سبارتان التنفيذي

طائرة سبارتان 7W التنفيذية هي طائرة أحادية السطح ذات مقصورة ، أنتجتها شركة سبارتان للطائرات خلال أواخر الثلاثينيات وأوائل الأربعينيات من القرن العشرين. تتميز الطائرة 7W بهيكل معدني بالكامل ، بالإضافة إلى عجلات هبوط قابلة للسحب. وقد لاقت الطائرة 7W التنفيذية رواجًا بين المشترين الأثرياء في جميع أنحاء العالم. ^{[ 1 ]}

صُممت طائرة سبارتان إكزكيوتيف خصيصًا لسوق رجال الأعمال، ووُضعت فيها تجهيزات تجمع بين الأداء العالي والراحة. بُنيت الطائرة 7W خلال فترة الكساد الكبير ، وكانت من بنات أفكار مؤسس الشركة، ويليام جي. سكيلي، صاحب شركة سكيلي أويل، الذي كان يرغب في طائرة سريعة ومريحة تُناسب ذوقه وذوق زملائه من رجال الأعمال الأثرياء في قطاع النفط. ^{[ 2 ]} من خلال سلسلة من عمليات الاستحواذ، استحوذ جيه. بول جيتي على ملكية شركة سبارتان للطائرات عام 1935، وقادها من ذلك الحين وحتى عام 1968. ^{[ 3 ]}

تتميز مقصورة سيارة 7W برحابتها، حيث توفر مساحة 46 سم (18 بوصة) قابلة للسحب للخلف لركاب المقاعد الأمامية، بالإضافة إلى مساند للأذرع، ومنافض سجائر ، وإضاءة داخلية، ووسائد مريحة، وسخانات داخلية، وفتحات تهوية، وعزل صوتي، ونوافذ كبيرة، وإمكانية الوصول من الداخل إلى صندوق الأمتعة الذي يتسع لـ 45 كجم (100 رطل) . ويمكن تهيئة المقصورة لاستيعاب أربعة أو خمسة ركاب. ^{[ 4 ]}    

في عام ١٩٣٨، نشرت شركة سبارتان كتيبًا توضيحيًا لمفهوم طائرة عسكرية مستقبلية محتملة، وهي طراز ٧W-F . وباستخدام صور فوتوغرافية موجودة للطائرة سبارتان إكزكيوتيف ذات الرقم التسلسلي ١٠، والمطلية بتصميم فريد والمسجلة برقم NC17610، قام فنانون بتعديل تلك الصور لإظهار إمكانيات الطائرة النموذجية. وشملت التحسينات الفوتوغرافية مدفعين رشاشين عيار ٠.٣٠ بوصة مثبتين على الجانب الأيسر بالقرب من جدار الحماية ، ويطلقان النار عبر قوس المروحة من خلال آلية متزامنة . كما أظهر تحسين آخر موقعًا للمدفعي عند فتحة ظهرية على السقف، مزودًا بزجاج أمامي ومدفع رشاش. وأظهرت الصور المُحسّنة أيضًا رفوف قنابل أسفل الأجنحة. ولم يتجاوز البرنامج مرحلة الكتيب التوضيحي. ^{[ ٥ ]}

استكمالاً لمفهوم 7W-F، قامت شركة سبارتان ببناء نسخة عسكرية ثنائية المقاعد من طائرة 7W Executive، أطلقت عليها اسم سبارتان 8W زيوس . تميزت الطائرة بمظلة زجاجية تغطي قمرة قيادة مزدوجة ، وزُوّدت بمحرك برات آند ويتني واسب بقوة 600 حصان (447 كيلوواط) . ^{[ 1 ]} صُممت طائرة 8W كطائرة تدريب متقدمة للاستخدام العسكري. تم بناء نموذج واحد فقط، ولم تنجح سبارتان في تسويق الطائرة. وفي نهاية المطاف، أصبحت وسيلة تدريب لمدرسة سبارتان لعلوم الطيران في تولسا، أوكلاهوما. ^{[ 6 ]}  

بما في ذلك النموذج الأولي 7X ونموذج الاستطلاع الجوي 7W-P ذو المقاعد الثلاثة، والذي تطور من النموذج الأولي الثاني وصُدِّر إلى الصين، يُشار عمومًا إلى 36 طائرة باسم "سبارتان إكزكيوتيفز". من بين هذه الطائرات الـ 36، 34 فقط هي من طراز 7W الفعلي. أُنجز تصنيع آخر طائرة من طراز 7W، والتي تحمل الرقم التسلسلي 34، في سبتمبر 1940.

في عام 1942، تم تجنيد 16 طائرة من طراز 7W Executive في الخدمة العسكرية مع القوات الجوية للجيش الأمريكي . وقد عملت طائرات 7W كطائرات نقل تنفيذية للهيئة العسكرية تحت اسم UC-71 . ^{[ 4 ]}

فشلت محاولةٌ بُذلت بعد الحرب العالمية الثانية لإعادة إحياء الاهتمام بسلسلة الطائرات التنفيذية، تحت اسم "سبارتان 12-W" المُعاد تسميتها ، في جذب الاهتمام. ^{[ 4 ]} لم يُصنع سوى نموذج واحد من طراز 12، وهو اليوم جزء من مجموعة متحف تولسا للطيران والفضاء والقبة السماوية . ^{[ 7 ]}

حتى فبراير 2022، كان هناك ما مجموعه 20 سيارة من طراز 7W لا تزال موجودة. 15 منها موجودة في الولايات المتحدة، واثنتان في إنجلترا، وواحدة في ألمانيا، وواحدة في فرنسا، وواحدة في روسيا. ^{[ 5 ]}

في أبريل 2023، كان هناك 19 طائرة من طراز سبارتان 7W وطائرة واحدة من طراز سبارتان 12 متبقية في سجل الطائرات التابع لإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية . ^{[ 8 ]}

من بين أبرز مالكي طائرات 7W: رجل الأعمال الأمريكي، ومهندس الطيران، ومؤسس شركة غاريت لأبحاث الطيران، جون كليفورد غاريت ؛ والطيارة الأمريكية وبطلة سباقات الطائرات، أرليني ديفيس ؛ والطيار الأمريكي، وطيار سباقات الطائرات، وطيار المشاهد الخطرة في الأفلام، بول مانتز ؛ ورجل الصناعة الثري جيه بول غيتي [ ^{ملاحظة 1 ] ؛} والملك غازي بن عبد العزيز آل سعود. وقد أُطلق على طائرة الملك غازي من طراز سبارتان إكزكيوتيف اسم "نسر العراق"، وزُودت بشعار نبالته ، وتصميم داخلي فاخر للغاية، وميزات مُخصصة. ^{[ 9 ]} وعلى الرغم من أنه لم يكن مالكًا لها، إلا أن مصمم الطائرات والطيار هوارد هيوز غالبًا ما يُربط اسمه بطائرة سبارتان إكزكيوتيف نظرًا لمشاركته في حملة سندات الحرب الأمريكية. ففي يناير 1943، زُوّد هيوز بإحدى طائرات سبارتان التابعة لسلاح الجو الأمريكي لاستخدامها في التنقل بين المدن للترويج لتلك السندات. ^{[ 5 ]}

سبارتان 7X التنفيذي

(المعروفة أيضًا باسم ستاندرد 7) زُوّد النموذج الأولي الأول بمحرك جاكوبس L-5 شعاعي بقوة 265 حصانًا (198 كيلوواط) للرحلة الأولى. أُجريت جميع الرحلات اللاحقة بمحرك جاكوبس L-5 شعاعي بقوة 285 حصانًا (213 كيلوواط) . كان للطائرة 7X في البداية ذيل صغير جدًا. بُنيت طائرة واحدة فقط، وبعد الحصول على شهادة النوع لطراز الإنتاج 7W، أصبحت وسيلة تدريب لمدرسة سبارتان للملاحة الجوية في تولسا، أوكلاهوما. ^{[ 10 ]}    

سبارتان 7W-P التنفيذي

تطوّر النموذج الأولي الثاني إلى نموذج استطلاع تصويري بثلاثة مقاعد، يشبه في مظهره نماذج الإنتاج الأربعة والثلاثين من طراز 7W. تم إنتاج طراز 7W-P وفقًا لشهادة النوع 646. وصُدِّر النموذج الوحيد، 7WP-1، إلى الصين عام 1937. ^{[ 11 ]}

سبارتان 7W التنفيذي

النسخة الإنتاجية مزودة بمحرك شعاعي من طراز برات آند ويتني واسب جونيور إس بي بقوة 450 حصان (336 كيلوواط) . تم تصنيع 34 طائرة ^{[ 11 ]} . شهادة النوع المرتبطة بطراز الإنتاج 7W Executives هي T/C 628. ^{[ 12 ]}  

سبارتان 7W-F

نموذج أولي يصور نسخة مسلحة بمقعدين مزودة بمدفعين ثابتين في المقدمة ومدفع رشاش واحد مثبت بمرونة في المقصورة الخلفية، بالإضافة إلى إمكانية حمل 10 قنابل زنة 25 رطلاً على حوامل الأجنحة. لم يتجاوز البرنامج مرحلة إنتاج كتيب مفاهيمي. ^{[ 11 ] [ 5 ]}

سبارتان يو سي-71-إس بي

أبدى المسؤولون التنفيذيون في وحدة سبارتان 7W إعجابهم بسلاح الجو التابع للجيش الأمريكي. ^{[ 11 ]}

سبارتان 8 واط زيوس

طائرة تدريب متقدمة ذات مقعدين للاستخدام العسكري. ^{[ 11 ] [ 6 ]}

سبارتان إف بي دبليو-1

نموذج تصوري يصور نسخة قتالية من الطائرة 8W، مزودة بالتسليح. يشير اختصار FB إلى المقاتلة القاذفة. ومثل النموذج التصوري للطائرة سبارتان 7W-F، لم يتجاوز البرنامج مرحلة إنتاج كتيب مفاهيمي. ^{[ 6 ]}

سبارتان 12W التنفيذي

نسخة ما بعد الحرب ثلاثية العجلات مزودة بناقل حركة. ^{[ 11 ]}

البيانات من EAA Spartan ^{[ 14 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: 1
• السعة: 3 أو 4 ركاب
• الطول: 26  قدمًا و10  بوصات (8.18  مترًا)
• طول الجناح: 39  قدمًا  (11.89  مترًا)
• الارتفاع: 8  أقدام  (2.44  متر)
• مساحة الجناح: 250 قدم  مربع  (23  متر ^مربع )
• الوزن الفارغ: 3400  رطل (1542  كجم)
• أقصى وزن للإقلاع: 4400  رطل (1996  كجم)
• محطة توليد الطاقة: محرك واحد من طراز برات آند ويتني R-985 ذو 9 أسطوانات ومبرد بالهواء ، بقوة 450 حصان (340 كيلوواط).  
• المراوح: مروحة ثنائية الشفرات ذات زاوية ميل متغيرة

أداء

• السرعة القصوى: 257  ميلاً في الساعة (414  كم/ساعة، 223  عقدة)
• سرعة الطيران: 215  ميل في الساعة (346  كم/ساعة، 187  عقدة)
• المدى: 1000  ميل (1600  كم، 870  نمي)
• سقف الخدمة: 24000  قدم (7300  متر)
• معدل الصعود: 1080  قدم/دقيقة (5.5  متر/ثانية)

التطورات ذات الصلة

• سبارتان 8 واط زيوس
• سبارتان 12W التنفيذي

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• شركة إيرسبيد كورير
• بيتشكرافت 17
• كلارك 46 دورامولد المعروف أيضًا باسم فيرتشايلد موديل 46
• فيرتشايلد موديل 45
• هارلو PJC-2
• هوارد DGA-11 ، DGA-15
• يونكرز يو 60
• لوكهيد موديل 9 أوريون
• نورثروب دلتا

قوائم ذات صلة

• قائمة الطائرات المدنية
• قائمة طائرات الحرب العالمية الثانية
• قائمة الطائرات العسكرية للولايات المتحدة
• قائمة طائرات القوات الجوية الكندية

• سبارتان على إيروفايلز