المجموعة العملياتية الخامسة والثلاثون

يمكن التعرف على تشكيل من طائرات إف-16 سي جيه من طراز بلوك 50 إيه، رقم 90-0812 من السرب المقاتل الرابع عشر.

تُعدّ المجموعة العملياتية الخامسة والثلاثون المكون الجوي العملياتي للجناح المقاتل الخامس والثلاثين التابع للقوات الجوية الأمريكية . وتتمركز في قاعدة ميساوا الجوية في اليابان، وهي جزء من القوات الجوية في المحيط الهادئ .

خلال الحرب العالمية الثانية ، عملت المجموعة المقاتلة الخامسة والثلاثون ، سلف هذه الوحدة، بشكل أساسي في مسرح عمليات جنوب غرب المحيط الهادئ كجزء من القوات الجوية الخامسة ، مستخدمةً في البداية طائرات لوكهيد بي-38 لايتنينغ وبيل بي-39 إيراكوبرا ، ولاحقًا طائرات ريبابليك بي-47 ثندربولت . وخاضت المجموعة معارك عديدة ضد العدو، وحصلت على وسام الوحدة المتميزة من الولايات المتحدة ووسام الوحدة الرئاسي الفلبيني .

عملت المجموعة من قواعد في اليابان وكوريا الجنوبية خلال الحرب الكورية ، لدعم القوات البرية التابعة للأمم المتحدة ، وقصف خطوط إمداد العدو وتجمعات القوات والاتصالات، وحصلت على وسام الوحدة المتميزة الثاني.

منذ تسعينيات القرن الماضي، قامت المجموعة بنشر طائرات وأفراد في جنوب غرب آسيا ، لدعم كل من مناطق حظر الطيران العراقية (عمليات المراقبة الجنوبية والمراقبة الشمالية )، والحرب العالمية على الإرهاب .

مهمة

تتألف المجموعة العملياتية 35 من سربين مقاتلين جاهزين للقتال من طراز F-16CJ "وايلد ويزل" (رمز الذيل: WW)، وسرب دعم عملياتي، ووحدة مراقبة جوية قادرة على تنفيذ ودعم العمليات الجوية في جميع أنحاء العالم. وتتولى المجموعة مسؤولية عمليات الطيران، وإدارة المطارات، والاستخبارات، والمراقبة الجوية التكتيكية، وخطط القتال، والأسلحة والتكتيكات، ودعم الأحوال الجوية للجناح المقاتل 35. وتضم المجموعة الأسراب التالية:

السرب المقاتل الثالث عشر (ذيل أحمر) "الفهود"
السرب المقاتل الرابع عشر (شريط الذيل الأصفر) "الساموراي المقاتل"
السرب الخامس والثلاثون لدعم العمليات
سرب مراقبة الحركة الجوية 610

تاريخ

تم تفعيل المجموعة الخامسة والثلاثين للمطاردة (الاعتراضية) في قاعدة موفيت الجوية ، كاليفورنيا، في الأول من فبراير عام 1940. ^{[ 1 ]} وكانت الأسراب الأولى للمجموعة هي السرب الحادي والعشرون للمطاردة والسرب الرابع والثلاثون للمطاردة . وبعد التدريب الأولي على طائرات سيفيرسكي بي-35 ، وكورتيس بي-36 هوك ، وبيل بي-39 إيراكوبرا ، وكورتيس بي-40 وارهوك ، انتقلت المجموعة إلى الفلبين في نوفمبر عام 1941.

الحرب العالمية الثانية

وصلت الأسراب الجوية التابعة للسربين 21 و 34 للمطاردة إلى الفلبين وتم إلحاقها بمجموعة المطاردة 24 ، حيث تم تمركزها في نيكولز وديل كارمن فيلدز في لوزون.

أبحر المقر الرئيسي وسرب ثالث ( سرب المطاردة السبعين ) إلى مانيلا في 5 ديسمبر، ولكن بسبب الهجوم الياباني على بيرل هاربور، عادوا إلى هاميلتون فيلد حيث قام السرب ببعض الدوريات.

شاركت السربان الحادي والعشرون والرابع والثلاثون للمطاردة في معركة الفلبين (1941-1942) . وقد أُبيد السربان في المعركة، وانضم رجالهما لاحقًا إلى صفوف المشاة في معركة باتان . وتعرض الناجون لمسيرة الموت في باتان ، على الرغم من تمكن بعضهم من الفرار إلى أستراليا.

أبحر المقر الرئيسي والسرب السبعون إلى بريسبان ، أستراليا في 12 يناير 1942. وفي 15 يناير، تم إعفاء جميع أسراب القتال وتم تعيين ثلاثة أسراب أخرى لا تزال في الولايات المتحدة.

وصل مقر المجموعة إلى بريسبان في فبراير 1942 بينما كانت الأسراب قد انتقلت من الولايات المتحدة إلى مواقع مختلفة (بالارات، ماونت غامبير، ويليامزتاون، وودستوك) في أستراليا وكانت تتدرب على القتال باستخدام طائرات P-39.

انطلقت الفرقة 35 من أستراليا، ودخلت المعركة مع القوات الجوية الخامسة ، حيث عملت تباعاً من قواعد في أستراليا، وغينيا الجديدة، وأوي، وموروتاي ، والفلبين. استخدمت في البداية طائرات لوكهيد P-38 لايتنينغ وP-39، ثم جُهزت بطائرات ريبابليك P-47 ثندربولت في أواخر عام 1943، وبطائرات نورث أمريكان P-51 موستانج في مارس 1945. ساهمت المجموعة في وقف التقدم الياباني في بابوا ، وشاركت في هجوم الحلفاء الذي استعاد بقية غينيا الجديدة، حيث قامت بدوريات حماية فوق بورت مورسبي ، ورافقت قاذفات القنابل وطائرات النقل، وهاجمت المطارات اليابانية وخطوط الإمداد، ووفرت غطاءً لعمليات إنزال الحلفاء.

في عام ١٩٤٤، بدأت الفرقة ٣٥ مهامًا بعيدة المدى ضد مطارات ومنشآت العدو في جنوب الفلبين، وهالماهيرا ، وبورنيو، تمهيدًا للغزو الأمريكي للفلبين . وابتداءً من يناير ١٩٤٥، عملت الفرقة على دعم القوات البرية في لوزون . كما رافقت قاذفات القنابل وأكملت بعض طلعات الاستطلاع الجوي للمقاتلات إلى فورموزا والصين. وقامت الفرقة بقصف خطوط السكك الحديدية والمطارات في كيوشو وكوريا بعد انتقالها إلى أوكيناوا في يونيو ١٩٤٥.

بعد استسلام اليابان ، أصبحت المجموعة جزءًا من قوات الاحتلال التابعة للقوات الجوية للشرق الأقصى ، وتدربت وشاركت في مناورات، وقامت بدوريات استطلاع فوق هونشو.

الحرب الكورية

دخلت الفرقة 35 القتالية في الحرب الكورية في يوليو 1950، مستخدمةً طائرات لوكهيد إف-80 شوتينغ ستار ، ولاحقًا طائرات نورث أمريكان إف-51 موستانغ. عملت الفرقة من قواعد في اليابان وكوريا الشمالية والجنوبية لدعم القوات البرية للأمم المتحدة، حيث قامت بقصف خطوط إمداد العدو وتجمعات القوات وخطوط الاتصالات. في أغسطس 1950، تم إلحاق السرب رقم 77 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي بالفرقة 35 للعمليات خلال الحرب الكورية. بعد عودتها إلى اليابان في مايو 1951، أصبحت الفرقة خارج العمليات في الفترة من يناير إلى يوليو 1954. ثم وفرت الدفاع الجوي لوسط اليابان حتى أواخر عام 1956، لكنها لم تكن في الخدمة العملياتية من أكتوبر 1956 إلى أكتوبر 1957.

بين يوليو 1963 ويوليو 1965، ساعدت المجموعة التكتيكية الخامسة والثلاثون في تدريب القوات الجوية الملكية التايلاندية ودعمت ومارست السيطرة العملياتية على وحدات ومفرزات القوات الجوية الأمريكية في تايلاند المخصصة أو الملحقة بالفرقة الجوية الثانية .

في يناير 1984، تم دمج المجموعة التكتيكية 35 غير النشطة ومجموعة المقاتلات الاعتراضية 35 غير النشطة في وحدة واحدة. وظلت كلتاهما غير نشطتين.

بين مايو 1993 وأكتوبر 1994، أدارت المجموعة العملياتية الخامسة والثلاثون المُعاد تشكيلها سربًا من طائرات المقاتلة (إف-15 سي) وسرب إنقاذ (إتش إتش-60 جي) في أيسلندا تحت قيادة الجناح الخامس والثلاثين . تم تفعيل المجموعة في قاعدة ميساوا الجوية باليابان في 1 أكتوبر 1994، كجزء من الجناح المقاتل الخامس والثلاثين ، لتحل محل الجناح المقاتل 432 وتتولى مسؤولية أفراده وطائراته من طراز إف-16 سي/دي، في نفس اليوم الذي تم فيه تعطيله في أيسلندا. وقد دعمت المجموعة وحدات من قوات الدفاع الجوي الشمالية التابعة لقوات الدفاع الذاتي الجوية اليابانية . إضافةً إلى توفير الدفاع الجوي لشمال اليابان، نشرت المجموعة طائرات وأفرادًا في جنوب غرب آسيا لدعم عمليتي المراقبة الشمالية والجنوبية والحرب على الإرهاب خلال الفترة 1997-2003.

السلالة

تأسست باسم المجموعة 35 للمطاردة (الاعتراضية) في 22 ديسمبر 1939

تم تفعيلها في 1 فبراير 1940

أُعيد تسميتها إلى المجموعة المقاتلة 35 في 15 مايو 1942

أُعيد تسميتها إلى المجموعة 35 للمقاتلات الاعتراضية في 20 يناير 1950

تم تعطيلها في 1 أكتوبر 1957

تم دمجها مع المجموعة التكتيكية الخامسة والثلاثين في 31 يناير 1984 (وظلت غير نشطة)
أُعيد تسميتها إلى المجموعة العملياتية 35 في 9 أبريل 1993

تم تفعيلها في 31 مايو 1993

تم تعطيلها في 1 أكتوبر 1994

تم تفعيلها في 1 أكتوبر 1994 ^{[ 1 ]}

المجموعة التكتيكية الخامسة والثلاثون

تم تشكيلها باسم المجموعة التكتيكية 35 وتم تفعيلها في 19 يونيو 1963 (غير منظمة).

تم تنظيمها في 8 يوليو 1963

تم إيقاف تشغيله وتعطيله في 8 يوليو 1965

تم دمجها مع المجموعة 35 للمقاتلات الاعتراضية في 31 يناير 1984 (وظلت غير نشطة) ^{[ 1 ]}

الواجبات

القيادة العامة للقوات الجوية، 1 فبراير 1940
المنطقة الجوية الجنوبية الغربية (لاحقًا، القوات الجوية الرابعة) ، 16 يناير 1941
قيادة الاعتراض الرابعة ، 2 أكتوبر 1941
الجناح المقاتل العاشر ، 9 ديسمبر 1941 - 12 يناير 1942
القوات الجوية المتحالفة، منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ، 23 أبريل 1942
القوات الجوية الخامسة (لاحقًا، الخامسة) ، 6 سبتمبر 1942
قيادة المقاتلات الخامسة ، 11 نوفمبر 1942 (ملحقة بجناح القصف 310 بعد 1 فبراير 1944)
الجناح المقاتل 85 ، 19 أبريل 1944 (ملحق بالجناح 310 للقصف حتى 1 أغسطس 1944، والجناح 309 للقصف حتى سبتمبر 1944. الجناح 310 للقصف بعد 2 أكتوبر 1944)
قيادة المقاتلات الخامسة ، 11 مايو 1945 (ملحقة بجناح القصف 310)

قيادة القاذفات الخامسة ، 10 نوفمبر 1945 (ملحقة بجناح القصف 310)
الجناح المركب 314 ، 25 مايو 1946
الجناح المقاتل 35 (لاحقًا الجناح المقاتل الاعتراضي 35)، 18 أغسطس 1948 - 1 أكتوبر 1957 (ملحق بـ: الجناح 6131 للدعم التكتيكي، 1 أغسطس - 5 سبتمبر 1950، الجناح 6350 للدعم التكتيكي، 6 سبتمبر - 1 ديسمبر 1950، الجناح 6318 للمقاتلات القاذفة، 7 - 24 مايو 1951)
القوات الجوية في المحيط الهادئ، 19 يونيو 1963
الفرقة الجوية الثانية ، 8 يوليو 1963 - 8 يوليو 1965
الجناح 35، 31 مايو 1993 - 1 أكتوبر 1994
الجناح المقاتل الخامس والثلاثون، 1 أكتوبر 1994 - حتى الآن ^{[ 1 ]}

عناصر

السرب المقاتل الثالث عشر: 1 أكتوبر 1994 - حتى الآن
السرب المقاتل الرابع عشر: 1 أكتوبر 1994 - حتى الآن
السرب الثامن عشر للمطاردة : 1 فبراير 1940 - فبراير 1941
السرب العشرون للمطاردة : 1 فبراير - 14 ديسمبر 1940 (تم فصله بعد 30 أكتوبر 1940)
السرب الحادي والعشرون للمطاردة: 1 فبراير 1940 - 15 يناير 1942 (تم فصله بعد 1 أكتوبر 1941 - 15 يناير 1942)
السرب 34 للمطاردة : 30 نوفمبر 1940 - 15 يناير 1942 (تم فصله في 1 أكتوبر 1941)
السرب المقاتل 39 (لاحقًا السرب المقاتل الاعتراضي 39): 15 يناير 1942 - 1 أكتوبر 1957 (منفصل من مارس إلى 4 مايو 1942؛ 7 مايو 1951 - 14 يوليو 1954؛ 8 أكتوبر 1956 - 1 يوليو 1957)
السرب الأربعون للمطاردة (لاحقًا السرب الأربعون للمقاتلات، السرب الأربعون للمقاتلات الاعتراضية): 15 يناير 1942 - 1 أكتوبر 1957 (منفصل من مارس إلى 4 مايو 1942؛ 15 يناير - 14 يوليو 1954؛ 8 أكتوبر 1956 - 1 يوليو 1957)
السرب 41 للمطاردة (لاحقًا السرب 41 للمقاتلات، السرب 41 للمقاتلات الاعتراضية): 15 يناير 1942 - 1 أكتوبر 1957 (منفصل من مارس إلى 4 مايو 1942؛ 9 يوليو 1950 - 25 يونيو 1951؛ 15 يناير - 14 يوليو 1954)
السرب 56 للإنقاذ : 31 مايو 1993 - 1 أكتوبر 1994
السرب المقاتل 57 : 31 مايو 1993 - 1 أكتوبر 1994
السرب السبعون للمطاردة: 1 يناير 1941 - 15 يناير 1942
تم إلحاق السرب 82 للاستطلاع التكتيكي في الفترة من 20 أكتوبر 1945 إلى 9 فبراير 1946. ^{[ 1 ]}

المحطات

موفيت فيلد ، كاليفورنيا، 1 فبراير 1940
هاميلتون فيلد ، كاليفورنيا، 10 سبتمبر 1940 - 5 ديسمبر 1941 و9 ديسمبر 1941 - 12 يناير 1942
مطار آرتشفيلد ، بريسبان، أستراليا ، 1 فبراير 1942
مطار نيودلهي ، الهند، مارس 1942
مطار سيدني ، أستراليا، 4 مايو 1942
مجمع مطار بورت مورسبي ، غينيا الجديدة، 22 يوليو 1942
مطار تسيلي تسيلي ، غينيا الجديدة، 15 أغسطس 1943
مجمع مطار نادزاب ، غينيا الجديدة، 5 أكتوبر 1943
مطار جوساب ، غينيا الجديدة، 7 فبراير 1944
مطار أوي ، جزر شوتين ، 22 يوليو 1944
مطار واما ، موروتاي ، جزر الهند الشرقية الهولندية، 27 سبتمبر 1944
مطار مانغالدان ، لوزون ، الفلبين، ج. 20 يناير 1945
مطار لينجاين ، لوزون، الفلبين، ج. 10 أبريل 1945
ميدان كلارك ، لوزون، الفلبين، 19 أبريل 1945

مطار إي شيما ، أوكيناوا، 28 يونيو 1945
قاعدة إيروماغاوا الجوية (لاحقًا قاعدة جونسون الجوية، قاعدة جونسون الجوية)، اليابان، أكتوبر 1945
قاعدة يوكوتا الجوية ، اليابان، 1 أبريل 1950
قاعدة أشيا الجوية ، اليابان، 8 يوليو 1950
قاعدة بوهانغ الجوية (K-3)، كوريا الجنوبية، 14 يوليو 1950
قاعدة تسوكي الجوية ، اليابان، 13 أغسطس 1950
قاعدة بوهانغ الجوية (K-3)، كوريا الجنوبية، 3 أكتوبر 1950
قاعدة يونبو الجوية (K-27)، كوريا الشمالية، 18 نوفمبر 1950
قاعدة بوسان الجوية (K-1)، كوريا الجنوبية، حوالي 3 ديسمبر 1950
قاعدة جونسون الجوية، اليابان، 25 مايو 1951
قاعدة يوكوتا الجوية، اليابان، 14 أغسطس 1954 - 1 أكتوبر 1957
قاعدة دون موانغ الجوية الملكية التايلاندية ، تايلاند، 8 يوليو 1963 - 8 يوليو 1965
محطة كيفلافيك الجوية البحرية ، أيسلندا، 31 مايو 1993 - 1 أكتوبر 1994
قاعدة ميساوا الجوية ، اليابان، 1 أكتوبر 1994 - حتى الآن ^{[ 1 ]}

الطائرات

سيفيرسكي بي-35، 1940-1941
كورتيس بي-36 هوك، 1940-1941
كورتيس بي-40 وارهوك، 1940-1941
بيل بي-39 إيراكوبرا، 1942-1944
بي-400، 1942
لوكهيد بي-38 لايتنينغ، 1942-1943
طائرة ريبابليك بي-47 ثندربولت، 1943-1945
طائرة نورث أمريكان إف-51 موستانج، 1945-1950، 1950-1951، 1951-1953
نورثروب إف-61 الأرملة السوداء ، 1949-1950
لوكهيد إف-80 شوتينغ ستار، 1949-1950، 1951-1954

طائرة نورث أمريكان إف-82 توين موستانج ، 1949-1950
لوكهيد إف-94 ستارفاير ، 1951-1954
طائرة نورث أمريكان إف-86 سابر ، 1951، 1952-1953، 1953-1957
لوكهيد آر إف-80 شوتينغ ستار، 1950، 1951-1952، 1953-1954
طائرة نورث أمريكان آر إف-51 موستانج، 1952-1953
بيتشكرافت RC-45، 1952-1954
دوغلاس سي-47 سكاي ترين، 1963، 1964-1965
إف-15، 1993-1994
HH-60، 1993-1994
إف-16، 1994-حتى الآن

انظر أيضاً

القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة في أستراليا

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية

↑ الطائرة هي لوكهيد إف-16 سي جيه بلوك 50 بي فايتينغ فالكون، رقمها التسلسلي 92-3895 تابعة للسرب المقاتل الثالث عشر.
↑ أثناء انتسابها للجناح الخامس والثلاثين، تستخدم المجموعة شعار الجناح مع تسمية المجموعة على الشارة. تعليمات القوات الجوية 84-105، التسلسل التنظيمي، التكريمات والتاريخ، 27 أبريل 2017، الفقرة 3.3.3.

الاقتباسات

1 2 3 4 5 6 7 8 روبرتسون، باتسي (13 مايو 2008). "صحيفة وقائع المجموعة 35 للعمليات (PACAF)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2016 .

فهرس

تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. إل سي سي إن 61060979 . {{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

روابط خارجية

تراث الجناح المقاتل الخامس والثلاثين

[1] الطائرة هي لوكهيد إف-16 سي جيه بلوك 50 بي فايتينغ فالكون، رقمها التسلسلي 92-3895 تابعة للسرب المقاتل الثالث عشر.

[3] أثناء انتسابها للجناح الخامس والثلاثين، تستخدم المجموعة شعار الجناح مع تسمية المجموعة على الشارة. تعليمات القوات الجوية 84-105، التسلسل التنظيمي، التكريمات والتاريخ، 27 أبريل 2017، الفقرة 3.3.3.

[35OGfacts-2] 1 2 3 4 5 6 7 8 روبرتسون، باتسي (13 مايو 2008). "صحيفة وقائع المجموعة 35 للعمليات (PACAF)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2016 .

[ 1 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗