ملعب روكويل

مطار روكويل هو مطار عسكري سابق تابع لسلاح الجو التابع للجيش الأمريكي (USAAC)، ويقع على بعد 1.1 ميل (2 كيلومتر) شمال غرب مدينة كورونادو، كاليفورنيا ، في الجزء الشمالي من شبه جزيرة كورونادو عبر الخليج من سان دييغو ، كاليفورنيا.

لعب هذا المطار دورًا محوريًا في تطوير الطيران العسكري الأمريكي قبل وأثناء الحرب العالمية الأولى . كان يُعرف في الأصل باسم مدرسة كورتيس للطيران ، التي أسسها جلين كورتيس . في نوفمبر 1912 ، أنشأ الجيش مدرسة طيران دائمة على الجزيرة ^. وقد خدمت كمدرسة طيران رئيسية خلال الحرب العالمية الأولى، وظلت نشطة كمنشأة تابعة لسلاح الجو الأمريكي بعد الحرب. نُقلت المنشأة إلى البحرية الأمريكية في 31 يناير 1939. ^{[ 1} ]

يشكل حقل روكويل اليوم الجزء الجنوبي الشرقي مما يُعرف اليوم بمحطة نورث آيلاند الجوية البحرية . وقد أُضيف هذا المرفق إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام 1991.

كان يُطلق على الموقع في الأصل اسم مدرسة طيران سلاح الإشارة . افتُتحت المدرسة في مطار كوليدج بارك ، كوليدج بارك، ماريلاند عام ١٩١١، ولكن نظرًا لعدم إمكانية الطيران في فصل الشتاء، انتقلت المدرسة بشكل دائم إلى سان دييغو بحلول عام ١٩١٣. ^{[ ٢ ]} وكان موقع نورث آيلاند أول موقع دائم للمدرسة. تأسست مدرسة الطيران رسميًا في نورث آيلاند عام ١٩١٢ .

في عام ١٩١٠ ، جذبت الظروف المناخية والتضاريس المنبسطة والشواطئ الجميلة والمساحات المائية المحمية غلين إتش. كورتيس ، رائد الطيران ومنافس الأخوين رايت ، إلى جزيرة نورث آيلاند، حيث أسس مدرسةً للطيران. في ذلك الوقت، كانت نورث آيلاند جزيرةً بالفعل، منفصلةً عن ساوث كورونادو في شبه جزيرة سيلفر ستراند بمضيق مائي ضيق. كانت كلتا الجزيرتين، نورث آيلاند وساوث كورونادو، مملوكتين ملكيةً خاصة، إلا أن نورث آيلاند لم تكن قد طُوّرت بعد. في يناير ١٩١١ ، وقّع كورتيس عقدًا مع مالك نورث آيلاند لاستخدام الأرض لمدة ثلاث سنوات لإنشاء مدرسة طيران، والتي تأسست في فبراير ١٩١١. دعا كورتيس الجيش والبحرية لإرسال ضباط إلى مدرسته الجديدة للتدريب على الطيران. أرسل الجيش ثلاثة طيارين إلى مدرسة كورتيس في أوائل عام ١٩١١، ولكن صدرت لهم أوامر بالتوجه إلى تكساس قبل إتمام تدريبهم. خلال شتاء ١٩١١-١٩١٢، أرسلت البحرية ثلاثة طيارين إلى مدرسة كورتيس للتدريب على الطيران.

نقلت مدرسة الطيران التابعة لسلاح الإشارة بالجيش الأمريكي مجموعة طائرات كورتيس من موقعها الأصلي في كوليدج بارك، ميريلاند ، إلى نورث آيلاند خلال الفترة من نوفمبر إلى ديسمبر 1912، بدلاً من أوغوستا، جورجيا ، كما كان الحال في الشتاء السابق. وصلت مجموعة رايت ، التي نُظمت تحت اسم السرب الجوي المؤقت الأول ، إلى نورث آيلاند بعد التعبئة في تكساس في مارس. أقام طيارو الجيش معسكرًا للخيام في الطرف الشمالي من نورث آيلاند، ولمدة عام تقريبًا، استأجرت مدرسة الطيران التابعة لسلاح الإشارة طائرات وحظائر طائرات بُنيت خصيصًا لمدرسة كورتيس. لم يبقَ أي من المباني التي شُيدت في الطرف الشمالي من الجزيرة خلال تلك الفترة المبكرة. وتعكس المباني التاريخية والمعمارية القائمة استخدام وتطوير مطار روكويل فيلد خلال الفترة من 1918 إلى 1935 .

في 20 يوليو 1917 ، سُميت مدرسة طيران سلاح الإشارة باسم "مطار روكويل" تكريمًا للملازم الثاني لويس سي. روكويل ، الذي لقي حتفه في حادث تحطم طائرة رايت موديل بي ، التابعة لسلاح الإشارة الرابع ، في كوليدج بارك، ميريلاند، في 28 سبتمبر 1912. وفي يوليو أيضًا، أذن الكونغرس الأمريكي للرئيس بالمضي قدمًا في الاستيلاء على جزيرة نورث آيلاند لإنشاء مدارس طيران للجيش والبحرية. كانت هناك حاجة ماسة لطيارين عسكريين مدربين، إذ دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى في وقت سابق من ذلك العام. وقّع الرئيس وودرو ويلسون أمرًا تنفيذيًا في أغسطس 1917 بمصادرة الأرض، التي كانت لا تزال مملوكة ملكية خاصة. سلّم الجيش الطرف الشمالي من الجزيرة إلى البحرية، وانتقل إلى الطرف الجنوبي من نورث آيلاند، حيث يقع حي روكويل فيلد التاريخي. كان أول احتلال للبحرية لجزيرة نورث آيلاند في 8 سبتمبر 1917، لكن الكونغرس لم يُجيز شراء الجزيرة، مقابل 6,098,333 دولارًا ، إلا في يوليو 1919 . اختار الجيش المهندس المعماري الصناعي الشهير من ديترويت، ألبرت كان ، لتطوير الموقع وتصميم المباني. بدأ البناء الدائم لتصميم كان في منتصف عام 1918. خلال الحرب العالمية الأولى، وفرت قاعدة روكويل الجوية التدريب للعديد من الطيارين والأطقم الذين أُرسلوا إلى فرنسا. كما كانت مصدرًا للأفراد والطائرات للسرب الجوي السادس والسرب الجوي السابع ، اللذين أسسا أول وجود عسكري جوي في هاواي ومنطقة قناة بنما ، على التوالي.

بعد الحرب العالمية الأولى، توقف البناء تمامًا. تم تخفيض تصنيف مطار روكويل من أحد أهم مطارات التدريب التابعة لسلاح الجو الأمريكي على الساحل الغربي إلى مستودع عام للإمداد والإصلاح في مجال الطيران عام 1920 ، ثم أعيد تسميته مرة أخرى إلى مستودع روكويل الجوي الوسيط عام 1922. وبحلول عام 1922، لم يكن يعمل في المطار سوى 10 ضباط، وضابطي صف، و42 جنديًا، و190 مدنيًا.

مع ذلك، كان للقاعدة دورٌ بارزٌ في العديد من الإنجازات التاريخية في مجال الطيران عام 1919، وخلال عشرينيات القرن العشرين. ففي 19 أكتوبر/تشرين الأول 1919، هبط طاقم رحلة "حول الحافة" (المقدم آر إس هارتز، والملازم إرنست إيمري هارمون ، والرقيب جاك هاردينغ الابن، والرقيب جيري دوبياس) بطائرتهم من طراز مارتن جي إم بي-1 في قاعدة روكويل الجوية. وقد أمر العميد بيلي ميتشل بتنفيذ رحلة "حول الحافة" التاريخية. وكانت مهمتها إثبات متانة وموثوقية طائرة مارتن جي إم بي-1، من خلال تحقيق إنجاز غير مسبوق بالتحليق حول الولايات المتحدة القارية جوًا. ^{[ 3 ]} وهبط الملازم جيمي دوليتل (الذي كان قد أتمّ تدريبه الأولي على الطيران في روكويل قبل سنوات) هناك في سبتمبر/أيلول 1922، بعد أن سجّل رقمًا قياسيًا جديدًا لأول رحلة عابرة للقارات في يوم واحد. أُنجزت أول رحلة جوية عابرة للقارات دون توقف، انطلاقًا من قاعدة روزفلت الجوية في نيويورك ، على يد طيارين من الجيش الأمريكي، وانتهت في قاعدة روكويل الجوية في مايو 1923. وفي 27 يونيو من ذلك العام، أجرى طيارون من قاعدة روكويل الجوية (النقيب لويل هـ. سميث ، والملازمون الأوائل جون ب. ريختر، وفيرجيل هاين، وفرانك و. سيفرت) أول عملية تزويد كامل بالوقود جوًا بين طائرتين. وفي الأسبوع الأول من عام 1929 ، كانت القاعدة موقعًا لعمليات تزويد أخرى بالوقود جوًا، حيث قامت طائرة نقل من طراز دوغلاس سي-1 بـ 27 طلعة جوية لتزويد طائرة أتلانتيك-فوكر سي-2 المعدلة ، الملقبة بعلامة الاستفهام ، بالوقود . وانطلقت رحلة تشارلز أ. ليندبيرغ من مدينة نيويورك إلى باريس في مايو 1927 من قاعدة روكويل الجوية في نورث آيلاند في 10 مايو 1927، عندما بدأ ليندبيرغ المرحلة الأولى من رحلته. ^{[ 4 ]}

مع تحوّل تركيز البحرية من الطائرات المائية إلى الطائرات البرية المستخدمة على حاملات الطائرات ، ازداد احتياجها للأراضي. وفي نهاية المطاف، تم التوصل إلى اتفاق داخل وزارة الحرب لمنح البحرية السيطرة الكاملة على جزيرة نورث. وبعد زيارة الرئيس فرانكلين روزفلت للمحطة الجوية ومطار الجيش في جولة تفتيشية في أكتوبر 1935 ، أصدر أمرًا تنفيذيًا بنقل ملكية قاعدة روكويل الجوية وجميع مبانيها إلى البحرية. نقل الجيش معظم طائراته إلى قاعدة مارش الجوية في ريفرسايد، كاليفورنيا ، لكن استغرق الأمر ثلاث سنوات أخرى لإنهاء أنشطة الجيش في جزيرة نورث بشكل كامل.

تشكل المباني التاريخية ذات الأهمية المعمارية في روكويل فيلد الركن الجنوبي الشرقي لما يُعرف اليوم بمحطة نورث آيلاند الجوية البحرية . صُممت هذه المباني على طرازي إحياء العمارة الإسبانية الكلاسيكية والعمارة الاستعمارية الإسبانية الكلاسيكية . تتميز مساكن ضباط الميدان (التي أصبحت فيما بعد مساكن للضباط المتزوجين) المصممة على طراز إحياء العمارة الإسبانية الكلاسيكية، والتي صممها كان، بهيكل خرساني مُسلح، ومُبطنة ببلاط تيراكوتا مجوف، ومُغطاة بطبقة من الجص بلون بيج فاتح . أما حظائر الطائرات التي صممها كان على طراز إحياء العمارة الإسبانية الكلاسيكية ( المباني 501 و502 و503 من عام 1918)، فهي مصنوعة من مواد مماثلة، ببلاط طيني أحمر وأسقف جملونية . بُنيت جميعها وفقًا للتصميم نفسه: مستطيل الشكل ، أبعاده 41 × 21 مترًا (135 × 70 قدمًا) ، بارتفاع 9.1 مترًا (30 قدمًا) حتى السقف. ويضم كل مبنى ملحقًا منخفضًا مسطح السقف على الجانب الشرقي يحتوي على مكاتب. يقع مبنى بوابة الجيش والبحرية/غرفة العدادات (المبنى رقم 505، 1918؛ والذي عُرف لاحقًا باسم "مبنى العدادات") على حافة الجرف عند الطرف الشمالي لجسر كورونادو-نورث آيلاند، وكان بمثابة بوابة لكل من قاعدة روكويل الجوية ومحطة سان دييغو الجوية البحرية. تعكس هذه المجموعة من المباني خطة وزارة الحرب لإنشاء مبانٍ تتناسب مع جنوب كاليفورنيا، وتُجسد تصميم كان "العسكري الإسباني" الذي طُبّق في قاعدة روكويل الجوية.

• السجل الوطني للأماكن التاريخية
• محطة الطيران البحرية في الجزيرة الشمالية
• تدريب الطيران التابع للجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الأولى

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• السجل الوطني للأماكن التاريخية التابع لهيئة المتنزهات الوطنية والمكاتب الإقليمية، بالشراكة مع منتزه دايتون للتراث الجوي الوطني التاريخي ، والقوات الجوية الأمريكية ، ولجنة الذكرى المئوية للطيران الأمريكية ، والمؤتمر الوطني لمسؤولي الحفاظ على التراث التاريخي للولايات .
• الطيران: من الكثبان الرملية إلى دويّ اختراق حاجز الصوت، برنامج رحلة " اكتشف تراثنا المشترك" من إدارة المتنزهات الوطنية - على الموقع الإلكتروني www.NPS.gov