شين سيج

في عام 2003، شارك سيغ لأول مرة في سباقات ناسكار على حلبة نيو هامبشاير الدولية ، حيث قاد سيارة شيفروليه رقم 08 لفريق إس إس-غرين لايت ريسينغ ، وأنهى السباق في المركز السادس عشر. وفي عام 2004، اختاره فريق إس إس-غرين لايت لقيادة سيارة شيفروليه رقم 07 برعاية أوتو إير كلرز طوال الموسم. حقق سيغ أفضل نتيجة في مسيرته على حلبة ميلووكي مايل عندما أنهى السباق في المركز الثامن بعد أن انطلق من المركز الثالث والثلاثين. لكن هذه كانت المرة الوحيدة التي يحقق فيها مركزًا ضمن العشرة الأوائل في ذلك الموسم، وتم استبعاده من الفريق بعد تسعة عشر سباقًا. لم يشارك سيغ في أي سباقات ناسكار في عامي 2005 و2006.

في عام 2007، عاد سيغ إلى سلسلة سباقات الشاحنات في حلبة بريستول موتور سبيدواي في سباق واحد، ليعود بذلك إلى فريق إس إس-غرين لايت. كما شارك في ثلاثة سباقات مع فريق بيلي باليو موتورسبورتس، وحقق أفضل نتيجة له ​​بالمركز العاشر في نيو هامبشاير، الحلبة التي شهدت انطلاقته الأولى. بدأ سيغ عام 2008 بالمشاركة في سباقين من السباقات الثلاثة الأولى للموسم مع فريق إس إس-غرين لايت، حيث تعطل محركه في كلا السباقين. بعد ذلك، اختاره باليو لقيادة سيارة تويوتا رقم 51 برعاية ميكوسوكي ريزورتس في عطلات نهاية الأسبوع التي كانت فيها سلسلة سباقات سبرينت كاب والسائق الأساسي، كايل بوش ، يتنافسان على حلبات أخرى. في سبعة سباقات، حقق مركزًا واحدًا ضمن العشرة الأوائل، وهو المركز التاسع في ممفيس موتورسبورتس بارك . في بداية عام 2009، كان سيغ ينوي المشاركة في الموسم بأكمله بسيارة باليو رقم 15. ومع ذلك، ونظرًا لنقص الرعاية الكافية، غادر الفريق بعد خمسة سباقات فقط. عاد لاحقاً في نفس العام في مشاركة ثانية مع فريق عائلته. شارك في سبعة سباقات ، ثم انسحب منها، ليساعد شقيقه رايان في خوض السباقات كاملة.

في عام ٢٠١٠، خطط سيغ وشقيقه للمشاركة في جميع سباقات سلسلة كامبينغ وورلد للشاحنات ، بسيارتي رقم ٩٣ ورقم ٣٩ على التوالي. إلا أن سيغ شارك مرة أخرى كسائق احتياطي لدعم سيارة شقيقه التي كانت تخطط للمشاركة في جميع السباقات، لكنها لم تكن تملك راعياً. بعد ستة سباقات من عام ٢٠١٠، استُبدل سيغ في السيارة رقم ٩٣ بالسائق المخضرم مايك غارفي من سلسلة ASA . عاد سيغ إلى الفريق في تكساس في نوفمبر، وشارك في السباقات الثلاثة الأخيرة من الموسم. في العام التالي، تنازل سيغ عن مقعده في دايتونا للسائق الصاعد كول ويت بعد فشل السيارة رقم ٦٠ في التأهل. شارك سيغ في بضعة سباقات كاملة، وكان أفضل مركز له هو الثاني عشر، لكنه استُبعد مرة أخرى في ميشيغان واستُبدل بكيسي رودريك . أعلنت ناسكار في ٢٢ أغسطس إيقاف سيغ لأجل غير مسمى بسبب انتهاكه سياسة مكافحة تعاطي المواد المحظورة. ^{[ ٣ ]}

في أوائل عام 2004، شارك سيغ في ثلاث سباقات بسيارة دودج رقم 51 لصالح فريق ريك وير للسباقات . بعد فشله في التأهل في روكينغهام ، تأهل للسباقين التاليين في لاس فيغاس ودارلينغتون . تعرض لحادث في بداية كلا السباقين، ليحتل المركزين 42 و37 على التوالي.

( مفتاح ) ( غامق  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على زمن التأهل. مائل  - مركز الانطلاق الأول يُمنح بناءً على ترتيب النقاط أو زمن التجارب. *  - أكبر عدد من اللفات في الصدارة. )