SMS V46

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت السفينة SMS V46 زورق طوربيد كبير من طراز 1913 ( Großes Torpedoboot ) تابعًا للبحرية الإمبراطورية الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى . تم بناؤها بواسطة شركة AG Vulcan في حوض بناء السفن التابع لها في شتيتين ، وتم إطلاقها في 23 ديسمبر 1914 واكتمل بناؤها في أكتوبر 1915.

كانت السفينة V46 جزءًا من أسطول أعالي البحار الألماني خلال الحرب، وشاركت في معركة يوتلاند في 31 مايو 1916. وفي عام 1917، تم نشرها ، مع بقية أسطولها ، في فلاندرز ، حيث شاركت في غارات على سفن الحلفاء وحاجز دوفر ، قبل عودتها إلى ألمانيا. وفي أكتوبر 1917، شاركت V46 في عملية ألبيون ، وهي عملية إنزال ألمانية على أرخبيل غرب إستونيا . تم احتجاز V46 في سكابا فلو بعد انتهاء القتال، وبعد فشل محاولات إغراقها في 21 يونيو 1919، تم نقلها إلى فرنسا في عام 1920 وتم تفكيكها في عام 1924.

بناء

تم طلبها من شركة AG Vulcan في 22 أبريل 1914 كجزء من برنامج بناء زوارق طوربيد أعالي البحار لعام 1914 (مع طلب نصف أسطول مكون من 6 زوارق من شركة Germaniawerft ونصف أسطول آخر من شركة Vulcan)، [ 1 ] [ 2 ] تم تدشينها من شتيتين التابعة لشركة AG Vulcan (التي تُعرف الآن باسم شتشيتسين في بولندا) في 23 ديسمبر 1914 ودخلت الخدمة في 31 أكتوبر 1915. [ 3 ] يشير الحرف "V" في V46 إلى الشركة التي بنتها. [ 4 ]

بلغ طول السفينة V46 الإجمالي 79.6 مترًا (261 قدمًا وبوصتين) ، و 78.8 مترًا (258 قدمًا و6 بوصات) عند خط الماء ، وعرضها 8.32 مترًا (27 قدمًا و4 بوصات) ، وغاطسها 3.61 مترًا (11 قدمًا و10 بوصات) . وكانت إزاحتها 852 طنًا (839 طنًا إنجليزيًا) في الوضع العادي، و 1106 أطنان (1089 طنًا إنجليزيًا) عند التحميل الكامل. [ 5 ] وقد زودت ثلاث غلايات أنابيب مائية تعمل بالزيت مجموعتين من توربينات البخار من طراز AEG-Vulcan بقدرة 24000 حصان متري (24000 حصان بخاري؛ 18000 كيلوواط) ، تديران عمودين للمراوح عبر وصلات هيدروليكية من نوع Föttinger، مما أعطى سرعة 34.5 عقدة (63.9 كم/ساعة؛ 39.7 ميل/ساعة) . حملت السفينة 296 طنًا (291 طنًا إنجليزيًا) من زيت الوقود، مما منحها مدى يصل إلى 1750 ميلًا بحريًا (3240 كم؛ 2010 ميلًا) بسرعة 17 عقدة (31 كم/ساعة؛ 20 ميلًا/ساعة) ومدى يصل إلى 1270 ميلًا بحريًا (2350 كم؛ 1460 ميلًا) بسرعة 20 عقدة (37 كم/ساعة؛ 23 ميلًا/ساعة) . [ 1 ] [ 5 ]                    

كان تسليح السفينة في الأصل يتألف من ثلاثة مدافع بحرية من طراز SK L/45 عيار 8.8 سم مثبتة بشكل فردي، بالإضافة إلى ستة أنابيب طوربيد  عيار 50 سم (19.7  بوصة) ، اثنان منها ثابتان في المقدمة واثنان مزدوجان في المؤخرة. وكان بإمكانها حمل ما يصل إلى 24 لغمًا . [ 1 ] [ 5 ] وكان طاقم السفينة يتألف من 87 ضابطًا وبحارًا. [ 1 ]

خدمة

تم تخصيص الغواصة V46 للأسطول السادس لقوارب الطوربيد، التابع للأسطول الثاني عشر، من أسطول أعالي البحار التابع للبحرية الإمبراطورية الألمانية، عندما شاركت في معركة يوتلاند . [ 6 ] حاول الأسطول الثاني عشر شن هجوم طوربيدي على طرادات المعركة التابعة لسرب طرادات المعركة البريطاني الثالث حوالي الساعة 19:00 بتوقيت وسط أوروبا (أي 18:00 بتوقيت غرينتش )، ولكن بينما أطلقت الغواصة V69 طوربيدين، وأطلقت كل من الغواصتين S50 و V45 طوربيدًا واحدًا، لم تطلق الغواصة V46 أي طوربيدات في هذا الاشتباك، لأنها كانت تتفادى طوربيدين من المدمرة البريطانية شارك وطوربيدًا واحدًا من الغواصة S50 التي كانت تدور في دوائر. لم يُصب أي من الطوربيدات من هذا الهجوم، أو من الطوربيد الذي أُطلق مباشرة بعده من الأسطول التاسع، أهدافها. [ ٧ ] في وقت لاحق من ذلك المساء، أُرسلت نصف الأسطول الثاني عشر إلى مؤخرة الأسطول الألماني المنسحب، لتنفيذ هجمات طوربيد ليلية على الأسطول البريطاني. تعرضت هذه السفن لإطلاق نار من سرب الطرادات الخفيفة الثاني حوالي الساعة ٢١:٥٢ بتوقيت وسط أوروبا، ما اضطرها إلى التراجع، مع تعرض السفينة S٥٠ لأضرار جراء قذيفة بريطانية. عادت السفينتان V٤٦ و V٦٩ لاحقًا للبحث عن البوارج البريطانية، [ ٨ ] ولكن على الرغم من رصدهما ومضات من المعارك الليلية، لم تصادفا أي سفن بريطانية. [ ٩ ]

في يناير 1917، نُقل الأسطول السادس إلى فلاندرز لتعزيز قوات زوارق الطوربيد الألمانية المتمركزة في الموانئ البلجيكية. [ 10 ] انطلق الأسطول من هيليغولاند إلى فلاندرز في 22 يناير، لكن فك شفرة الإشارات اللاسلكية الألمانية بواسطة الغرفة 40 أنذر البريطانيين بالنوايا الألمانية، وأرسلت قوة هارويتش المؤلفة من طرادات ومدمرات لاعتراض زوارق الطوربيد الألمانية. خلال ليلة 22-23 يناير، صادف الأسطول السادس ثلاث طرادات بريطانية خفيفة ( أورورا ، كونكويست ، وسينتور ) . في اشتباك مضطرب، أصيبت السفينة V69 بقذيفة واصطدمت بالسفينة G41 ، ما أدى إلى تضررهما بشدة، لكنهما نجتا من المواجهة، بينما فقدت السفينة S50 الاتصال ببقية الأسطول، وبعد مواجهة مع مجموعة أخرى من المدمرات البريطانية غرقت فيها السفينة سيموم ، عادت إلى ألمانيا. وصلت السفن الثماني المتبقية من الأسطول إلى زيبروج سالمة في 23 يناير. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] في ليلة 25/26 فبراير، شنت زوارق الطوربيد المتمركزة في فلاندرز هجومًا ثلاثي المحاور على سفن الحلفاء في القناة الإنجليزية وحاجز دوفر . كان من المقرر أن تهاجم ست سفن من الأسطول السادس، بما فيها V46، حاجز دوفر، بينما تهاجم زوارق طوربيد أخرى السفن في منطقة ذا داونز وقبالة مصب نهر الماس . اصطدم الأسطول السادس بالمدمرة البريطانية لافيروك التي كانت تقوم بدورية في الحاجز. وبينما هاجمت السفن الألمانية لافيروك بنيران كثيفة وطوربيدات (أصاب أحدها المدمرة البريطانية لكنه لم ينفجر)، لم تتكبد المدمرة البريطانية سوى أضرار طفيفة، وعاد الأسطول السادس أدراجه إلى زيبروج، بينما لم تُصب زوارق الطوربيد في حاجز دوفر بأذى. [ 14 ] [ 15 ] شنت الأساطيل المتمركزة في فلاندرز هجومًا آخر ليلة 17/18 مارس. وكان من المقرر أن تهاجم سبعة زوارق طوربيد تابعة للأسطول السادس ( S49 ، G86 ، G87 ، G37 ، V43 ، V45 ، و V46 ) حاجز دوفر شمال سانديتي بانك.في خضم المعركة، هاجمت خمس زوارق طوربيد تابعة للأسطول النصفي الأول من زيبورج جنوب بنك سانديتي، بينما عملت أربع سفن تابعة للأسطول النصفي الثاني من زيبورج ضد منطقة داونز. التقى الأسطول السادس بالمدمرة البريطانية باراغون عند عبور حاجز دوفر. تحدّت باراغون زوارق الطوربيد الألمانية، التي ردّت بإطلاق النار والطوربيدات، فأصيبت باراغون بطوربيدات من الزورقين S49 و G46 وغرقت. انفصل الأسطول النصفي الثاني عشر (بما في ذلك V46 ) عن بقية الأسطول السادس، فعاد إلى قاعدته، بينما واصلت السفن الثلاث المتبقية من الأسطول مسيرها، فأطلقت طوربيدات على المدمرة ليويلين وألحقت بها أضرارًا بالغة قبل أن تعود إلى قاعدتها، في حين أغرق الأسطول النصفي الثاني من زيبورج سفينة تجارية شرق منطقة داونز. [ 16 ] [ 17 ] عاد الأسطول السادس إلى ألمانيا في 29 مارس 1917. [ 18 ]

في أكتوبر 1917، شنت ألمانيا عملية ألبيون ، وهي غزو لجزر في أرخبيل غرب إستونيا لتأمين الجناح الأيسر للجيش الألماني بعد استيلائه على ريغا . حشد الألمان قوة بحرية ضخمة لدعم العملية، معززة بقوات من أسطول أعالي البحار، بما في ذلك الأسطول السادس لقوارب الطوربيد. [ 19 ] [ 20 ] نفذت السفينة V46 عمليات في خليج تاغا لدعم عملية ألبيون في 14 أكتوبر. [ 21 ]

بعد انتهاء الأعمال العدائية، تم احتجاز السفينة V46 في سكابا فلو . باءت محاولات إغراقها مع بقية الأسطول الألماني بالفشل. [ 3 ] سُلمت إلى فرنسا عام 1920 كسفينة تجارب قصيرة الأجل، وتم تفكيكها عام 1924. [ 3 ] [ 22 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 غاردينر وغراي 1985 ، ص 168.
  2. ↑ فوك 1989 ، ص 47.
  3. 1 2 3 غرونر 1983 ، ص 54.
  4. ↑ غاردينر وغراي 1985 ، ص 164.
  5. 1 2 3 غرونر 1983 ، ص 53.
  6. ↑ كامبل 1998 ، ص 25.
  7. ↑ كامبل 1998 ، ص 113-114.
  8. ↑ كامبل 1998 ، ص 261-262.
  9. ↑ كامبل 1998 ، ص 277.
  10. ↑ كاراو 2014 ، ص 81.
  11. ↑ نيوبولت 1928 ، ص 73-79.
  12. ^ كاراو 2014 ، ص 112 – 114.
  13. ↑ هالبرن 1994 ، ص 347.
  14. ↑ نيوبولت 1928 ، ص 352-355.
  15. ^ كاراو 2014 ، ص 119 – 120.
  16. ↑ نيوبولت 1928 ، ص 361-365.
  17. ^ كاراو 2014 ، ص 120 – 121.
  18. ↑ كاراو 2014 ، ص 122.
  19. ↑ هالبرن 1994 ، ص 213-215.
  20. ↑ غاغن 1964 ، ص 200.
  21. ^ جاجن 1964 ، ص 233-234.
  22. ↑ دودسون 2019 ، ص 130، 132.

فهرس

  • كامبل، جون (1998). يوتلاند: تحليل للمعركة . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-750-3.
  • دودسون، إيدان (2019). "ما وراء القيصر: مدمرات وزوارق طوربيدات المعهد الوطني للبحرية بعد عام 1918". في: جوردان، جون (محرر). سفينة حربية 2019. أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري. ص 129-144 . ISBN  978-1-4728-3595-6.
  • فوك، هارالد (1989). Z-فور! Internationale Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten 1914 مكرر 1939 (بالألمانية). هيرفورد، ألمانيا: Koehlers Verlagsgesellschaft mBH. رقم ISBN 3-7822-0207-4.
  • جاجن، إرنست فون (1964). Der Krieg in der Ostsee: فرقة Dritter: Von Anfang 1916 bis zum kriegsende . دير كريج زور انظر: 1914-1918 (بالألمانية). فرانكفورت، ألمانيا: Verlag von ES Mittler und Sohn.
  • غاردينر، روبرت؛ غراي، راندال، محرران. (1985). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-245-5.
  • جرونر ، إريك (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: الفرقة 2: Torpedoboote، Zerstörer، Schnelleboote، Minen suchboote، Minenräumboote . كوبلنز، ألمانيا: برنارد وجريف فيرلاغ. رقم ISBN 3-7637-4801-6.
  • هالبرن، بول ج. (1994). تاريخ بحري للحرب العالمية الأولى . لندن: مطبعة جامعة لندن. ISBN 1-85728-498-4.
  • كاراو، مارك ك. (2014). الجناح البحري للجبهة الغربية: فيلق البحرية الألماني فلاندرز 1914-1918 . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-84832-231-8.
  • نيوبولت، هنري (1928). تاريخ الحرب العالمية الأولى: العمليات البحرية: المجلد الرابع . لندن: لونغمانز غرين. OCLC 220475138 .