ستيفن روسكيل
كان ستيفن وينتورث روسكيل (1 أغسطس 1903 - 4 نوفمبر 1982) ضابطًا محترفًا رفيع المستوى في البحرية الملكية ، خدم خلال الحرب العالمية الثانية ، وبعد تقاعده، عمل كمؤرخ رسمي للبحرية الملكية من عام 1949 إلى عام 1960. وهو يُذكر الآن بشكل رئيسي كمؤلف غزير الإنتاج للكتب عن التاريخ البحري البريطاني .
المسيرة المهنية في البحرية
وُلد ستيفن روسكيل، نجل المحامي جون هنري روسكيل، الحائز على وسام فارس ، وسيبيل ديلك، في لندن بإنجلترا، وانضم إلى البحرية الملكية عام 1917، حيث التحق بالكلية البحرية الملكية في أوزبورن هاوس ، ثم بالكلية البحرية الملكية في دارتموث، ديفون . خدم روسكيل، بصفته ضابطًا بحريًا متدربًا، على متن الطراد الخفيف دوربان في محطة الصين، قبل أن يعود لدراسة المدفعية والملاحة والطوربيدات ومواضيع أخرى في غرينتش وبورتسموث .
في 22 أكتوبر 1926، عندما كان روسكيل ملازمًا ثانيًا على متن سفينة إتش إم إس ويستاريا (منذ 29 يونيو 1925)، المتمركزة في حوض بناء السفن التابع للبحرية الملكية في مستعمرة برمودا الإمبراطورية ، ضمن محطة أمريكا وجزر الهند الغربية ، ساهم في إنقاذ سفينة إتش إم إس كلكتا من دمار شبه محقق خلال إعصار هافانا-برمودا عام 1926. يقع رصيف الميناء (أو "الجدار") في الساحة الجنوبية والساحة الشمالية القديمة لحوض بناء السفن في برمودا على الساحل الشرقي ( غريت ساوند ) لجزيرة أيرلندا (بينما يطل الساحل الغربي على شمال المحيط الأطلسي المفتوح). كانت السفينة كلكتا مربوطة (مقدمتها باتجاه الشمال) إلى جدار رصيف التزييت (في الطرف الشمالي من الحوض الجنوبي)، حيث كانت، خلال مدٍّ عالٍ غير معتاد، أكثر عرضةً للرياح التي تهب شرقًا فوق الجزيرة، مما كانت ستكون عليه في الحوض الشمالي الأكثر حماية (حيث مزّقت السفينة إتش إم إس كيب تاون عمودين، لكنها نجت من العاصفة بسلام)، لذلك استُخدمت أربعون حبلًا لربطها بالشاطئ، لكنها انقطعت جميعها عندما بلغت سرعة الرياح 138 ميلًا في الساعة (أعلى سرعة سُجّلت قبل أن تُدمّر العاصفة مقياس سرعة الرياح في الحوض). لحسن الحظ، كان مرساة المقدمة قد أُنزلت، وظلّت ثابتةً بينما دارت مؤخرة السفينة غربًا، إلى القناة (مدخل الحوض من المضيق الكبير) بين كاسري الأمواج اللذين يحميان قسمي الحوض، واصطدم جانب السفينة الأيمن بنهاية كاسر الأمواج الشمالي. استخدمت كلكتا نظام الدفع الخاص بها لمقاومة الرياح التي كانت ستدفعها للخلف باتجاه المضيق، وقفز الضابط التنفيذي، القائد إتش إم مالتبي، وخمسون فرداً آخر من الطاقم إلى كاسر الأمواج وربطوا السفينة بنهايته، بينما سبح روسكيل والملازم كونراد أليرز-هانكي من كيب تاون لربط حبلين إضافيين برصيف النفط. [ 1 ] كما أغرق الإعصار السفينة الشقيقة لويستاريا ، وهي السفينة الشراعية فاليريان ، التي حوصرت خارج خط الشعاب المرجانية لبرمودا عند وصول العاصفة. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
في عام 1930، تزوج من إليزابيث فان دن بيرغ، وأنجب منها سبعة أطفال. خدم روسكيل في البحر كضابط مدفعية على متن حاملة الطائرات إيجل في محطة الصين من عام 1933 إلى عام 1935. بعد ذلك، درّس في مدرسة المدفعية التابعة للبحرية الملكية البريطانية إكسيلنت ، وفي عام 1936، مُنح أفضل منصب مدفعية في البحرية، وهو منصب ضابط المدفعية على متن البارجة الحربية وارسبيت التي أعيد بناؤها حديثًا حتى عام 1939. كان عضوًا في هيئة الأركان البحرية من عام 1939 إلى عام 1941، ثم شغل منصب الضابط التنفيذي على متن سفينة البحرية الملكية النيوزيلندية لياندر من عام 1941 إلى عام 1944. [ ملاحظة 1 ]
في 13 يوليو 1943، كانت المدمرة لياندر جزءًا من مجموعة مهام مؤلفة في الغالب من سفن حربية أمريكية قبالة جزر سليمان ، عندما اشتبكت مع قوة من سفن البحرية الإمبراطورية اليابانية . خلال المعركة، تعرضت لياندر لهجوم طوربيدي وألحق بها أضرارًا بالغة. تقديرًا لجهوده في إنقاذ السفينة من الغرق، مُنح روسكيل وسام صليب الخدمة المتميزة . في مارس 1944، رُقّي إلى رتبة نقيب بالوكالة وأُرسل للانضمام إلى وفد الأميرالية البريطانية في واشنطن العاصمة كرئيس أركان للشؤون الإدارية والأسلحة. كان كبير المراقبين البريطانيين في تجارب بيكيني النووية عام 1946، وشغل منصب نائب مدير الاستخبارات البحرية بين عامي 1946 و1948 قبل أن يتقاعد برتبة نقيب، بسبب تدهور سمعه نتيجة تعرضه لانفجارات المدافع.
مهنة مؤرخ بحري
بعد تقاعده من الخدمة الفعلية عام 1948، عُيّن روسكيل من قبل القسم التاريخي في مكتب مجلس الوزراء لكتابة التاريخ البحري الرسمي للحرب العالمية الثانية. وقد نُشر عمله المكون من ثلاثة مجلدات بعنوان "الحرب في البحر" بين عامي 1954 و1961.
في عام 1961، انتُخب روسكيل زميلًا باحثًا أول في كلية تشرشل بجامعة كامبريدج ، حيث كان له دورٌ محوري في تأسيس مركز أرشيف تشرشل . يضم المركز 300 صندوق من أوراق روسكيل الشخصية والبحثية. [ 6 ] بعد تقاعده، عمل محاضرًا زائرًا في عدة جامعات، منها محاضر ليز نولز عام 1961، والمحاضر الزائر المتميز في الأكاديمية البحرية الأمريكية عام 1965، ومحاضر ريتشموند في جامعة كامبريدج عام 1967. انتُخب نائبًا لرئيس جمعية سجلات البحرية عام 1964، ونائبًا فخريًا للرئيس عام 1974.
التكريمات والجوائز
مُنح روسكيل وسام الصليب للخدمة المتميزة في 21 مارس 1944 بصفته قائدًا لسفينة HMNZS Leander عندما تعرضت لهجوم طوربيدي في المحيط الهادئ. وفي عام 1946، مُنح وسام الاستحقاق الأمريكي . كما رُقّي إلى رتبة قائد في وسام الإمبراطورية البريطانية في قائمة تكريمات رأس السنة الجديدة لعام 1971.
حصل روسكيل على شهادات دكتوراه فخرية في الأدب من جامعة كامبريدج عام 1970، ومن جامعة ليدز عام 1971، ومن جامعة أكسفورد عام 1980.
تم انتخابه زميلاً في الأكاديمية البريطانية .
تواريخ الرتبة
الأعمال المنشورة
- مرافقة. معركة الأطلسي بقلم دينيس آرثر راينر وتحرير إس دبليو روسكيل (1955)
- إتش إم إس وارسبيت. قصة سفينة حربية شهيرة (1957) - إتش إم إس وارسبيت
- الاستيلاء السري . (حول الاستيلاء على الغواصة الألمانية يو-110 (1940) خلال الحرب العالمية الثانية). (1959)
- الحرب في البحر، 1939-1945. ثلاثة مجلدات نُشرت بين عامي 1954 و1961 من سلسلة التاريخ البريطاني الرسمي، تاريخ الحرب العالمية الثانية ، جميعها من تحرير جيه آر إم بتلر.
- المجلد الأول: الدفاعي (1954)
- المجلد الثاني: فترة التوازن (1956)
- المجلد 3: الهجوم، الجزء 1 (1960)
- المجلد 3: الهجوم، الجزء 2 (1961)
- البحرية في الحرب، 1939-1945 نُشر في الولايات المتحدة بعنوان العلم الأبيض: البحرية البريطانية في الحرب، 1939-1945 (1960)
- استراتيجية القوة البحرية: تطورها وتطبيقها. استنادًا إلى محاضرات ليز-نولز ... 1961 (1962)
- أسطول تجاري في الحرب. ألفريد هولت وشركاه، 1939-1945. (1962)
- استراتيجية القوة البحرية (1962، 1984)
- فن القيادة (1964)
- السياسة البحرية بين الحربين.
- المجلد الأول، فترة العداء الأنجلو-أمريكي، 1919-1929
- المجلد. 2، فترة إعادة التسلح على مضض، 1930-1939 (1968، 1976)
- وثائق تتعلق بالخدمة الجوية البحرية الملكية (1969)
- هانكي: رجل الأسرار (1877-1918) . المجلد الأول. كولينز. 1970. ISBN 0-00-211327-9.
- هانكي: رجل الأسرار (1919-1931) . المجلد. ثانيا. كولينز. 1972. ردمك 0-00-211330-9.
- هانكي: رجل الأسرار (1931-1963) . المجلد الثالث. كولينز. 1974. ISBN 0-00-211332-5.
- التاريخ الحافل بالأحداث للتمرد والاستيلاء القرصاني على سفينة إتش إم إس باونتي، أسبابه وعواقبه بقلم السير جون بارو - حرره وقدم له إس دبليو روسكيل (1976).
- تشرشل والأدميرالات (1977، 2004)
- الأدميرال إيرل بيتي: آخر بطل بحري: سيرة ذاتية حميمة (1980)
ملحوظات
- ↑ كان الضابط التنفيذي (XO) ونائب قائد السفينة الحربية يُعرف باسم "القائد".
الاقتباسات
- ↑ ستراناك، البحرية الملكية، الملازم أول بي. إيان د (1977). أندرو والبصل: قصة البحرية الملكية في برمودا، 1795-1975 . برمودا: دار نشر آيلاند برس المحدودة، برمودا، 1977 (الطبعة الأولى)؛ مطبعة متحف برمودا البحري، حوض بناء السفن الملكي برمودا، جزيرة أيرلندا، سانديز، برمودا، 1990 (الطبعة الثانية). ص 113. ISBN 9780921560036.
- ↑ ستراناك، البحرية الملكية، الملازم أول بي. إيان د (1977). أندرو والبصل: قصة البحرية الملكية في برمودا، 1795-1975 . برمودا: دار نشر آيلاند برس المحدودة، برمودا، 1977 (الطبعة الأولى)؛ مطبعة متحف برمودا البحري، حوض بناء السفن الملكي برمودا، جزيرة أيرلندا، سانديز، برمودا، 1990 (الطبعة الثانية). ISBN 9780921560036.
- ↑ "أنقذ السفينة الرئيسية". صحيفة إدنبرة المسائية . إدنبرة . 7 أكتوبر 1943. ص 4.
في اليوم الذي تولى فيه الأدميرال كننغهام منصبه الجديد كقائد أول للبحرية، كان أحد ضباطه الشباب في سنواته الأولى يُظهر تميزه قبالة سواحل فرنسا. كان القائد كونراد أليرز-هانكي يقود القوات الخفيفة التي هزمت مدمرات العدو قبالة جزر سيبت في وقت مبكر من صباح الثلاثاء.
حصل أليرز-هانكي على وسام الخدمة المتميزة في دونكيرك عندما كان قائدًا للمدمرة فانكويشر. ومنذ ذلك الحين، ذُكر اسمه مرتين في التقارير الرسمية.
عندما كان ملازمًا ثانيًا في جزر الهند الغربية، كان له شرف إنقاذ السفينة الرئيسية، الطراد كلكتا. قطع إعصار جميع الأسلاك التي تثبت كلكتا بالرصيف المركزي، وكانت السفينة تُجرف نحو الرصيف. قفز أليرز-هانكي في البحر بحبل مربوط بحبل متين. قام بتثبيت حبل المرساة بإحكام، مما أدى في النهاية إلى إيقاف السفينة. وكان قبطان سفينة كلكتا هو الكابتن أ.ب. كانينغهام.
- ↑ "الإعصار: نهاية سفينة إتش إم إس فاليريان" . صحيفة ديلي ستاندرد . بريسبان. 26 أكتوبر 1926. ص 4.
- ↑ "أوراق ستيفن روسكيل | بحث الأرشيف" . archivesearch.lib.cam.ac.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2021 .
- 1 2 3 4 5 "ضباط البحرية الملكية (RN) 1939-1945" . تاريخ وحدة الحرب العالمية الثانية وضباطها . هانز هوترمان وجيروين كوبس . تم الاسترجاع في 5 أكتوبر 2021 .
مراجع
- بارنيت، كوريلي (2004).في قاموس أكسفورد للسير الوطنية . مطبعة جامعة أكسفورد.
- غوف، بي إم (2010). السفن الحربية التاريخية: آرثر ماردر، وستيفن روسكيل، والمعارك، من أجل التاريخ البحري . بارنسلي: سي فورث (بين آند سورد). رقم ISBN 978-1-84832-077-2.
- يوجين ل. راسور، التاريخ البحري الإنجليزي/البريطاني منذ عام 1815. نيويورك: جارلاند، 1990، ص 38-41.
روابط خارجية
- مواليد عام 1903
- وفيات عام 1982
- مؤرخو البحرية الإنجليز
- قادة البحرية الملكية
- ضباط البحرية الملكية في الحرب العالمية الثانية
- الحاصلون على وسام الصليب المتميز للخدمة (المملكة المتحدة)
- قادة وسام الإمبراطورية البريطانية
- قادة فيلق الاستحقاق
- زملاء كلية تشرشل، كامبريدج
- زملاء الأكاديمية البريطانية
- خريجو كلية بريتانيا الملكية البحرية
- مؤرخون إنجليز من القرن العشرين
- أفراد عسكريون من لندن
