VMO-2

كانت فرقة المراقبة البحرية الثانية (VMO-2) فرقة مراقبة تابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية، شاركت في عمليات قتالية واسعة النطاق خلال الحرب العالمية الثانية وحرب فيتنام . تمركزت الفرقة في قاعدة فوتينما الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية في اليابان ، وقاعدة كامب بندلتون الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية في كاليفورنيا ، وخاضت آخر معاركها في دعم عملية عاصفة الصحراء عام 1991. تم حلّ الفرقة في 23 مايو 1993.

مهمة

توفير الدعم الناري الجوي والاستخباراتي لدعم قوة المهام البرية الجوية التابعة لقوات مشاة البحرية .

تاريخ

الحرب العالمية الثانية والخمسينيات

طائرة F4F-3P نادرة من طراز VMO-251 في إسبيريتو سانتو عام 1942.

تم تشكيل فرقة رصد المدفعية، التابعة لسرب المراقبة البحرية 251 (VMO-251)، في قاعدة مشاة البحرية كوانتيكو ، فرجينيا ، في 1 نوفمبر 1943. [ 2 ] في فبراير 1944، أعيد تسمية VMO-251 إلى VMO-2 وأُلحقت بالفرقة الثانية لمشاة البحرية في هاواي، حيث نفذت مئات الطلعات الجوية على متن طائرات OY-1. شارك السرب في معركة سايبان، حيث كانت طائراته أولى الطائرات الأمريكية التي تهبط في مطار ماربي بوينت . [ 3 ] خلال معركة تينيان ، استطلع السرب الجزيرة وسجل مواقع البطاريات المختلفة. وشهدت معركة أوكيناوا آخر معاركهم في الحرب. وخلال المعركة، كانت طائرات السرب مرة أخرى أولى الطائرات الأمريكية التي تهبط على الجزيرة، واستمرت في دورها الأساسي المتمثل في مهام الاستطلاع ورصد المدفعية. بعد استسلام اليابان ، بقي السرب في اليابان حتى يونيو 1946، حين أبحر إلى الولايات المتحدة. وعند وصوله إلى قاعدة تشيري بوينت الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية في ولاية كارولاينا الشمالية ، أُعيد تعيين السرب VMO-2 إلى مجموعة الطائرات البحرية 22 (MAG-22)، الجناح الجوي الثاني لسلاح مشاة البحرية . وهناك، تم تسريح السرب في 26 أغسطس 1946. [ 3 ]

طائرة من طراز OH-43D هاسكي تابعة لسرب VMO-2 في كوريا، يونيو 1962.

أُعيد تشكيل سرب VMO-2 في 15 يونيو 1951 في قاعدة سانتا آنا الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية في كاليفورنيا ، بمجموعة مهام جديدة مُحدَّثة تركز على الاستطلاع ورصد نيران المدفعية والبحرية. في عام 1953، انتقل السرب إلى اليابان بطائرات ثابتة الجناحين ودوارة، وبقي هناك حتى أبريل 1956، حين نُقل جميع أفراده باستثناء وحدة فرعية إلى أوكيناوا . [ 4 ]

حرب فيتنام

طائرة OV-10A التابعة لسرب VMO-2 مع مشاة البحرية في قاعدة ماربل ماونتن الجوية، 1968

ابتداءً من عام 1965، كانت وحدة VMO-2 جزءًا من مجموعة الطائرات البحرية 16 (MAG-16) في قاعدة ماربل ماونتن الجوية بمدينة دا نانغ في جنوب فيتنام ، حيث كانت تُشغّل طائرات UH-1E إيروكوا . في 6 يوليو 1968، وصلت أولى طائرات OV-10 برونكو التابعة لوحدة VMO-2 إلى دا نانغ. [ 5 ] صُممت هذه الطائرة الاستطلاعية الصغيرة سهلة المناورة والخفيفة التسليح خصيصًا لدعم عمليات مكافحة التمرد . ابتداءً من عام 1969، بدأت الوحدة بتشغيل طائرات AH-1G كوبرا . انقسمت الوحدة في 17 ديسمبر 1969، لتصبح وحدةً تعتمد على طائرات OV-10 فقط، حيث نُقلت جميع طائرات AH-1 إلى وحدة HML-367 . في 2 فبراير 1970، نُقلت وحدة VMO-2 إلى مجموعة الطائرات البحرية 11 (MAG-11) في قاعدة دا نانغ الجوية . نفّذ السرب آخر مهمة قتالية له في 22 مارس 1971. وقد حلّقت طائرات برونكو لأكثر من 38,000 ساعة طيران قتالية بين 8 سبتمبر 1968 و23 مارس 1971. وفي 24-25 مارس 1971، نُقلت طائرات برونكو الـ 14 المتبقية إلى قاعدة كوبي بوينت الجوية البحرية في الفلبين ، تمهيدًا لسفرها إلى الولايات المتحدة. وظل السرب في وضعية التدريب حتى 30 سبتمبر 1971، حين أُعيد تشكيله في معسكر بندلتون التابع لسلاح الجو الملكي الكندي في كاليفورنيا . وتسلّم السرب طائرات OV-10 التسع التي كانت مُخصصة للسرب HMLA-267 .

عملية عاصفة الصحراء

طائرة VMO-2 OV-10A في مكة في ديسمبر 1990.

في أغسطس 1990، تصدّرت سرب VMO-2 عناوين الأخبار في مجال الطيران بإطلاقها ست طائرات من طراز OV-10 في رحلة غير مسبوقة لمسافة 16,000  كيلومتر (10,000  ميل) إلى المملكة العربية السعودية لدعم عملية درع الصحراء . وابتداءً من يناير 1991، نفّذ السرب 286 مهمة قتالية بلغ مجموع ساعات طيرانها 900 ساعة خلال عملية عاصفة الصحراء . ونُفّذت المهام على مدار الساعة طوال فترة النزاع، مع التركيز بشكل أساسي على مراقبة المدفعية الأمريكية والحليفة، والعديد من الطائرات الهجومية، ونيران المدفعية البحرية، بما في ذلك رصد أهداف المدمرة الأمريكية ويسكونسن في أول عملية إطلاق نار قتالي  لها منذ الحرب الكورية . وقد أنجز السرب هذه المهام الصعبة والحاسمة على الرغم من استهدافه من قبل مدفعية أرض-جو عراقية أكثر من 94 مرة، وفي الوقت نفسه كان يحاول تجنب تجمعات كبيرة من المدفعية المضادة للطائرات. وأسفرت هذه الجهود عن تدمير 54 دبابة، و53 ناقلة جند مدرعة، و49 قطعة مدفعية، و112 مركبة أخرى، وأربعة مبانٍ لمراكز القيادة. [ 4 ]

في المسلسل التلفزيوني الأمريكي "ماغنوم، المحقق الخاص" (1980-1988)، كان كل من ريك رايت (الذي أدى دوره لاري مانتي) وتي سي (الذي أدى دوره روجر إي. موسلي) عضوين سابقين في وحدة العمليات الخاصة الثانية (VMO-2) في فيتنام. وقد ارتدى كل من توم سيليك وروجر إي. موسلي قبعات بيسبول تحمل شعار "VMO-2 دا نانغ" في المسلسل.

في إعادة إنتاج مسلسل Magnum PI Episode 2 عام 2018، يرتدي كارل ويذرز قبعة بيسبول تحمل شعار VMO-2 DaNang.

جوائز الوحدة

تُمنح شهادة تقدير أو وسام الوحدة لمنظمة ما نظير العمل المذكور. ويُسمح لأفراد الوحدة الذين شاركوا في هذه الأعمال بارتداء شهادة التقدير الممنوحة على زيهم الرسمي. وقد مُنحت وحدة VMO-2 الجوائز التالية:

شهادة تقدير الوحدة الرئاسية
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
وسام تقدير الوحدة البحرية (مع أربع نجوم برونزية)
شهادة تقدير للوحدة المتميزة
ميدالية حملة آسيا والمحيط الهادئ
ميدالية النصر في الحرب العالمية الثانية
ميدالية خدمة الاحتلال البحري مع مشبك آسيا
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
ميدالية الخدمة الدفاعية الوطنية (مع نجمتين برونزيتين)
ميدالية الخدمة الكورية
ميدالية القوات المسلحة الاستكشافية
النجمة الفضية
النجمة الفضية
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
ميدالية الخدمة في فيتنام مع نجمتين فضيتين وثلاث نجوم برونزية
النجمة البرونزية
النجمة البرونزية
ميدالية خدمة جنوب غرب آسيا (مع نجمتين برونزيتين)
وسام الشجاعة الفيتنامي مع شريط من سعف النخيل
وسام الاستحقاق للوحدات الفيتنامية، وسام العمل المدني

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. روتمان 2002 ، ص 448.
  2. شيرود 1952 ، ص 451.
  3. 1 2 "VMO-2، سرب المراقبة البحرية الثاني" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2019 .
  4. 1 2 "سرب المراقبة البحرية - الثاني" . 4 أكتوبر 2000. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2019 .
  5. ↑ ميرسكي، بيتر ب.؛ بولمار ، نورمان (1981). الحرب الجوية البحرية في فيتنام . أنابوليس، ماريلاند: شركة النشر البحري والطيران الأمريكية. ص 147. ISBN  0933852134.

مراجع

فهرس
  • موريارتي، جيه إم (1993). الهجوم البري - فيتنام . كتب بالانتين. رقم ISBN 0-8041-1065-4.
  • روتمان، جوردون ل. (2002). ترتيب قوات مشاة البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية - الوحدات البرية والجوية في حرب المحيط الهادئ، 1939-1945 . دار غرينوود للنشر. ISBN 0-313-31906-5.
  • شيرود، روبرت (1952). تاريخ طيران سلاح مشاة البحرية في الحرب العالمية الثانية . واشنطن العاصمة: مطبعة القوات القتالية. OCLC 1261876 . 
  • ستوفي، بوب (1993). مُنِحَ تصريحًا جويًا ساخنًا!: مذكرات طيار مقاتل من مشاة البحرية الأمريكية في فيتنام . منشورات سانت مارتن الورقية. رقم ISBN 0-312-92941-2.
الويب