SS Bovic

كانت السفينة إس إس بوفيك سفينة بخارية بنتها شركة هارلاند وولف في بلفاست لصالح شركة وايت ستار لاين .

كانت هذه السفينة شقيقة للسفينة نارونيك ، وقد أُطلقت في 28 يونيو 1892، واكتمل بناؤها في 22 أغسطس 1892 ^{[ 2 ]} ، وبدأت رحلتها الأولى في 26 أغسطس 1892، مبحرةً من ليفربول إلى مدينة نيويورك. صُممت السفينة لنقل الماشية عبر المحيط الأطلسي، وكانت قادرة على حمل حوالي 1050 رأسًا من الماشية على سطحها الرئيسي العلوي، كما احتوت على أماكن مخصصة للخيول في منتصفها. ^{[ 1 ]} صُممت السفينة لنقل الماشية، ولكن بسعة لاثني عشر راكبًا. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

في الرابع من أغسطس عام 1900، كانت السفينة "بوفيك" راسية في الرصيف رقم 49 بميناء نيويورك ، بجوار سفينة "أوشيانيك" الرئيسية التابعة لشركة "وايت ستار لاين "، عندما اندلع حريق هائل في أحد عنابر شحنها، مما هدد بامتداده إلى "أوشيانيك" . وتمت السيطرة على الحريق في نهاية المطاف قبل أن ينتشر. ^{[ 4 ]}

في فبراير 1914، تم انتدابها إلى خدمة شحن جديدة من ميناء مانشستر إلى نيويورك، وقد تطلب ذلك تقصير جميع صواريها الأربعة إلى ارتفاع مداخنها حتى تتمكن من المرور تحت جسور قناة مانشستر الملاحية . ^{[ 4 ]}

في 19 أغسطس 1915، وبينما كانت قبالة سواحل جنوب أيرلندا، نجت السفينة "بوفيك" بأعجوبة من التدمير على يد ما يُعتقد أنها الغواصة الألمانية " يو-24" ، التي أغرقت أربع سفن أخرى، من بينها سفينة "أرابيك" التابعة لشركة "وايت ستار لاين"، في نفس المنطقة في ذلك اليوم. طاردت الغواصة "بوفيك" ، لكنها تمكنت من الفرار. ^{[ 5 ]}

في أبريل 1917، تم تجنيدها للخدمة الحربية. ^{[ 3 ]} استأنفت خدمة خط وايت ستار بين عامي 1919، واستمرت في الإبحار بين ليفربول ونيويورك حتى أبريل 1922. ^{[ 6 ]}

في أبريل 1922، بيعت السفينة لشركة ليلاند لاين وأعيد تسميتها إلى كولونيان ، وعادت صواريها إلى ارتفاعها الطبيعي. جنحت في وقت لاحق من ذلك العام في نهر سانت لورانس، ولكن تم تعويمها دون أضرار. ^{[ 7 ]} بعد ذلك بعامين، أعيد بناء سطحها وألواحها الجانبية في ليفربول بواسطة شركة هارلاند آند وولف، ^{[ 8 ]} وفي العام نفسه، أنقذت طاقم السفينة البخارية الأمريكية الغارقة سانتياغو . ^{[ 9 ]} تم تفكيكها في روتردام عام 1928. ^{[ 3 ]}