يو إس إس وايالوسينغ

كانت يو إس إس وايالوسينغ زورقًا حربيًا مزدوج الطرف ذو عجلات جانبية، خدم في البحرية الأمريكية خلال الحرب الأهلية الأمريكية . وقد سُميت على اسم بلدة وايالوسينغ في مقاطعة برادفورد، بنسلفانيا . [ 1 ]

تم بناء السفينة Wyalusing في فيلادلفيا بواسطة شركة CH & WH Cramp ، وتم إطلاقها في 12 مايو 1863، وتم تشغيلها في حوض بناء السفن التابع للبحرية في فيلادلفيا في 8 فبراير 1864، بقيادة الملازم القائد والتر دبليو كوين .

سجل الخدمة

معركة مع ألبيمارل ، 5 مايو 1864

انضمت السفينة "ويالوسينغ" ، المُلحقة بأسطول الحصار في شمال المحيط الأطلسي ، إلى القوة المتمركزة في خليج ألبيمارل بولاية كارولاينا الشمالية في 29 أبريل. قبل وصولها بعشرة أيام فقط، ظهرت السفينة الحربية المدرعة الكونفدرالية "سي إس إس ألبيمارل" في المعركة، مُصطدمةً باثنين من زوارق الاتحاد الحربية المُحاصرة. ونتيجةً لدعمها، استعادت القوات البرية الكونفدرالية مدينة بليموث بولاية كارولاينا الشمالية في 20 أبريل. خاضت "ويالوسينغ" أول مواجهة لها مع السفينة الحربية الكونفدرالية الجبارة في 5 مايو. أبحرت "ألبيمارل" من مرساها على نهر روانوك بعد ظهر ذلك اليوم برفقة الباخرتين "سي إس إس بومبشيل" و "سي إس إس كوتون بلانت" في محاولة لإلحاق المزيد من الخسائر بالسفن المُحاصرة. انسحبت زوارق الدورية التابعة للاتحاد، والمتمركزة عند مصب نهر روانوك، لإطلاق الإنذار. شكلت الزوارق الحربية ماتابيسيت ، ساساكوس ، وايتهيد ، ووايالوسينغ على الفور خط معركة مدعومة من ميامي ، كومودور هول ، وسيريس .

عندما ظهرت سفينة المشاة الجنوبية، فتح ماتابيسيت ووايتهيد ووايالوسينغ النار بشكل متزامن تقريبًا. تجاوزت وايالوسينغ سفينة ألبيمارل على بُعد حوالي 150 ياردة، والتفت حولها، ثم اتجهت لمهاجمة بومبشيل . إلا أن بومبشيل، التابعة للكونفدرالية، كانت قد استسلمت بالفعل، فتراجعت وايالوسينغ بعيدًا عنها وجددت الهجوم على العدو الأقوى، ألبيمارل . دارت معركة نارية كثيفة، لكنها لم تسفر عن نتيجة حاسمة. ومع حلول الظلام، انتهى القتال، وعادت ألبيمارل أدراجها إلى نهر روانوك.

غارة على ألبيمارل ، 26 مايو 1864

استأنفت سفينة وايالوسينغ وسفنها المرافقة حصارها في المضيق، لكن بُذلت كل الجهود على مدى الأشهر الخمسة التالية لتدمير السفينة الحربية المدرعة الكونفدرالية. وُضعت أولى هذه المهمات ونُفذت من قبل خمسة بحارة من وايالوسينغ في 26 مايو. أبحروا في نهر ميدل بعد ظهر ذلك اليوم حاملين طوربيدين يزن كل منهما 100 رطل، ثم حملوهما على نقالة عبر المستنقعات التي تفصل بين نهري ميدل وروانوك إلى نقطة تقع فوق مرسى سفينة ألبيمارل في بليموث ومقابله مباشرة . ثم سبح اثنان من البحارة عبر النهر بحبل سحب مربوط بالطوربيدين، ثم سحبوهما إلى الجانب الآخر. بعد ذلك، رُبط الطوربيدان بحبل، وقادهما أحد البحارة نحو مقدمة السفينة على أمل وضع الحبل على مقدمتها بحيث يصيب أحد الطوربيدين جانبي هيكلها. كان عليه أن يسبح بعيدًا قبل أن يقوم رجل آخر متمركز على الضفة المقابلة بتفجير الطوربيدات كهربائيًا. رصد الكونفدراليون السباح والطوربيدات عندما كانوا على بُعد أمتار قليلة من هدفهم. أعقب ذلك وابل من نيران البنادق من الشاطئ بعد وقت قصير من إطلاق أحد الحراس النار. قطع السباح بسرعة حبل التوجيه، وانسحب، ثم سبح عائدًا عبر النهر. تفرق البحارة الخمسة من الاتحاد. عاد ثلاثة منهم إلى وايالوسينغ مساء يوم 28 مايو. انضم الاثنان المتبقيان إلى سفينتهما في الليلة التالية بعد إنقاذهما من قبل العميد هول . حصل الرجال الخمسة، وهم: قائد الزورق جون دبليو لويد ، وعمال الفحم تشارلز إتش بالدوين وبنيامين لويد ، ورجال الإطفاء ألكسندر كروفورد وجون لافيرتي ، في نهاية المطاف على وسام الشرف لمحاولتهم.

تدمير ألبيمارل ، 28 أكتوبر 1864

خلال الأشهر اللاحقة، وبينما بقي وايالوسينغ في موقعه في المضيق، وُضعت خططٌ أخرى فاشلة لتدمير سفينة الإنفدرالية. ولم يُفلح الأمر إلا ليلة 27-28 أكتوبر، حين تمكن الملازم ويليام ب. كوشينغ من تدمير ألبيمارل بواسطة زورق بخاري مُجهز بطوربيد. وقد مهد هذا الحدث الطريق لاستعادة بليموث، ولشنّ المزيد من العمليات الهجومية على نهري روانوك وميدل.

استعادة بليموث

في التاسع والعشرين من أكتوبر، أبحرت سفينة "ويالوسينغ" ، برفقة زوارق حربية أخرى، في نهر روانوك باتجاه بليموث ؛ ولكن، أسفل الهدف مباشرةً، اعترضت طريقها حواجز منيعة. لم تثنِ هذه الحواجز السفن الحربية، فعبرت إلى نهر ميدل، ثم اتجهت إلى نقطة عبور أخرى أعلى بليموث، ومنها أبحرت مع التيار نحو الهدف. في اليوم التالي، تبادلت الزوارق الحربية إطلاق النار والقذائف مع بطاريات المدفعية الساحلية التابعة للكونفدرالية ومواقع البنادق التي تحمي بليموث. قاتل الكونفدراليون ببسالة، لكن قصف الاتحاد الثقيل انتصر في النهاية وأجبر الجنوبيين على التخلي عن تحصيناتهم. استولت فرقة إنزال من "ويالوسينغ" على حصن ويليامز، وأسرت أسرى، وساعدت في استعادة بليموث.

رحلة استكشافية إلى رينبو بلاف، ديسمبر 1864

في التاسع من ديسمبر، توغلت بعثة، كان وايالوسينغ أحد أعضائها، في نهر روانوك للاستيلاء على رينبو بلاف وسفينة حربية أخرى تابعة للكونفدرالية، يُشاع أنها قيد الإنشاء في هاليفاكس، بولاية كارولاينا الشمالية . أثناء رسوها بالقرب من جيمسفيل، بولاية كارولاينا الشمالية ، اصطدمت أوتسيغو ، وهي زورق حربي آخر، بطوربيدين (ألغام) وغرقت حتى سطح مدافعها. اقتربت بازيلي ، وهي قاطرة ، من أوتسيغو لتقديم المساعدة، لكنها هي الأخرى اصطدمت بطوربيد وغرقت على الفور. ترك وايالوسينغ وبقية أفراد البعثة السفينتين الغارقتين جزئيًا تحت حماية مدافعهم غير المغمورة، واتجهوا عكس التيار، وهم يجرون بحذر بحثًا عن الطوربيدات أثناء تقدمهم. بحلول الوقت الذي وصلوا فيه إلى نقطة الهجوم، كانت مواقع الكونفدرالية في رينبو بلاف قد تم تعزيزها بشكل جيد للغاية، وكانت الطرق المؤدية إليها مليئة بالطوربيدات لدرجة أن سفن الاتحاد اضطرت إلى التخلي عن العملية. عادت وايالوسينغ ورفاقها إلى بليموث في 28 ديسمبر 1864 واستأنفوا مهام الحصار والدعم البرمائي.

نهاية الحرب الأهلية

في 9 يناير 1865، استولت على السفينة الشراعية "ترايمف" المحملة بالملح عند مصب نهر بيركيمانز . كما ساهمت في إزالة العوائق والطوربيدات من الأنهار والجداول على طول المضيق، وتمكنت من الاستيلاء على سفينة شراعية تابعة للكونفدرالية خلال هذه العملية. استمرت في الخدمة في منطقتي خليج ألبيمارل وكيب هاتيراس حتى شهر بعد استسلام الجنرال روبرت إي. لي في أبوماتوكس، فرجينيا، في 9 أبريل. وصلت إلى نيويورك في 21 مايو، وتم إخراجها من الخدمة هناك في 10 يونيو 1865. نُقلت لاحقًا إلى فيلادلفيا، حيث بيعت في 15 أكتوبر 1867.

اعتبارًا من عام 2005، لم يتم تسمية أي سفينة أخرى في البحرية الأمريكية باسم "Wyalusing" .

انظر أيضاً

مراجع

  1. "Wyalusing" . قيادة التاريخ والتراث البحري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2017 .