برنامج تقييم السيارات الجديدة في تايوان

بالنسبة لبرنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP) ، تختار المنظمات الأعضاء طرازات السيارات بناءً على مدى ملاءمتها لأسواقها المحلية، ويمكن لمصنعي السيارات تمويل الاختبارات بأنفسهم. ^{[ 8 ]} أما برنامج تقييم السيارات التايواني الجديد (TNCAP) فيعتمد آلية مختلفة لاختيار السيارات، حيث يختار طرازات السيارات التي تندرج ضمن أفضل ثمانية طرازات مبيعًا في تايوان. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

في عام 2024، أصبحت سيارتا نيسان إكس-تريل وهوندا سي آر-في أول طرازين من السيارات يتقدمان طواعيةً بطلب تقييم من قبل برنامج تقييم السيارات الجديدة (TNCAP). وهذا يعني أن الشركتين المصنعتين تكفلتا بتكاليف التقييم لبرنامج TNCAP، كما هو مطلوب. ^{[ 11 ]}

على غرار برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP)، تُشترى سيارات الاختبار لبرنامج تقييم السيارات الجديد في تكساس (TNCAP) بشكل سري من وكالات بيع السيارات، تمامًا كما يفعل المستهلكون. وتُعهد هذه المهمة إلى مؤسسة المستهلكين، التي تُرسل متسوقين متخفين لشراء هذه السيارات. ^{[ 12 ]}

في عام 2024، أعلنت TNCAP أنها اختارت 8 طرازات من المركبات لاختبارها في عام 2025. وهذه الطرازات هي: MG HS ، و Tesla Model 3 ، و Honda HR-V ، و Toyota Vios ، و Lexus RX ، و Hyundai Custin ، و Toyota Town Ace ، و Hyundai Tucson L. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

على غرار برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP)، يُجري برنامج تقييم السيارات الجديد في تكساس (TNCAP) اختبارات السلامة وفقًا لأربعة معايير رئيسية، مع منح كل معيار درجة مئوية. وفيما يلي المعايير الرئيسية الأربعة واختباراتها: ^{[ 15 ]}

منذ عام 2026، تُجري TNCAP اختبارات السلامة الخاصة بها وفقًا للبروتوكول المُحدَّث، "TNCAP الإصدار 2"، مع اختبارات ومتطلبات تقييم أكثر صرامة. وقد أُضيفت اختبارات إضافية إلى TNCAP، مثل مكابح الطوارئ التلقائية لراكبي الدراجات، ونظام كشف النقاط العمياء، والحماية من الصدمات الكهربائية للمركبات الكهربائية. ^{[ 16 ]}

تستخدم TNCAP دمى الاختبار التالية من شركة Humanetics لاختبارات التصادم الخاصة بها:

• الهجين الثالث - الذكور في النسبة المئوية الخمسين (H3-50M) كسائق بالغ، أو راكب في المقعد الأمامي أو الخلفي
• دمية Q10 للأطفال، تحاكي طفلاً يبلغ من العمر 10 سنوات وتستخدم كراكب في المقعد الخلفي
• دمية Q6 للأطفال، تحاكي طفلاً يبلغ من العمر 6 سنوات وتستخدم في مقعد السيارة في المقعد الخلفي

يتم استخدام دمى الأطفال Q10 و Q6 فقط في اختبار "الحاجز الأمامي القابل للتشوه" واختبار "التأثير الجانبي".

على غرار برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP)، ورغم منح كل معيار من معايير الاختبار درجة مئوية، يُستخدم نظام النجوم لتقييم السلامة العامة لطراز السيارة. وهذا يُمكّن الجمهور من التمييز بسهولة بين تصنيفات السلامة لمختلف الطرازات. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

يتراوح تصنيف النجوم من 0 إلى 5 نجوم، حيث يمثل 0 نجوم أسوأ تقييم و5 نجوم أفضل تقييم. ^{[ 18 ]}

• 5 نجوم : أداء ممتاز بشكل عام في مجال الحماية من التصادم، ومجهز بشكل جيد بتقنية تجنب التصادم. 
• 4 نجوم : أداء جيد بشكل عام في مجال الحماية من الاصطدام، ومجهز ببعض تقنيات تجنب الاصطدام. 
• 3 نجوم : أداء أعلى من المتوسط ​​في الحماية من الاصطدام، ولكنه يفتقر إلى تقنية تجنب الاصطدام. 
• نجمتان : أداء متوسط ​​في مجال الحماية من الاصطدام، ويفتقر إلى تقنية تجنب الاصطدام. 
• نجمة واحدة : أداء أعلى من المستوى الأساسي في الحماية من الصدمات 
• صفر نجوم : يفي بالحد الأدنى من معايير السلامة المطلوبة قانونًا 

أعلنت TNCAP أنها اختارت 10 طرازات من المركبات لاختبارها في عام 2026. وهذه الطرازات هي: تسلا موديل Y ، وميتسوبيشي زينجر ، ومرسيدس بنز GLC ، وكيا سبورتاج ، وفولفو XC40 ، و MG ZS ، ولكزس UX ، وفولكس فاجن جولف ، ولوكسجن n7 ، ومازدا CX-5 . ^{[ 49 ]}