أودي A5
تُعد أودي A5 سلسلة من سيارات الكوبيه التنفيذية المدمجة وسيارات الكوبيه السياحية الكبرى التي تنتجها شركة أودي الألمانية لصناعة السيارات منذ يونيو 2007. وتشمل مجموعة A5 أيضًا الكوبيه والكابريوليه و"سبورت باك" - وهي سيارة هاتشباك بخمسة أبواب ذات سقف فاستباك - مشتقة من طرازات أودي A4 السيدان والستيشن واجن .
وفقًا لاتفاقية ترقيم المنصات الداخلية لشركة أودي، تُعدّ A5 جزءًا من سلسلة منصات B ، حيث تشترك في تسمية المنصة مع سيارتي A4 سيدان وA4 Avant . ينتمي الجيل الأول من A5 ( النوع 8T ) إلى عائلة B8 ، بينما يستند الجيل الثاني ( النوع 8W6 ) إلى B9 . [ 1 ] كلا الجيلين مشتقان من بنية فولكس فاجن MLB (المصفوفة الطولية المعيارية).
الجيل الأول (2007)
الإصدار الأولي
عند الكشف عنها في معرض جنيف للسيارات في مارس 2007 ، مثّلت سيارة A5 عودة أودي إلى سوق سيارات الكوبيه التنفيذية المدمجة بعد توقف إنتاج سيارة الكوبيه (B3/B4) المبنية على أساس أودي 80 في عام 1996. وفي 10 مايو 2006، أكدت أودي بدء إنتاج A5. تضمنت سيارة A4 (B6/B7) نسخة مكشوفة، لكنها لم تتضمن نسخة كوبيه. أما بالنسبة للجيل الرابع من A4 (B8)، فقد قررت أودي فصل النسخة المكشوفة ، إلى جانب نسخة كوبيه جديدة وسيارة سيدان بأربعة أبواب ، تحت اسم مستقل هو A5.
كانت A5 أول سيارة من عائلة B8 يتم إطلاقها (بعد A4 و Q5 كروس أوفر SUV)، وجميعها مبنية على منصة Audi MLP (المنصة الطولية المعيارية). وتُستخدم هذه المنصة في الجيل التالي من A6 و A8 . [ 4 ]
تُعد A5 ثالث سيارة كوبيه في تشكيلة أودي، بعد الجيل الثاني من TT و R8 . وقد اعتمدت عناصر تصميم من سيارة Nuvolari quattro الاختبارية، وظهرت لأول مرة بمحرك FSI V6 سعة 3.2 لتر ، بقوة 195 كيلوواط (265 حصانًا؛ 261 حصانًا) .
كوبيه (8T3)
استوحى تصميم سيارتي A5 و S5 من سيارة Nuvolari quattro الاختبارية. وقد تم الكشف عن سيارتي A5 و S5 كوبيه في وقت واحد في معرض جنيف الدولي للسيارات [5] ومعرض ملبورن الدولي للسيارات في 6 مارس 2007 .
بدأت طلبات شراء سيارتي A5 و S5 في نفس يوم الكشف عنهما، 6 مارس 2007؛ وتم تسليم أولى السيارات في يونيو 2007. [ 6 ] وشملت طرازات الإطلاق محرك FSI V6 سعة 3.2 لتر بناقل حركة متعدد السرعات ومحرك TDI quattro سعة 3.0 لتر بست سرعات، [ 7 ] مع توفر محرك TFSI سعة 1.8 لتر في أواخر عام 2007.
تضمنت الطرازات الأمريكية المبكرة طراز A5 بمحرك FSI quattro سعة 3.2 لتر، وطراز S5 كوبيه بمحرك FSI quattro سعة 4.2 لتر. وكان كلا الطرازين مزودًا إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي Tiptronic بست سرعات . طُرح طراز S5 للبيع في نوفمبر 2007، وكان مزودًا في البداية بناقل حركة يدوي فقط، بينما أصبح طراز A5 المزود بناقل حركة Tiptronic متاحًا في أوائل عام 2008. [ 8 ]
طُرحت سيارة أودي A5 للبيع في كندا عام 2008، مزودةً بمحرك A5 سعة 3.2 لتر بتقنية FSI مع خيار ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة تيبترونيك بست سرعات. ومنذ عام 2011، أصبحت محركات التوربو سعة 2.0 لتر هي الخيار الوحيد المتاح لسيارة A5 في كندا. [ 9 ] وفي عام 2013، طرحت أودي سيارة A5 Black Edition .
سيارة مكشوفة (8F)
بدأ إنتاج كل من أودي A5 وS5 كابريوليه (المكشوفة) في أوائل عام 2009. تضمنت A5 كابريوليه سقفًا قماشيًا بدلاً من السقف الصلب القابل للطي المستخدم في فولكس فاجن إيوس . كانت مجموعة المحركات مماثلة لطرازات A5 كوبيه المعاصرة، لكن S5 كابريوليه تميزت بمحرك 3.0 TFSI V6 مزود بشاحن توربيني. [ 10 ]
حلت سيارة A5 كابريوليه محل سيارة A4 كابريوليه. [ 11 ] بدأت عمليات تسليم سيارة A5 كابريوليه في الربع الثاني من عام 2009. تم الكشف عن السيارة في معرض نيويورك للسيارات عام 2009. [ 12 ]
طُرحت النسخ الأمريكية من سيارتي A5 و S5 المكشوفتين للبيع في سبتمبر 2009 كطرازات 2010. وشملت الطرازات الأولى A5 بمحرك 2.0 لتر رباعي الأسطوانات TFSI Multitronic، و A5 بمحرك 2.0 لتر quattro Tiptronic، و S5 quattro S-Tronic. [ 13 ]
سبورت باك (8T8)
تتميز سيارة A5 سبورت باك بأربعة أبواب بدون إطار وسقف طويل منحدر يشبه تصميم سيارات الكوبيه ذات الأربعة أبواب، مما يمنحها مظهرًا رياضيًا أنيقًا. ورغم تشابهها في العديد من عناصر التصميم الخارجي مع سيارة A5 كوبيه، إلا أن تصميمها الداخلي مشابه لتصميم سيارة A4 سيدان. وعلى الرغم من أن جميع طرازات A5 تشترك في نفس قاعدة عجلات A4، إلا أن تصميم سبورت باك أقرب إلى تصميم A4 منه إلى باقي طرازات عائلة A5. [ 14 ] [ 15 ]
وُصفت سيارة سبورت باك بأنها " سيارة سيدان ذات واجهة أمامية (بما في ذلك مظهر S-line مطابق) ومصابيح خلفية لسيارة A5 كوبيه، ولكن بقاعدة عجلات A4"، حيث تُصنف سبورت باك على أنها "سيارة مصممة" أكثر من سيارة A4 سيدان الأكثر تقليدية. [ 16 ]
يتوفر طراز سبورت باك في أوروبا واليابان وكوريا الجنوبية والصين وأستراليا ونيوزيلندا والشرق الأوسط والمكسيك والأرجنتين وجنوب إفريقيا. ورغم أنه لم يُطرح للبيع في الولايات المتحدة وكندا في البداية، [ 17 ] فقد دخل طراز A5 سبورت باك سوق أمريكا الشمالية كطراز 2018 في مطلع عام 2017. [ 18 ]
شملت طرازات الإنتاج المبكرة محرك TFSI كواترو سعة 2.0 لتر بقوة 155 كيلوواط (211 حصانًا؛ 208 حصانًا) ، ومحرك FSI كواترو سعة 3.2 لتر، ومحرك TDI سعة 2.0 لتر بقوة 125 كيلوواط (170 حصانًا؛ 168 حصانًا) مع ناقل حركة يدوي بست سرعات ونظام تشغيل/إيقاف، ومحرك TDI سعة 2.7 لتر، ومحرك TDI كواترو سعة 3.0 لتر. وطُرحت نسخ الإنتاج للبيع في سبتمبر 2009. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]
تتوفر سيارة A5 سبورت باك بمحركين بنزين وثلاثة محركات ديزل.
S5 (2007)


تم طرح سيارة أودي S5 بنسخة الكوبيه للجمهور في نفس وقت طرح سيارة A5. تتميز سيارة أودي S5، مقارنةً بسيارة A5، بواجهة أمامية مختلفة (كما هو الحال في معظم طرازات أودي S و RS )، بما في ذلك سلسلة من مصابيح LED النهارية حول المصابيح الأمامية ثنائية الزينون وشبكة أمامية من الكروم ذات خطوط عمودية.
في العديد من الأسواق، تأتي سيارة S5 مزودة بشكل قياسي بعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة بتصميم خماسي الأضلاع المتوازية، ومكابح أكبر، ومقاعد رياضية جلدية مدفأة، وميزات راحة أخرى، بعضها متوفر فقط كخيار إضافي في سيارة A5. تشمل التغييرات التي طرأت على طراز عام 2010 مصابيح خلفية LED، وإضافة فئتي Premium Plus وPrestige، وتجهيزات اختيارية جديدة مثل المقاعد الجلدية/ألكانتارا.
على الرغم من تشابه اسم الطراز، إلا أن أنظمة الدفع اختلفت بين الكوبيه والكابريوليه/سبورت باك في طرازات 2010-2012. فقد زُوّدت سيارة أودي S5 كوبيه (2010-2012) بمحرك V8 سعة 4.2 لتر بتقنية الحقن الطبقي للوقود (FSI) [ 4 ] يُنتج قوة 260 كيلوواط (349 حصانًا) ، بينما زُوّدت سيارتا S5 كابريوليه وسبورت باك بمحرك V6 سعة 3.0 لتر بتقنية TFSI مزود بشاحن توربيني يُنتج قوة 245 كيلوواط (329 حصانًا)، وهو نفس المحرك المستخدم في سيارتي أودي S4 3.0 TFSI كواترو سيدان وأفانت (2010).
كانت سيارة الكوبيه مزودة بخيار ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي تيبترونيك بست سرعات، بينما كانت سيارة الكابريوليه/سبورت باك مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض إس-ترونيك بسبع سرعات. [ 22 ]
سيارة أودي A5 كوبيه من الألومنيوم
سيارة أودي A5 كوبيه المصنوعة من الألومنيوم هي نموذج أولي يُجسّد مفهوم هيكل أودي الفضائي المصنوع من الألومنيوم (ASF). وهي مبنية على أساس أودي A5 كوبيه 2.0 TFSI بمحرك 155 كيلوواط (211 حصانًا؛ 208 حصانًا) ، ولكنها تستخدم هيكل أودي الفضائي المصنوع من الألومنيوم، بالإضافة إلى هيكل من الألومنيوم والبلاستيك المقوى بألياف الكربون. وقد استُبدلت عملية اللحام النقطي بتقنيات التثبيت بالمسامير، أو اللصق، أو اللحام الهجين بالليزر MIG. وتزن السيارة 110 كيلوغرامات (243 رطلاً) أقل من طراز الإنتاج المكافئ ذي الهيكل الفولاذي.
تم تصنيع السيارة بواسطة مركز أودي لتصميم الألمنيوم والمركبات خفيفة الوزن في نيكارسولم. [ 23 ]
RS5 (2010)


تتوفر سيارة RS5 بنمط هيكل الكوبيه، وتتميز بمحرك 4.2 FSI بقوة 450 حصان (331 كيلوواط؛ 444 حصان) عند 8250 دورة في الدقيقة و 430 نيوتن متر (317.15 رطل قدم) عند 4000-6000 دورة في الدقيقة، [ 24 ] مقترنًا بناقل حركة S-Tronic بسبع سرعات ونظام الدفع الرباعي الدائم quattro مع ترس تفاضلي مركزي من نوع Crown-gear ونظام توجيه عزم الدوران الإلكتروني. تتميز بعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 19 بوصة بتصميم هيكل حصري بخمسة أذرع مع إطارات 275/35 (عجلات شتوية اختيارية مقاس 19 بوصة)، وأقراص فرامل أمامية مهواة من الألومنيوم بقطر 365 مم (14.37 بوصة) (أقراص فرامل أمامية اختيارية من السيراميك الكربوني بقطر 380 مم (14.96 بوصة) )، وملاقط فرامل من الألومنيوم بثمانية مكابس من أودي R8، وشعارات RS مطلية باللون الأسود اللامع، وبرنامج تثبيت إلكتروني مع وضع رياضي مدمج، ونظام توجيه Servotronic يعتمد على السرعة، ونظام Audi Drive Select بثلاثة أوضاع تشغيل (4 مع نظام الملاحة MMI) (مريح، تلقائي، وديناميكي، مخصص اختياري)، ونظام توجيه ديناميكي اختياري.
من الخارج، تتميز RS5 بشبكة أمامية أحادية الإطار بنمط معيني رمادي فحمي لامع، ومصابيح زينون بلس مع شريط انسيابي من مصابيح LED للقيادة النهارية، ومصد معاد تصميمه يتناقص لأسفل إلى فاصل، ورفارف متوهجة مستوحاة من أودي كواترو، وعتبات جانبية بأغطية زاوية، وشرائط تزيينية بمظهر الألومنيوم على الشبكة الأمامية أحادية الإطار وبالقرب من النوافذ الجانبية والمرايا الخارجية؛ وخيار من ثمانية ألوان للهيكل، وأنبوبين للعادم بيضاويين مدمجين داخل المصد، وجناح في الباب الخلفي يمتد تلقائيًا عند 120 كم/ساعة (75 ميل/ ساعة) وينكمش عند 80 كم/ساعة (50 ميل/ساعة) ، [ 25 ] وهيكل سفلي مغطى بشكل مكثف يتضمن فتحات تهوية لناقل الحركة S-Tronic ذي السبع سرعات والمكابح الأمامية.
في الداخل، يحتوي الطراز على مقاعد رياضية قابلة للتعديل كهربائياً من الجلد/ألكانتارا مع أقسام جانبية ومساند رأس مدمجة (مقاعد دلو اختيارية ذات ملامح أكثر بروزاً ومساند ظهر قابلة للطي، ومقاعد مريحة مهواة ومغطاة بفخامة مع تحكم في المناخ؛ تنجيد مقاعد اختياري يتميز بجلود وألوان خاصة بالإضافة إلى بطانة سقف فضية)، وعجلة قيادة مغطاة بالجلد المثقب، وعدادات سوداء بحروف بيضاء وقياس مميز، ونظام معلومات للسائق مع مؤقت لفة مدمج ومقياس درجة حرارة الزيت، وتصميم داخلي أسود مع تطعيمات زخرفية مصنوعة من ألياف الكربون (شبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ الداكن اختيارية، أو تشطيب بيانو أسود أو تطعيم من الألومنيوم المصقول)، ولوحة عدادات بتشطيب بيانو، ودواسات، ومساند للقدمين، وأزرار تحكم اختيارية لأنظمة الملاحة MMI من الألومنيوم؛ مقابض أبواب مزودة بشريطين رفيعين، وحشوات من الألومنيوم عند حواف عتبات الأبواب وشعارات RS 5، وأدوات تحكم اختيارية مغطاة بالجلد المدبوغ وسجادات أرضية تحمل شعارات RS 5، ونظام عادم رياضي مزود بصمام صوتي وحواف سوداء لأنبوب العادم.
تتوفر باقة تصميم من ألياف الكربون لحجرة المحرك وهيكل السيارة. وتشمل باقات التصميم مظهرًا أسود أو ألومنيوم غير لامع.
يبلغ وزن سيارة RS5 1800 كيلوغرام (3968 رطلاً) ، مع توزيع للوزن بنسبة 56.3% في الأمام و43.7% في الخلف. وقد أضافت أودي نظامين كهروميكانيكيين لضمان ثبات السيارة عند المنعطفات. يحاول نظام التحكم بالثبات منع انزلاق مقدمة السيارة قبل حدوثه عن طريق الضغط على مكابح العجلات الداخلية، مما يؤدي إلى سحب هذه الإطارات بقوة كافية لدفع السيارة إلى داخل المنعطف.
تتميز سيارة RS5 أيضاً بترس تفاضلي خلفي نشط قادر على توزيع القوة بين العجلات الخلفية لخلق تأثير مماثل أو حتى انزلاق خلفي؛ في الظروف العادية، يوزع نظام الدفع الرباعي Quattro 60% من عزم دوران المحرك على العجلات الخلفية، وترتفع هذه النسبة إلى 85% حسب الظروف. [ 26 ] Road & Trackصرح راندي بوبست بأنها تتمتع بثبات أفضل من سيارة R8. وأشار ستيفن ريل إلى أنه تم اختبارها على مسافة تزيد عن 10 آلاف ميل على حلبة نوربورغرينغ مع تقديم ملاحظات حول نظام التعليق من سائقي السباقات الفائزين في لومان التابعين للشركة.
بحسب ستيفان رايل، رئيس شركة كواترو جي إم بي إتش، فإن محرك 4.2 FSI هو الأقرب صلةً بمحرك أودي 5.2 FSI V10 الموجود في الجيل الثاني من أودي R8 ولامبورغيني هوراكان . ويتميز بنفس نظام التزييت شبه الجاف عالي التسارع الموجود في أودي R8 GT3 LMS، ويمثل أفضل محرك V8 ذي سحب طبيعي، وأكثره موثوقية وكفاءة، والذي استطاع مهندسو أودي ابتكاره، إذ كانت الشركة على دراية بأن جميع محركاتها المستقبلية ستكون مزودة بشاحن توربيني. [ 27 ] [ 28 ]
تم الكشف عن السيارة في معرض جنيف للسيارات عام 2010. وبدأت مبيعات RS5 في أوائل عام 2010. [ 29 ]
سيارة كوبيه تعمل بالإيثانول E100
سيارة E100 Coupé التي تعمل بالوقود الإيثانول هي نموذج أولي مصمم خصيصًا لسلسلة سباقات ميشلان تشالنج بيبندوم 2010. وهي مزودة بمحرك 2.0 TFSI بقوة 132 كيلوواط ( 179 حصانًا متريًا ) وعزم دوران 320 نيوتن متر ، ونظام دفع رباعي يدوي بست سرعات . تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.9 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 236 كم/ساعة ، ويبلغ وزنها 1310 كجم . تستهلك السيارة رسمياً 9.9 لترات لكل 100 كيلومتر (29 ميلاً للغالون - إمبراطوري ؛ 24 ميلاً للغالون - أمريكي ) عند تشغيلها بالإيثانول، لكن السائقين تمكنوا من تحقيق 9.5 لتر/100 كم (30 ميلاً للغالون - إمبراطوري ؛ 25 ميلاً للغالون - أمريكي ) عند استخدام الإيثانول خلال رالي ميشلان تشالنج بيبيندوم. [ 30 ]
إصدار خاص S5
تُعدّ سيارة S5 Special Edition إصدارًا محدودًا (125 وحدة) من سيارة S5 4.2 FSI Quattro Coupé موديل 2012، مخصصة للسوق الأمريكية، احتفالًا بانتهاء إنتاج سيارة Audi S5 4.2 FSI Quattro. تضمنت هذه النسخة باقة Prestige، ولون هيكل رمادي Daytona، وعجلات Rotor خماسية الأضلاع قياس 19 بوصة، ومقاعد رياضية S5 ثنائية اللون (الفضي القطبي والأسود)، وخياطة فضية متباينة على المقاعد ومساند الأذرع وذراع ناقل الحركة وعجلة القيادة، وسجادات أرضية بحواف جلدية فضية، وشعارات "Audi exclusive" من الألومنيوم على ألواح الأبواب، وحزام من ألياف الكربون، ولوحة عدادات سوداء لامعة. [ 31 ] [ 32 ]
تم الكشف عن السيارة في اجتماع نادي أودي أمريكا الشمالية لعام 2012 في حلبة إنفينون. [ 33 ]
تحديد
أنماط الجسم
| أنواع الجسم | كوبيه | سيارة مكشوفة | سبورت باك | |
|---|---|---|---|---|
| نموذج | سنين | |||
| A5 1.8 TFSI (118 كيلو واط) | 2009–2016 | 2009–2016 | 2009–2016 | |
| A5 1.8 TFSI (125 كيلو واط) | 2007–2008 | – | – | |
| A5 1.8 TFSI (130 كيلوواط) | 2012–2016 | – | 2016 | |
| A5 2.0 TFSI (132 كيلو واط) | 2008–2011 | 2009–2011 | 2009–2011 | |
| أودي A5 2.0 TFSI (155 كيلوواط) كواترو | 2008–2016 | 2009–2016 | 2009–2016 | |
| أودي A5 3.0 TFSI كواترو | 2012–2016 | 2009–2016 | 2009–2016 | |
| A5 3.2 FSI | 2007–2011 | 2009–2011 | 2009–2011 | |
| S5 4.2 FSI quattro | 2007–2012 | – | – | |
| RS5 4.2 FSI quattro | 2010–2016 | 2012–2016 | – | |
| A5 2.0 TDI (105 كيلو واط) | – | 2010–2016 | 2010–2016 | |
| A5 2.0 TDI (125 كيلو واط) | 2008–2011 | 2009–2011 | 2009–2011 | |
| A5 2.7 TDI | 2007–2011 | 2009–2011 | 2009–2011 | |
| A5 3.0 TDI (177 كيلوواط) | 2007–2011 | 2009–2011 | 2009–2011 | |
المحركات
| نموذج | سنين | النوع/الرمز | القوة، وعزم الدوران عند عدد دورات المحرك في الدقيقة |
|---|---|---|---|
| محركات البنزين | |||
| أودي A5 1.8 TFSI كوبيه | 2007–2008 | 1,798 سم مكعب (109.7 بوصة مكعبة) I4 توربو (CABD) | 125 كيلوواط (170 حصانًا؛ 168 حصانًا) عند 6200 دورة في الدقيقة، 250 نيوتن متر (184 رطل قدم) عند 1500-4800 دورة في الدقيقة |
| A5 1.8 TFSI | 2009–2016 | 1798 سم مكعب (109.7 بوصة مكعبة) محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني (EA888) (CDHB) | 118 كيلوواط (160 حصانًا؛ 158 حصانًا) عند 6200 دورة في الدقيقة، 250 نيوتن متر (184 رطل قدم) عند 1500-4500 دورة في الدقيقة |
| A5 1.8 TFSI | 2016 | 1,798 سم مكعب (109.7 قدم مكعب ) I4 توربو (CJEE) (CDHB) | 130 كيلوواط (177 حصانًا متريًا؛ 174 حصانًا) عند 6200 دورة في الدقيقة، 320 نيوتن متر (236 رطل قدم) عند 1400-4500 دورة في الدقيقة |
| A5 2.0 TFSI | 2008–2011 | 1,984 سم مكعب (121.1 بوصة مكعبة) I4 توربو (CDNB) | 132 كيلوواط (179 حصانًا متريًا؛ 177 حصانًا) عند 6000 دورة في الدقيقة، 320 نيوتن متر (236 رطل قدم) عند 1500-3900 دورة في الدقيقة |
| A5 2.0 TFSI | 2008–2016 | 1,984 سم مكعب (121.1 بوصة مكعبة) I4 توربو (EA888) (CDNC) | 155 كيلوواط (211 حصانًا؛ 208 حصانًا) عند 6000 دورة في الدقيقة، 350 نيوتن متر (258 رطل قدم) عند 1500-4200 دورة في الدقيقة |
| أودي A5 2.0 TFSI كواترو | 2008–2016 | 1984 سم مكعب (121.1 بوصة مكعبة) محرك توربو رباعي الأسطوانات (EA888) (CDNC، CPMA، CPMB) | 155 كيلوواط (211 حصانًا؛ 208 حصانًا) عند 6000 دورة في الدقيقة، 350 نيوتن متر (258 رطل قدم) عند 1500-4200 دورة في الدقيقة |
| A5 3.0 TFSI، 3.0 TFSI كواترو | 2011–2016 | 2995 سم مكعب (182.8 متر مكعب ) V6 سوبرتشارج | 200 كيلوواط (272 حصانًا؛ 268 حصانًا) عند 4780-6500 دورة في الدقيقة، 400 نيوتن متر (295 رطل قدم) عند 2150-4780 دورة في الدقيقة |
| A5 3.2 FSI، 3.2 FSI كواترو | 2007–2011 | 3,197 سم مكعب (195.1 بوصة مكعبة ) V6 (كالا) | 195 كيلوواط (265 حصانًا؛ 261 حصانًا) عند 6500 دورة في الدقيقة، 330 نيوتن متر (243 رطل قدم) عند 3000-5000 دورة في الدقيقة |
| S5 3.0 TFSI quattro كابريوليه، سبورت باك | 2009–2016 | 2,995 سم مكعب (182.8 بوصة مكعبة) V6 سوبرتشارج (كاكا، CCBA) | 245 كيلوواط (333 حصانًا؛ 329 حصانًا) عند 5500-7000 دورة في الدقيقة، 440 نيوتن متر (325 رطل قدم) عند 2900-5300 دورة في الدقيقة |
| S5 4.2 FSI quattro Coupé | 2007–2012 | 4,163 سم مكعب (254.0 بوصة مكعبة ) V8 (CAUA) | 260 kW (354 PS; 349 hp) at 7000, 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) at 3500 |
| RS5 4.2 FSI quattro Coupé | 2010–2017 | 4,163 cc (254.0 cu in) V8 (CFSA) | 331 kW (450 PS; 444 hp) at 8250, 430 N⋅m (317 lbf⋅ft) at 4000-6000 |
| Diesel engines | |||
| A5 2.0 TDIe Sportback | 2011–2016 | 1,968 cc (120.1 cu in) I4 turbo | 100 kW (136 PS; 134 hp) at 4200, 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) at 1750-2500 |
| A5 2.0 TDI Sportback | 2009–2016 | 1,968 cc (120.1 cu in) I4 turbo (CAGA) | 105 kW (143 PS; 141 hp) at 4200, 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) at 1750-2500 |
| A5 2.0 TDI, 2.0 TDI quattro | 2008–2011 | 1,968 cc (120.1 cu in) I4 turbo (CAHA) | 125 kW (170 PS; 168 hp) at 4200, 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) at 1750-2500 |
| A5 2.0 TDI, 2.0 TDI multitronic | 2011–2016 | 1,968 cc (120.1 cu in) I4 VTG turbo (CGLC) | 130 kW (177 PS; 174 hp) at 4200, 380 N⋅m (280 lbf⋅ft) at 1750-2500 |
| A5 2.7 TDI | 2007-2011 | 2,698 cc (164.6 cu in) V6 turbo (CAMA, CGKA) | 140 kW (190 PS; 188 hp) at 3500-4400, 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) at 1400-3250 |
| A5 3.0 TDI quattro | 2011–2015 | 2,967 cc (181.1 cu in) V6 turbo (CLA, CLAA) | 150 kW (204 PS; 201 hp) at 3500-4000, 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) at 1250-3500 |
| A5 3.0 TDI quattro | 2007–2011 | 2,967 cc (181.1 cu in) V6 turbo (CAPA, CCWA) | 176 kW (239 PS; 236 hp) at 4000-4400, 500 N⋅m (369 lbf⋅ft) at 1500-3000 |
| A5 3.0 TDI quattro | 2011–2015 | 2,967 cc (181.1 cu in) V6 turbo (CDU, CDUC) | 180 kW (245 PS; 241 hp) at 4000-4500, 500 N⋅m (369 lbf⋅ft) at 1400-3250 |
Transmissions
| Model | Year | Types | |
|---|---|---|---|
| Petrol engines | |||
| A5 1.8 TFSI Coupé (125 kW) | 2007–2008 | 6-speed manual | |
| A5 1.8 TFSI (118 kW) | 2009–2016 | 6-speed manual, multitronic | |
| A5 2.0 TFSI (132 kW) | 2008–2016 | 6-speed manual, multitronicCabriolet: multitronic | |
| A5 2.0 TFSI (155 كيلو واط) | 2008–2016 | ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة متعدد السرعات | |
| A5 2.0 TFSI quattro (155 كيلو واط) | 2008–2016 | كوبيه: ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة S tronic بسبع سرعات، ناقل حركة Tiptronic بست سرعات، ناقل حركة Tiptronic بثماني سرعات. سبورت باك: ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة S-Tronic بسبع سرعات. كابريوليه: ناقل حركة S-Tronic بسبع سرعات، ناقل حركة Tiptronic بثماني سرعات. | |
| S5 3.0 TFSI quattro كابريوليه، سبورت باك | 2009–2016 | ناقل حركة S-Tronic بسبع سرعات، ناقل حركة يدوي بست سرعات | |
| A5 3.2 FSI | 2007–2016 | مولتيترونيك | |
| أودي A5 3.2 FSI كواترو | 2007–2016 | كوبيه: ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة تيبترونيك بست سرعات. سبورت باك: ناقل حركة إس-ترونيك بسبع سرعات. كابريوليه: ناقل حركة إس-ترونيك بسبع سرعات. | |
| S5 4.2 FSI quattro Coupé | 2007–2016 | ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة تيبترونيك بست سرعات | |
| RS5 4.2 FSI quattro Coupé | 2010–2015 | ناقل حركة S-Tronic بسبع سرعات، | |
| محركات الديزل | |||
| A5 2.0 TDI سبورت باك (143 حصان) | 2009–2016 | مولتيترونيك | |
| A5 2.0 TDIe (100 كيلو واط) | 2011–2016 | ناقل حركة يدوي بست سرعات | |
| A5 2.0 TDI (105 كيلو واط) | 2008–2016 | ناقل حركة يدوي بست سرعات | |
| A5 2.0 TDI quattro (125 كيلو واط) | 2008–2016 | ناقل حركة يدوي بست سرعات | |
| A5 2.0 TDI (130 كيلو واط) | 2011–2016 | ناقل حركة يدوي بست سرعات وناقل حركة متعدد السرعات | |
| A5 2.0 تي دي آي كواترو إس لاين (130 كيلوواط) | 2011–2016 | ناقل حركة يدوي بست سرعات وناقل حركة S-Tronic بسبع سرعات | |
| A5 2.7 TDI كوبيه وكابريوليه | 2007–2016 | مولتيترونيك | |
| أودي A5 3.0 TDI كواترو | 2007–2016 | كوبيه: ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة تيبترونيك بست سرعات، ناقل حركة إس-ترونيك بسبع سرعات (بعد مايو 2010) سبورت باك: ناقل حركة يدوي بست سرعات، ناقل حركة إس-ترونيك بسبع سرعات كابريوليه: ناقل حركة إس-ترونيك بسبع سرعات | |
في عام 2009، قدمت أودي خيار ناقل الحركة S-Tronic ذو السبع سرعات لسيارة A5 المزودة بمحرك 2.0 TFSI quattro (155 كيلو واط) لسوق المملكة المتحدة، [ 34 ] والذي حل محل ناقل الحركة Tiptronic ذو الست سرعات في المملكة المتحدة وألمانيا.
ابتداءً من طراز عام 2011، أصبحت سيارة A5 2.0 TFSI Quattro كوبيه وكابريوليه مزودة بخيار ناقل حركة Tiptronic بثماني سرعات، ليحل محل ناقل الحركة Tiptronic بست سرعات في أسواق الولايات المتحدة وكندا. [ 35 ]
بالنسبة لسيارة S5 3.0 TFSI quattro (245 كيلوواط)، تم إيقاف ناقل الحركة اليدوي في السوق الأوروبية. [ 36 ]
معدات
تم تقديم حزمة التيتانيوم في طراز عام 2011 من سيارة A5 كوبيه، وسيارة S5 كوبيه التي تم بيعها في الولايات المتحدة [ 37 ].
استقبال
حظيت السيارة بإشادة واسعة لتصميمها وجودة تصنيعها وأدائها ونظام الدفع الرباعي، وتحظى بتقييم إيجابي من غالبية الصحافة المتخصصة في السيارات. [ 38 ] وقد تم تقييمها كنموذج نادر لسيارة مميزة متعددة الاستخدامات. [ 39 ] وصرح والتر دي سيلفا بأن سيارة أودي A5 كوبيه هي "أجمل تصميماته على الإطلاق". [ 40 ]
رياضة السيارات
فازت سيارة أودي A5 3.0 TDI بتحدي ميشلان بيبيندوم ضمن فئة النماذج الأولية. [ 41 ]
حققت سيارة Ethanol E100 Coupé الفوز العام في رالي ميشلان تشالنج بيبندوم 2010 البيئي على مسافة 350 كيلومترًا. [ 30 ]
تسويق
استخدمت الإعلانات التلفزيونية لسيارة A5 سبورت باك الصوت من استوديو أودي للصوت. [ 42 ]
عملية تجميل عام 2011
تشمل السيارات المُحسّنة، التي تضم طرازات A5 كوبيه، وكابريوليه، وسبورت باك، وS، وRS، مصابيح أمامية وخلفية مُحدّثة، بالإضافة إلى تصميم جديد للمصد الأمامي. وتتضمن الواجهة الأمامية الجديدة فتحات تهوية بارزة، وشبكات أمامية مُجدّدة، ومصابيح ضباب مسطحة. ويبلغ طول السيارة الإجمالي 10 مليمترات (0.39 بوصة) أكثر من سابقتها.
تشمل التغييرات التي طرأت على S5 (المتوفرة كـ Sportback و Coupé و Cabriolet) محركات 3.0 TFSI (333PS) في جميع الطرازات، وأضواء جديدة، وتفاصيل هيكل معدلة، وطلاءات جديدة ذات تأثير كريستالي، ونظام الدفع Quattro مع ترس تفاضلي مركزي، ونظام توجيه كهربائي ميكانيكي، ونظام تعليق رياضي S خاص، وعجلات قياسية مقاس 18 بوصة.
تم الكشف عن المركبات المحدثة في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2011. [ 43 ]
بدأت مبيعاتها في أوروبا عام 2011 كطرازات لعام 2012. تشمل الطرازات الأولى A5 1.8 TFSI، وA5 2.0 TFSI، وA5 3.0 TFSI، وS5 3.0 TFSI، و2.0 TDI، و3.0 TDI. الطراز الأساسي هو أودي A5 سبورت باك 1.8 TFSI. [ 44 ]
طُرحت طرازات A5 و S5 في الولايات المتحدة للبيع كسيارات موديل عام 2013. [ 45 ]
- كوبيه (مُحسّنة)
- كوبيه (مُحسّنة)
سيارة مكشوفة (مُحسّنة)- سبورت باك (تجميل)
RS5 كوبيه (2012)

تم الكشف عن سيارة RS5 Coupé المحدثة في معرض فرانكفورت للسيارات 2011 ، [ 46 ] تلاه معرض جنيف للسيارات 2012 .
تضمنت التغييرات التي طرأت على سيارة RS5 Coupé لعام 2012 تصميمًا منقحًا للواجهة الأمامية يتميز بمصابيح أمامية جديدة مزودة بمصابيح LED للتشغيل النهاري، [ 47 ] بالإضافة إلى مخمدات ونوابض مطورة في الجزء الأمامي من نظام التعليق، ونظام توجيه كهربائي جديد يحل محل نظام التوجيه الهيدروليكي الذي يعمل بمحرك، وجناح خلفي قابل للسحب حصري، وأغطية كامة حمراء، ومشعب سحب من ألياف الكربون، وتطعيمات اختيارية باللون الأسود اللامع، وعجلات مقاس 20 بوصة بلون الجرافيت، ونظام عادم رياضي بتشطيبات سوداء.
RS5 كابريوليه (2013)

كُشِفَ عن سيارة RS5 المكشوفة في معرض باريس للسيارات عام 2012. وتوقف إنتاج RS5 نهائيًا في يونيو 2015. تتميز RS5 بمحرك V8 سعة 4.2 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، ويولد قوة 444 حصانًا (331 كيلوواط) ، بالإضافة إلى نظام عادم مزود بصمامات، يمكن تعديل صوته ليناسب ظروف القيادة والتفضيلات الشخصية. [ 48 ]
بدأت عمليات تسليم سيارة RS5 المكشوفة في أوائل عام 2013، [ 49 ] [ 50 ] وطُرحت للبيع في الولايات المتحدة في أبريل 2013. [ 51 ]
A5 DTM
سيارة أودي A5 DTM، التي تحمل الاسم الرمزي R17، هي سيارة سباق مصممة خصيصًا لبطولة DTM بدءًا من عام 2012، لتحل محل أودي A4 DTM. [ 52 ] تتضمن محرك V8 بقوة 340 كيلوواط (462 حصانًا متريًا؛ 456 حصانًا بخاريًا) مع ناقل حركة شبه أوتوماتيكي متسلسل جديد بست سرعات، ونظام تعليق هوائي يعمل بمبدلات سرعة على عجلة القيادة، ونظام إلكترونيات المحرك (Bosch MS 5.1) وشاشة العرض المركزية من أودي R8 LMS، وإطارات أكبر وأعرض من هانكوك، وخزان وقود احتياطي بسعة 120 لترًا (26 جالونًا إمبراطوريًا ؛ 32 جالونًا أمريكيًا ) داخل هيكل من ألياف الكربون، وجناح خلفي أكبر. تم بناء النموذج الأولي بواسطة أودي سبورت في إنغولشتات.
تم الكشف عن السيارة في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات (IAA) عام 2011. [ 53 ] وكان من المقرر اعتماد سيارة A5 DTM في 1 مارس 2012.
تسويق

كجزء من إطلاق سيارة أودي A5 في المملكة المتحدة عام 2012، أنتجت وكالات BBH London وPark Pictures وThe Whitehouse وThe Mill إعلانًا تلفزيونيًا بعنوان "البجعة" (من إخراج يواكيم باك)، مستوحى من قصة "البطة القبيحة" لهانز كريستيان أندرسن. يُظهر الإعلان لقطات بالأبيض والأسود لسيارة أودي النموذجية المُعاد تصميمها من عام 1920، والتي صممها مهندس أودي بول جاراي، وهي تجوب شوارع قرية بافارية هادئة. يُقابل هذا الطراز الانسيابي بتجاهل السكان المحليين الذين لم يتقبلوا تصميمه الديناميكي الهوائي الجديد. بعد أن تتقاعد السيارة "القبيحة" في غابة قريبة، تتحول إلى سيارة أودي A5 الجديدة، لتصبح مجازيًا البجعة البيضاء "الجميلة". يُصاحب الإعلان أغنية "البطة القبيحة" الكلاسيكية للأطفال بصوت داني كاي. [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]
تحديث 2013
A5 (2013)
تشمل التغييرات التي طرأت على سيارة أودي A5 سبورت باك الشحن التوربيني والحقن المباشر في جميع طرازات المحرك، ونظام التشغيل والإيقاف القياسي؛ والترس التفاضلي الرياضي الاختياري في طراز 3.0 TDI Quattro وطراز 3.0 TFSI Quattro، ونظام الملاحة MMI Plus الاختياري.
تشمل التغييرات التي طرأت على سيارة A5 المكشوفة تدفئة اختيارية لمستوى الرقبة، وطلاء خاص للمقاعد الجلدية الاختيارية.
S5 (2013)
تتوفر السيارة بهياكل سبورت باك، وكوبيه، وكابريوليه، وتتضمن محرك 3.0 TFSI بقوة 333 حصانًا (245 كيلوواط؛ 328 حصانًا) وعزم دوران 440 نيوتن متر (325 قدم رطل) ، وناقل حركة S-Tronic بسبع سرعات، ونظام تعليق رياضي S، وممتصات صدمات يتم التحكم فيها إلكترونيًا، ونظام توجيه ديناميكي، ونظام Audi drive select اختياري، وعجلات ألمنيوم قياس 18 بوصة. [ 58 ]
RS 5 كوبيه، RS 5 كابريوليه
تتوفر هذه السيارة بنسختي الكوبيه والكابريوليه، وهي نسخة من A5 مزودة بمحرك 4.2 FSI بقوة 450 حصانًا (331 كيلوواط؛ 444 حصانًا) وعزم دوران 430 نيوتن متر (317 قدم-رطل) ، وناقل حركة S-Tronic بسبع سرعات ، ونظام الدفع الرباعي الدائم quattro مع ترس تفاضلي مركزي ونظام توجيه عزم الدوران (يتوفر نظام quattro اختياريًا مع محور خلفي رياضي تفاضلي)، وهيكل سفلي بارتفاع 20 مم (0.79 بوصة) ، ونظام توجيه كهربائي، وعجلات حصرية من سبائك الألومنيوم المطروقة قياس 19 بوصة، وأقراص مكابح اختيارية من ألياف الكربون والسيراميك، ونظام Audi drive select dynamics، ونظام تعليق رياضي RS اختياري مع نظام التحكم الديناميكي بالقيادة (DRC). [ 59 ]
التقاضي
واجهت أودي مشاكل في استهلاك الزيت في محركات طرازاتها بين عامي 2009 و2011. [ 60 ] وتأثر أكثر من 200 مالك سيارة في سويسرا بهذه المشكلة. [ 61 ] في سويسرا، يمكن استبدال قطع غيار السيارات التي قطعت أقل من 100,000 كيلومتر (62,000 ميل) والتي يقل عمرها عن خمس سنوات، وتتكفل أودي بتكاليف هذه القطع. أما إذا كانت السيارة قد قطعت ما بين 100,000 و200,000 كيلومتر (62,000 و124,000 ميل) والتي يقل عمرها عن خمس سنوات، فتتكفل أودي بتكاليف قطع الغيار بالكامل، ولكنها تدفع نصف تكاليف الصيانة فقط.
الجيل الثاني (2016)





كُشف النقاب عن الجيل الثاني من سيارتي A5 وS5 كوبيه، المبنيتين على الجيل التاسع من منصة فولكس فاجن جروب MLB ، في 2 يونيو 2016. [ 64 ] تُقدم A5 بمحركين بنزين ومحركين ديزل. محركات البنزين هي 2.0 لتر TFSI بقوة 140 كيلوواط (190 حصانًا؛ 188 حصانًا) أو 185 كيلوواط (252 حصانًا؛ 248 حصانًا) ، بينما محركات الديزل هي 2.0 TDI و3.0 TDI بقوة 140 كيلوواط (190 حصانًا؛ 188 حصانًا) أو 210 كيلوواط (286 حصانًا؛ 282 حصانًا) . يمكن إقران جميع محركات 2.0 لتر بناقل حركة يدوي بست سرعات (في بعض الدول فقط)، أو بناقل حركة S Tronic/Tiptronic بسبع أو ثماني سرعات، وهو قياسي في محرك 3.0 TDI. تتميز سيارة A5 بلوحة عدادات قمرة القيادة الافتراضية، وهي شاشة عرض كاملة خلف عجلة القيادة مستوحاة من قمرة قيادة الطائرة. يتوفر خيار إضافي من المصنع لسيارة A5 وهو باقة S line التي تتضمن مصدًا أماميًا رياضيًا بخط من الألومنيوم، ومشتت هواء على المصد الخلفي، وشعارات S line على الرفارف الأمامية واللوحة الجانبية.
تم الكشف عن سيارتي A5 و S5 سبورت باك في 8 سبتمبر 2016. وهما مزودتان بنفس محركات سيارتي A5 و S5 كوبيه على التوالي. [ 65 ]
تم الكشف عن سيارتي A5 و S5 المكشوفتين في 3 نوفمبر 2016. [ 66 ]
S5

تعتمد سيارة S5 على محرك TFSI سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 260 كيلوواط (354 حصانًا؛ 349 حصانًا بخاريًا) ، ويعمل بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. أما من الداخل، فتتميز S5 بمقاعد أمامية رياضية قياسية بخياطة ماسية الشكل، وعجلة قيادة مسطحة من الأسفل تحمل شعار S.
RS5




تستمد سيارة RS 5 كوبيه قوتها من محرك TFSI V6 ثنائي التوربو سعة 2.9 لتر، يولّد قوة 331 كيلوواط (450 حصانًا متريًا؛ 444 حصانًا بخاريًا) وعزم دوران 600 نيوتن متر (443 رطل قدم) ، وهو نفس المحرك المستخدم في باناميرا 4S. وهي أخف وزنًا بمقدار 60 كيلوغرامًا (132 رطلًا) من سابقتها. وتنتقل القوة إلى نظام الدفع الرباعي كواترو عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات. تتسارع RS 5 من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة (0 إلى 62 ميلًا في الساعة) في 3.9 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 280 كيلومترًا في الساعة (174 ميلًا في الساعة) . كما تتميز بشبك أمامي بتصميم خلية النحل، ورفارف أعرض، ومصد أمامي بتصميم رياضي بفتحات أكبر من تلك الموجودة في A5 وS5. [ 67 ]
تشمل التطورات الإضافية هيكلاً جديداً مزوداً بنظام تعليق أمامي وخلفي خماسي الوصلات، متصلاً بنظام التحكم الديناميكي بالقيادة من أودي سبورت، والذي يوفر تحكماً متغيراً في التخميد. وتشمل الخيارات الأخرى غطاء محرك من ألياف الكربون ومكابح أمامية من السيراميك.
تم الكشف عن سيارة RS 5 Sportback في معرض نيويورك للسيارات 2018. [ 68 ]
تم الكشف عن النسخة المحدثة من سيارة RS 5 في 10 ديسمبر 2019. [ 69 ]
إصدارات خاصة
نسخة النمر
أصدرت أودي إصدارًا محدودًا من 100 سيارة RS5 "إصدار بانثر" (75 سيارة سبورت باك و25 سيارة كوبيه) في أواخر عام 2019، من تصميم أنتوني غاربيس، مخطط منتجات أودي أمريكا. [ 70 ] بلغ سعر حزمة إصدار بانثر 13,800 دولارًا أمريكيًا، وتضمنت العديد من الخيارات الحصرية، أبرزها: طلاء بانثر الأسود ذو التأثير الكريستالي، وعجلة قيادة مسطحة من الأسفل مغطاة بجلد ألكانتارا، وعجلات قياس 20 بوصة بتصميم حافة بخمسة أضلاع مزدوجة، وخياطة كريشيندو الحمراء على المقاعد وعجلة القيادة وأحزمة الأمان.
أمان
| امتحان | نقاط | % |
|---|---|---|
| إجمالي: | ||
| راكب بالغ: | 34 | 89% |
| طفل راكب: | 43 | 87% |
| المشاة: | 27.3 | 75% |
| مساعدة السلامة: | 9.9 | 75% |
الجيل الثالث (2024)
في 16 يوليو 2024، استبدلت أودي طرازي A4/S4 سيدان وأفانت بالجيل الثالث من A5/S5 كجزء من استراتيجية أودي الجديدة التي تقضي بتخصيص أرقام زوجية للسيارات الكهربائية وأرقام فردية لسيارات الاحتراق الداخلي. [ 75 ] [ 76 ]
لم تعد طرازات الكوبيه والمكشوفة متوفرة ضمن الجيل الثالث. تم تجهيز سيارة السيدان بباب خلفي قابل للرفع، وبذلك حلت محل كل من سيارة A4 السيدان وسيارة A5 سبورت باك من الجيل السابق. ولا تزال سيارة "أفانت" العائلية متوفرة. [ 77 ] أصبح طلب سيارة A5 متاحًا في يوليو 2024، وبدأت عمليات التسليم في الدول الأوروبية في نوفمبر 2024. [ 78 ]
تُعدّ سيارة A5 B10 أول طراز يعتمد على منصة الاحتراق المتميزة (PPC) . ومثل جميع المركبات الأخرى التي تعتمد على منصتي PPC و PPE ، فهي تستخدم منصة البرمجيات E 3 1.2 التي طورتها شركة كارياد التابعة لشركة فولكس فاجن. [ 79 ]
يتميز طراز الهاتشباك بتصميم مستوحى من سيارات الكوبيه بسقف منحدر، بينما يستحضر تصميم الباب الخلفي طرازات سبورت باك من نفس العلامة. أما طراز أفانت، فيتميز بسقف يندمج بسلاسة مع جناح السقف المدمج الممتد إلى الزجاج الخلفي والأعمدة الخلفية المائلة. وتضم الواجهة الأمامية شبكة أمامية عريضة أحادية الإطار بهيكل ثلاثي الأبعاد على شكل خلية نحل، مستوحاة من أودي سبورت. وعلى الجانبين، تبرز أقواس العجلات المميزة التي تُذكّر بنظام الدفع الرباعي كواترو، والمستوحاة من أودي أور-فور . [ 80 ] أما الجزء الخلفي، فيتميز بشريط إضاءة يربط بين مجموعات المصابيح بسلاسة، ويحتوي الجزء السفلي على أنابيب عادم مستطيلة. [ 78 ] [ 81 ]
أما بالنسبة للإضاءة الخارجية، فتتميز المصابيح الأمامية بتقنية LED للقيادة النهارية، بينما تتميز المصابيح الخلفية بتقنية OLED من الجيل الثاني من أودي. وتُستخدم مجموعات الإضاءة الخلفية بتقنية OLED أيضًا كإضاءة للتواصل، حيث تُمكّن من التفاعل بين السيارة والمركبات الأخرى، وتنبيه مستخدمي الطريق خلفها. وتتميز المصابيح الأمامية والخلفية بتأثيرات إضاءة ديناميكية عند فتح قفل السيارة ومغادرتها، بالإضافة إلى إمكانية إضافة بصمات إضاءة رقمية. [ 75 ] [ 78 ]
بحسب أودي، يرتكز التصميم الداخلي لسيارة A5 على أربع خصائص رئيسية: تصميم يركز على راحة المستخدم، ومنصة رقمية متطورة، وتصميم يعتمد على المواد، ووضوح بصري فائق. تتميز شاشة أودي MMI البانورامية بتصميمها المنحني وتقنية OLED. وتتألف من لوحة عدادات رقمية افتراضية من أودي مقاس 11.9 بوصة، ونظام معلومات وترفيه بشاشة لمس MMI مقاس 14.5 بوصة، وشاشة عرض أمامية اختيارية للراكب الأمامي من نوع MMI مقاس 10.9 بوصة. تتوفر A5 بشاشة عرض رأسية قابلة للتخصيص، ولأول مرة، يُتاح للسائقين التحكم في نظام المعلومات والترفيه ووظائف السيارة الأخرى عبر هذه الشاشة. [ 78 ]
خلفي
أودي A5 أفانت
صورة خلفية لأودي A5 أفانت
التصميم الداخلي
A5L و A5L سبورت باك
تُعدّ A5L سيارة سيدان ذات قاعدة عجلات طويلة حصرية للسوق الصينية، وقد كُشف عنها في معرض قوانغتشو للسيارات 2024 من قِبل شركة FAW-Audi في 15 نوفمبر 2024. تتميز بتصميم خلفي مائل، ويبلغ طولها 4902 ملم (193.0 بوصة) وقاعدة عجلاتها 2965 ملم (116.7 بوصة) ، بزيادة قدرها 73 ملم (2.9 بوصة) و 65 ملم (2.6 بوصة) على التوالي عن الطراز القياسي. [ 82 ]
أُطلقت سيارة أودي A5L سبورت باك في 23 أبريل 2025 من قِبل شركة سايك-أودي خلال معرض شنغهاي للسيارات 2025 ، مع فتح باب الطلبات المسبقة في 3 يوليو وبدء التسليم في 1 أغسطس 2025. [ 83 ] [ 84 ] تحافظ السيارة على شكل الكوبيه للنسخة القياسية، ويبلغ عرضها 1883 ملم (74.1 بوصة) ، وارتفاعها 1427 ملم (56.2 بوصة) ، وطولها 4903 ملم (193.0 بوصة) ، وقاعدة عجلاتها 2922 ملم (115.0 بوصة) ، مع زيادة في قاعدة العجلات بمقدار 74 ملم (2.9 بوصة) و 22 ملم (0.87 بوصة) على التوالي، مما يُقلل من طولها مقارنةً بالجيل السابق. يبقى التصميم مشابهًا باستثناء الشبك الأمامي وفتحات التهوية الجانبية ذات الطابع الرياضي الأكثر جرأة، والتي صممها المصمم الأصلي جاكوب هيرزل. كما أنها تتميز بضبط نظام التعليق الذي أجراه مهندسو أودي الألمان لتحقيق نتيجة أقرب إلى ضبط السوق الأوروبية. [ 85 ]
يتميز كلا الطرازين بنظام Qiankun ADS من هواوي ، وهو عبارة عن مجموعة أنظمة مساعدة متقدمة (ADAS) تضم 31 مستشعرًا، تشمل مستشعري LiDAR ، و6 رادارات mmWave ، و11 كاميرا، و12 مستشعرًا فوق صوتي ، مما يتيح قيادة شبه ذاتية مساعدة في الطرق السريعة والظروف الحضرية. [ 84 ] يتوفر كلا الطرازين بنفس محرك EA888 سعة 2.0 لتر بقوة 150 كيلوواط (201 حصان؛ 204 حصان بخاري) مع نظام محرك مزدوج 48 فولت، كما هو الحال في الأسواق الأخرى. ويتوفر إصدار FAW - Audi أيضًا بنظام دفع أمامي مع محرك بقوة 110 كيلوواط (148 حصان؛ 150 حصان بخاري) . [ 85 ] [ 86 ]
أودي A5L (سيدان)
أودي A5L (سيدان) - المنظر الخلفي
الداخلية (A5L (سيدان))
أودي A5L سبورت باك
صورة خلفية لأودي A5L سبورت باك
RS5
تعتمد سيارة RS 5 على محرك TFSI V6 ثنائي التوربو سعة 2.9 لتر، مقترن بمحرك كهربائي، ليشكلا نظامًا هجينًا قابلًا للشحن، ينتج قوة إجمالية تبلغ حوالي 630 حصانًا وعزم دوران يبلغ 825 نيوتن متر تقريبًا. ينتج محرك الاحتراق الداخلي وحده حوالي 503 أحصنة، بينما يساهم المحرك الكهربائي بـ 174 حصانًا إضافيًا. [ 87 ]
تُنقل الطاقة إلى نظام الدفع الرباعي كواترو عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ZF Friedrichshafen ثماني السرعات ، مُعزز الآن بنظام التحكم الديناميكي في عزم الدوران لتوجيه عزم الدوران الكهروميكانيكي على المحور الخلفي. تتسارع سيارة RS 5 من 0 إلى 100 كم/ساعة (0-62 ميل/ساعة) في حوالي 3.6 ثانية.
يتميز هذا الطراز بتصميم أكثر جرأة بشكل ملحوظ، مع قاعدة عجلات أعرض، وفتحات تهوية أكبر، ومصدات عريضة، وواجهة أمامية معاد تصميمها، بالإضافة إلى تصميم إضاءة أكثر حداثة وتحسينات ديناميكية هوائية.
تشمل التطورات الإضافية هيكلاً مُعدّلاً بشكل كبير مع زيادة في صلابته الهيكلية، وضبطاً مُحدّثاً لنظام التعليق، وتحسيناً في التخميد التكيفي. وتساهم تحسينات مثل تقنية الكبح الإلكتروني، وفرامل السيراميك الكربوني الاختيارية، والإطارات عالية الأداء في تحسين دقة التحكم.
تتيح البطارية عالية السعة (حوالي 22 كيلوواط ساعة) إمكانية قيادة كهربائية محدودة بالكامل، مما يزيد من الكفاءة وتوصيل عزم الدوران الفوري مع زيادة الوزن الإجمالي للمركبة بسبب دمج النظام الهجين.
تواصل سيارة RS 5 تحقيق التوازن بين الأداء العالي والتكنولوجيا المتقدمة، حيث تقدم تصميمًا داخليًا رقميًا متعدد الشاشات وميزات تحليل أداء جديدة تركز على السائق.
تم الكشف رسميًا عن سيارتي RS5 سيدان وأفانت في 19 فبراير 2026. [ 88 ]
أودي RS5 (سيدان)
أودي RS5 (سيدان)
أودي RS5 (أفانت)
المحركات
تستخدم السيارة محركات بنزين رباعية الأسطوانات سعة 2.0 لتر من سلسلة EA888، ومحركات بنزين V6 سعة 3.0 لتر من سلسلة EA839، ومحركات ديزل رباعية الأسطوانات سعة 2 لتر من سلسلة EA288 evo. وعلى عكس سابقتها، لم تعد علب التروس اليدوية متوفرة. واستجابةً لآراء العملاء، تم استبدال أغطية أنابيب العادم الوهمية، كما في الجيل السابق، بأنابيب عادم حقيقية. [ 89 ] تُعدّ A5 B10 أول سلسلة طرازات تستخدم الجيل الثاني المتقدم من نظام أودي الهجين المعتدل ، المعروف باسم "تقنية MHEV plus". إلى جانب مولد بدء التشغيل المألوف ، تم تركيب مولد جديد لمجموعة نقل الحركة مزود بإلكترونيات طاقة مدمجة على عمود خرج ناقل الحركة. وبالاقتران مع بطارية 48 فولت، يُمكّن هذا من القيادة الكهربائية الجزئية بقوة 24 حصانًا (18 كيلوواط ) وعزم دوران 230 نيوتن متر . يستعيد مولد نظام الدفع الطاقة إلى البطارية بقدرة تصل إلى 25 كيلوواط. تقع البطارية فوق المحور الخلفي ولها دائرة تبريد منفصلة. صُمم النظام بشكل عام لزيادة كفاءة استهلاك الوقود. [ 90 ] [ 91 ]
في مارس 2025، تم طرح نظام الدفع الهجين القابل للشحن (PHEV) الذي يُسوّق باسم e-hybrid، وهو متوفر بخيارين من حيث القدرة. يستخدم هذا النظام محرك 2.0 TFSI من سلسلة EA888 بقوة 252 حصانًا (185 كيلوواط؛ 249 حصانًا) ، بالإضافة إلى محرك كهربائي بقوة 143 حصانًا (105 كيلوواط؛ 141 حصانًا) . تقع بطارية الليثيوم أيون بسعة 25.9 كيلوواط /ساعة فوق المحور الخلفي، وتدعم شحنًا بتيار متردد بقدرة قصوى تبلغ 11 كيلوواط، ويستغرق شحنها من 0 إلى 100% ساعتين ونصف فقط. يتوفر في طراز e-hybrid وضعان للقيادة: EV و Hybrid. إضافةً إلى وضعَي القيادة، يُمكن لأول مرة تحديد مستوى الشحن المطلوب بشكل فردي باستخدام شريط تمرير رقمي. يعمل الطراز الهجين الكهربائي بالطاقة الكهربائية أثناء الكبح المتجدد لاستغلال شحنة البطارية المتاحة للوصول إلى وجهة السائق. عند تفعيل هذه الخاصية، تستعيد المركبة الطاقة تلقائيًا بناءً على بيانات المسار المخزنة في نظام الملاحة، ويمكنها أيضًا استعادة الطاقة تلقائيًا دون الحاجة إلى توجيه نشط للمسار. [ 92 ]
| محركات البنزين | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نموذج | الاسم الرمزي | محرك | قوة | عزم الدوران | السرعة القصوى | 0–100 كم/ساعة (0–62 ميل/ساعة) | ||
| سيارة سيدان | أفانت | سيارة سيدان | أفانت | |||||
| 2.0 TFSI [ 93 ] [ 94 ] [ 95 ] [ 96 ] | VW EA888 | 2.0 لتر (1984 سم مكعب) | 150 حصان (110 كيلوواط؛ 148 حصان) | 280 نيوتن متر (207 رطل قدم) | 216 كم/ساعة (134 ميل/ساعة) | 214 كم/ساعة (133 ميل/ساعة) | 9.8 ثانية | |
| 204 حصان (150 كيلوواط؛ 201 حصان) | 340 نيوتن متر (251 رطل قدم) | 248 كم/ساعة (154 ميل/ساعة) | 245 كم/ساعة (152 ميل/ساعة) | 7.8 ثانية | ||||
| 2.0 TFSI quattro [ 97 ] [ 98 ] | 245 كم/ساعة (152 ميل/ساعة) | 242 كم/ساعة (150 ميل/ساعة) | 7.6 ثانية | |||||
| S5 3.0 V6 TFSI [ 99 ] [ 100 ] | VW EA839 | 3.0 لتر (2995 سم مكعب) | 367 حصان (270 كيلوواط؛ 362 حصان) | 550 نيوتن متر (406 رطل قدم) | 250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة) | 4.5 ثانية | ||
| محركات البنزين الهجينة القابلة للشحن | ||||||||
| 2.0 e-hybrid quattro [ 101 ] | VW EA888 | 2.0 لتر (1984 سم مكعب) | 299 حصان (220 كيلوواط؛ 295 حصان) | 450 نيوتن متر (332 رطل قدم) | 250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة) | 5.9 ثانية | ||
| منافسة 2.0 e-hybrid quattro | 367 حصان (270 كيلوواط؛ 362 حصان) | 500 نيوتن متر (369 رطل قدم) | 5.1 ثانية | |||||
| RS5 2.9 V6 TFSI | VW EA839TT | 2.9 لتر (2894 سم مكعب) | 639 حصان (470 كيلوواط؛ 630 حصان) | 825 نيوتن متر (608 رطل قدم) | 285 كم/ساعة (177 ميل/ساعة) | 3.6 ثانية | ||
| محركات الديزل | ||||||||
| 2.0 TDI [ 102 ] [ 103 ] | VW EA288 | 2.0 لتر (1968 سم مكعب) | 204 حصان (150 كيلوواط؛ 201 حصان) | 400 نيوتن متر (295 رطل قدم) | 242 كم/ساعة (150 ميل/ساعة) | 240 كم/ساعة (149 ميل/ساعة) | 7.7 ثانية | |
| 2.0 تي دي آي كواترو [ 104 ] [ 105 ] | 241 كم/ساعة (150 ميل/ساعة) | 236 كم/ساعة (147 ميل/ساعة) | 6.9 ثانية | |||||
أمان
| امتحان | نقاط | % |
|---|---|---|
| إجمالي: | ||
| راكب بالغ: | 34.82 | 87% |
| طفل راكب: | 42.97 | 87% |
| المشاة: | 49.62 | 78% |
| مساعدة السلامة: | 14.37 | 79% |
الإنتاج والمبيعات
| سنة | المجموع |
|---|---|
| 2006 | 487 [ 108 ] |
| 2007 | 25,554 |
| 2008 | 57,650 [ 109 ] |
| 2009 | 69,495 |
| 2010 | 90,346 [ 110 ] |
| 2011 | 111,758 |
| 2012 | 103,357 [ 111 ] |
| 2013 | 98207 |
| 2014 | 88,545 [ 112 ] |
| 2015 | 79,133 |
| 2016 | 65117 [ 113 ] |
| 2017 | 119,595 |
| 2018 | 111,544 [ 114 ] |
| 2019 | 93,077 |
| 2020 | 56,786 [ 115 ] |
| 2021 | 64,012 |
| 2022 | 66124 [ 116 ] |
| 2023 | 75,584 [ 117 ] |
| سنة | الصين | نحن | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A5 | S5 | RS5 | A5L | سبورت باك | المجموع | ||
| 2023 | 15,031 [ 118 ] | 428 [ 118 ] | 367 [ 118 ] | — | — | 15826 | 23777 [ 119 ] |
| 2024 | 12523 [ 120 ] | 231 [ 120 ] | 320 [ 120 ] | 13,074 | 24,636 [ 119 ] | ||
| 2025 | 4864 [ 121 ] | 128 [ 121 ] | 220 [ 121 ] | 21,086 [ 121 ] | 12,087 [ 121 ] | 38,385 | 16886 [ 122 ] |
مراجع
- ↑ هوبارد، سي جيه. "الكشف عن سيارتي أودي A5 وS5 الجديدتين: مساحة أكبر، وتقنيات متطورة، وقوة أكبر" . مجلة CAR . شركة باور كونسيومر ميديا المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2016 .
- ↑ غالينا، إريك (16 يونيو 2009). "أين هو: ساتوشي وادا يفتتح استوديو تصميم مستقل" . أخبار تصميم السيارات . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2013 .
- ↑ "تم إغلاق برنامج أوبرا الخاص بي - شركة أوبرا للبرمجيات" . myopera.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 أكتوبر 2013.
- 1 2 "مواصفات أودي A5 و S5 موديل 2008" . صفحات سيارات JB . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2008 .
- ↑ "نظرة أولى: الظهور الأول لسيارتي أودي A5 وS5 في جنيف" . Audiworld.com. 8 مارس 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2010 .
- ↑ "الأناقة والديناميكية: أودي A5 / أودي S5 الجديدة" . Audiworld.com. 23 فبراير 2007. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2010 .
- ↑ "أودي A5: لمحة سريعة" . Audiworld.com. 16 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2010 .
- ↑ "أودي تعلن عن أسعار طرازات A5 وS5 لعام 2008 في الولايات المتحدة" . Audiworld.com. 5 سبتمبر 2007. تاريخ الاطلاع: 20 أكتوبر 2010 .
- ↑ "أودي كندا تعلن عن أسعار سيارة A5 كوبيه الجديدة كلياً" . Audiworld.com. 22 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2010 .
- ↑ "أودي A5 / S5 كابريوليه - متعة القيادة المكشوفة" . Audiworld.com. 2 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2010 .
- ↑ "أخبار السيارات - آخر أخبار السيارات، والاتجاهات، وأهم قصص السيارات" . أوتوويك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2023 .
- ↑ "الظهور الأول لسيارة A5/S5 المكشوفة في الولايات المتحدة في معرض نيويورك للسيارات" . Audiworld.com. 8 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2010 .
- ↑ "أودي تعلن عن أسعار طرازات 2010 من سيارتي السيدان S4 و A5/S5 المكشوفة" . 14 أغسطس 2009.
- ↑ "أودي A5 سبورت باك 2011 - صور تجسسية" . مجلة كار أند درايفر . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2011 .
- ↑ "مراجعة سيارة أودي S5 سبورت باك (2010)" . Carmagazine.co.uk . 31 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2011 .
- ↑ "أودي A5 سبورت باك 2010" . Caranddriver.com . يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2013 .
- ↑ "أفضل 10 سيارات غير مباعة في كندا بحسب جون لوبلان" . Wheels.ca. مؤرشف من الأصل بتاريخ 6 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يونيو 2011 .
- ١ ٢ "أودي أمريكا تُقدّم طرازَي A5 وS5 سبورت باك الجديدين كليًا لعام ٢٠١٨، والمتوفرين لأول مرة في الولايات المتحدة الأمريكية ربيع ٢٠١٧ - أودي الولايات المتحدة الأمريكية" . www.audiusa.com . تاريخ الاطلاع: ١٦ أبريل ٢٠١٨ .
- ↑ "أوروبا تحصل على سيارة A5 سبورت باك الجديدة" . موقع AudiSite.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2009 .
- ↑ "أودي A5 سبورت باك الجديدة: أنيقة كسيارة كوبيه، وعملية كسيارة أفانت" . Audiworld.com. 17 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2010 .
- ↑ أبو الساميد، سام (15 يوليو 2009). "رسميًا: الكشف عن سيارة أودي A5 سبورت باك 2010، ولن تُطرح في الولايات المتحدة" . Autoblog.com . تاريخ الاسترجاع: 20 أكتوبر 2010 .
- ↑ غلوكمان، ديفيد (سبتمبر 2011). "تجربة قيادة أودي S5 3.0T كوبيه موديل 2013" . مجلة كار أند درايفر . تاريخ الاسترجاع: 5 مارس 2013 .
- ↑ أبو الساميد، سام (1 أكتوبر 2009). "أودي تستعرض نموذجًا أوليًا خفيف الوزن من الألومنيوم/ألياف الكربون A5" . Green.autoblog.com . تاريخ الاسترجاع: 20 أكتوبر 2010 .
- ↑ كويروغا، توني (أغسطس 2010). "اختبارات مقارنة بين أودي RS5 موديل 2011 وبي إم دبليو M3 موديل 2010 وكاديلاك CTS-V موديل 2011 - الصفحة 2" . مجلة كار أند درايفر . تاريخ الاسترجاع: 5 مارس 2013 .
- ↑ "اختبار قيادة: أودي RS5 موديل 2011" . Gtspirit.Com. 20 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2011 .
- ↑ "مراجعة القيادة الأولى لسيارة أودي RS5 موديل 2011" . مجلة كار أند درايفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2011 .
- ↑ نيبور، كورت (29 أغسطس 2012). "اختبار قيادة أودي RS 5 موديل 2013" . Insideline . Insideline.com . تاريخ الاسترجاع: 5 مارس 2013 .
- ↑ "معرض جنيف للسيارات: أودي RS 4 - السيارة الرياضية لـ 365 يومًا في السنة" . أودي إيه جي . VWvortex.com - أخبار أودي. 1 مارس 2005. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2009 .
- ↑ قسم الاتصالات في أودي (24 يناير 2015). "خدمات أودي الإعلامية - أودي ستعرض سيارة RS 5 في جنيف" . audi-mediaservices.com . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2013 .
- ١ ٢ "تحدي بيبندوم: سيارة أودي A5 المزودة ببطارية E100 قادرة على الوصول إلى معدل استهلاك وقود يبلغ 25 ميلاً للغالون وسرعة قصوى تبلغ 146 ميلاً في الساعة" . Green.autoblog.com. ٢٥ يونيو ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٢٦ أبريل ٢٠١٢.
- ↑ نوح جوزيف (18 يناير 2012). "أودي تُطلق إصدارًا خاصًا من سيارة S5 على فيسبوك" . أوتوبلوغ .
- ↑ كارسكوب (18 يناير 2012). "أودي تُنهي إنتاج سيارة S5 كوبيه بمحرك V8 بإصدار خاص [ فيديو ] " . كارسكوب .
- ↑ "أودي S5 4.2 الإصدار الخاص يمثل أفضل سيارة كوبيه S تعمل بمحرك V8 حتى الآن" . fourtitude.com .
- ↑ لافرينك، دامون (6 فبراير 2009). "أودي A4 وA5 تحصلان على ناقل الحركة S-Tronic في الخارج، والولايات المتحدة لا تزال تنتظر" . Autoblog.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2010 .
- ↑ حصلت سيارات أودي A4 وA5 وQ5 على ناقل حركة ثماني السرعات لعام 2011، وحصلت Q5 على محرك 2.0T. مؤرشف في 31 يناير 2012 على موقع Wayback Machine .
- ↑ بومان، زاك (10 نوفمبر 2011). "أودي توقف إنتاج ناقل الحركة اليدوي لسيارتي S4 وS5 في أوروبا، بينما تبقى الطرازات الأمريكية آمنة" . Autoblog.com . تاريخ الاطلاع: 5 مارس 2013 .
- ↑ "الكشف عن باقة التيتانيوم لسيارات أودي الأمريكية A4 و S4 و A5 و S5" . fourtitude.com .
- ↑ "مراجعة شاملة لسيارة أودي A5 كوبيه" . Whatcar.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 مايو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2009 .
- ↑ "مراجعة سيارة أودي A5 سبورت باك 1.8 TFSI موديل 2012" . click2how.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 مايو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2012 .
- ↑ فلوراداي، فيل (27 سبتمبر 2011). "تجربة القيادة الأولى: أودي S5 موديل 2013" . Automobilemag.com . تاريخ الاطلاع: 5 مارس 2013 .
- ↑ "أودي A5 3.0 TDI تفوز في تحدي بيبندوم" . autoblog.com. 27 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2012.
- ↑ "مركز الوسائط المتعددة من أودي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2015 .
- ↑ "أودي تُحدّث مجموعة A5 لعام 2012؛ سيارة S5 كوبيه ستتخلى عن محرك V8" . أخبار المسار الأيسر. 14 سبتمبر 2011.
- ↑ إيوينغ، ستيفن ج. (13 يوليو 2011). "أودي A5 وS5 موديل 2012 تحصلان على بعض التعديلات" . Autoblog.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مارس 2013 .
- ↑ ستيفن ج. إيوينغ (20 يوليو 2012). "سعر أودي RS5 موديل 2013 يبدأ رسميًا من 68,900 دولار أمريكي*" . أوتوبلوغ .
- ↑ غلوكر، جيف (12 سبتمبر 2011). "ظهور سيارة أودي RS5 المحدثة لعام 2012 قبل ظهورها الأول في معرض فرانكفورت" . أوتوبلوغ .
- ↑ تيمينز، بن (14 سبتمبر 2011). "نظرة أولى: أودي RS5 موديل 2012" . موتور تريند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2026 .
- ↑ "أودي RS5 - جوهرة العصر الحديث" . www.bestcardealersnearme.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مايو 2020 .
- ↑ ستيفن ج. إيوينغ (27 سبتمبر 2012). "ظهور سيارة أودي RS5 كابريوليه لأول مرة في باريس، وتأكيد طرحها في الولايات المتحدة في الربع الأول من عام 2013" . أوتوبلوغ .
- ↑ قسم الاتصالات في أودي (24 يناير 2015). "خدمات أودي الإعلامية - العرض الأول لسيارة RS 5 المكشوفة" . audi-mediaservices.com . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2013 .
- ↑ زاك بومان (21 مارس 2013). "سعر سيارة أودي RS5 كابريوليه يبدأ من 77,900 دولار*" . أوتوبلوغ .
- ↑ "أودي تستعد لمواجهة بي إم دبليو بسيارة A5 DTM الجديدة" . autoblog.com. ١٨ يوليو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ يوليو ٢٠١١ .
- ↑ "سيارة أودي A5 DTM تجعلنا نتوق إلى السيارات ذات السقف المعدني التي يمكنها أيضاً الانعطاف يميناً" . autoblog.com. 15 سبتمبر 2011.
- ↑ الطاحونة. "الطاحونة" . مؤرشفة من الأصل في 10 مايو 2015. تم الاطلاع عليها في 14 يوليو 2015 .
- ↑ "إعلان اليوم: أودي" . AdWeek . 30 مارس 2012.
- ↑ "أودي المملكة المتحدة" . www.audi.co.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 نوفمبر 2013.
- ↑ "أودي المملكة المتحدة" . www.audi.co.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أبريل 2014.
- ↑ "مركز الوسائط المتعددة من أودي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2015 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "مركز الوسائط المتعددة من أودي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 مارس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2015 .
- ↑ تسوية استهلاك النفط "تسوية استهلاك النفط > الصفحة الرئيسية > الأسئلة الشائعة" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2015 .
- ^ Kassensturz "Umwelt und Verkehr - Motoren als Ölschlucker: Amag Kommt Kunden entgegen" . 3 نوفمبر 2015.
- ↑ "أودي A4 انتهى أمرها - فليحيا A5 و S5 اللذان يحلان محلها" . 16 يوليو 2024.
- ↑ "مراجعة أودي A5 كوبيه 2.0 TFSI كواترو: صالة رياضية للرجال" . أخبار . News.com.au. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2016 .
- ↑ كابل، جريج (2 يونيو 2016). "الكشف عن سيارتي أودي A5 كوبيه وS5 موديل 2017 | أوتوكار" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2025 .
- ↑ شارما، بهافيك (8 سبتمبر 2016). "الكشف عن الجيل الثاني من أودي A5 سبورت باك | فريق بي إتش بي" . فريق بي إتش بي . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2025 .
- ↑ كابل، جريج (3 نوفمبر 2016). "الكشف عن سيارة أودي A5 كابريوليه 2017 قبل معرض لوس أنجلوس للسيارات | أوتوكار" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2025 .
- ↑ أبرز الأخبار (30 مارس 2023). "مراجعة سيارة أودي RS5 الجديدة لعام 2017" . atvmagblog .
- ↑ رامي، جاي (27 مارس 2018). "ظهور سيارة أودي RS5 سبورت باك بقوة 444 حصانًا لأول مرة قبل معرض نيويورك للسيارات" . أوتوويك . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2025 .
- ↑ بيج، فيليكس (10 ديسمبر 2019). "أودي RS5 موديل 2020 بتصميم مُجدد وتقنيات جديدة | أوتوكار" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2025 .
- ↑ هوفمان، كونور (20 نوفمبر 2019). "أودي تُقدّم 100 سيارة RS5 بإصدار بانثر الخفي" . كار أند درايفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2020 .
- ↑ "نتائج ANCAP لسيارات أودي A5 كوبيه وسبورت باك" . Ancap.com.au . 2015.
- ↑ "أودي A5: إنتاج فعال ومستدام في نيكارسولم" .
- ↑ "سيارات أودي السيدان تحتضر! عاشت سبورت باك | أوتو إكسبريس" .
- ↑ "أودي إس 5 أفانت هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي لا تستطيع أمريكا الحصول عليها" . Motor1.com .
- 1 2 غوي، أليكس (16 يوليو 2024). "انتهى عهد أودي A4، فليحيا أودي A5 الجديد" . Motor1.com . تاريخ الاسترجاع: 19 يوليو 2024 .
- ↑ "مراجعة أودي A5" . أوتو إكسبريس . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2025 .
- ↑ هيلدبراندت، رولاند (17 يوليو 2024). "أودي A5 كوبيه وكابريوليه تنتهيان دون خليفة" . Motor1.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2024 .
- ١ ٢ ٣ ٤ "طرازات أودي A5 الجديدة: مزيج من الروح الرياضية العصرية والتصميم الفاخر" . عالم السيارات . ١٦ يوليو ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١ أبريل ٢٠٢٥ .
- ↑ " تُجسّد البنية الإلكترونية الجديدة لسيارة أودي E3 1.2 شعار "التقدم عبر التقنية" . مركز أودي الإعلامي . 18 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2024 .
- ↑ "Addio Audi A4! Ecco chi COMANDA adesso - Audi A5 2025" (القناة الرسمية "Dario Zani DriveZone Italia" - يوتيوب)
- ↑ "أودي A5، روح رياضية" . مجلة السيارات والتصميم . 17 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2025 .
- ↑ هيلدبراندت، رولاند (16 نوفمبر 2024). "الكشف عن أودي A5L (2025): نسخة طويلة بباب خلفي مائل للسوق الصينية" . Motor1.com . تاريخ الاطلاع: 31 مارس 2025 .
- ^ يوان ، يانغ (22 يوليو 2025). "上汽奥迪 A5L Sportback 将于 8 月 1 日上市:高配搭载华为乾崑智驾،限时臻享价 26 万元起"يوجد في سيارة A5L Sportback 8 月 1 日上市: يقع في وسط المدينة 26 يومًاسيتم إطلاق سيارة SAIC -Audi A5L Sportback في الأول من أغسطس: النسخة الفاخرة مزودة بنظام القيادة الذكية Huawei Qiankun، ويبدأ سعرها لفترة محدودة من 260,000 يوان . www.ithome.com . تاريخ الاطلاع: 23 يوليو 2025 .
- 1 2 لي، نا (22 يوليو 2025).لقد حصلت على 26 سيارة من طراز A5L Sportback و8日正式上市سيتم إطلاق سيارة SAIC -Audi A5L Sportback رسميًا في الأول من أغسطس بسعر يبدأ من 260,000 يوان صيني لفترة محدودة . ( موقع إلكتروني صيني) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2025 .
- 1 2 تشو، يي (23 أبريل 2025). "A5L等超160款新车 2025上海车展新车汇总(上)" . www.autohome.com.cn . تم الاسترجاع 23 أبريل 2025 .
- ^ ياو يو (28 أبريل 2025). "S800 / 全新奥迪A5L等 2025上海车展将上市新车(轿车篇)" . www.autohome.com.cn . تم الاسترجاع 28 أبريل 2025 .
- ↑ "اعتداء بالبطارية! سيارة أودي RS5 الرياضية الجديدة هجينة قابلة للشحن بقوة 630 حصانًا" . مجلة كار أند درايفر . 3 مارس 2026. تاريخ الاطلاع: 30 مارس 2026 .
- ↑ "الكشف عن سيارة أودي RS5 موديل 2026: قوة جبارة لمحرك V6 هجين، لكنها أثقل وزناً بشكل ملحوظ" . motor1.com . تاريخ الاطلاع: 19 فبراير 2026 .
- ^ لانج ، باتريك (18 يوليو 2024). "Audi Bringt Verbrenner mit echten Endrohren: Nie wieder Fake-Auspuff !!!" . السيارات والرياضة (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 19 يوليو 2024 .
- ↑ "طرازات أودي A5 الجديدة: مزيج من الروح الرياضية العصرية والتصميم الفاخر" . مركز أودي الإعلامي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2024 .
- ↑ "إعادة اختراع العجلة: كيف يعمل نظام MHEV Plus الجديد من أودي | مجلة CAR" . www.carmagazine.co.uk . تاريخ الاطلاع: 18 يوليو 2024 .
- ↑ "سيارات أودي A5 الهجينة الكهربائية الجديدة تجمع بين الديناميكية والكفاءة والمدى الكهربائي الطويل" . عالم السيارات . 25 مارس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2025 .
- ↑ "مواصفات وأداء ومقارنات سيارة أودي A5 ليموزين 2025 بمحرك 2.0 TFSI بقوة 150 حصان وناقل حركة S tronic" . موقع ultimateSPECS . تاريخ الاطلاع: 31 مارس 2025 .
- ↑ "مواصفات وأداء ومقارنات سيارة أودي A5 ليموزين 2025 بمحرك 2.0 TFSI بقوة 204 حصان وناقل حركة S tronic" . موقع ultimateSPECS . تاريخ الاطلاع: 31 مارس 2025 .
- ↑ "مواصفات وأداء ومقارنات أودي A5 Avant 2025 2.0 TFSI 150HP S tronic" . ultimateSPECS . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2025 .
- ↑ "مواصفات وأداء ومقارنات أودي A5 Avant 2025 2.0 TFSI 204HP S tronic" . ultimateSPECS . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2025 .
- ↑ "مواصفات وأداء ومقارنات سيارة أودي A5 ليموزين 2025 بمحرك 2.0 TFSI بقوة 204 حصان ونظام كواترو إس ترونيك" . موقع ultimateSPECS . تاريخ الاطلاع: 31 مارس 2025 .
- ↑ "مواصفات وأداء ومقارنات أودي A5 Avant 2025 2.0 TFSI 204HP quattro S tronic" . ultimateSPECS . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2025 .
- ↑ "مواصفات وأداء ومقارنات سيارة أودي A5 ليموزين 2025 S5 3.0 V6 TFSI MHEV S tronic" . موقع ultimateSPECS . تاريخ الاطلاع: 31 مارس 2025 .
- ↑ "مواصفات وأداء ومقارنات أودي A5 Avant 2025 S5 3.0 V6 TFSI MHEV S tronic" . ultimateSPECS . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2025 .
- ↑ "جميع سيارات Audi A5 Sportback الجديدة : 3,299,000 – 3,899,000 قدم" . Headlightmag (باللغة التايلاندية). 7 مارس 2025 . تم الاسترجاع في 29 مايو 2025 .
- ↑ "مواصفات وأداء ومقارنات سيارة أودي A5 ليموزين 2025 2.0 TDI MHEV S tronic" . موقع ultimateSPECS . تاريخ الاطلاع: 31 مارس 2025 .
- ↑ "مواصفات وأداء ومقارنات أودي A5 Avant 2025 2.0 TDI MHEV S tronic" . موقع ultimateSPECS . تاريخ الاطلاع: 31 مارس 2025 .
- ↑ "مواصفات وأداء ومقارنات سيارة أودي A5 ليموزين 2025 2.0 TDI MHEV quattro S tronic" . موقع ultimateSPECS . تاريخ الاطلاع: 31 مارس 2025 .
- ↑ "مواصفات وأداء ومقارنات أودي A5 Avant 2025 2.0 TDI MHEV quattro S tronic" . ultimateSPECS . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2025 .
- ↑ "نتائج ANCAP لجميع فئات أودي A5" . Ancap.com.au . 2024.
- ↑ https://www.euroncap.com/en/results/audi/a5/53405
- ↑ "التقرير السنوي 2006" . فولكس فاجن .
- ↑ "التقرير السنوي 2008" . فولكس فاجن . ص 81.
- ↑ "التقرير السنوي 2010" . فولكس فاجن . ص 109.
- ↑ "التقرير السنوي 2012" . فولكس فاجن . ص 107.
- ↑ "التقرير السنوي 2014" . فولكس فاجن .
- ↑ "التقرير السنوي 2016" . فولكس فاجن .
- ↑ "التقرير السنوي 2018" . فولكس فاجن .
- ↑ "التقرير السنوي 2020" . فولكس فاجن .
- ↑ "التقرير السنوي 2022" . فولكس فاجن .
- ↑ "التقرير السنوي 2023" . فولكس فاجن .
- 1 2 3 ""يبدأ الموسم الجديد 2023 في خريف عام 2023." . car.yiche.com . تم الاسترجاع في 12 فبراير 2026 .
- 1 2 "أودي تحقق مبيعات قياسية للسيارات الجديدة" . غرفة أخبار أودي (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2026 .
- 1 2 3 """"""""""""""""" . car.yiche.com . تم الاسترجاع في 12 فبراير 2026 .
- 1 2 3 4 5 ""المزيد من التفاصيل" 2025 年奥迪终端量销量榜-易车榜-易车" . car.yiche.com . تم الاسترجاع في 12 فبراير 2026 .
- ↑
sales2025usخطأ في الاستشهاد: تم استدعاء المرجع المسمى ولكن لم يتم تعريفه مطلقًا (انظر صفحة المساعدة ).
روابط خارجية
- أودي RS5 موديل 2010 - صور رسمية أولى (أرشيف 21 يوليو 2011)
- أودي RS5 موديل 2013 النسخة الأمريكية - صور وفيديوهات وروابط لمالكي RS5
- الموقع المصغر الرسمي لسيارة أودي A5
- سيارات أودي
- سيارات تنفيذية صغيرة الحجم
- سيارات الرحلات الكبرى
- سيارات السيدان الرياضية
- كوبيه
- السيارات المكشوفة
- سيارات هاتشباك
- سيارات الدفع الرباعي
- المركبات ذات الدفع الأمامي
- المركبات ذات ناقل الحركة المتغير باستمرار
- السيارات التي تم طرحها في عام 2007
- سيارات كبيرة من ANCAP
- سيارات متوسطة الحجم من ANCAP
- سيارات العقد الأول من القرن الحادي والعشرين
- سيارات العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين
- سيارات ستيشن واجن
- سيارات الهند
