سيارة منحدرة

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة
سيارة منحدر في محطة حافلات مويا ، ناروتو ، توكوشيما
راكوراكو-غو ، سيارة منحدرة في متحف محافظة جيفو ، سيكي ، جيفو

عربة المنحدر (スロープカー، surōpukā ) هي قطار أحادي آلي صغير ، أو مزيج بين القطار الأحادي، ونظام نقل الركاب ، والمصعد المائل ، والسكك الحديدية المسننة . وهي علامة تجارية لشركة كاهو للتصنيع . ولأن هذا النوع من النقل غير معروف نسبيًا، فإنه يفتقر إلى اسم عام متفق عليه على نطاق واسع، باستثناء مصطلح "القطار الأحادي". يختلف هذا النظام عن القطارات الأحادية الحديثة العادية في نواحٍ عديدة. وهو تطوير للقطارات الأحادية الصناعية التي كانت تُستخدم في بساتين الستينيات . تُستخدم عربات المنحدر في أكثر من 80 موقعًا في اليابان وكوريا الجنوبية . [ 1 ]

ملخص

سيارة منحدر في Wespa Tsubakiyama ، Fukaura ، Aomori

يُستخدم هذا النظام عادةً عند وجود منحدرات حادة أو سلالم بين بوابات الدخول والمباني. وتُعدّ عربات المنحدرات وسيلة تسهيلية لكبار السن أو ذوي الاحتياجات الخاصة الذين يزورون أماكن معينة، مثل الحدائق وملاعب الغولف والفنادق . ونظرًا لأن معظم الخطوط تسير ببطء نسبيًا، يجد الأشخاص غير ذوي الاحتياجات الخاصة أن المشي أسرع من استخدام عربات المنحدرات. مع ذلك، توجد أيضًا أماكن تصعد فيها عربات المنحدرات منحدرات شديدة الانحدار لا يستطيع الأشخاص غير ذوي الاحتياجات الخاصة صعودها إلا بوجود سلالم . في اليابان، لا تُعتبر عربات المنحدرات قانونيًا سككًا حديدية .

نظام

يوجد نوعان من عربات المنحدرات: الأول بطول 3 أمتار (9 أقدام و10 بوصات) ويتسع من 4 إلى 8 ركاب، والثاني بطول 6 أمتار (19 قدمًا و 8 بوصات وربع ) ويتسع لحوالي 30 راكبًا. بعض عربات المنحدرات عبارة عن "مجموعات قطارات" تتكون من عربتين. معظم عربات المنحدرات هي قطارات أحادية السكة ذات عارضة متقاطعة ، ولكن توجد أيضًا عربات أحادية السكة معلقة. [ 2 ] تستخدم القطارات الأحادية السكة العادية إطارات مطاطية تسير على عارضة خرسانية ، بينما تستخدم عربات المنحدرات عارضة فولاذية مزودة بسكة مسننة على أحد جانبيها. وبذلك، تستطيع عربات المنحدرات صعود منحدرات بزاوية 100 % (45 درجة) بأقصى سرعة. ويتم تزويد النظام بالطاقة من خلال " سكة ثالثة " على الجانب الآخر من العارضة.      

لا يتطلب النظام سائقًا. تبدأ السيارة بالعمل عندما يضغط المستخدم على زر، وتتوقف تلقائيًا عند الوجهة المحددة.

تاريخ

سيارة منحدر في جبل إيناسا، ناغازاكي
السيارة المنحدرة في جبل إيناسا ، ناغازاكي

في عام ١٩٦٦، ابتكرت شركة يوناياما للصناعات، وهي شركة مصنعة للآلات الزراعية في ماتسوياما بمحافظة إهيمه ، نظام "مونوراك" (モノラック، Monorakku ) ، وهو نظام سكة أحادية مخصص لنقل البضائع فقط. وسرعان ما انتشر استخدامه في بساتين الحمضيات في المحافظة، وفي مناطق أخرى من اليابان. وبدأت شركات أخرى في بناء أنظمة مماثلة. وفي عام ١٩٩٠، طورت شركة تشيغوسا نظام سكة أحادية لنقل الركاب. استُخدمت هذه السكك في البداية لنقل العمال في مواقع البناء أو الغابات. ومع ذلك، منذ تسعينيات القرن الماضي، بدأت المرافق العامة مثل الحدائق في استخدام النظام أيضًا. وبدأت شركة كاهو للتصنيع في بيع عرباتها المنحدرة في عام ١٩٩٠.

صُممت أنظمة مماثلة لمزارع الكروم في سويسرا وألمانيا في ستينيات القرن الماضي، وكانت تُستخدم لنقل العمال منذ البداية. يُستخدم اسم العلامة التجارية "مونوراك" هنا لخط سكة حديد "غارافينتا مونوراكبان" منذ عام 1976. ويكمن الاختلاف الرئيسي في نوع السكة المستخدمة؛ إذ تستخدم الأنظمة اليابانية أنابيب مربعة بقياس 4 سم (1.6 بوصة) ، بينما تستخدم الأنظمة الأوروبية أنابيب مربعة بقياس 6 سم (2.4 بوصة) . [ 3 ] بدأ التعاون بين شركة "نيكاري" في اليابان وشركة "هابيغر" في سويسرا عام 1975، ولذلك فإن جرارات "مونوراك" متطابقة إلى حد كبير. [ 4 ] [ 3 ] [ 5 ]    

أسماء أخرى

بما أن "slope car" هو الاسم التجاري لشركة Kaho Manufacturing، فإن المفاهيم المماثلة، إن لم تكن نفسها، يطلق عليها أسماء مختلفة من قبل الشركات المصنعة المختلفة.

  • Ansaku تصنع Trans Mobile (ト ラ ン ス モ ービ ル، Toransu Mōbiru ) .
  • Chigusa يصنع Raxcar (ラ ッ ク ス カ ー، Rakkusukā ) .
  • صناعة المونوريل تصنع Monorider (モ ノ ラ イ ダ ー، Monoraidā ) .
  • Senyō Kōgyō يصنع Mountain Liner (マ ウ ン テ ン ラ イ ナ ー، Maunten Rainā ) .
  • تقوم شركة EMTC الكورية بتصنيع النوع الجبلي (الذي يحتوي على سكتين) والنوع المائل أحادي السكة ونوع القاطرة [ 6 ].
  • تُصنّع شركة دوبلماير غارافينتا نظام مونوراك للاستخدام الزراعي. وتقول الشركة إنها قامت بتركيب 650 نظاماً في جميع أنحاء العالم. [ 7 ]

تتشابه سيارات النقل المنحدرة في بعض النواحي مع أنظمة النقل السريع الشخصية من حيث أنها توفر خدمة عند الطلب للأفراد أو أعداد صغيرة من الركاب.

قائمة سيارات المنحدرات

اليابان

اسم المنشأة، اسم الخطوظيفةطول الخط القطري (م)طول الخط القطري (قدم)السرعة (كم/ساعة)السرعة (ميل/ساعة)أقصى ميلسعة الركابسنة الافتتاحموقع
سد أبوراجيسد872852.11.345 درجة62002سويدا ، فوكوكا
ملعب أبوراياما للجولفملعب غولف963152.11.321 درجة42004فوكوكا ، فوكوكا
أكاجي كوجين هايلاند باستور كروننبرغزوربينج702304.83.011°2003شيبوكاوا ، غونما
متنزه أشيكيتا كايهين سوغوزوربينج1404604.83.015 درجة2003اشيكيتا ، كوماموتو
أمانوهاشيداتي فيولاندحديقة39312893.32.025 درجة40 [ 8 ]خليج ميازو ، كيوتو
متنزه أشيكيتا كايهين سوغوزوربينج1535025.13.211°40′2005اشيكيتا ، كوماموتو
باي هيل فيو تشاياغادايمصعد قطري30981.81.124 درجة41999أويتا ، أويتا
معبد بوكو-جيإمكانية الوصول381251.81.12962005كيوتو ، كيوتو
معبد بوكوكو-جيإمكانية الوصول903002.41.515 درجة42004سينداي ، مياجي
حديقة أعشاب الصبارحديقة1916274.83.019°30′301995نيتشينان ، ميازاكي
حديقة قلعة فوناوكاحديقة30510014.83.018 درجة401996شيباتا ، مياجي
جاردن سايت ساكوراجيما، ساكوراجيما-غومصعد قطري27891.71.032°30′82001كاجوشيما ، كاجوشيما
سد غاسانسد1665452.71.735°32′81994تسوروكا ، ياماغاتا
جزيرة جينكايإمكانية الوصول471542.11.333 درجة21998فوكوكا ، فوكوكا
متحف محافظة جيفو ، راكوراكو-غومصعد قطري872854.83.013 درجة82002سيكي ، جيفو
نادي جراندي ناسو شيراكاوا للغولفملعب غولف501602.41.517 درجة62005نيشيغو ، فوكوشيما
حديقة زهور هاماماتسوحديقة59.81963.01.925 درجة162020 [ 9 ]مدينة هاماماتسو ، شيزوكا
هاناتاتياما أونسنحديقة993253.01.915 درجة82004تشيكوزين ، فوكوكا
منتجع هاناوا للتزلجمنتجع تزلج2126965.43.428 درجة101996كازونو ، اكيتا
سد هاياكوتشيسد2006601.50.945 درجة22003أودات ، أكيتا
هينوكيداي دانشيإمكانية الوصول872853.92.422 درجة62000ساسيبو ، ناجازاكي
فندق هاتسوهاناحديقة30981.81.129°50′62005هاكوني ، كاناغاوا
منصة إياما للتزلجمنتجع تزلج1364465.43.427 درجة81999إياما ، ناغانو
مركز تشيكوهو المجتمعي بمدينة إيزوكاإمكانية الوصول17560.90.629 درجة31997إيزوكا ، فوكوكا
إيكاوا إكس باركزوربينج822693.92.418 درجة2004ميوشي ، توكوشيما
قلعة إينانيوا كونجاكوكانحديقة2377784.02.533°30′241993يوزاوا ، أكيتا
إيا أونسنمصعد قطري3.01.942 درجة2004ميوشي ، توكوشيما
معبد جوجيإمكانية الوصول311022.11.329 درجة42002تاكو ، ساغا
حديقة كانونداكي ، كاجيكا-كونحديقة2026634.83.013 درجة101997ساتسوما ، كاجوشيما
سد كاياسيسد2317581.50.945 درجة21999إيساهايا ، ناغازاكي
منتزه غابة كونيميحديقة80026003.62.235 درجة402006شيسو ، هيوغو
منتزه ماروكاحديقة2367743.01.915 درجة102005كيريشيما ، كاجوشيما
نادي ماشيكي الريفيملعب غولف732403.62.224 درجة41992ماشيكي ، كوماموتو
سد ماسوتانيسد1725641.50.936 درجة22003ميناميتشيزين ، فوكوي
منتزه مينامي كيوساتو للزهورحديقة1856073.62.225°30′202000هوكوتو ، ياماناشي
سد ميناميهاتاسد792592.11.328 درجة62003ناكاجاوا ، فوكوكا
منتزه مينامينوكا التذكاريإمكانية الوصول521712.11.324°30′62004يوكوهاما ، كاناغاوا
نادي ميساوا أدونيس للجولفملعب غولف993253.01.933 درجة41994إينا ، جيفو
مسكن مياموتوإمكانية الوصول19621.50.928 درجة21992هيساياما ، فوكوكا
ميزوتوري-غوإمكانية الوصول602000.90.629 درجة22002ناجازاكي ، ناجازاكي
بناء موريتاتإمكانية الوصول14460.60.445 درجة21999فوكوكا ، فوكوكا
جبل هيكو ، سيارة منحدر جبل هيكوحديقة84927854.83.018 درجة802005سويدا ، فوكوكا
موقف حافلات مويا ، سلوبيمصعد قطري1615289.66.05°40′202002ناروتو ، توكوشيما
جبل إيناسا (إيناسا-ياما) ، سيارة منحدر جبل إيناسا في ناغاساكي [ja ]

موقع إلكتروني باللغة الإنجليزية

حديقة، نقطة مراقبة، منصة مشاهدة52117094.83.021 درجة402020 [ 10 ]ناغازاكي ، محافظة ناغازاكي
حديقة ناغازاكي النباتية شبه الاستوائيةحديقة38012503.01.910°201996ناجازاكي ، ناجازاكي
سد ناكاداكيسد1254101.81.135 درجة22006سو ، كاجوشيما
سد ناناكوراسد963152.11.345 درجة41993أوماتشي ، ناغانو
متنزه نانريكو شوكن ياماحديقة2036666.03.711°30′121990أينان ، إهيمي
منتزه أوغاساياما الرياضي إيكوباحديقةفوكوروي ، شيزوكا
حديقة أوكوهاجي هونجينحديقة45314864.22.625 درجة241990هاجي ، ياماغوتشي
سد أوكوتاداميسد2287484.83.021 درجة401997أونوما ، نيغاتا
سد أوتاكيسد1013312.71.750 درجة61997كاواكامي ، نارا
نادي باساج كينكاي آيلاند للغولفملعب غولف953123.01.922 درجة51997ناجازاكي ، ناجازاكي
منتجع روسوتسومنتجع تزلج480157010.86.79°30′361998روسوتسو ، هوكايدو
أرض ساغا سوغوإمكانية الوصول8260.90.635 درجة21999ساغا ، ساغا
ساكورا-غوإمكانية الوصول501600.90.633 درجة22003ناجازاكي ، ناجازاكي
سانبوداي شانزيمنتجع تزلج1454765.43.428 درجة81997شيبيتسو ، هوكايدو
ساندا أونسن كومانو نو ساتوحديقة431413.01.914 درجة82006ساندا ، هيوغو
متنزه سازانكا كوغين بينكنيك ، خط كوغين الأحاديحديقة40213196.03.717 درجة201995إيساهايا ، ناغازاكي
متنزه سازانكا كوغين بينكنيك ، خط كوغين الأحاديحديقة2809206.03.714 درجة161993إيساهايا ، ناغازاكي
سد شين تاكاسيجاواسد1023352.11.330 درجة41996أوماتشي ، ناغانو
مدينة شيراهاما لحوريات البحرإمكانية الوصول692262.11.324 درجة42000شيراهاما ، واكاياما
دار رعاية شوكايين تويونوساتوإمكانية الوصول481571.81.136°9′162001ميزوماكي ، فوكوكا
فناء القيلولةحديقة2136994.83.016 درجة152000تاكو ، ساغا
منتزه سويدا، ساكوراحديقة1815943.62.217 درجة161991سويدا ، فوكوكا
سكن سوجياما، نوبورو كونإمكانية الوصول20661.50.928 درجة21996شيزوكا ، شيزوكا
أكاني من قرية الشمسمنتجع تزلج461512.41.530 درجة121995إيزوكا ، فوكوكا
محطة تاتشيبانا لتوليد الطاقة الحراريةإمكانية الوصول27890.90.627 درجة22000أنان ، توكوشيما
حديقة تاكاساكياما الطبيعية للحيواناتحديقة2508203.62.29°30′402003أويتا ، أويتا
سد تاكاسيجاواسد1043412.11.345 درجة41994أوماتشي ، ناغانو
سد تاكاياماسد722361.50.942 درجة82006مينامياماشيرو ، كيوتو
تاكيو أونسن هويومورا، سكاي باص نوبورو كونحديقة48816014.22.623 درجة161993تاكيو ، ساغا
سد تينجينسد963151.50.945 درجة21999مياكونوجو ، ميازاكي
كون تينجينإمكانية الوصول602000.90.629 درجة22002ناجازاكي ، ناجازاكي
تسوناجى أونسن شيكيسايحديقة561842.11.332°30′61994تسوناجى ، كوماموتو
مقهى كلية أويدا النسائية الإعداديةإمكانية الوصول581902.41.522 درجة22005أويدا ، ناغانو
سد أوراياماإمكانية الوصول2167092.71.745 درجة21998تشيتشيبو ، سايتاما
مستشفى واكاتومصعد قطري943083.01.99°15′41992كيتاكيوشو ، فوكوكا
مسكن واتانابيإمكانية الوصول25820.90.631 درجة21998مينو ، أوساكا
ويسبا تسوباكياماحديقة57218774.83.025 درجة402000. توقف عن العمل في 31 أكتوبر 2020. [ 11 ]فوكاورا ، أوموري
فندق يامانوحديقة361182.41.536 درجة62004تاكاياما ، جيفو
قفزة يويتشي للتزلجمنتجع تزلج1294235.43.430 درجة81999يويتشي ، هوكايدو
زاو للتزلج والقفزالقفز التزلجي2006605.43.435 درجة102001ياماغاتا ، ياماغاتا

كوريا الجنوبية

اسم المنشأة، اسم الخطوظيفةطول الخط القطري (م)طول الخط القطري (قدم)السرعة (كم/ساعة)السرعة (ميل/ساعة)أقصى ميلسعة الركابسنة الافتتاحموقع
قطار أحادي ذو 168 درجةإمكانية الوصول602002.11.342 درجة82016تشوريانغ دونغ، مقاطعة دونغ، بوسان
نادي تشانغوون الريفيملعب غولف602001997تشانغوون ، غيونغسانغنام-دو
قطار جوهان-إيب الأحاديإمكانية الوصول2066763.532.1916 درجة122009جيونغسون ، غانغوون-دو
Haenam Ttangkkutحديقة8260.90.626°50′2005هينام ، جيولانام-دو
Haenam Ttangkkutحديقة39512963.62.223°30′402005هينام ، جيولانام-دو
قطار هاميانغ ديبونغسان الأحاديحديقة3930128902020 [ 12 ]مقاطعة هاميانغ
كهف هوامحديقة52717296.64.120 درجة2003جيونغسون ، غانغوون-دو
كهف هوانسونغولحديقة60020002006سامتشوك ، غانغوون-دو
نادي كوانغجو الريفيملعب غولف702302002جوكسيونغ ، جيولانام-دو
نادي نينغتشون الريفيملعب غولف1103602003دايغو
نادي نامغوانغجو الريفيملعب غولف401302001هواسون ، جيولانام-دو
نادي أولسان الريفيملعب غولف321054.83.012 درجة62005أولسان
نادي أولسان الريفيملعب غولف1354431993أولسان
قطار يونغجو-دونغ أورومجيل الأحاديإمكانية الوصول702303.62.220 درجة82014يونغجو دونغ، منطقة جونغ، بوسان
نادي يونغ إن الريفيملعب غولف1003302001يونغين ، غيونغي-دو
نادي يونغ إن الريفيملعب غولف782562001يونغين ، غيونغي-دو

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ نتائج البحث عن التسليم مؤرشفة بتاريخ 2007-09-28 في Wayback Machine على الموقع الرسمي لشركة Kaho Manufacturing، وتؤدي إلى أكثر من 80 حالة (سيارات المنحدرات فقط).
  2. ↑ "斜面走行モノレール・スロープカーは嘉穂製作所" . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 24-08-2007 . تم الاسترجاع 2007-10-18 .
  3. 1 2 توماس بوش (2021-12-02). "Moderne Methoden zur Erschließung steilster Weinberge an der Untermosel, am Beispiel der Monorackeinschienenzahnradbahn" [ الطرق الحديثة للوصول إلى مزارع الكروم الأكثر انحدارًا في منطقة موسيل السفلى على سبيل المثال للسكك الحديدية أحادية الحامل Monorail ] (PDF) . Diplomarbeit (رسالة ماجستير) (باللغة الألمانية). Fachhochschule ماينز / ARGE Landentwicklung . تم الاسترجاع 2022-10-03 . Der Gößte Unterschied zwischen der Japanischen Monorailbahn und der Europeischen Monorackbahn besteht in der Schiene. تم تصميم النماذج اليابانية من خلال قطع بطول 4 سم، حيث تم قصها في سويسرا وتناثرت أيضًا في ألمانيا بطول 6 سم. Der Traktor ist vom Aufbau her nahezu gleich.
  4. ↑ "نيكاري - تاريخ الأعمال" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2022. 1966: تطوير أول ناقل أحادي السكة للمنحدرات الشديدة للاستخدام الزراعي (مونوراك) في اليابان / 1975: تعاون تقني مع شركة هابيغر ماشينينفابريك إيه جي، وهي شركة مصنعة وبائعة للسكك الأحادية في سويسرا / 2010: تطوير سكة أحادية تعمل بالبطارية لراكب واحد
  5. ↑ ملاحظة: اعتمدت نيكاري الاسم في عام 1973 بينما تم بيع هابيغر إلى فان رول في عام 1981. اشترت غرافينتا أعمال الحبال من فان رول في عام 1996 بما في ذلك أنظمة مونوراك.
  6. ↑ "القطار الأحادي الذكي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2021 .
  7. ↑ "حاوية أحادية صديقة للبيئة، موفرة للطاقة، وصغيرة الحجم. حل نقل من نوع خاص" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أغسطس 2021 .
  8. ↑ "天橋立ビューランド(京都府)" . تم الاسترجاع 2021-08-14 .
  9. ↑ "浜松フラワパク様に納入しました" . تم الاسترجاع 2021-08-15 .
  10. ↑ "稲佐山様に納入しました"." . تم الاسترجاع 2021-08-15 .
  11. ↑ "" .ウェスパ椿山[公式] (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع 2024/11/20 .
  12. ↑ «افتُتح أطول خط قطار أحادي في كوريا، وادي هاميانغ ديبونغسان الترفيهي، في نهاية أغسطس» . تيك ديبس. ١٧ يوليو ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ٩ يوليو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٥ يوليو ٢٠٢١ .
  • (باللغة اليابانية) الموقع الرسمي لشركة كاهو للتصنيع
  • (باللغتين اليابانية والإنجليزية) الموقع الرسمي لأنساكو
  • (باللغة اليابانية) الموقع الرسمي لـ Chigusa
  • (باللغة الكورية) الموقع الرسمي لقطار المونوريل الكوري ، الوكالة الكورية الجنوبية لشركة كاهو للتصنيع.
  • (باللغتين اليابانية والإنجليزية) الموقع الرسمي لشركة سينيو كوغيو
  • (باللغات الكورية والإنجليزية والصينية) الموقع الرسمي لقطار EMCT الذكي الأحادي