الجناح المقاتل 169
الجناح المقاتل 169 (169 FW) هو وحدة تابعة للحرس الوطني الجوي لولاية كارولاينا الجنوبية ، ويتمركز في قاعدة ماكنتاير المشتركة للحرس الوطني في إيستوفر ، بالقرب من كولومبيا، كارولاينا الجنوبية . وبصفته الجناح الجوي الرئيسي للحرس الوطني الجوي لولاية كارولاينا الجنوبية، فإنه يشغل طائرات إف-16 فايتينغ فالكون ، ويُعرف على نطاق واسع بلقبه "ثعالب المستنقعات".
تتمثل المهمة الفيدرالية الأساسية للجناح في قمع الدفاعات الجوية للعدو (SEAD)، باستخدام طائرات F-16C/D المتخصصة من طراز Block 52، والتي يشار إليها غالبًا باسم "الزباد البري". يعتبر الجناح 169 مكونًا من قيادة القتال الجوي (ACC) ويشتهر باستضافته لأكبر برنامج للمنتسبين النشطين في القوات الجوية القتالية للولايات المتحدة، والذي يدمج أفراد القوات الجوية الأمريكية العاملين مباشرة في عمليات وحدة الحرس.
تأسس الجناح عام 1957 باسم المجموعة 169 للمقاتلات الاعتراضية، وشارك في العديد من الصراعات الكبرى، بما في ذلك عملية عاصفة الصحراء ، وعملية حرية العراق ، وعملية الحرية الدائمة . وبموجب البند 32 ، يتولى الجناح أيضًا مهمة على مستوى الولاية، حيث يقدم الدعم لحاكم ولاية كارولاينا الجنوبية أثناء الكوارث الطبيعية وحالات الطوارئ الداخلية.
مهمة
تتمثل المهمة الفيدرالية الأساسية للجناح، وفقًا للباب العاشر من قانون الولايات المتحدة، في الحفاظ على جاهزية الولايات المتحدة في زمن الحرب وقدرتها على التعبئة والانتشار السريع لتنفيذ مهام جوية تكتيكية أو أنشطة دعم قتالي في حالة الحرب أو الطوارئ العسكرية. وبشكل أكثر تحديدًا، يتخصص الجناح في قمع الدفاعات الجوية للعدو (SEAD). ويعمل الحرس الوطني الجوي لولاية كارولاينا الجنوبية كجزء من القوة العسكرية المشتركة للجيش الأمريكي ، وهو مندمج تمامًا مع القوات الجوية الأمريكية العاملة لأداء مهمته العسكرية.
يُشغّل الجناح طائرات إف-16 فايتينغ فالكون ، وهي مقاتلة متعددة المهام ذات مقعد واحد، قادرة على تنفيذ مهام تكتيكية جو-جو وجو-أرض . وكان الجناح 169 قد حلّقت سابقًا بطائرات إف-16إيه من عام 1983 إلى عام 1994، وفي عام 1994، انتقل إلى طائرات إف-16سي بلوك 52 ذات المقعد الواحد (وعدد قليل من طائرات إف-16دي بلوك 52 ذات المقعدين)، والمعروفة أيضًا باسم إف-16سي جيه، وهي نسخة متخصصة في مهمة وايلد ويزل.
تتمثل مهمة الحرس الوطني لولاية كارولاينا الجنوبية بموجب الباب 32 من قانون الولايات المتحدة في الاستجابة لنداء حاكم ولاية كارولاينا الجنوبية في حالة وقوع كوارث طبيعية أو اضطرابات داخلية داخل ولاية كارولاينا الجنوبية.
يضم الحرس الوطني الجوي لولاية كارولاينا الجنوبية (SCANG) حوالي 900 فرد من أعضاء الحرس الوطني التقليديين الذين يتركون وظائفهم المدنية بدوام كامل، بمن فيهم العاملون والطلاب الذين يتدربون بدوام جزئي مع الحرس الوطني الجوي. كما يضم حوالي 300 موظف فيدرالي يعملون كفنيي احتياط جوي بدوام كامل في قاعدة ماكنتاير، ويتدربون مع وحدات الحرس الجوي التابعة لهم، وخاصة تلك التي تنتمي إلى الجناح المقاتل 169. ويعمل في ماكنتاير أيضاً ما يقارب 50 موظفاً من ولاية كارولاينا الجنوبية، بعضهم أعضاء عاملون أو متقاعدون في الحرس الوطني الجوي. ويكمل 150 فرداً إضافياً من القوات الجوية الأمريكية العاملين، من القوات الجوية النظامية وأعضاء الحرس الوطني والاحتياط النشطين ، جناح المقاتلات التابع للحرس الوطني الجوي لولاية كارولاينا الجنوبية. وتُعد قاعدة ماكنتاير موطناً لأكبر برنامج انتساب فعال بين القوات الجوية النظامية والحرس الوطني الجوي في القوات الجوية المقاتلة الأمريكية. [ 1 ]
الوحدات
يتكون الجناح المقاتل 169 من الوحدات التالية: [ 2 ]
- المجموعة العملياتية 169
- السرب المقاتل 157 "ثعالب المستنقعات" (لوكهيد مارتن إف-16 سي جيه/دي جيه فايتينغ فالكون)
- السرب المقاتل 316 – ملحق نشط (طائرة إف-16 سي جيه/دي جيه فايتينغ فالكون)
- سرب دعم العمليات رقم 169
- المجموعة 169 للصيانة
- السرب 169 لصيانة الطائرات
- السرب 169 للصيانة
- سرب عمليات الصيانة رقم 169
- مجموعة دعم المهمة رقم 169
- السرب الهندسي المدني رقم 169
- السرب 169 لقوات الأمن
- السرب 169 للاستعداد اللوجستي
- السرب 169 لدعم القوات
- السرب 169 للاتصالات
- المجموعة الطبية رقم 169
- السرب 245 لمراقبة الحركة الجوية
- الوحدة الأولى، المجموعة العملياتية العشرون
- الوحدة الثانية، سرب عمليات الصيانة العشرون
تاريخ

في الخامس من سبتمبر عام ١٩٥٧، أُذن لسرب المقاتلات القاذفة ١٥٧ التابع للحرس الوطني الجوي لولاية كارولاينا الجنوبية بالتوسع إلى مستوى مجموعة، وأنشأ مكتب الحرس الوطني المجموعة ١٦٩ للمقاتلات الاعتراضية . أُعيد تسمية السرب ١٥٧ ليصبح سرب مقاتلات اعتراضية، وأصبح السرب الجوي للمجموعة. وشملت الأسراب الأخرى المُلحقة بالمجموعة: مقر المجموعة ١٦٩، وسرب المواد ١٦٩ (الصيانة)، وسرب الدعم القتالي ١٦٩، ومستوصف القوات الجوية الأمريكية ١٦٩ .
بعد ذلك بوقت قصير، قامت قيادة الدفاع الجوي بترقية المجموعة 169 الجديدة إلى طائرات الاعتراض F-86L Sabre القادرة على العمل في جميع الأحوال الجوية ليلاً ونهاراً . وفي عام 1960، أصبحت فرقة "ثعالب المستنقعات" واحدة من ثلاث وحدات فقط من الحرس الوطني الجوي تم اختيارها لتشغيل طائرات الاعتراض F-104A Starfighter التي تفوق سرعتها سرعة الصوت بمرتين.
في 25 مايو 1961، توفي أول قائد للوحدة ، العميد بارني ب. ماكنتاير الابن، عندما قاد طائرته المقاتلة من طراز إف-104 ستارفايتر المعطلة بعيدًا عن المناطق المأهولة بالسكان بالقرب من هاريسبرج، بنسلفانيا، قبل أن تتحطم في نهر سسكويهانا . وفي 1 أكتوبر 1961، ترأس الحاكم آنذاك إرنست ف. هولينغز مراسم إعادة تسمية قاعدة ساوث كارولينا الجوية من قاعدة كونغاري الجوية إلى قاعدة ماكنتاير للحرس الوطني الجوي تكريمًا له.

تم استدعاء السرب 169 للخدمة الفعلية في نوفمبر 1961، مع تصاعد بناء جدار برلين الذي دفع العالم إلى حافة الحرب. وفي غضون شهر من التعبئة، تم نشر 750 فرداً و22 طائرة من طراز إف-104 تابعة للسرب 157 في قاعدة مورون الجوية بإسبانيا، حيث تولت الوحدة مهام الدوريات اليومية للدفاع الجوي كجزء من قوة الدفاع الجوي لحلف الناتو في أوروبا الغربية. ومع انحسار التوتر العالمي، عاد السرب إلى الوطن في أغسطس 1962.
في يونيو 1963، نُقلت طائرات إف-104 إلى القوات الجوية العاملة وأُرسلت إلى قاعدة هومستيد الجوية في فلوريدا، حيث كانت قيادة الدفاع الجوي تُنشئ وجودًا دائمًا لها بعد أزمة الصواريخ الكوبية، ما يُحسّن من موقع طائرات ستارفايتر للدفاع الجوي ضد مقاتلات ميغ السوفيتية التي كانت تُشغلها القوات الجوية الكوبية . أُعيد تجهيز الحرس الوطني الجوي لولاية كارولاينا الجنوبية بطائرات إف-102إيه دلتا داغر ، التي كانت تُستبدل في قوة الاعتراض العاملة بطائرات إف-106. خدمت طائرات "ديوس" التي تفوق سرعتها سرعة الصوت بماخ 2 مع المجموعة المقاتلة 169 حتى أبريل 1975، عندما كانت قيادة الدفاع الجوي الفضائي تُقلّص قوة الاعتراض التابعة للقوات الجوية الأمريكية، نظرًا لتراجع خطر هجوم القاذفات السوفيتية على الولايات المتحدة.
قيادة القوات الجوية التكتيكية

مع تقليص الدفاعات الجوية القارية في سبعينيات القرن الماضي، نُقلت الفرقة 169 إلى قيادة القوات الجوية التكتيكية ، وأُعيد تسميتها إلى مجموعة مقاتلات تكتيكية. بدأ سرب المقاتلات التكتيكية 157 باستلام طائرات الدعم الجوي التكتيكي القريب A-7D Corsair II دون سرعة الصوت من وحدات قيادة القوات الجوية التكتيكية التي كانت تستعد لاستلام طائرات A-10 Thunderbolt II الجديدة . استلمت الوحدة طائراتها من الجناح المقاتل التكتيكي 354 في قاعدة ميرتل بيتش الجوية، والجناح المقاتل التكتيكي 355 في قاعدة ديفيس-مونثان الجوية في أريزونا. استخدمت الطائرات نظام ملاحة إلكتروني آلي ونظام إطلاق أسلحة. على الرغم من أنها صُممت في الأساس كطائرة هجوم أرضي، إلا أنها كانت تتمتع أيضًا بقدرة محدودة على القتال الجوي. في عام 1982، استلم السرب 157 طائرات تدريب جديدة من طراز A-7K ذات مقعدين.

في أوائل ثمانينيات القرن الماضي، ضغط وفد ولاية كارولاينا الجنوبية في الكونغرس، بقيادة السيناتورين ستروم ثورموند وإرنست هولينغز ، على وزارة الدفاع لتحديث وحدات الحرس الوطني البري والجوي بمعدات حديثة لدعم القوات العاملة بشكل أفضل، وذلك في إطار مفهوم "القوة الشاملة". وعلى وجه التحديد، طالب ثورموند وهولينغز سلاح الجو بتزويد الحرس الوطني الجوي لولاية كارولاينا الجنوبية بطائرات إف-16 فايتينغ فالكون الجديدة ، التي كانت آنذاك في طور الانضمام إلى القوات العاملة التابعة لقيادة القوات الجوية التكتيكية. وابتداءً من يوليو/تموز 1983، نُقلت بعض طائرات إف-16 إيه من الدفعتين الأولى والثانية (بلوك 1 وبلوك 5) إلى المجموعة 169 للمقاتلات التكتيكية، لتكون بذلك أول وحدة تابعة للحرس الوطني الجوي تتسلم هذه الطائرات. ثم أُعيد توزيع طائرات إيه-7 دي التابعة لها على وحدات أخرى من الحرس الوطني الجوي. وفي وقت لاحق، سلّم سلاح الجو طائرات بي إف-16 إيه/بي من الدفعة العاشرة إلى المجموعة 157 للمقاتلات التكتيكية. بحلول منتصف الثمانينيات، خضعت جميع طائرات إف-16 التي استلمتها الفرقة 169 لتعديل بيسر لوفت، مما جعلها تصل إلى نفس معايير بلوك 10.
مع تغيير المعدات إلى طائرات إف-16، أُعيد تكليف السرب 169 بمهمة الدفاع الجوي تحت قيادة الدفاع الجوي التكتيكي (ADTAC)، التي تأسست عندما تولت قيادة الدفاع الجوي التكتيكي (TAC) مهمة قيادة الدفاع الجوي الفضائي عام 1979. إضافةً إلى ذلك، ورغم أن طائرات إف-16 لم تكن مُعدّة لأداء مهمة الدعم الجوي التكتيكي القريب التي استُخدمت فيها طائرات إيه-7 دي، فقد تدرب السرب 157 على دور الهجوم التقليدي باستخدام قنابل مارك 82 (Mk 82) ومارك 84 (Mk 84) الانزلاقية. فاز السرب 157 بمسابقة غان سموك 89 للرماية الجوية، محققًا المركز الأول من بين 15 فريقًا آخر.
في ديسمبر 1990، خلال فترة الاستعداد للحرب في عملية درع الصحراء ، تم ضم السرب 157 إلى القوات الفيدرالية للمرة الثالثة وتم نشره في قاعدة الأمير سلطان الجوية في الخرج بالمملكة العربية السعودية بعد عام ونصف فقط من حصوله على المركز الأول في مناورات غان سموك 89. نفذ السرب 157 للمقاتلات التكتيكية (المؤقت) ما مجموعه 1729 طلعة جوية قتالية خلال عملية عاصفة الصحراء ، وحقق معدل نجاح إجمالي للمهام يزيد عن 90%.
حقبة ما بعد الحرب الباردة

في أوائل التسعينيات، ومع إعلان نهاية الحرب الباردة واستمرار انخفاض الميزانيات العسكرية، أعادت القوات الجوية هيكلة نفسها لمواكبة التغيرات في المتطلبات الاستراتيجية، مما أدى إلى تقليص عدد الأفراد والبنية التحتية. تبنت المجموعة 169 الهيكل التنظيمي الجديد للقوات الجوية الأمريكية في أوائل عام 1992، حيث تم حذف كلمة "تكتيكي" من اسمها، لتصبح المجموعة 169 المقاتلة. تم حل قيادة القوات الجوية التكتيكية في الأول من يونيو، واستُبدلت بقيادة القتال الجوي الجديدة .
في عام 1995، أصبحت الكتيبة 157 أول وحدة تابعة للحرس الوطني الجوي تتسلم طائرات إف-16 سي/دي الجديدة من طراز بلوك 52. وتغيرت مهام الوحدة لتصبح سربًا متعدد الأدوار قادرًا على تنفيذ جميع أنواع المهام. وبشكل أكثر تحديدًا، تسلمت الكتيبة أيضًا نظام استهداف هارم، ما مكنها من تنفيذ طلعات جوية مضادة للرادار باستخدام صاروخ إيه جي إم-88 المضاد للرادار.

وبناءً على ذلك، تغيرت المهمة الرئيسية للسرب إلى قمع الدفاعات الجوية للعدو (SEAD). ولا يزال السرب المقاتل 157 يضطلع بهذه المهمة حتى اليوم. وفي 11 أكتوبر 1995، أذنت قيادة القوات الجوية ومجلس الحرس الوطني بتوسيع نطاق عمل السرب 169 ليصبح جناحًا، وانضم السرب المقاتل 157 إلى مجموعة العمليات 169 الجديدة التابعة للجناح المقاتل 169 الجديد.
في منتصف عام 1996، واستجابةً لخفض الميزانية وتغير الأوضاع العالمية، بدأت القوات الجوية الأمريكية تجربة تشكيل وحدات جوية استكشافية. وقد طُوّر مفهوم قوة القوات الجوية الاستكشافية (AEF) الذي يدمج عناصر من القوات العاملة والاحتياطية والحرس الوطني الجوي في قوة مشتركة. وبدلاً من نشر وحدات دائمة كاملة كقوات "مؤقتة" كما حدث في حرب الخليج عام 1991، تتألف الوحدات الاستكشافية من "مجموعات طيران" من عدة أجنحة، بما في ذلك القوات الجوية العاملة وقيادة احتياط القوات الجوية والحرس الوطني الجوي، حيث يتم دمجها معًا لتنفيذ دورة الانتشار المحددة.
في فبراير 1997، شُكِّل السرب المقاتل الاستكشافي 157 من أفراد وطائرات الجناح 162، ونُشر في مطار الدوحة الدولي بقطر، للانضمام إلى أسراب أخرى من القوات الجوية العاملة والحرس الوطني ضمن عملية المراقبة الجنوبية . وقد بُدئ بهذه المهمة أساسًا لتغطية هجمات القوات العراقية على المسلمين الشيعة في العراق. وبذلك، أصبح السرب 169 أول وحدة من الحرس الوطني الجوي تُنشر جنبًا إلى جنب مع وحدات القوات الجوية العاملة لتشكيل قوة استكشافية جوية.
تم تفعيل الكتيبة 157 مجدداً في يناير 2000 كجزء من عملية "المراقبة الشمالية "، وهي قوة مهام مشتركة تابعة للقيادة الأوروبية الأمريكية ، كانت مسؤولة عن فرض منطقة حظر الطيران التي فرضتها الأمم المتحدة فوق خط العرض 36 في العراق. وجاءت هذه المهمة خلفاً لعملية "توفير الراحة" ، التي تضمنت أيضاً دعم الأكراد العراقيين. واكتمل الانتشار في أبريل 2000. ثم شُكّلت الكتيبة 157 مجدداً في مارس 2001، عندما انتشرت الوحدة في قاعدة الأمير سلطان الجوية بالمملكة العربية السعودية في مهمة ثانية ضمن عملية "المراقبة الجنوبية". وعاد أفراد الحرس إلى قاعدة ماكنتاير المشتركة في يوليو.
الحرب العالمية على الإرهاب

في عام 2002، انتشرت طائرات وأفراد من السرب 169 إلى جنوب غرب آسيا لدعم عملية الحرية الدائمة ، وشاركوا بشكل مباشر في العمليات القتالية. وفي العام نفسه، انتشر 50 طيارًا من الحرس الوطني الجوي لولاية كارولاينا الجنوبية، والذين كانوا آنذاك تابعين لسرب الاتصالات القتالية 240، إلى آسيا الوسطى لمدة ستة أشهر لدعم الحرب العالمية على الإرهاب ، كما انتشر سرب الاتصالات الجوية 245 إلى أفغانستان لدعم عملية الحرية الدائمة .
في عام 2003، تمّ حشد ما يقارب 400 جندي من السرب 169 وجميع طائراته من طراز إف-16 ونشرهم في جنوب غرب آسيا كجزء مما أصبح يُعرف بعملية حرية العراق . كان السرب 169 تابعًا للجناح الجوي الاستكشافي 379 ، المتمركز في قاعدة العديد الجوية في قطر، وقد نفّذ أكثر من 400 مهمة قتالية، حيث قام بقمع وتدمير الدفاعات الجوية للعدو، بالإضافة إلى العديد من مهام القصف الدقيق فوق العراق.

في عام 2005، أعلنت لجنة إعادة تنظيم وإغلاق القواعد العسكرية عن توسعة تاريخية في قاعدة ماكنتاير. وصلت خمس طائرات إضافية من طراز إف-16 بلوك 52 تابعة للقوات الجوية الأمريكية العاملة إلى القاعدة في عام 2006، وخمس طائرات أخرى في العام التالي. ثم في عام 2007، بدأ أفراد القوات الجوية العاملون بالوصول إلى ماكنتاير استعدادًا لاستضافة وتشغيل أكبر وحدة عاملة في القوات الجوية المقاتلة الأمريكية، حيث انضم حوالي 150 فردًا من القوات العاملة للعمل والتدريب والانتشار مع السرب 169.
في مايو 2010، أصبحت الكتيبة 169 أول وحدة من الحرس الوطني الجوي تدعم مهمة تابعة لقوات المشاة الأمريكية لمدة 120 يومًا كاملة. وبينما كانت الكتيبة تنشر في الوقت نفسه أفرادًا للمشاركة في عملية الحرية الدائمة، نشرت أكثر من 300 فرد لدعم عملية حرية العراق، حيث نفذت الكتيبة 169 أكثر من 800 طلعة جوية قتالية فوق العراق انطلاقًا من قاعدة بلد الجوية ومواقع أخرى. وقد مكّن هذا الانتشار الكتيبة 169 من مرافقة آخر القوات القتالية التابعة للجيش الأمريكي خارج العراق في اليوم الأخير من عملية الحرية الدائمة .
بدأت السرب 157 مهمة الإنذار بالسيادة الجوية في قاعدة شو الجوية القريبة في أكتوبر 2010. وتولى السرب تدريجياً مهام الجناح المقاتل 20. وفي 6 مايو 2011، تولى السرب المهمة بالكامل بعد إنشاء منشأة إنذار جديدة في قاعدة ماكنتاير المشتركة للحرس الوطني.
في أبريل 2012، تم تشكيل السرب 157 للدعم الجوي المقاتل ونشره مع طيارين وفنيي صيانة وموظفي دعم. وقدّم السرب الدعم الجوي للوحدات البرية من قاعدة قندهار الجوية في أفغانستان. نفّذ الطيارون أكثر من 2200 طلعة جوية بإجمالي 9400 ساعة قتالية. وانتهى الانتشار الذي استمر أربعة أشهر في أواخر أغسطس.
كجزء من التحديث طويل الأجل، تم تحديد الوحدة 169 كمرشح للانتقال إلى طائرات F-35A Lightning II. إلى وحدات القوات الجوية الأمريكية العاملة حيث أن الحرس الوطني الجوي في ولاية كارولينا الجنوبية لديه تاريخ في تلقي أحدث المعدات عندما تصبح متاحة.
السلالة
- تم تأسيسها باسم المجموعة المقاتلة 169 (الدفاع الجوي) وتم تخصيصها للحرس الوطني الجوي في عام 1957
- تم تفعيل وتوسيع الاعتراف الفيدرالي في 5 سبتمبر 1957
- أُعيد تسميتها إلى المجموعة 169 للمقاتلات الاعتراضية في يناير 1972
- أُعيد تسميتها إلى المجموعة 169 للمقاتلات التكتيكية في 1 أبريل 1975
- أُعيد تسميتها إلى المجموعة المقاتلة 169 في 15 مارس 1992
- أُعيد تسميتها إلى الجناح المقاتل 169 في 11 أكتوبر 1995
الواجبات
- الجناح 116 للمقاتلات الاعتراضية ، 5 سبتمبر 1957
- الجناح الجوي رقم 4500، نوفمبر 1961
- الجناح 132 للدفاع الجوي ، أغسطس 1962
- الجناح 128 للمقاتلات الاعتراضية (لاحقًا الجناح 128 للمقاتلات التكتيكية، الجناح 128 للمقاتلات)، يناير 1972
- الحرس الوطني الجوي لولاية كارولاينا الجنوبية ، 11 أكتوبر 1995 - حتى الآن
- تم الحصول عليها بواسطة: قطاع الدفاع الجوي في مونتغمري ، قيادة الدفاع الجوي
- تم الحصول عليها بواسطة: الفرقة الجوية الخامسة والثلاثين ، قيادة الدفاع الجوي ، 1 أبريل 1966
- تم الحصول عليها بواسطة: الفرقة الجوية الخامسة والثلاثين ، قيادة الدفاع الجوي الفضائي ، 15 يناير 1968
- تم الحصول عليها بواسطة: الفرقة الجوية العشرين ، قيادة الدفاع الجوي ، 1 يناير 1970
- حصلت عليها قيادة القوات الجوية التكتيكية ، 1 أبريل 1975
- الوحدات التابعة لـ: الجناح المقاتل التكتيكي الرابع (المؤقت)، 29 ديسمبر 1990 - 22 يوليو 1991
- حصلت عليها قيادة القتال الجوي ، من 1 يونيو 1992 حتى الآن
عناصر
- المجموعة العملياتية 169، حوالي 1 مارس 1994 - حتى الآن
- السرب 157 المقاتل الاعتراضي (لاحقًا السرب 157 المقاتل التكتيكي، السرب 157 المقاتل) 5 سبتمبر 1957 - حوالي 1 مارس 1994
المحطات
- قاعدة كونغاري الجوية (لاحقًا قاعدة ماكنتاير الجوية للحرس الوطني)، كولومبيا، كارولاينا الجنوبية، 5 سبتمبر 1957 - حتى الآن
- قاعدة لانغلي الجوية ، فيرجينيا، نوفمبر 1961
- قاعدة ماكنتاير الجوية للحرس الوطني (لاحقًا قاعدة ماكنتاير المشتركة للحرس الوطني)، كولومبيا، كارولاينا الجنوبية، أغسطس 1962 - حتى الآن
انتشار قوات الحرس الوطني الجوي في ولاية كارولينا الجنوبية
|
|
الطائرات
|
|
الزينة
مراجع
ملحوظات
- ملاحظات توضيحية
- الاقتباسات
- ↑ "صحائف حقائق : تاريخ الحرس الوطني الجوي لولاية كارولاينا الجنوبية" . مؤرشفة من الأصل في 14 مارس 2012. تم الاطلاع عليها في 26 مارس 2011 .
- ↑ "وحدات الجناح المقاتل 169" . مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2015.
- ↑ بحث جوائز مركز شؤون الأفراد التابع للقوات الجوية (بعد عام 1991) مؤرشف في 2 سبتمبر 2011 على موقع Wayback Machine
فهرس
تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.
- موقع تاريخ الجناح المقاتل 169
- 169th Fighter Wing@globalsecurity.org
- روغرز، ب. (2006). تسميات وحدات القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1978. ISBN 1-85780-197-0
- كورنيت، لويد هـ. وجونسون، ميلدريد و.، دليل تنظيم الدفاع الجوي الفضائي 1946-1980 ، مكتب التاريخ، مركز الدفاع الجوي الفضائي، قاعدة بيترسون الجوية، كولورادو (1980). مؤرشف في 13 فبراير 2016 على موقع Wayback Machine
روابط خارجية
- أجنحة الحرس الوطني الجوي للولايات المتحدة
- الوحدات والتشكيلات العسكرية في ولاية كارولينا الجنوبية
- أجنحة المقاتلات التابعة للقوات الجوية الأمريكية
- الوحدات والتشكيلات العسكرية التي تم إنشاؤها عام 1957
- منشآت عام 1957 في ولاية كارولينا الجنوبية
