فيت جيت إير

تأسست شركة الطيران عام 2007، وضم فريقها المؤسس روبرت هيوز، وهو أمريكي قاد الشركة خلال عامها الأول. ^{[ 9 ]} يقع مقر الشركة الرئيسي في مقر السلك الدبلوماسي في فان فوك بمنطقة با دينه في هانوي. ^{[ 10 ]} كانت أول شركة طيران مملوكة للقطاع الخاص تُنشأ في فيتنام، ^{[ 4 ]} ومع إطلاقها في ديسمبر 2011، أصبحت ثاني شركة طيران خاصة (بعد طيران ميكونغ ) تقدم خدمات داخلية في فيتنام، بالإضافة إلى كونها خامس شركة طيران بشكل عام باستثناء خطوط إندوشاينا الجوية ، التي توقفت عن العمل في نوفمبر 2009 لتقديم رحلات داخلية مدنية، بعد خطوط فيتنام الجوية ، وخطوط باسيفيك الجوية ، وطيران ميكونغ، وشركة خدمات الطيران الفيتنامية (فاسكو). ^{[ 3 ]} في خطتها الأولية، أعلنت شركة الطيران التي تتخذ من هانوي مقرًا لها عن نيتها تسيير رحلات جوية إلى مدينة هو تشي منه ودا نانغ ، مع توسيع شبكتها تدريجيًا لتشمل وجهات آسيوية أخرى، مثل هونغ كونغ وبانكوك وسنغافورة ومدن في جنوب الصين . ^{[ 11 ]} تشغل نغوين ثي فونغ ثاو منصب رئيسة مجلس الإدارة والرئيسة التنفيذية لشركة الطيران منذ ديسمبر 2011. ^{[ 12 ]}

أبدت شركة فيت جيت في البداية نيتها بدء رحلاتها في أواخر عام 2008 أو أوائل عام 2009. ^{[ 11 ]} وعلى مدار السنوات القليلة التالية، تأجل موعد الإطلاق المتوقع مرارًا وتكرارًا، أولًا إلى أواخر عام 2009، ثم إلى منتصف عام 2010. ^{[ 13 ]} وقدّم مسؤولو الشركة أسبابًا مختلفة للتأخير، بما في ذلك ارتفاع أسعار الوقود ومشاكل مالية أخرى، فضلًا عن نزاعات العلامة التجارية التي لم تُحل مع إدارة الطيران المدني الفيتنامية . ^{[ 14 ]}

رغم إعلان شركة الطيران الماليزية منخفضة التكلفة "إير آسيا" في فبراير 2010 عن نيتها شراء حصة 30% في شركة الطيران من خلال اتفاقية مشروع مشترك ، إلا أنها تراجعت عن خططها في أكتوبر 2011، مُعللة ذلك بـ"عدم الحصول على الموافقات التنظيمية الفيتنامية". ^{[ 15 ] [ 16 ]}

بحلول فبراير 2011، قيل إن شركة فيت جيت كانت تُنهي المراحل النهائية قبل إطلاقها قبل انتهاء صلاحية رخصة تشغيلها في يونيو. ^{[ 17 ]} وقد قامت الشركة بأول رحلة لها في 25 ديسمبر 2011، من مدينة هو تشي منه إلى هانوي. ^{[ 6 ] [ 18 ]}

فرضت هيئة الطيران المدني الفيتنامية غرامة قدرها 960 دولارًا أمريكيًا على شركة فيت جيت إير في عام 2012 لتنظيمها خمس نساء من المرشحات في مسابقة جمال محلية لأداء رقصة ذات طابع هاواي دون الحصول أولاً على إذن للاحتفال برحلتها الأولى إلى المركز السياحي نها ترانج. ^{[ 19 ]}

في 9 فبراير 2013، أطلقت شركة الطيران أول رحلة دولية لها بين مدينة هو تشي منه وبانكوك، لتصبح أول شركة طيران فيتنامية خاصة تدخل السوق الدولية.

في فبراير 2014، وخلال افتتاح معرض سنغافورة للطيران في ذلك العام ، أكدت شركة الطيران طلباتها مع شركة إيرباص لشراء 60 طائرة من طراز A320 بسعر إجمالي قدره 6.4 مليار دولار. ^{[ 20 ]} وكانت الشركة قد وقعت سابقًا مذكرة تفاهم مع إيرباص لشراء 92 طائرة من عائلة A320. ^{[ 21 ]}

في يونيو 2015، وخلال معرض باريس الجوي ، طلبت شركة فيت جيت ست طائرات إضافية من طراز إيرباص A321 ذات الممر الواحد، بقيمة 682 مليون دولار أمريكي، لتلبية الطلب على بعض خطوطها الأكثر ازدحامًا؛ ^{[ 22 ]} واشترت فيت جيت 30 طائرة أخرى في وقت لاحق من ذلك العام خلال معرض دبي الجوي ، شملت 21 طائرة من طراز A321neo و9 طائرات من طراز A321ceo. ^{[ 23 ]} وفي مايو 2016، وخلال زيارة دولة قام بها الرئيس الأمريكي باراك أوباما ، تم توقيع طلبية لشراء 200 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس ، على أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2019. ^{[ 24 ]} وفي سبتمبر 2016، أعلنت الرئيسة التنفيذية نغوين ثي فونغ ثاو عن طلبية لشراء 20 طائرة من طراز A321 ذات الممر الواحد من شركة إيرباص. وجرى التوقيع خلال زيارة دولة قام بها الرئيس الفرنسي فرانسوا هولاند . ^{[ 25 ]} خلال معرض فارنبورو الجوي لعام 2018 ، طلبت شركة Thai VietJet ، وهي شركة تابعة لشركة VietJet في تايلاند، 100 طائرة من طراز Boeing 737 MAX (80 طائرة من طراز MAX 10 و20 طائرة من طراز MAX 8) و50 طائرة من طراز A321neo . ^{[ 26 ]}

أتمّت شركة فيت جيت طرحها الأولي للاكتتاب العام في بورصة مدينة هو تشي منه (HOSE) في 28 فبراير 2017 بسعر ابتدائي قدره 90,000 دونغ فيتنامي ( 4.02 دولار أمريكي ) للسهم الواحد. وارتفع سعر السهم فورًا بنسبة 20%، وهي النسبة القصوى المسموح بها للشركات المدرجة حديثًا. وجمعت الشركة 167 مليون دولار أمريكي من هذا الطرح، ما جعله أكبر اكتتاب عام في سوق الأسهم الفيتنامية حتى ذلك الحين ^{[ 27 ]} ، وشكّل 1.5% من القيمة السوقية لبورصة هو تشي منه آنذاك. ^{[ 28 ]}

في 15 يناير 2025، أعلنت شركة فيت جيت عن إضافة أربعة خطوط طيران جديدة إلى الصين . ابتداءً من 30 مارس 2025، ستُضاف ثلاثة خطوط جديدة إلى خدماتها، وهي: هو تشي منه - بكين داشينغ ، هانوي - قوانغتشو، وهو تشي منه - قوانغتشو. لاحقًا، سيبدأ تشغيل خط جديد آخر بين هانوي وبكين داشينغ في 1 أبريل 2025. ^{[ 29 ]} كما سيبدأ تشغيل خط جديد إلى أوكلاند في سبتمبر 2025. ^{[ 30 ]}

أعلنت شركة فيت جيت عن أول خط طيران مباشر يربط بين مدينة هو تشي منه (SGN) وكولومبو، سريلانكا (CMB)، ومن المتوقع إطلاقه في أغسطس 2026 بأربع رحلات ذهابًا وإيابًا أسبوعيًا. وتهدف هذه الخدمة الجديدة، التي أُعلن عنها في 8 مايو 2026، إلى تعزيز التجارة الثنائية والسياحة والتواصل بين فيتنام وجنوب آسيا، فضلًا عن كونها بوابة للمسافرين من أستراليا واليابان وكوريا الجنوبية. ^{[ 31 ]}

تولت شركة فيت جيت خدمات المناولة الأرضية في مطار تان سون نهات من شريكها السابق، شركة سايغون للخدمات الأرضية (SAGS)، في 20 أبريل 2025. تزامن هذا الانتقال مع ذروة موسم السفر خلال عطلة يوم التوحيد وعيد العمال في فيتنام، بالإضافة إلى تغيير صالات الركاب الداخلية في مطار تان سون نهات ، مما أدى إلى تأخيرات جماعية لمئات الرحلات، وتسبب في اضطراب كبير في شبكة الشركة. أثار هذا الأمر جدلاً واسعاً حول الشركة، حيث طالب آلاف المسافرين بتفسير وتعويض عن الإزعاج والخسائر التي تكبدوها. ^{[ 32 ]}

أصدرت هيئة الطيران المدني الفيتنامية (CAAV) تعليمات لشركة فيت جيت بترتيب نشر كامل للموظفين والمعدات والتنسيق مع مقدمي الخدمات الأرضية الآخرين لضمان التشغيل المناسب.

في عام 2025، أعيد تنظيم شركة فيت جيت للخدمات الأرضية لتصبح شركة مطار نيو للخدمات الأرضية. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

في 8 مايو 2025، وخلال الزيارة الرسمية التي قام بها الأمين العام للحزب الشيوعي الفيتنامي - تو لام - إلى كازاخستان ، أعلنت شركتا فيت جيت إير وكازاخ إير عن شراكة استراتيجية لتشكيل شركة تابعة جديدة، وهي فيت جيت كازاخستان . ^{[ 35 ]}

تتمثل الاتجاهات الرئيسية لشركة فيت جيت (حتى نهاية السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر) فيما يلي: ^{[ 36 ]}

لجذب الرعاية وعقود الإعلان ، تشتهر شركة فيت جيت باستراتيجيتها المتمثلة في وضع محتوى ترويجي ورعاية على طلاء طائراتها . ^{[ 45 ]}

• 
  طلاء "الظهور الأول" لشركة فيت جيت في عام 2011.
• 
  تم استخدام قالب تصميم الطائرات الموحد لشركة فيت جيت منذ عام 2012، مع وجود مساحة للمحتوى الترويجي.
• 
  طائرة تابعة لشركة فيت جيت تحمل شعار " ديزني لايف! "، كما شوهدت في عام 2014.
• 
  طلاء شركة فيت جيت بتروليمكس ، مع قالب طلاء مُعدّل لعام 2021 حصريًا لطائرات إيرباص A330

تتشارك شركة فيت جيت إير في الرحلات الجوية مع شركات الطيران التالية:

اعتبارًا من يوليو 2026 تشغل شركة فيت جيت إير الطائرات التالية:

في 26 فبراير 2019، وقّعت شركة فيت جيت للطيران مذكرة تفاهم مع شركة بوينغ، وهي شركة أمريكية لتصنيع الطائرات، لشراء 100 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس 200. ^{[ 65 ] [ 66 ]} أُقيم حفل التوقيع في القصر الرئاسي في هانوي، فيتنام، بحضور الرئيس الفيتنامي نغوين فو ترونغ والرئيس الأمريكي دونالد ترامب . ^{[ 67 ] [ 68 ] [ 69 ]}

في ديسمبر 2019، استلمت شركة فيت جيت إير إحدى أولى طائراتها من طراز بوينغ 737 ماكس 200 من مصنع بوينغ. ^{[ 70 ] [ 71 ] [ 72 ]} إلا أن الطائرة لم تُستخدم بعد ذلك، وسُلّمت إلى شركة أكاسا إير .

في 23 يوليو 2024، وخلال معرض فارنبورو الدولي للطيران ، أبرمت شركة فيت جيت إير وشركة إيرباص رسمياً صفقة بقيمة 7.4 مليار دولار أمريكي لشراء 20 طائرة من طراز إيرباص A330-900 ، وذلك عقب توقيع مذكرة تفاهم بشأن عملية الشراء في فبراير 2024 خلال معرض سنغافورة للطيران . ^{[ 73 ]} وتُعد هذه الصفقة أول طلبية طائرات عريضة البدن للشركة. وستحل هذه الطائرات محل أسطولها الحالي المكون من 7 طائرات مستأجرة من طراز إيرباص A330-300 ، كما ستساهم في توسيع شبكة خطوطها. ^{[ 74 ]}

بين أبريل وأكتوبر 2025، شغّلت شركة فيت جيت طائرتين من طراز كوماك C909 مستأجرتين من شركة تشنغدو إيرلاينز بموجب عقد لمدة ستة أشهر، مسجلةً بذلك أول استخدام للطائرات الصينية في الرحلات الداخلية في فيتنام. ^{[ 75 ] [ 76 ]} وتم تجديد عقد الإيجار لاحقًا في نوفمبر 2025. ^{[ 77 ]}

في 17 يونيو 2025، خلال معرض باريس الجوي ، أعلنت شركتا فيت جيت وإيرباص عن توقيع مذكرة تفاهم لشراء 100 طائرة من طراز إيرباص A321neo مع خيار شراء 50 طائرة إضافية في وقت لاحق. ^{[ 78 ]}