إدارة السفن

إدارة السفن هي عملية إدارة السفن البحرية . قد تكون السفن الخاضعة للإدارة مملوكة لشركة تابعة لشركة إدارة السفن أو لمالكين مستقلين. عادةً ما تُعهد شركات امتلاك السفن، التي تمتلك عدة سفن في أسطولها، بإدارة أسطولها إلى شركة إدارة سفن واحدة أو أكثر. غالبًا ما تُعهد إدارة السفن إلى جهات خارجية نظرًا للصعوبات المتعددة التي تنطوي عليها. على سبيل المثال، يمكن اعتبار السفن مصانع ضخمة تبحر عبر البحار في ظروف جوية مختلفة لعدة أيام متواصلة. هذه السفن مُجهزة بأنواع عديدة من الآلات التي تتطلب صيانة دورية وقطع غيار متوفرة على متنها. في حال افتقار السفينة للصيانة الكافية، قد يؤدي ذلك إلى تعطل المعدات في منتصف الرحلة البحرية، وهو ما قد يكون مكلفًا للغاية. أما السيناريو الثاني، فهو أن السفينة تكون في حالة حركة مستمرة أو تقوم بنشاط ما، وبالتالي تتطلب طاقمًا كفؤًا. يجب أن تتوافق وثائق الطاقم مع اللوائح الدولية، وأن يتم ترتيب نقلهم من وإلى السفينة، وأن تتوافق كفاءاتهم مع متطلبات السفينة، وأن تُكمّل مهارات الطاقم الموجود على متنها. لذا، يجب مراعاة العديد من المعايير، وهو أمرٌ شاق.

لضمان مراعاة هذه السيناريوهات وتوفير العناية الكافية للسفن، يُعهد مالكو السفن بإدارتها إلى شركات خارجية. توفر العديد من شركات الإدارة طاقمًا على متن السفينة. عند خروج السفينة من حوض بناء السفن (حيث تُبنى)، تتولى شركة الإدارة مسؤوليتها، مقدمةً الدعم الفني للمالك. كما تقدم معظم شركات الإدارة خدمات أخرى، مثل الفحص قبل الشراء، والإشراف أثناء البناء، وإدارة الطاقم وتوفيره، وحلول إيقاف تشغيل السفينة.

تشمل المواقع الرئيسية التي تُنفذ منها أنشطة إدارة السفن من قبل أطراف ثالثة ليماسول ( قبرص ) وسنغافورة وهونغ كونغ ومالطا .

من أجل المساعدة في إدارة هذه السفن، يستخدم العديد من المشغلين برامج بحرية مثل نظام الصيانة المخططة، أو نظام المشتريات البحرية، أو نظام إدارة السلامة لتبسيط العمليات وضمان الكفاءة.

تعريف

تُعد إدارة السفن جزءًا مهمًا من الإشراف على حركة الملاحة البحرية وإدارتها، بما في ذلك تسجيل السفن وإدارتها، وتأشيرات دخول السفن إلى الميناء ومغادرتها، وإدارة السفن الأجنبية، وإدارة صيانة السفن، والإدارة الفنية للسفن. [ 1 ]

مدير السفينة

شركات إدارة السفن هي شركات تقبل عمولة مالكي السفن أو مستأجريها ومشغليها، وتختص بإدارة السفن. يشمل ذلك الإدارة الفنية الدقيقة للسفن، وتسجيلها، وتشغيلها، وخدماتها، وصيانتها الفنية، بالإضافة إلى إدارة الطاقم، وغيرها. وقد يشمل أيضًا الإدارة التجارية والتشغيلية للسفينة، مثل تأجيرها وإدارتها المالية. [ 2 ] طالما استوفت الشركات الشروط المذكورة أعلاه، يمكن تصنيفها كشركات إدارة سفن، وتستند واجباتها إلى علاقة ثقة متفق عليها مسبقًا مع مالكي السفن. [ 3 ]

نظام معلومات إدارة السفن

يعتمد نظام معلومات إدارة السفن على فلسفة إدارية تنص على أن "إدارة المهارات هي الأساس، والتحكم الأمني ​​هو الجوهر، والتحكم في النجاح هو الغاية". ولتلبية متطلبات التصنيف ، وتلبية متطلبات أنظمة صيانة معدات السفن المتعددة وأنظمة إدارة عمليات التفتيش، تم وضع نظام للصيانة المخططة لآلات السفن ودليل للتفتيش.

نظام إدارة السفن الديناميكي

تُعدّ معايير السفن في البحر، من حيث الموقع والسرعة والاتجاه والطقس وحالة البحر وحمولة السفينة وسرعة وحمولة الآلات المساعدة ومخزون النفط وتوزيع مياه التوازن، من أهمّ القضايا التي تهمّ مالكي السفن ومشغليها ومديريها ومستأجريها. ويواجه هؤلاء صعوبة في الحصول على هذه المعايير بدقة في أي وقت، إلا أن تطور المعلومات الإلكترونية والاتصالات عبر الأقمار الصناعية وتكنولوجيا الحاسوب يُرجّح أن يُحسّن من إمكانية الوصول إليها.

فحص السفن

  • غاية

تشجيع شركات الشحن على الحفاظ على ظروف تقنية جيدة وضمان السلامة التشغيلية والحد من الأضرار التي تلحق بالبيئة البحرية، مع منح حكومة الدولة صلاحيات الرقابة والإدارة على الموانئ. وفي الوقت نفسه، يُحسّن ذلك من تنافسية السوق من خلال خفض أسعار التأمين، ويوفر أدلة أساسية للتوثيق والمطالبات والصفقات البحرية.

  • الأنواع والمنظمات

تُموّل معظم منظمات فحص السفن في العالم من قِبل منظمات المجتمع المدني، مثل هيئات التصنيف. تأسست الرابطة الدولية لهيئات التصنيف (IACS) عام 1968، وتركز بشكل أساسي على التواصل مع هيئات التصنيف المختلفة باستخدام التكنولوجيا لدعم عمليات الفحص والاستكشاف، بالإضافة إلى السعي لتحقيق السلامة البحرية الدولية وحماية البيئة البحرية. تضم الرابطة حاليًا 13 عضوًا، وهم: المكتب الأمريكي للشحن (ABS)، ومكتب فيريتاس (BV)، وجمعية التصنيف الصينية (CCS)، والسجل الكرواتي للشحن (CRS)، وديت نورسك فيريتاس (DNV)، وجيرمانيشير لويد (GL)، والسجل الكوري للشحن (KR)، ولويدز ريجستر (LR)، ونيبون كايجي كيوكاي (NK)، والسجل الإيطالي للسفن (RINA)، والسجل البحري الروسي للشحن (RS)، والسجل البولندي للشحن (PRS)، والسجل الهندي للشحن (IRS).

انظر أيضاً

مراجع

  1. حركة المرور على إنشاء وإدارة تخطيط الشبكة. صحيفة ديلي برس، 2002.1
  2. "ما هي خدمات الإدارة الفنية للسفن؟" . مارلو نافيجيشن. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2018 .
  3. ^ "船舶管理 - Mba智库百科" . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2018-07-05 . تم الاسترجاع 2014/10/16 .