صاروخ موجه مضاد للدبابات

طوّرت ألمانيا تصميمًا لصاروخ مضاد للدبابات موجه سلكيًا، مشتقًا من مفهوم صاروخ رورشتال إكس-4 جو-جو، في السنوات الأخيرة من الحرب العالمية الثانية. ^{[ 3 ]} عُرف هذا الصاروخ باسم إكس-7 ، ومن المرجح أنه لم يُستخدم قط في القتال، ويُزعم أنه عانى من مشاكل خطيرة في توجيهه نحو الهدف. ^{[ 4 ]} لم يدخل الخدمة رسميًا، على الرغم من إنتاج عدد قليل منه. ^{[ 4 ]}

تستخدم صواريخ الجيل الأول المضادة للدبابات نوعًا من التوجيه يُسمى التوجيه اليدوي عبر خط البصر (MCLOS). يتطلب هذا النوع من التوجيه إدخالًا مستمرًا من المشغل باستخدام عصا تحكم أو نظام تحكم مشابه لتوجيه الصاروخ نحو الهدف. من عيوب هذا النظام أن المشغل مُلزم بإبقاء شعيرات التصويب على الهدف ثم توجيه الصاروخ نحوها، أي على خط البصر. وللقيام بذلك، يجب أن يكون المشغل مُدربًا تدريبًا جيدًا (يقضي ساعات طويلة على جهاز محاكاة) وأن يبقى ثابتًا وفي مجال رؤية الهدف طوال مدة تحليق الصاروخ. ونتيجة لذلك، يكون المشغل عُرضة للخطر أثناء توجيه الصاروخ. بالإضافة إلى انخفاض احتمالية إصابة الهدف، تشمل المشاكل الأخرى لصواريخ الجيل الأول المضادة للدبابات بطء سرعة الصاروخ، وارتفاع مداه الفعال الأدنى، وعدم القدرة على استخدام صواريخ الهجوم العلوي . ^{[ 5 ]}

كان نظام نورد إس إس 10 الفرنسي أول نظام يدخل الخدمة ويخوض المعارك في أوائل الخمسينيات. دخل الخدمة في الجيش الفرنسي عام 1955. وكان أيضًا أول صاروخ مضاد للدبابات يستخدمه الجيش الأمريكي وقوات الدفاع الإسرائيلية . أما صاروخ مالكارا (المسمى على اسم كلمة من لغة السكان الأصليين الأستراليين تعني " الدرع ") فكان من أوائل الصواريخ المضادة للدبابات الموجهة. طُوّر هذا الصاروخ بشكل مشترك بين أستراليا والمملكة المتحدة بين عامي 1951 و1954، ودخل الخدمة من عام 1958 حتى استُبدل تدريجيًا بصاروخ فيكرز فيجيلانت في أواخر الستينيات. صُمم ليكون خفيفًا بما يكفي لنشره مع القوات المحمولة جوًا ، وفي الوقت نفسه قويًا بما يكفي لتدمير أي دبابة كانت في الخدمة آنذاك. استخدم رأسًا حربيًا شديد الانفجار بوزن 26 كيلوغرامًا (57 رطلًا) . ومن بين الصواريخ المضادة للدبابات الموجهة الأخرى من الجيل الأول، صاروخ كوبرا الألماني الغربي وصاروخ 9M14 ماليوتكا السوفيتي . 

في عام 2012، وُصفت أنظمة الجيل الأول بأنها عفا عليها الزمن نظرًا لانخفاض احتمالية إصابتها للأهداف، ومحدودية قدرتها على اختراق الدروع الحديثة، وغيرها من المشكلات. ومع ذلك، لا تزال العديد من الدول تحتفظ بمخزونات كبيرة منها. ^{[ 6 ]} يبلغ المدى الفعال لصواريخ الجيل الأول المضادة للدبابات حوالي 1500 متر، وقدرتها على اختراق 500 ملم من الدروع المتجانسة المدرفلة . ^{[ 6 ]}

تتطلب صواريخ الجيل الثاني الموجهة شبه الآلية بخط البصر ( SACLOS) من المشغل إبقاء جهاز التصويب على الهدف حتى لحظة الاصطدام. تُرسل أوامر التوجيه الآلي إلى الصاروخ عبر الأسلاك أو الراديو ، أو يعتمد الصاروخ على تحديد الهدف بالليزر أو على رؤية كاميرا تلفزيونية من مقدمة الصاروخ. ومن الأمثلة على ذلك صاروخ 9M133 كورنيت الروسي ، وصاروخ لاهات الإسرائيلي ، ونسخة NLOS من صاروخ سبايك ، وصواريخ هيلفاير 1 الأمريكية . يجب على المشغل البقاء ثابتًا أثناء تحليق الصاروخ. يُعد صاروخ BGM-71 TOW الأمريكي، وهو أكثر الصواريخ المضادة للدبابات استخدامًا على الإطلاق، والذي تم تصنيع مئات الآلاف من صواريخه، نظامًا من الجيل الثاني. ^{[ 6 ]}

تتميز صواريخ الجيل الثاني المضادة للدبابات بسهولة استخدامها مقارنةً بأنظمة الجيل الأول، وقد تتجاوز دقة إصابتها 90%. ويبلغ مداها الفعال عادةً ما بين 2500 و5500 متر، وقدرتها على اختراق  دروع يصل سمكها إلى 900 ملم. ^{[ 6 ]} وتبلغ تكلفتها حوالي 10000 دولار أمريكي للصاروخ الواحد. ^{[ 6 ]}

تعتمد صواريخ الجيل الثالث من نوع " أطلق وانسَ " على باحث ليزري أو كهروضوئي ( IIR ) أو باحث راداري بنطاق W في مقدمة الصاروخ. بمجرد تحديد الهدف، لا يحتاج الصاروخ إلى أي توجيه إضافي أثناء الطيران؛ فهو يعمل بنظام " أطلق وانسَ "، ويحق لمشغل الصاروخ التراجع. مع ذلك، فإن صواريخ "أطلق وانسَ" أكثر عرضة للهجمات الإلكترونية المضادة من صواريخ MCLOS وSACLOS. ومن الأمثلة على ذلك صاروخ PARS 3 LR الألماني وصاروخ Spike الإسرائيلي .

معظم الصواريخ المضادة للدبابات الحديثة مزودة برؤوس حربية حرارية خارقة للدروع ذات شحنة مشكلة ، مصممة خصيصًا لاختراق دروع الدبابات . أما الصواريخ ذات الشحنة الترادفية فتسعى لاختراق الدروع التفاعلية المتفجرة : حيث تُفجّر الشحنة الأولية الصغيرة الدروع التفاعلية المتفجرة، بينما تحاول الشحنة الرئيسية اللاحقة اختراق الدرع الرئيسي. صُممت أسلحة الهجوم العلوي ، مثل صاروخ جافلين الأمريكي، وصاروخ بيل السويدي، وصاروخ ناج الهندي ، وصاروخ MPATGM ، لضرب المركبات من الأعلى، حيث تكون دروعها عادةً أضعف بكثير. ^{[ 7 ] [ 8 ]} تُعد أنظمة الجيل الثالث وما بعده أغلى بكثير من أنظمة الجيل الثاني. ^{[ 6 ]}

تتميز صواريخ الجيل الرابع المضادة للدبابات الموجهة بتقنية "أطلق وانسَ" بمدى أطول، وتعتمد على مزيج من أنظمة التوجيه. ومن الأمثلة على ذلك صاروخ "سانت" الهندي ، الذي يبلغ مداه من مسافة بعيدة 15 إلى 20 كيلومترًا (9 إلى 12 ميلًا) ، ويستخدم نظام توجيه مزدوجًا يتألف من كاميرا تصوير حراري كهروضوئي (EO/ IR ) ورادار نشط يعمل بموجات المليمتر للتحكم والتوجيه، مع إمكانية التثبيت على الهدف قبل الإطلاق وبعده . ^{[ 9 ] [ 10 ]}  

بعض الصواريخ المضادة للدبابات، ولا سيما صاروخ أكيرون إم بي الفرنسي ^{[ 11 ]} وأحدث نسخ صاروخ سبايك الإسرائيلي (مثل سبايك إل آر 2 وإي آر 2) ^{[ 12 ]} ، أطلق عليها مصنعوها اسم "الجيل الخامس" وسوّقوها على هذا الأساس. ويبدو أنها تتمتع بالخصائص الإضافية أو المحسّنة التالية:

• باحث ثنائي النطاق سلبي (تلفزيون وأشعة تحت الحمراء غير مبردة)؛
• رأس حربي ترادفي متعدد الأغراض؛
• وقود دافع عديم الدخان؛
• أضرار جانبية أقل؛
• إمكانية وجود نظام حماية مضاد فعال (CAPS)؛ ^{[ 13 ]}
• تقنية الرجل في الحلقة ؛
• التركيز على أهداف أخرى غير الدبابات؛
• تحديثات أخرى مثل الذكاء الاصطناعي للصاروخ. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

استمر تطوير أنظمة التدريع بالتوازي مع الصواريخ المضادة للدبابات، وتُختبر أحدث أجيال التدريع خصيصًا للتأكد من فعاليتها ضد ضربات هذه الصواريخ، إما بتشويه رأس الصاروخ الحربي أو بتفجيره لمنع انفجاره الكامل (كما في التدريع الشبكي )، أو باستخدام نوع من التدريع التفاعلي "لمهاجمة" الصاروخ عند الاصطدام، مما يُعطل الشحنة المشكلة التي تجعل الرأس الحربي فعالًا. لكن كلا الخيارين يُسببان عيبًا يتمثل في زيادة الوزن والحجم بشكل ملحوظ. يعمل التدريع التفاعلي بكفاءة عالية عندما تُصمم المركبة خصيصًا مع دمج هذا النظام، وبينما تستمر التطورات في جعل التدريع أخف وزنًا، فإن أي مركبة تتضمن مثل هذا النظام تتطلب محركًا قويًا، وغالبًا ما تظل بطيئة نسبيًا. من الممكن دمج هذا النوع من التدريع في المركبات القديمة كجزء من إعادة تصميمها، كما هو الحال في الأنواع العديدة المشتقة من دبابة T-72 . التدريع الشبكي أخف وزنًا، وبالتالي يمكن إضافته إلى العديد من المركبات بعد تصنيعها، ولكنه مع ذلك يزيد من حجمها ووزنها. خاصةً بالنسبة للمركبات المصممة للنقل بواسطة طائرات الشحن، يجب تركيب التدريع الشبكي ميدانيًا بعد نشرها. لا يمكن لأي من النهجين أن يوفر تغطية كاملة للمركبة، مما يجعل الجنازير أو العجلات عرضة للهجوم بشكل خاص. ^{[ 17 ]}

يُعدّ التشويش إجراءً مضادًا فعالًا محتملًا لأنواع محددة من الصواريخ الموجهة بالرادار، إلا أنه، كدفاع عام، غير مُجدٍ ضد الأسلحة المضادة للدبابات غير الموجهة، ولذلك نادرًا ما يكون الدفاع الوحيد. في حال استخدام التشويش باستمرار، قد يصعب على الصاروخ تحديد الهدف، إذ سيركز على الإشارة المرتدة الأكبر حجمًا من جهاز التشويش، ومن غير المرجح أن يلاحظ المشغل الفرق دون شاشة رادار. مع ذلك، يمكن لأي صاروخ مزود بنظام تتبع احتياطي التغلب على التشويش.

تُبشّر أنظمة الحماية النشطة بآفاق واعدة، سواء في مواجهة الصواريخ المضادة للدبابات أو الأسلحة غير الموجهة. فمقارنةً بأنظمة التدريع، تتميز هذه الأنظمة بخفة وزنها، وإمكانية تركيبها على أي مركبة تقريبًا تتسع لأنظمة التحكم الداخلية، وقد تُشكّل في المستقبل دفاعًا شبه مثالي ضد جميع أنواع الصواريخ. وتشمل نقاط ضعف هذه الأنظمة التطورات المحتملة في تصميم الصواريخ، مثل استخدام الشراك الخداعية الرادارية أو الحرارية، مما سيُقلّل بشكل كبير من فرص اعتراضها للصواريخ، بالإضافة إلى التحديات التقنية، مثل التعامل مع عدة صواريخ في آنٍ واحد، وتصميم نظام قادر على حماية المركبة من أي زاوية هجوم. ورغم إمكانية التغلب على هذه التحديات، مما يُتيح تصميم مركبات خفيفة الوزن وعالية المناورة، تتمتع بدفاع قوي ضد الصواريخ والقذائف، وتُناسب تمامًا حرب المدن وحرب العصابات، إلا أن مثل هذا النظام من غير المرجح أن يكون بنفس الفعالية ضد قذائف الطاقة الحركية، مما يجعله خيارًا غير مناسب لمواجهة الدبابات. ونظرًا لأن قذائف الطاقة الحركية تتحرك بسرعة أكبر من الصواريخ الموجهة، فإن هذا يعني غالبًا أن أجهزة الاستشعار المُلحقة بنظام الحماية النشطة لا تستطيع مواكبة هذه السرعة.

تقليديًا، قبل استخدام صواريخ "أطلق وانسَ" المضادة للدبابات، كان الإجراء المضاد الأكثر فعالية هو إطلاق النار على موقع إطلاق الصاروخ، إما لقتل المشغل أو إجباره على الاحتماء، ^{[ 18 ]} وبالتالي إبعاد الصاروخ عن مساره. كما يمكن نشر ستائر دخانية من قاذفة الدخان في دبابة القتال الرئيسية ، واستخدامها لحجب رؤية مشغل الصاروخ المضاد للدبابات. ومن بين الأساليب الارتجالية الأخرى التي استخدمها جيش الدفاع الإسرائيلي لهزيمة صواريخ ساغر، إطلاق النار أمام الدبابة لإثارة الغبار. ^{[ 19 ]} في حين أن صواريخ "أطلق وانسَ" تتمتع بمزايا واضحة من حيث التوجيه وسلامة المشغل، وتتضمن قدرات مثل وضع الهجوم من الأعلى، إلا أن الصواريخ القديمة لا تزال قيد الاستخدام، سواء في جيوش الخطوط الأمامية للدول النامية، أو في الخدمة الاحتياطية في جميع أنحاء العالم، نظرًا لانخفاض تكلفتها أو لوجود مخزونات من أسلحة أقل تطورًا.