واين تشيري

واين كينت تشيري ^{[ 1 ]} (مواليد 1937) مصمم سيارات أمريكي، تخرج من كلية مركز الفنون للتصميم، وعمل لدى شركة جنرال موتورز من عام 1962 حتى عام 2004، حيث تقاعد بمنصب نائب رئيس قسم التصميم. عمل تشيري لدى جنرال موتورز في الولايات المتحدة من عام 1962 حتى عام 1965، ثم انتقل إلى المملكة المتحدة للعمل في شركة فوكسهول موتورز التابعة لجنرال موتورز، ليصبح مديرًا للتصميم فيها عام 1975. وفي عام 1983، أشرف تشيري على جميع أعمال تصميم سيارات الركاب الأوروبية، وعُيّن مديرًا للتصميم في شركة آدم أوبل إيه جي التابعة لجنرال موتورز. عاد تشيري إلى الولايات المتحدة عام 1991، وفي عام 1992 أصبح نائب رئيس قسم التصميم في جنرال موتورز. تقاعد تشيري من جنرال موتورز عام 2004.

كان تشيري واحداً من خمسة وعشرين مرشحاً لجائزة مصمم السيارات للقرن لعام 1999 .

في خمسينيات القرن العشرين، قرأ تشيري مقالًا عن كلية مركز الفنون للتصميم، فكتب إلى الكلية مستفسرًا عن كيفية احتراف تصميم السيارات. ردّت الكلية عليه بطلب تقديم ملف أعماله. قدّم تشيري ملفًا تضمن رسومات تخطيطية للسيارات والمحركات، وقُبل في الكلية. ^{[ 2 ]} تخرّج تشيري بدرجة البكالوريوس في التصميم الصناعي وتصميم وسائل النقل في أوائل عام 1962. ^{[ 3 ]}

انضم تشيري إلى شركة جنرال موتورز عام 1962 بعد تخرجه من كلية مركز الفنون للتصميم، وعمل في البداية في جنرال موتورز بالولايات المتحدة كمصمم إبداعي مساعد. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} كان تشيري عضواً في الفريق الذي صمم سيارة شيفروليه كامارو / بونتياك فايربيرد الأصلية والفريق الذي صمم سيارة أولدزموبيل تورونادو عام 1966 .

في عام 1965، انتقل تشيري إلى شركة فوكسهول موتورز التابعة لشركة جنرال موتورز في المملكة المتحدة . وكان أول مشروع له في نفس العام تحت إشراف مساعد مدير التصميم ليو برونو، حيث عمل على سيارة فوكسهول XVR النموذجية. ^{[ 5 ]} أصبح تشيري مساعد مدير التصميم في فوكسهول عام 1970. ^{[ 3 ]} وفي العام نفسه، عُرضت سيارة فوكسهول SRV النموذجية. تحت إشراف تشيري، أصدرت جنرال موتورز سيارة فوكسهول فيرينزا المُعاد تصميمها عام 1973، والتي تميزت بتصميمها الانسيابي "droopsnoot". ^{[ 3 ]} أصبح تشيري مدير التصميم في فوكسهول عام 1975.

في عام 1983، قامت جنرال موتورز بتوحيد أنشطة التصميم لشركتيها التابعتين فوكسهول وأوبل. وكجزء من خطة التوحيد، أصبح شيري مديرًا للتصميم في شركة آدم أوبل إيه جي التابعة لجنرال موتورز في روسلسهايم ، ألمانيا، وتولى مسؤولية التصميم العام لسيارات الركاب في أوروبا. ^{[ 3 ]} خلال فترة عمله في أوبل، أشرف شيري على تصميم أسترا ، وكورسا ، وكاليبر ، وتيجرا ، وغيرها الكثير.

عاد تشيري إلى الولايات المتحدة في عام 1991 لإدارة استوديوهات التصميم التابعة لقسمي شيفروليه وجيو في شركة جنرال موتورز . [ 3 ] ^{وفي عام 1992} ، أصبح تشيري نائب رئيس قسم التصميم في جنرال موتورز على مستوى العالم، ^{[ 6 ] [ 7 ]} وهو واحد من سبعة أشخاص شغلوا هذا المنصب، بمن فيهم هارلي إيرل ، وبيل ميتشل ، وإيرف ريبكي ، وتشاك جوردان ، وإد ويلبورن ، ومايكل سيمكو .

أثناء توليه منصب نائب رئيس قسم التصميم في شركة تشيري، أشرف على تصميمات سيارة بونتياك سولستيس ، وسيارة كاديلاك سيكستين النموذجية، وهامر H2 ، وشيفروليه SSR ، والعديد من المركبات الأخرى، بما في ذلك سيارة كاديلاك CTS التي تم طرحها في عام 2002.

تقاعد تشيري من شركة جنرال موتورز في الأول من يناير عام 2004. ^{[ 3 ]}

بصفتي مدير التصميم في فوكسهول وأوبل:

• فوكسهول كافاليير مارك 1 (الواجهة الأمامية فقط) 1975-1981
• نموذج فوكسهول إيكوس لعام 1978
• أوبل كاديت إي 1984-1998
• فوكسهول كافاليير مارك III / أوبل فيكترا A موديلات 1988-1995
• 1989-1997 فوكسهول / أوبل كاليبرا (مع إيرهارد شنيل)
• أوبل أوميغا بي 1 (مع هربرت كيلمر) 1994-1999

بصفتي نائب رئيس قسم التصميم في شركة جنرال موتورز:

• شيفروليه تاهو 1995-1999
• جي إم سي يوكون 1995-1999
• شيفروليه سيلفرادو 1999-2007
• جي إم سي سييرا 1999-2007
• شيفروليه مونت كارلو 2000-2005
• شيفروليه سوبوربان 2000-2006
• جي إم سي يوكون إكس إل 2000-2006
• شيفروليه تاهو 2000-2006
• جي إم سي يوكون 2000-2006
• شيفروليه SSR موديلات 2003-2006
• شيفروليه سيلفرادو 2007-2014
• جي إم سي سييرا 2007-2014
• شيفروليه سابربان 2007-2014
• جي إم سي يوكون إكس إل 2007-2014
• شيفروليه تاهو 2007-2014
• جي إم سي يوكون 2007-2014
• 2002-2009 هامر H2 (أشرفت على التصميم)
• بونتياك بونفيل 1996-1999 (ملاحظة: صممت شركة Cherry سيارة Bonneville المحدثة لسنوات الطراز 1996-1999.)
• بونتياك بونفيل 2000-2005
• بونتياك سولستيس 2006-2010
• بويك ريغال 1997-2004
• بويك سينشري 1997-2005
• شيفروليه ماليبو 1997-2003
• كاديلاك إسكاليد 1999-2000
• كاديلاك ديفيل 2000-2005
• كاديلاك إسكاليد 2002-2006
• كاديلاك CTS موديلات 2003-2007
• شيفروليه كلاسيك 2004-2005 (مبيعات الأساطيل فقط)
• سيارة كاديلاك سيكستين الاختبارية لعام 2003

حصلت سيارة أوبل كورسا موديل 1993 على 20 جائزة تصميم عالمية. ^{[ 3 ]} وفي عام 1999، رشّحت مؤسسة الانتخابات العالمية للسيارات شيري ضمن مجموعة من 25 مصممًا يتنافسون على لقب مصمم سيارات القرن . ^{[ 8 ]} وفي يونيو 2013، حصل شيري على جائزة الإنجاز مدى الحياة من معهد ديترويت لطب العيون. ^{[ 9 ]}

• ويندينغ-سورنسن، جون (20 يونيو 2003). "75 عامًا من تصميم جنرال موتورز: واين تشيري - المُحَوِّل" . أخبار تصميم السيارات . شركة أخبار تصميم السيارات. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1546-3117 . رمز OCLC 52964653. مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2013. انضم تشيري، المولود في إنديانابوليس والمتخرج من مركز الفنون، إلى جنرال موتورز عام 1962، كمصمم إبداعي مساعد.  

• شركة دبليو كيه تشيري ديزاين ذ.م.م.