جسر ألكسندر هاميلتون

جسر ألكسندر هاميلتون هو جسر قوسي فولاذي ذو ثمانية مسارات ، ينقل حركة المرور فوق نهر هارلم بين منطقتي مانهاتن وبرونكس في مدينة نيويورك . يربط الجسر طريق ترانس مانهاتن السريع في منطقة واشنطن هايتس في مانهاتن بطريق كروس برونكس السريع كجزء من الطريق السريع بين الولايات 95 (I-95) والطريق السريع الأمريكي رقم 1 (US 1).

افتُتح الجسر، الذي سُمّي تيمّنًا بالآب المؤسس ألكسندر هاميلتون ، أمام حركة المرور في 15 يناير 1963، وهو نفس اليوم الذي اكتمل فيه طريق كروس برونكس السريع. وفي عام 2011، أفادت إدارة النقل في مدينة نيويورك ، التي تُشغّل الجسر وتُحافظ عليه، أن متوسط ​​حجم حركة المرور اليومية في كلا الاتجاهين بلغ 182,174 مركبة، بعد أن وصل إلى ذروة بلغت 192,848 مركبة في عام 1990. ^{[ 4 ]}

يبلغ الطول الإجمالي للجسر، بما في ذلك الطرق المؤدية إليه، 724 مترًا (2375 قدمًا) . ويبلغ طول امتداداته الرئيسية المتوازية 169 مترًا (555 قدمًا) ، مما يوفر ارتفاعًا رأسيًا قدره 31 مترًا (103 أقدام) فوق نهر هارلم في المنتصف، وارتفاعًا أفقيًا قدره 112 مترًا (366 قدمًا) . ^{[ 5 ]}    

تضمن تصميم الجسر مجموعة من المنحدرات الحلزونية (المعروفة رسميًا باسم تقاطع هايبريدج وتُعرف شعبيًا باسم "اللولب") للربط من وإلى طريق ميجور ديجان السريع (الذي اكتمل في عام 1964) ومنحدر جسر علوي يربط بشارع هارلم ريفر درايف ، وكلاهما يقع على عمق يزيد عن 100 قدم (30 مترًا) تحت مستوى الجسر، بالإضافة إلى الوصول إلى شارع أمستردام . ^{[ 5 ]} 

بعد اكتمال جسر جورج واشنطن الذي يربط مانهاتن بنيوجيرسي عام ١٩٣١ ، كانت المركبات المتجهة بين نيوجيرسي وبرونكس تستخدم جسر واشنطن ، الذي يعبر نهر هارلم شمال جسر ألكسندر هاميلتون الحالي. ^{[ ٦ ]} وقد خُطط لجسر ألكسندر هاميلتون في منتصف خمسينيات القرن الماضي لربط طريقي ترانس مانهاتن وبرونكس السريعين اللذين اقترحهما روبرت موسى ، ولاستيعاب حركة المرور الإضافية الناتجة عن إضافة المستوى السفلي ذي الستة مسارات إلى جسر جورج واشنطن. ^{[ ٥ ] [ ٧ ]} وباعتباره طريقًا سريعًا بين الولايات ، غطت الحكومة الفيدرالية ٩٠٪ من تكاليف الإنشاء البالغة ٢١ مليون دولار. وافتُتح الجسر في ١٥ يناير ١٩٦٣. ^{[ ٢ ]}

بدأ ترميم الجسر بالكامل عام ٢٠٠٩. ^{[ ٨ ]} فازت شركة "تشاينا كونستركشن أمريكا" بعقد المشروع الذي بلغت قيمته ٤٠٧ ملايين دولار. ^{[ ٩ ] [ ١٠ ]} أنجزت الشركة الصينية أعمال الترميم بأقل من الميزانية المرصودة وقبل الموعد المحدد بـ ٣٥ يومًا. ^{[ ١١ ]} ورغم أن الازدحام المروري الناجم عن أعمال البناء لم يكن بالسوء الذي توقعه المسؤولون المحليون، إلا أن التأخيرات في عبور نهر هدسون ازدادت بعد بدء المشروع. ^{[ ١٢ ]} في يوليو ٢٠١٤، أعلن الحاكم أندرو كومو اكتمال ترميم الجسر. ^{[ ١٣ ]}

• بوابة النقل
• بوابة الهندسة
• بوابة ولاية نيويورك
• بوابة مدينة نيويورك
• قائمة الجسور الموثقة في السجل التاريخي للهندسة الأمريكية في ولاية نيويورك

• وزارة النقل بولاية نيويورك - مشروع جسر ألكسندر هاميلتون
• طرق مدينة نيويورك: جسر ألكسندر هاميلتون. مؤرشف بتاريخ ١١ نوفمبر ٢٠٢٣ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
• السجل التاريخي للهندسة الأمريكية (HAER) رقم NY-302، " جسر ألكسندر هاميلتون، الذي يمتد فوق نهر هارلم بين برونكس ومانهاتن، برونكس، مقاطعة برونكس، نيويورك "، صورة واحدة ، صفحة واحدة لشرح الصورة   
• جسر ألكسندر هاميلتون في موقع ستراكشرا
• صور من نادي الجسور والأنفاق لجسر ألكسندر هاميلتون
• الخريطة البحرية رقم 12342 مؤرشفة في 26 سبتمبر 2007، في Wayback Machine NOAA .