ترانس أوربان

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

ترانس أوربان هي شركة أسترالية متعددة الجنسيات تعمل في مجال تشغيل الطرق، وتُعدّ من أكبر مشغلي الطرق ذات الرسوم في العالم. تتولى ترانس أوربان، إما بشكل مستقل أو من خلال تحالفات مالية، إدارة وتطوير شبكات الطرق الحضرية ذات الرسوم في أستراليا وكندا والولايات المتحدة . وهي مدرجة في بورصة الأوراق المالية الأسترالية (ASX). [ 2 ] [ 3 ]

شركة ترانس أوربان هي المالكة الكاملة لطريق سيتي لينك في ملبورن ، الذي يربط ثلاثة من الطرق السريعة الرئيسية في المدينة. عند تأسيسها في مارس 1996، اقتصر نشاط ترانس أوربان على تشغيل سيتي لينك فقط، بموجب شرط "الغرض الواحد". إلا أنه في سبتمبر 2001، تم التوصل إلى اتفاق مع حكومة ولاية فيكتوريا لإعادة هيكلة الشركة، مما سمح لترانس أوربان بممارسة أنشطة أخرى خارج سيتي لينك والسعي وراء أعمال جديدة. [ 4 ] [ 5 ] ومنذ ذلك الحين، نمت ترانس أوربان، وتمتلك حاليًا حصصًا في ستة طرق سريعة برسوم مرور في سيدني وستة طرق سريعة أخرى برسوم مرور في بريسبان . لينكت هي العلامة التجارية لترانس أوربان لرسوم المرور الإلكترونية (e-TAG) ، ويمكن استخدامها في جميع الطرق السريعة برسوم مرور في أستراليا. في الولايات المتحدة، تمتلك ترانس أوربان حصصًا في مشروع 495 إكسبريس لينز على جزء من الطريق الدائري للعاصمة واشنطن . كما تمتلك حصة في مشروع 95 إكسبريس لينز المتصل على الطريق السريع بين الولايات 95 . في كندا، تمتلك شركة ترانس أوربان حصة في الطريق السريع A25 . [ 6 ]

تم إدراج شركة ترانس أوربان في قائمة مؤشر داو جونز للاستدامة العالمية (DJSI) من عام 2006 إلى عام 2010 وفي قائمة مؤشر داو جونز للاستدامة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ من عام 2011 إلى عام 2015.

الطرق والمشاريع

تمتلك شركة ترانس أوربان حصة في 16 طريقًا سريعًا حضريًا في أستراليا وكندا والولايات المتحدة.

أستراليا

ملبورن

منحت حكومة ولاية فيكتوريا عقد مشروع سيتي لينك عام 1995 إلى تحالف يضم شركة ترانسفيلد هولدينغز الأسترالية وشركة أوباياشي اليابانية ، تحت اسم تحالف ترانس أوربان. [ 7 ] [ 8 ] تأسست شركة ترانس أوربان في 14 مارس 1996 لتشغيل مشروع سيتي لينك وتحصيل رسوم المرور. [ 2 ] [ 3 ]

سيدني

دخلت شركة ترانس أوربان سوق سيدني لأول مرة بامتلاكها 40% من شركة WSO المحدودة، والتي دخلت في فبراير 2003 في اتفاقية امتياز لتشغيل طريق ويستلينك M7 السريع. [ 9 ] [ 10 ] وبين عامي 2004 و2005، استحوذت ترانس أوربان بالكامل على مجموعة هيلز موتورواي (طريق هيلز السريع M2) من مساهمين مختلفين، من بينهم أبي جروب ومجموعة ماكواري للبنية التحتية (MIG). [ 11 ] [ 12 ]

في أبريل 2007، استحوذت شركة ترانس أوربان على مجموعة سيدني رودز من شركة إم آي جي، والتي شملت ملكية إنترلينك رودز (الطريق السريع M5 الجنوبي الغربي، 50%)، وستيت وايد رودز ( الطريق السريع M4 الغربي ، 50.6%)، ومطار موتورواي المحدودة (الموزع الشرقي، 71.35%). [ 13 ] ورفعت ترانس أوربان حصتها في الطريق السريع M7 إلى 50% بين عامي 2006 وأغسطس 2008. [ 14 ] [ 15 ]

استحوذت شركة ترانس أوربان على نفق لين كوف من شركة كونيكتور موتورويز في مايو 2010، وعلى نفق كروس سيتي في يونيو 2014. [ 16 ] [ 17 ] ومنذ ذلك الحين، زادت ترانس أوربان حصتها في شركة إيسترن ديستريبيوتر، واستحوذت بالكامل على شركة إنترلينك رودز/إم 5 ساوث ويست. [ 18 ] [ 19 ]

كوينزلاند

تمتلك شركة ترانس أوربان حصة 62.5% في شركة ترانس أوربان كوينزلاند، التي تُشغّل شبكة الطرق السريعة ذات الرسوم في كوينزلاند. [ 20 ] أما الحصة المتبقية البالغة 37.5% في تحالف ترانس أوربان كوينزلاند، فهي مُقسّمة بين شركة أستراليان سوبر (25.0%) وشركة تورييد للاستثمارات (12.5%). [ 21 ] تأسس التحالف عام 2014 للاستحواذ على شركة كوينزلاند موتورويز ، التي كانت تُشغّل طريق غيتواي السريع ، وطريق لوغان السريع ، وجسر غو بين ، ونفق كليم جونز (CLEM7)، وطريق ليجاسي واي الذي كان قيد الإنشاء آنذاك . [ 22 ] كما ورثت نظام تحصيل الرسوم " go via" المستخدم من قبل هيئة الطرق السريعة في كوينزلاند، والذي أعيدت تسميته لاحقًا إلى "Linkt" في مايو 2018. [ 23 ] في نوفمبر 2015، أعلنت شركة "Transurban Queensland" عن استحواذها على شركتي "BrisConnections" و"AirportlinkM7"، اللتين كانتا تخضعان لإدارة طوعية منذ فبراير 2013. [ 24 ] اكتملت عملية الاستحواذ في أبريل 2016. [ 25 ]

داخل مدينة بريسبان (باستثناء طريق توومبا الالتفافي )، تتألف شبكة ترانس أوربان كوينزلاند (المعروفة سابقًا بشبكة غو فيا) من 75 كيلومترًا (47 ميلًا) من الطرق ذات الرسوم. [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] وتتألف شبكة ترانس أوربان كوينزلاند حاليًا مما يلي: [ 29 ] 

كندا

كيبيك

الولايات المتحدة

ولاية فرجينيا

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "عدد موظفي مجموعة ترانس أوربان (ASX:TCL)" .
  2. 1 2 "نبذة عن الشركة" . ترانس أوربان . مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2007.
  3. 1 2 "نبذة عنا" . ترانس أوربان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2021 .
  4. ↑ "التقرير السنوي لعام 2002" (ملف PDF) . ترانس أوربان. 2002. ص 24، 59. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2021 . 
  5. ↑ "التاريخ" . ترانس أوربان . مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2007.
  6. ↑ «شركة ترانس أوربان تدفع 861 مليون دولار مقابل طريق وجسر مونتريال ذي الرسوم» . صحيفة أستراليان فاينانشيال ريفيو . 22 مارس 2018. تاريخ الاطلاع: 27 مايو 2024 .
  7. ↑ نيت، أندرو. "سيتي لينك ونام ثيون 2: البنية التحتية لتحقيق الربح الخاص" (ملف PDF) . terraper.org . تاريخ الاطلاع: 17 يوليو 2008 .
  8. ↑ "نبذة عن مشروع جامعة لندن: أستراليا - سيتي لينك، ملبورن" . مرصد التحليل والسياسات . 14 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2021 .
  9. ↑ «طريق ويستلينك السريع M7: ملخص العقود - للاطلاع العام» (ملف PDF) . وزارة الخزانة في نيو ساوث ويلز . هيئة الطرق والمرور. أغسطس 2003. الصفحات 8، 11-13 . تاريخ الاطلاع: 3 نوفمبر 2020 . 
  10. ↑ "التقرير السنوي لعام 2003" (ملف PDF) . ترانس أوربان. 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 ديسمبر 2021 .
  11. ↑ "مجموعة ترانس أوربان تستحوذ على مجموعة هيلز موتورواي" . ميرغر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2021 .
  12. ↑ «شركة ترانس أوربان تستحوذ على 8.1% من شركة هيلز موتورواي» . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد. 20 أبريل 2004. تاريخ الاطلاع: 30 نوفمبر 2021 .
  13. ↑ "شركة ترانس أوربان تُنهي عملية الاستحواذ على شركة سيدني رودز" . صحيفة الأسترالي. 27 أبريل 2007. تاريخ الاطلاع: 5 نوفمبر 2020 .
  14. ↑ "التقرير السنوي لشركة ترانس أوربان لعام 2006" (ملف PDF) . ترانس أوربان. 2006. ص 6، 33، 79. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 نوفمبر 2020 . 
  15. ↑ «شركة ترانس أوربان تستحوذ على 2.5% إضافية من الطريق السريع M7» . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد. 14 أغسطس 2008. تاريخ الاطلاع: 3 نوفمبر 2020 .
  16. ↑ بيع نفق لين كوف مقابل 630 مليون دولار - أخبار هيئة الإذاعة الأسترالية (ABC) . Abc.net.au (10 مايو 2010). تاريخ الاطلاع: 7 سبتمبر 2013.
  17. ↑ «بيع نفق كروس سيتي لشركة ترانس أوربان مقابل 475 مليون دولار» . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . وكالة الأنباء الأسترالية . 27 مارس 2014. تاريخ الاطلاع: 2 سبتمبر 2018 .
  18. ^ “الملحق 4E لمجموعة Transurban السنة المنتهية في 30 يونيو 2008” (PDF) . أسك . عبر المدن. 2008 . تم الاسترجاع في 14 أكتوبر 2021 .
  19. ↑ "التقرير المؤسسي لعام 2020" (ملف PDF) . ترانس أوربان. 2020. ص 110. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2021 . 
  20. ↑ "شركة ترانس أوربان تعلن عن إتمام التمويل لمشروع خط قطار المطار M7" (ملف PDF) . بورصة الأوراق المالية الأسترالية . ترانس أوربان. 4 مايو 2016. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية في 1 يونيو 2016.
  21. ↑ "اكتملت عملية الاستحواذ على هيئة الطرق السريعة في كوينزلاند" . 2 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2014 .
  22. ↑ "هيئة الطرق السريعة في كوينزلاند تبيع مشروعها مقابل 7 مليارات دولار لتحالف خاص" . أخبار ABC . 25 أبريل 2014.
  23. ↑ "go via أصبح الآن Linkt" . Linkt . مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2021 .
  24. ↑ «استحوذت شركة ترانس أوربان على شركة بريسكونكشنز مقابل ما يصل إلى ملياري دولار» . صحيفة أستراليان فاينانشيال ريفيو. 24 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2016.
  25. ↑ "شركة ترانس أوربان تعلن عن إتمام التمويل لمشروع خط قطار المطار M7" (ملف PDF) . بورصة الأوراق المالية الأسترالية . ترانس أوربان. 4 مايو 2016. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية في 1 يونيو 2016.
  26. ↑ "حول go via" . go via . مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2021 .
  27. ↑ «تُوسّع هيئة الطرق السريعة في كوينزلاند شبكة الطرق ذات الرسوم» . www.govia.com.au . هيئة الطرق السريعة في كوينزلاند. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2015 .
  28. ↑ "الذهاب عبر خريطة الشبكة" (ملف PDF) . الذهاب عبر . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 27 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2021 .
  29. ↑ "بريزبن" . ترانس أوربان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2021 .