ستار فلاير

شركة ستار فلاير ( باليابانية:株式会社スターフライヤー، كابوشيكي-غايشا سوتافورايا ) ، والمعروفة اختصارًا باسم ستار فلاير ، هي شركة طيران يابانية يقع مقرها الرئيسي في مطار كيتاكيوشو، كوكورامينامي-كو، كيتاكيوشو ، محافظة فوكوكا. ^{[ 1 ]} تُعرّف الشركة نفسها بأنها "شركة طيران هجينة" تُقدّم مستوى خدمة أعلى من شركات الطيران منخفضة التكلفة ، بينما تكون تكاليف تشغيلها أقل من شركات الطيران التقليدية كاملة الخدمات . ^{[ 2 ]} على الرغم من أن رمزها في الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) هو 7G، إلا أنها تستخدم محليًا الرمز MQ (المُخصص خارج اليابان من قِبل الاتحاد الدولي للنقل الجوي لشركة إنفوي إير ) لرحلاتها. ^{[ 3 ]}

تأسست شركة ستار فلاير باسم خطوط كوبي الجوية (神戸航空، Kōbe Kōkū ) في 17 ديسمبر 2002، وكان من المقرر أن تتخذ من مطار كوبي الجديد مقرًا لها . غيرت الشركة اسمها إلى ستار فلاير في مايو 2003، وانتقلت إلى كيتاكيوشو في نهاية العام نفسه. ^{[ 4 ]} أسس الشركة كل من تاكاكي هوري، فني سابق في الخطوط الجوية اليابانية، وياسوشي موتو، مدير تنفيذي سابق في خطوط أول نيبون الجوية ، حيث شغلا منصبي الرئيس ونائب الرئيس الأول للشركة على التوالي حتى عام 2009. ^{[ 5 ]} كان مقرها الرئيسي في البداية في مبنى شين كوكورا (新小倉ビル، Shin Kokura Biru ) في كوكورا كيتا-كو ، كيتاكيوشو؛ ^{[ 6 ]} وفي عام 2010، أعلنت الشركة عن نقل مقرها الرئيسي إلى مطار كيتاكيوشو . ^{[ 7 ]}

بدأت شركة StarFlyer الخدمة عند افتتاح مطار نيو كيتاكيوشو في 16 مارس 2006. ^{[ 8 ]}

بدأت شركة الخطوط الجوية اليابانية (ANA) علاقة تشغيلية مع شركة ستار فلاير في عام 2005، مما سمح لستار فلاير باستخدام نظام الحجز المحوسب الخاص بها. وتوسعت هذه العلاقة لتشمل مشاركة الرموز في عام 2007، حيث تم بموجبها تسويق رحلات ستار فلاير بين هانيدا وكيتاكيوشو (ولاحقًا بين هانيدا وفوكوكا) تحت رمز شركة ANA. وقد أدت مشاركة الرموز على الفور إلى رفع معدلات إشغال رحلات ستار فلاير من 59% إلى أكثر من 70%. ^{[ 8 ]}

في أبريل 2008، أعلنت الشركة أنها ستبدأ بتسيير رحلات طيران عارض إلى سيول في يوليو. وأوضحت أنها ستقيّم هذه الرحلات للنظر في إمكانية تسيير رحلات منتظمة بين المدينتين (في هذه الأثناء، كان مركز الاتصال التابع لها يتولى حجوزات طيران جيجو على هذا الخط). إضافةً إلى ذلك، كانت الشركة قد استعدت أيضًا لبدء خدمة رحلات الطيران العارض إلى هونغ كونغ. وقد سيرت شركة ستار فلاير رحلات طيران عارض سياحية منظمة من كيتاكيوشو إلى غوام في أغسطس 2013 بهدف تقديم المزيد من خدمات "الرحلات العارضة المنظمة" في المستقبل. ^{[ 9 ]}

خططت شركة ستار فلاير في البداية لطرح أسهمها للاكتتاب العام الأولي في السنة المالية 2008، إلا أن ضعف الأداء المالي والتشغيلي أدى إلى تأخير الطرح؛ ومن بين المشاكل الأخرى، فشل الشركة في استخدام التحوط المناسب لأسعار الوقود للسيطرة على تكاليفها، كما كانت قدرتها على جمع رأس المال محدودة. استقال هوري وموتو من منصبيهما في يونيو 2009، وتولى شينيتشي يونيهارا، المدير التنفيذي السابق لتجارة الطائرات في شركة ميتسوي ، رئاسة الشركة. ^{[ 5 ]} تحت قيادة يونيهارا، أكملت الشركة طرح أسهمها للاكتتاب العام الأولي في بورصة طوكيو في ديسمبر 2011. ^{[ 4 ]}

لقد عانت شركة الطيران من إلغاءات ضخمة في أعقاب زلزال وتسونامي توهوكو عام 2011 ، حيث كان 13 من طياريها البالغ عددهم 29 طيارًا في ذلك الوقت من غير اليابانيين، وكان سبعة منهم في الخارج ورفضوا أو لم يتمكنوا من العودة إلى اليابان. ^{[ 10 ]}

في ديسمبر 2012، أعلنت شركة الخطوط الجوية اليابانية (ANA) أنها استحوذت على حصة 18% في شركة ستار فلاير، مما جعلها أكبر مساهم في شركة الطيران. ^{[ 11 ]}

في عام 2013، أعلنت شركة ستار فلاير عن بدء تشغيل رحلاتها بين فوكوكا ومطار كانساي الدولي في أوساكا ، مستهدفةً بذلك مسافري الأعمال في هذه المدينة التي تشهد منافسة شديدة، حيث تستحوذ خدمة قطار سانيو شينكانسن فائق السرعة على حصة سوقية تبلغ حوالي 80%. وأعلنت ستار فلاير أنها ستقدم أسعارًا مخفضة تبدأ من 4500 ين ياباني لمنافسة كل من خدمة القطارات وشركة الطيران الاقتصادي بيتش . ^{[ 12 ]}

أعلنت شركة ستار فلاير عن إعادة هيكلة في نوفمبر 2013، تضمنت تسريح 30 موظفًا، وتعليق رحلاتها إلى بوسان اعتبارًا من 30 مارس 2014، وتقليص أسطولها من 11 إلى 9 طائرات. ^{[ 13 ]} كما كانت ستار فلاير تدرس رفع أسعار التذاكر على خطوطها الداخلية الرئيسية من هانيدا إلى كيتاكيوشو وفوكوكا. ^{[ 14 ]}

بعد ثلاث سنوات من توقف رحلاتها الدولية المجدولة إلى كوريا الجنوبية، أعلنت شركة ستار فلاير في أكتوبر 2017 عن إعادة إطلاق خدماتها الدولية برحلات إلى مطار تاويوان الدولي في تايوان من فوكوكا وكيتاكيوشو وناغويا سنتراير، على أن تبدأ في أكتوبر 2018. ^{[ 15 ]} وبينما تم إلغاء خطط الرحلات بين تايوان وفوكوكا قبل الإطلاق، بدأت الرحلات بين تايوان وكل من كيتاكيوشو وناغويا سنتراير في 28 أكتوبر 2018. ^{[ 16 ]}

خلال جائحة كوفيد-19 التي بدأت في مارس 2020، قلّصت شركة ستار فلاير عملياتها وعلّقت رحلاتها الدولية إلى تايبيه، قبل أن تلغي لاحقًا رحلاتها بين كيتاكيوشو وناها دون أي خطط لاستئنافها. وفي ديسمبر 2022، أعلنت الشركة أنها ستعيد إطلاق خدماتها الدولية مبدئيًا برحلات طيران عارض بين كيتاكيوشو وتايبيه، خلال شهري يناير وفبراير 2023. ^{[ 17 ]}

اعتبارًا من مارس 2013تُعد شركة ANA Holdings أكبر مساهم في الشركة بحصة تبلغ 17.96%، كما أن العديد من الشركات التي لها عمليات رئيسية في منطقة كيوشو الشمالية هي أيضاً من المساهمين الرئيسيين، بما في ذلك TOTO و Yaskawa Electric Corporation و Kyushu Electric Power Company و Nissan Motor Company . ^{[ 18 ]}

لدى بنك كيتاكيوشو شراكة مع شركة ستار فلاير لمنح أميال بطاقات الائتمان. ^{[ 19 ]} وقد بذلت مجموعة ياماغوتشي المالية ، الشركة الأم لبنك كيتاكيوشو، جهودًا معلنة لدعم خدمة ستار فلاير في بوسان من خلال التواصل مع الشركات والمنظمات السياحية ومجموعات المغتربين اليابانيين في منطقة بوسان. ^{[ 20 ]}

تقدم شركة ستار فلاير خدمات المناولة الأرضية لشركة دلتا إير لاينز في مطار هانيدا في طوكيو. ^{[ 21 ]}

قامت شركة ستار فلاير بتشغيل مزيج من الرحلات المجدولة والرحلات المستأجرة إلى الوجهات التالية اعتبارًا من يناير 2023 .

تُجهّز طائرات إيرباص A320-200 التابعة لشركة ستار فلاير بـ 150 مقعدًا في مقصورة الدرجة السياحية بالكامل، بمسافة 86 سم (34 بوصة) بين المقاعد ، ^{[ 34 ] [ 8 ]} بينما تُجهّز طائرات إيرباص A320neo التابعة لها بـ 162 مقعدًا. في طائرة A320-200، يُجهّز كل مقعد بنظام شاشة لمس ترفيهية من باناسونيك أفيونيكس ، حيث تُجهّز الطائرات القديمة بشاشة تعرض مجموعة من القنوات التلفزيونية أو الصوتية التي تعمل وفق جدول زمني، بينما تُجهّز الطائرات الأحدث بشاشة أكبر توفر خدمة الصوت والفيديو حسب الطلب (AVOD). ^{[ 35 ]} تُجهّز المقاعد بمنافذ USB ومقابس كهربائية تقليدية لشحن الأجهزة. ^{[ 36 ]} لا تُجهّز طائرات A320neo بشاشات ترفيهية، بل تُزوّد ​​بحوامل للأجهزة الإلكترونية بدلاً من الشاشات، بالإضافة إلى خدمة الواي فاي على متن الطائرة . ^{[ 32 ]} 

تقدم شركة الطيران على جميع رحلاتها خدمة عربة المرطبات التقليدية التي تتضمن خيارات مجانية وأخرى مدفوعة. ^{[ 37 ]} أما على الرحلات الدولية، فتقدم الشركة وجبات مجانية. ^{[ 38 ]} كما توفر ستار فلاير مجموعة مختارة من السلع للتسوق على متن الطائرة، وخدمات تأجير وسائل الراحة مثل البطانيات وشواحن الأجهزة الإضافية، بالإضافة إلى خدمات خاصة بالعائلات التي لديها أطفال صغار.

برنامج المسافر الدائم لشركة ستار فلاير هو ستار لينك ، وهو برنامج تجميع قائم على المسافة يمكن للمسافرين من خلاله كسب الأميال بناءً على طول مسار رحلات ستار فلاير. ^{[ 39 ]}

الوسائط المتعلقة بـ StarFlyer على ويكيميديا ​​كومنز

• الموقع الرسمي (باللغة اليابانية)
• الموقع الرسمي (باللغة الإنجليزية)