيث قاد إحدى سيارات سيات ليون WTCC التابعة للفريق ، ليحل محل ماركوس وينكلهوك في تشكيلة الفريق لموسم 2013. ^{[ 19 ]} لم يتمكن من تسجيل أي زمن في التصفيات المؤهلة لسباق إيطاليا بعد اصطدامه بسيارة فيشرز-سبورت التي يقودها فريدي بارث في الدقائق الأولى من الجولة التأهيلية الأولى، مما أدى إلى تلف نظام التعليق في سيارته. ^{[ 20 ]} سُمح له بالانطلاق من المؤخرة، وتقدم إلى المركز السادس في نهاية السباق الأول. ^{[ 21 ]} خضعت سيارته لمزيد من الصيانة قبل انطلاق السباق الثاني، وانطلق من ممر الصيانة، وأنهى السباق في المركز العاشر. ^{[ 22 ]}

في سباق الصين ضمن بطولة العالم للسيارات السياحية لعام 2013 ، تم الإعلان عن انضمام هاف إلى فريق لادا سبورت لموسم 2014 من بطولة العالم للسيارات السياحية ، بعد توقيعه عقدًا لمدة عامين مع الفريق. ^{[ 23 ]}

كان هاف السائق الذي لم يقُد سيارة سيتروين سي-إليزيه المهيمنة، والذي فاز بأكبر عدد من السباقات في عام 2014  : سباقان، بفضل انطلاق السباق الثاني من نقطة انطلاق معكوسة ووزن تعويضي  أقل بمقدار 60 كيلوغرامًا . وعلى الرغم من هذه المزايا، فقد أثبت بذلك مستوى أدائه المتميز في القيادة.

قدمت لادا سيارة جديدة لموسم WTCC 2015  : لادا فيستا، التي طورتها بشكل رئيسي شركة أوريكا الفرنسية .