VFA-213

تأسس سرب المقاتلات 213 (VF-213) في 22 يونيو 1955 في قاعدة موفيت الجوية البحرية بكاليفورنيا . وكانت أولى رحلاته على متن حاملة الطائرات يو إس إس بون هوم ريتشارد،  حيث كان يقود طائرات إف-2 إتش بانشي . وعند عودتهم، انتقلوا إلى طائرات إف-4 دي سكاي راي ، التي استخدموها في مهمتين على متن حاملة الطائرات يو إس إس ليكسينغتون  . ثم انتقلوا إلى طائرات إف-3 إتش ديمون ، التي منحت السرب القدرة على إطلاق صاروخ إيه آي إم-7 سبارو جو-جو الذي تم نشره حديثًا. وانطلق سرب المقاتلات 213 في رحلة ثالثة على متن حاملة الطائرات يو إس إس ليكسينغتون .

في يونيو 1961، انتقلت السرب VF-213 إلى قاعدة ميرامار الجوية ، التي أصبحت مقرها الرئيسي على مدى السنوات الست والثلاثين التالية. وبعد ثلاث سنوات، في فبراير 1964، استلمت السرب VF-213 أولى طائراتها الجديدة من طراز F-4B فانتوم II .

في نوفمبر 1965، انضمت VFA-213 إلى جناح الطائرات الهجومية 11 (CVW-11) وقامت بـ 9 عمليات انتشار إلى فيتنام وغرب المحيط الهادئ على متن حاملة الطائرات USS Kitty Hawk  على النحو التالي: ^{[ 1 ]}

• من 17 أكتوبر 1963 إلى 20 يوليو 1964، تم تجهيزها بطائرات إف-4 بي.
• من 19 أكتوبر 1965 إلى 13 يونيو 1966. في 28 أبريل، أصيبت طائرة إف-4 بي رقم 150645 بنيران مضادة للطائرات فوق شمال فيتنام ، ونجح كلا الطيارين في القفز بالمظلات وتم إنقاذهما. ^{[ 2 ] [ 3 ]} في 18 مايو، أصيبت طائرة إف-4 بي رقم 152257 بنيران مضادة للطائرات بالقرب من ممر مو جيا ، ونجح كلا الطيارين في القفز بالمظلات وتم إنقاذهما. ^{[ 2 ] [ 3 ]}
• من 5 نوفمبر 1966 إلى 19 يونيو 1967. في 20 ديسمبر، أسقطت طائرة تابعة لسرب من القوات الجوية ، وأخرى تابعة للسرب VF-114، طائرتين من طراز أنتونوف An-2 تابعتين لسلاح الجو الشعبي الفيتنامي بصواريخ AIM-7 سبارو . ^{[ 3 ]} في 4 فبراير، أصيبت طائرة F-4B رقم 153007 بنيران مضادة للطائرات فوق شمال فيتنام، ما أسفر عن مقتل كلا الطيارين، الملازم دونالد طومسون والملازم آلان كولامور، وتم التعرف على رفاتهما في فبراير 2001. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}
• من 18 نوفمبر 1967 إلى 28 يونيو 1968.
• من 30 ديسمبر 1968 إلى 4 سبتمبر 1969. في 3 يوليو، فُقدت طائرة إف-4 بي رقم 153015، ونجح كلا الطيارين في القفز بالمظلة وتم إنقاذهما. ^{[ 2 ]}
• من 6 نوفمبر 1970 إلى 17 يوليو 1971، أعيد تجهيزها بطائرات F-4J.
• من 17 فبراير إلى 20 نوفمبر 1972. في 18 يونيو، أصيبت طائرة إف-4 جيه رقم 157273 بنيران مضادة للطائرات، ونجح كلا الطيارين في القفز بالمظلات وتم إنقاذهما. ^{[ 2 ] [ 3 ]}
• من 23 نوفمبر 1973 إلى 9 يوليو 1974.
• من 21 مايو إلى 15 ديسمبر 1975.

في سبتمبر 1976، بدأت وحدة VF-213 عملية الانتقال إلى طائرات F-14A تومكات . وكانت أول رحلة بحرية باستخدام طائرات F-14 مع الجناح الجوي CVW-11 على متن حاملة الطائرات يو إس إس كيتي هوك في أكتوبر 1977. بعد رحلة كيتي هوك ، انتقل الجناح الجوي إلى حاملة الطائرات يو إس إس أمريكا  وشارك في رحلتين بحريتين في البحر الأبيض المتوسط ​​عامي 1979 بقيادة جون مونرو "هوك" سميث ^{[ 5 ]} و1981.

في ديسمبر 1981، أُضيفت مهمة جديدة إلى سرب المقاتلات VF-213 مع بدء تدريباته على نظام الاستطلاع الجوي التكتيكي ( TARPS )، وفي سبتمبر 1982، انتشر السرب على متن حاملة الطائرات يو إس إس إنتربرايز  . وخلال عمليات المحيط الهندي ، حقق السرب إنجازًا جديدًا بتسيير أطول رحلة طيران بطائرة تومكات من على متن حاملة طائرات في مهمة TARPS لمسافة 1775 ميلًا (2857 كيلومترًا) . 

في عام 1985، تم حشدهم لتصوير فيلم توب غان على متن حاملة الطائرات يو إس إس إنتربرايز (CVN-65)   لمشاهد الإقلاع والهبوط وإطلاق صواريخ AIM-9 سايدويندر و AIM-7 سبارو .

في 24 يناير 1986، تمّ نشرهم مع حاملة الطائرات الأمريكية إنتربرايز (CVN-65)   في غرب المحيط الهادئ والمحيط الهندي ، حيث اعترض سرب VF-213 بشكل متكرر طائرات سوفيتية وهندية. خلال هذا الانتشار، تصاعدت التوترات بين الولايات المتحدة وليبيا ، مما استدعى قرار نقل حاملة الطائرات إنتربرايز عبر قناة السويس إلى البحر الأبيض المتوسط. عند وصولها إلى خليج سرت، قامت طائرات الجناح الجوي CVW-11 بدوريات لمدة شهرين، على الرغم من ندرة المواجهات مع الطائرات الليبية. عبرت السفينة مضيق جبل طارق وحول رأس الرجاء الصالح قبل أن تواصل رحلتها إلى بيرث ، أستراليا ، ثم عبر المحيط الهادئ إلى مينائها الرئيسي.

شهد عام 1988 قيام السرب VF-213 بتوفير غطاء جوي لناقلات النفط التي أعيد تسجيلها في الخليج العربي ، ومشاركته في عملية فرس النبي . وفي عام 1990، انتقل السرب VF-213 وبقية الجناح الجوي إلى حاملة الطائرات يو إس إس أبراهام لينكولن  . وكانت أول رحلة بحرية على متن يو إس إس أبراهام لينكولن عبارة عن عبور لمدة ستة أسابيع من قاعدة نورفولك الجوية إلى قاعدة ألاميدا الجوية ، مروراً برأس هورن .

فاز السرب بجائزة "بولا بولا" في مارس 1989 لإتقانه جميع اختبارات إطلاق الصواريخ. وفي أواخر عام 1989، قام السرب VF-213 وCVW-11 بجولة حول العالم على متن حاملة الطائرات يو إس إس إنتربرايز في مهمة غرب المحيط الهادئ، وانتهت الجولة في قاعدة نورفولك الجوية البحرية لإجراء عمليات تجديد. وفي ديسمبر 1989، شارك السرب في عملية "العزم الكلاسيكي" على متن حاملة الطائرات إنتربرايز ، حيث قدم الدعم للحكومة الفلبينية خلال محاولة انقلاب.

انتشر السرب في غرب المحيط الهادئ على متن حاملة الطائرات الأمريكية " أبراهام لينكولن" في مايو 1991 لدعم عقوبات الأمم المتحدة المفروضة على العراق . نفّذ السرب VF-213 دوريات جوية قتالية ومهام استطلاع جوي، موثقًا الدمار الذي لحق بحقول النفط الكويتية. في عام 1993، أصبح السرب VF-213 السرب الوحيد من طراز F-14 على متن حاملة الطائرات " أبراهام لينكولن" . في العام نفسه، شارك السرب VF-213 في دعم عملية "استعادة الأمل" في الصومال وعملية "المراقبة الجنوبية" فوق العراق.

تم تعيين كارا هولتغرين ، أول طيارة مؤهلة لقيادة طائرات إف-14 في البحرية الأمريكية، في السرب المقاتل 213، وفي 25 أكتوبر 1994، تحطمت طائرتها من طراز إف-14 أثناء اقترابها من حاملة الطائرات يو إس إس أبراهام لينكولن . قفزت هي وضابط أنظمة الأسلحة التابع لها بالمظلات ، لكن ضابط أنظمة الأسلحة وحده نجا.

شهدت رحلة غرب المحيط الهادئ عام 1995 تحليق السرب مجددًا فوق سماء جنوب العراق. وفي عام 1996، انتقل السرب VF-213 إلى حاملة الطائرات يو إس إس كيتي هوك للمشاركة في مهمة غرب المحيط الهادئ للفترة 1996-1997. وخلال هذه المهمة، أطلق السرب 26 صاروخًا من طراز AIM-54 فينيكس وستة صواريخ من طراز AIM-9 سايدويندر ، بما في ذلك عملية إطلاق جماعية قامت فيها ست طائرات بإطلاق 12 صاروخًا من طراز فينيكس. وقد نُفذت عمليات الإطلاق الجماعي هذه لتقليل عدد صواريخ فينيكس القديمة في المخزون، حيث كان يجري إخراجها من الخدمة.

بعد رحلة عام 1997، انتقلت VF-213 من قاعدة ميرامار الجوية إلى قاعدة أوشيانا الجوية وتحولت إلى طائرات F-14D سوبر تومكات، لتصبح السرب الرابع من طائرات F-14 الذي يتلقى طراز D.

في عام ١٩٩٨، انتقلوا إلى حاملة الطائرات يو إس إس كارل فينسون  ، وبدأوا التدريبات استعدادًا لرحلتهم البحرية التالية. خلال فترة انتشارهم بين عامي ١٩٩٨ و١٩٩٩، كانت السرب VF-٢١٣ أول سرب يُطلق صاروخ AIM-٥٤C فينيكس مع استخدام طاقم الطائرة لنظارات الرؤية الليلية . بعد شهرين من بدء الانتشار، شارك السرب VF-٢١٣ في عملية ثعلب الصحراء ، التي كانت أكبر عملية قتالية للبحرية منذ حرب الخليج. تضمن هذا الانتشار الناجح أطول فترة تواجد على خط المواجهة منذ أكثر من ٢٥ عامًا. ^{[ ٦ ]} انضمت طائرات F-١٤D التابعة للسرب VF-٢١٣، بالإضافة إلى باقي أفراد الجناح الجوي لحاملة الطائرات يو إس إس كارل فينسون ، إلى أصول جوية أمريكية أخرى في الضربات الأخيرة لتلك العملية. ^{[ 7 ]} وشملت أبرز أحداث الرحلة تنفيذ 19 ضربة، وإسقاط 20 قنبلة موجهة بالليزر، ودعم 11 ضربة مشتركة، والقيام بـ 70 مهمة، وتسجيل 230 طلعة جوية قتالية، بما في ذلك 45 مهمة استطلاع لتصوير أكثر من 580 هدفًا.

في 5 يناير 1999، وُجّهت طائرتان من طراز إف-14 دي، كانتا تقومان بدورية فوق العراق، لاعتراض طائرتين عراقيتين من طراز ميغ-25 جنوب منطقة حظر الطيران. أطلقت طائرات إف-14 دي صاروخين من طراز إيه آي إم-54، في أول عملية إطلاق صاروخي من طراز فينيكس في مهمة قتالية للبحرية الأمريكية. اتجهت الطائرات العراقية شمالًا، وسقط الصاروخان قبل الوصول إلى أهدافهما. ^{[ 8 ]} عادت السرب المقاتل 213/الجناح الجوي 11 إلى الوطن في ربيع عام 1999.

بعد هجمات 11 سبتمبر ، كانت حاملة الطائرات الأمريكية كارل فينسون، التابعة للجناح الجوي الحادي عشر (CVW-11)، ثاني مجموعة حاملات طائرات تتمركز في شمال بحر العرب بعد حاملة الطائرات إنتربرايز، استعدادًا لشن هجمات على أفغانستان . في 7 أكتوبر 2001، وخلال غارة جوية شنها الجناح الجوي الحادي عشر، أسقط السرب المقاتل 213 (VF-213) أولى قنابل عملية الحرية الدائمة (OEF) على موقع SA-3 بالقرب من مطار كابول الدولي . ^{[ 9 ]} كما نفّذ السرب المقاتل 213 عمليات استطلاع باستخدام حاويات TARPS، ووفر أيضًا توجيهًا ليزريًا للأسلحة لطائرات F/A-18 هورنت ، وإحداثيات GPS للأسلحة لطائرات هورنت وطائرات الهجوم التابعة لسلاح الجو الأمريكي. ^{[ 10 ]} خلال الأسابيع العشرة التي دعم فيها السرب المقاتل 213 عملية الحرية الدائمة، نفّذ أكثر من 500 طلعة جوية قتالية، وسجّل أكثر من 2600 ساعة طيران قتالية، واستخدم 435,000 رطل من الذخائر ^{[ 11 ]} ، بالإضافة إلى توفير الاستطلاع باستخدام حاويات TARPS. كانت VF-213 أيضًا أول وحدة من طائرات F-14 تستخدم مدفعها الداخلي عيار 20  ملم في القتال خلال معركة مزار شريف ^{[ 12 ]} حصلت VF-213 على جائزة قائد القوات الجوية البحرية لأسطول المحيط الهادئ القتالية "E"، وجائزة رئيس العمليات البحرية للسلامة "S" ، وجائزة كليفتون ، وجائزة المفتاح الذهبي لقائد جناح المقاتلات الأطلسي لأدائها في عام 2001. ^{[ 6 ]}

بعد انتهاء رحلة عام 2001 في عام 2002، انتقلت وحدة VF-213 من الجناح الجوي الحادي عشر (CVW-11) إلى الجناح الجوي الثامن (CVW-8). وفي 22 مارس 2003، انتشرت VF-213 على متن حاملة الطائرات الأمريكية ثيودور روزفلت  في البحر الأبيض المتوسط ​​لدعم عملية حرية العراق . وخلال الحرب، نفذت VF-213 198 مهمة هجومية ودورية جوية قتالية ودعم للقوات البرية، وألقت 102 قنبلة موجهة بالليزر و94 قنبلة JDAM .

تمّ إقران السرب VF-213 مع السرب VF-31 في الرحلة الأخيرة لطائرات إف-14 تومكات على متن حاملة الطائرات الأمريكية ثيودور روزفلت خلال الفترة 2005-2006 . وخلال هذه الرحلة، خضعت طائرات السربين VF-213 وVF-31 لتحديثات ROVER ، مما مكّنها من إرسال صور فورية من مستشعر LANTIRN إلى المشغلين الأرضيين. وقد أنجز السربان VF-31 وVF-213 معًا 1163  طلعة جوية قتالية، وأسقطا 9500  رطل من الذخائر خلال مهام الاستطلاع والمراقبة والدعم الجوي القريب دعمًا لعملية حرية العراق.

في 10 مارس 2006، عادت السرب VF-213 إلى قاعدة أوشيانا الجوية بعد آخر طلعة جوية لطائرات إف-14. حلقت جميع طائرات تومكات الـ 22 معًا في تشكيل إسفيني فوق قاعدة أوشيانا الجوية.

بدأت السرب VF-213 انتقالها إلى طائرات F/A-18F سوبر هورنت في أبريل 2006، وأُعيد تسميتها إلى VFA-213 في 2 أبريل 2006. وكانت VFA-213 أول سرب سوبر هورنت يُشغّل طائرات سوبر هورنت مُجهزة بنظام رادار إلكتروني متطور (AESA) . ^{[ 13 ]} وأصبحت VFA-213 أول سرب يتسلم نظام التوجيه ثنائي قمرة القيادة لكل من الطيار وضابط الطيران البحري ، والذي تم تحديثه بنظام توجيه مشترك مثبت على الخوذة (JHMCS) في الجزء الخلفي من قمرة القيادة ، وذلك في 18 مايو 2007. ^{[ 14 ]}

في 13 مايو/أيار 2008، أسقطت طائرة من طراز إف/إيه-18إف تابعة للسرب العامل من حاملة الطائرات يو إس إس ثيودور روزفلت قنبلة موجهة بالليزر زنة 500 رطل عن طريق الخطأ على بعد 4.8 كيلومترات (3 أميال) خارج نطاق تدريب باينكاسل للقصف بالقرب من غابة أوكالا الوطنية . تسبب انفجار القنبلة في اندلاع حريق هائل أتى على 1.04 كيلومتر مربع (257 فدانًا ⁾ من الغطاء النباتي. لم يُصب أحد في الحريق، لكن تكلفة الاستجابة الطارئة بلغت 342,946 دولارًا أمريكيًا. خلص تحقيق أجرته البحرية إلى أن سوء فهم فني وإرهاق الطاقم ساهما في الحادث. تمت إعادة عضوي طاقم الطائرة لاحقًا إلى الخدمة بعد مراجعة من قبل لجنة مختصة. ^{[ 15 ]}  

شاركت سرب المقاتلات الهجومية VFA-213، إلى جانب الجناح الجوي CVW-8 وحاملة الطائرات يو إس إس ثيودور روزفلت ، في تمرين قوة المهام المشتركة 08-4 عملية بريمستون قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية في الفترة ما بين 21 و31 يوليو 2008. كما شاركت في هذا الحدث حاملة الطائرات البريطانية إتش إم إس آرك رويال ، وسفينة الإنزال البرمائي  إيو جيما مع وحداتها التابعة، والفرقاطة التابعة للبحرية البرازيلية غرين هال ، والغواصة الفرنسية أميثيست . ^{[ 16 ]}

في 8 سبتمبر 2008، انتشرت سرب المقاتلات الهجومية 213 وبقية الجناح الجوي الثامن على متن حاملة الطائرات الأمريكية ثيودور روزفلت في مهمة مجدولة. ^{[ 17 ]} وفي 4 أكتوبر، وصلت مجموعة حاملة الطائرات روزفلت إلى كيب تاون ، جنوب أفريقيا ، في أول زيارة لحاملة طائرات أمريكية منذ عام 1967، وبعد ثلاثة أيام غادرت الحاملة كيب تاون. ^{[ 18 ]} دعم الجناح الجوي الثامن والحاملة الجوية 71 عملية الحرية الدائمة، ونفذا أكثر من 3100 طلعة جوية، وألقيا أكثر من 59500 رطل من الذخائر، مع توفير الدعم الجوي القريب لقوات المساعدة الدولية لإرساء الأمن في أفغانستان (إيساف) .

في 11 مايو 2011، انطلقت أسراب CVW-8 في أول مهمة انتشار لحاملة الطائرات الأمريكية جورج إتش دبليو بوش  ، والمقرر لها القيام بعمليات في مناطق عمليات الأسطولين الخامس والسادس الأمريكيين . ^{[ 19 ]}

في 27 يناير 2017، انطلقت سرب المقاتلات الهجومية 213 (VFA-213) في مهمة قتالية لدعم عملية العزم الصلب (OIR)، متمركزةً على متن حاملة الطائرات الأمريكية جورج إتش دبليو بوش . وفي الفترة من 10 فبراير 2017 إلى 9 مارس 2017، نفذت السرب عمليات قتالية ضمن عملية العزم الصلب انطلاقاً من البحر الأبيض المتوسط. ثم استأنفت السرب عملياتها القتالية في 23 مارس 2017 من الخليج العربي واستمرت حتى 22 مايو 2017.

في يناير 2018، شاركت VFA-213 في عملية الاعتماد الأولي لسطح الطيران لأحدث حاملة طائرات تابعة للبحرية الأمريكية، وهي USS Gerald R. Ford  .

في 14 مارس 2018، تحطمت طائرة سوبر هورنت تابعة لسرب VFA-213 بالقرب من كي ويست، مما أسفر عن مقتل الطيار وضابط الطيران البحري. ^{[ 20 ]}

خلال شهري أبريل ومايو 2018، نفذت أسراب الجناح الجوي الثامن (CVW-8) عمليات مشتركة مع القوات البحرية الفرنسية انطلاقاً من قاعدة أوشيانا الجوية. وعقب تلك العمليات، صعد الجناح الجوي والطائرات الفرنسية على متن حاملة الطائرات الأمريكية جورج إتش دبليو بوش ، ونفذوا مهاماً جوية.

في سبتمبر 2018، شاركت وحدة VFA-213 في برنامج تقييم أنظمة الأسلحة البحرية (NWSEP) في قاعدة تيندال الجوية بولاية فلوريدا، بخمس طائرات. وخلال هذه المشاركة، استخدمت الوحدة 19 صاروخًا جو-جو، منها تسعة صواريخ AIM-7 سبارو، وسبعة صواريخ AIM-9M سايدويندر، وصاروخ واحد من طراز AIM-9X سايدويندر، وصاروخان من طراز AIM-9X بلوك II سايدويندر. وفي وقت لاحق، حازت الوحدة على جائزة "غراند سلام" لعام 2018 من قائد القوات الجوية البحرية الأطلسية، تقديرًا لتفوقها في صيانة واستخدام أنظمة أسلحة الصواريخ جو-جو.

في نوفمبر 2025، أُعيد توجيه سرب المقاتلات الهجومية VFA-213 التابع للجناح الجوي CVW-8 على متن حاملة الطائرات الأمريكية جيرالد آر فورد من مهمته المقررة في البحر الأبيض المتوسط ​​إلى منطقة الكاريبي لدعم عملية الرمح الجنوبي. وبعد إتمام دعمهم لعملية الرمح الجنوبي في أوائل فبراير 2026، أُعيد نشر سرب المقاتلات الهجومية VFA-31 والجناح الجوي CVW-8 عبر المحيط الأطلسي إلى البحر الأبيض المتوسط ​​لدعم عمليات قتالية محتملة ضد إيران.

في أواخر فبراير 2026، نفّذ سرب VFA-213 وطائراته من طراز F/A-18F طلعات جوية قتالية ضمن عملية "الغضب الملحمي" ضد إيران. انطلقت الطلعات القتالية من مضيق فورد في شرق البحر الأبيض المتوسط، ثم انتقلت إلى البحر الأحمر بعد نحو أسبوع من القتال.