سيجناتيك

سيجناتيك ، التي تُنافس حاليًا تحت اسم فريق ألبين للتحمل ، هي فريق سباقات سيارات فرنسي وشركة مُصنّعة لسيارات السباق، تُشارك في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات . تُعدّ سيجناتيك شريكًا استراتيجيًا لألبين منذ عام 2013، وتتولى مسؤولية إدارة سيارات سباق لومان النموذجية في بطولة العالم للتحمل، لا سيما في فئة LMP2 ، ومؤخرًا انتقلت إلى فئة لومان هايبركار بسيارة ألبين الرياضية النموذجية A424 . ^{[ 1 ]} استحوذت ألبين على حصة في سيجناتيك عام 2024. ^{[ 2 ]}

فاز الفريق ببطولة كأس الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية للفورمولا 3 عام 1999 مع بينوا تريلوييه . كما فاز ببطولة الفورمولا 3 الفرنسية عام 2000 مع جوناثان كوشيه ، الذي فاز أيضاً بكأس أوروبا وبطولة ماسترز للفورمولا 3 في ذلك العام، وفاز بسباق جائزة كوريا الكبرى لصالح الفريق عام 2001. وفي عام 2002، فاز رينو ديرلو بكأس الفورمولا 3 الأوروبية لصالح الفريق.

في عام 2003، فاز فريق سيجنتشر ببطولة الفرق في النسخة الأولى من بطولة فورمولا رينو V6 يوروكاب ، بقيادة السائقين تريستان جومندي وكوسوكي ماتسورا . انتقل الفريق من سلسلة سباقات الفورمولا 3 الفرنسية التي توقفت عن المشاركة إلى بديلتها، سلسلة فورمولا 3 يورو ، وحقق نيكولاس لابير وفابيو كاربون المركزين الأول والثاني للفريق في سباق جائزة ماكاو الكبرى المرموق . وكرر إدواردو مورتارا وجان كارل فيرناي هذا الإنجاز في عام 2009. وبدأ الفريق المنافسة في سلسلة لومان الأوروبية لعام 2009 ضمن فئة LMP1 .

كان موسم 2010 موسمًا استثنائيًا لفريق سيجنتشر في سلسلة سباقات الفورمولا 3 الأوروبية، حيث احتل إدواردو مورتارا وماركو ويتمان المركزين الأول والثاني في السلسلة، وفازا بثمانية سباقات بينهما، وحصلا أيضًا على بطولة الفرق.

قامت شركة Signatech بتوفير الهيكل لسلسلة سباقات Formula Future Fiat ، وهي سلسلة سباقات فورمولا للناشئين أقيمت في البرازيل في عامي 2010 و2011.

في عام 2011، وبالتعاون مع أكاديمية نيسان جي تي، احتلت شركة سيجناتيك المركز الثاني في فئة LMP2 في سباق لومان 24 ساعة .

في عام 2012، قررت شركة سيجنتشر الانسحاب من سلسلة سباقات الفورمولا 3 الأوروبية، للتركيز على مشاركتها في سباقات السيارات الرياضية.

أنهى الفريق السباق في المركز العاشر بشكل عام في سباق لومان 24 ساعة لعام 2012 باستخدام سيارة أوريكا 03 التي تعمل بمحرك نيسان .

في عام 2013، دخلت ألبين في شراكة مع سيجناتيك لتشغيل سيارة من فئة LMP2 في سلسلة لومان الأوروبية مع السائقين الفرنسيين بيير راغيس ونيلسون بانشياتيتشي . وفازت سيجناتيك ببطولتي الفرق والسائقين في فئة LMP2.

في عام 2014، قامت شركة Signatech بتسليم هياكل سيارات الفورمولا 4 سوداميريكانا .

في عام 2015، واصلت شركة Signatech شراكتها مع Alpine، وعادت إلى بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، وفازت ببطولة فئة LMP2 في عامي 2016 و2018-2019 .

في عام 2020، عاد فريق سيجناتيك إلى سلسلة لومان الأوروبية تحت اسم فريق ريتشارد ميل للسباقات. كان الفريق قد خطط سابقًا لتشكيل فريق نسائي بالكامل يضم تاتيانا كالديرون ، وكاثرين ليج ، وصوفيا فلورش ، إلا أنه بسبب إصابة ليج، تم استبدالها بأندريه نيغراو في الجولتين الأوليين. ثم تولت بيتسكي فيسر مكان ليج لبقية الموسم. ^{[ 3 ]} بعد ذلك، انضم الفريق إلى فئة LMP2 في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات لعام 2021، بتشكيلة نسائية بالكامل تضم تاتيانا كالديرون، وبيتسكي فيسر، وصوفيا فلورش. ^{[ 4 ]}

في عام 2021، تعاون الفريق مرة أخرى مع ألبين، وهذه المرة شارك بسيارة ريبليون R13 "الموروثة" في فئة لومانز هايبركار لموسم بطولة العالم للتحمل FIA لعام 2021 ، والتي احتلت المركز الثالث بشكل عام في سباق لومانز 24 ساعة لعام 2021. [ ^{5 ] استمر} الفريق بهذه التشكيلة في عام 2022. ^{[ 6 ]} في عام 2023، عاد فريق سيجناتيك إلى فئة LMP2 بسيارتين من طراز أوريكا 07 ؛

عادوا إلى الفئة العليا من بطولة العالم للتحمل في عام 2024 بسيارتين من طراز Alpine A424 . ^{[ 7 ]} تمكن المصنع الفرنسي من احتلال المركز الرابع في الترتيب، وكان أبرز إنجازاته هو حصوله على المركز الثالث في سباق فوجي لمدة 6 ساعات .

• الموقع الرسمي