أودي إس 3

تُعد سيارة أودي S3 نسخة عالية الأداء من سيارة أودي A3 العائلية الصغيرة ، والتي تنتجها شركة صناعة السيارات الألمانية أودي منذ عام 1999. وقد تم إنتاج طرازات S3 من الجيل الأول وحتى الجيل الرابع من سيارة أودي A3.

مثل جميع طرازات أودي إس ، فهي متوفرة فقط بنظام الدفع الرباعي كواترو .

الجيل الأول ( النوع 8 لتر، 1999-2003)

ملخص

تم بناء الجيل الأول من S3 على نفس المنصة A المستخدمة في سيارات Audi A3 و Volkswagen Golf Mk4 و Audi TT و SEAT León و Škoda Octavia .

يأتي محرك البنزين التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر ذو 20 صمامًا بنسختين من حيث القدرة: 210 حصان (154 كيلوواط ) و 225 حصان (165 كيلوواط ) . كانت الطرازات الأولى (1999-2001) مزودة بمحرك 210 حصان ( 154 كيلوواط )، والذي يُقال إنه نسخة مُعدّلة من محرك أودي TT ، وذلك للحد من المنافسة مع طراز TT الأقوى. أما الطرازات اللاحقة (2001-2003) فكانت مزودة بتوقيت صمامات متغير ومحرك 225 حصان ( 165 كيلوواط ) . يُنتج المحرك عزم دوران أقصى يبلغ 280 نيوتن متر ، ويتوفر معظمه بين 2200 و5500 دورة في الدقيقة. هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استخدام محرك صغير بخمسة صمامات في سيارة من سلسلة أودي S.

على الرغم من تسميتها "كواترو" ، تستخدم سيارة S3 نظام دفع رباعي مختلفًا يعمل عند الطلب . ^{[ 1 ]} يقوم نظام هالدكس لربط العجلات بتعديل توزيع عزم الدوران من المحور الأمامي إلى المحور الخلفي حسب متطلبات التماسك - وفي معظم الأوقات تعمل السيارة بنظام الدفع الأمامي.

تم بيع سيارة S3 في المملكة المتحدة وأوروبا والمكسيك وجنوب إفريقيا وأستراليا ونيوزيلندا ، ولكن لم يتم تسويقها رسميًا في الولايات المتحدة .

خضعت سيارة S3 لتحديثات في عام 2000، حيث تم تزويدها بمصابيح أمامية /إشارات انعطاف قطعة واحدة، وأجنحة أمامية مختلفة، ومجموعات إضاءة خلفية، بالإضافة إلى بعض التحسينات الطفيفة على التصميم الداخلي. وكانت هناك تغييرات طفيفة سابقة على التصميم، بما في ذلك إضافة ساعة رقمية على لوحة القيادة.

معدات

تشمل الميزات القياسية مصابيح زينون HID أمامية مع غسالات ضغط عالي ومستويات تلقائية، ومصابيح ضباب أمامية، وعجلات معدنية "Avus" مقاس 17 بوصة مع إطارات 225/45R17 ، ومقاعد جلدية Recaro قابلة للتعديل كهربائياً ، ونظام تحكم في المناخ، ونظام إنذار، وبرنامج الثبات الإلكتروني (ESP) مع نظام التحكم في الجر (ASR).

تشمل الخيارات نظام صوت Bose ، ومبدل أقراص CD بستة أسطوانات في صندوق السيارة أو لوحة القيادة ، وطلاء معدني ، وعجلات RSTT قياس 18 بوصة بتسعة أضلاع، وفتحة سقف زجاجية ، ومسند ذراع مركزي، وزجاج معتم (من العمود B للخلف)، ومرآة رؤية خلفية ذاتية التعتيم، ونظام مساعد الركن، وشبكة أمتعة، ومقاعد أمامية مدفأة، ونظام تثبيت السرعة ، وأغطية مرايا جانبية من الألومنيوم، وأغطية مقاعد من مزيج الجلد والألكانتارا (أزرق/فضي/أصفر). هذه الميزات قياسية في بعض أسواق التصدير، حيث تُعتبر أودي علامة تجارية مرموقة.

الجيل الثاني ( النوع 8P، 2006-2012)

تستمد سيارة أودي S3 من الجيل الثاني - طراز 8P - قوتها من محرك بنزين FSI سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني، من إنتاج مجموعة فولكس فاجن ، بقوة قصوى تبلغ 195 كيلوواط ( 265 حصانًا ) . وكما هو الحال في جميع طرازات أودي S ، تم تصميم المحرك داخليًا بواسطة شركة كواترو GmbH . يتميز المحرك بمكابس عالية الأداء ، ونظام حقن وقود/تعزيز مُحسّن، وشاحن توربيني أكبر (KKK K04)، ومبرد داخلي أكبر . يُتيح هذا المحرك، مع نظام الدفع الرباعي كواترو ، تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.5 ثانية ، وسرعة قصوى محددة إلكترونيًا تبلغ 250 كم /ساعة .

تم تعديل هيكل السيارة من حيث قوة النوابض والمخمدات، بالإضافة إلى مجموعة الهيكل الخارجي. ومثل سابقتها، ورغم أنها تحمل شارة "كواترو"، فإن سيارة S3 لا تستخدم ترس تفاضلي مركزي من نوع تورسن (كما هو الحال في طرازات كواترو الشائعة الأخرى)، بل تستخدم نظام هالدكس السويدي للجر في ناقل الحركة رباعي الدفع عند الطلب ، وذلك بسبب تصميم المحرك العرضي .

في المملكة المتحدة ، يُباع طراز S3 بسعر أعلى بكثير من العديد من منافسيه. فسيارة BMW 130i M Sport تُقدم قوة 265 حصانًا (198 كيلوواط؛ 269 حصانًا متريًا) ، لكنها أبطأ في التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) حيث تستغرق 6.0 ثوانٍ. في المقابل، تُباع سيارات أخرى ذات قوة مماثلة بأسعار أقل بكثير؛ فسيارة فولكس فاجن جولف Mk5 R32 تُقدم قوة 184 كيلوواط (250 حصانًا متريًا؛ 247 حصانًا متريًا) ، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (0-62 ميل/ساعة) في 6.2 ثانية. تأتي سيارة فوكسهول أسترا VXR بقوة أقل تبلغ 240 حصانًا (179 كيلوواط؛ 243 حصانًا متريًا) ، لكنها تتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة (0-62 ميلًا في الساعة) خلال 6.5 ثانية. وتنافسها أيضًا سيارات سيات ليون كوبرا (محرك 2.0 T-FSI بقوة 177 كيلوواط (241 حصانًا متريًا؛ 237 حصانًا متريًا) )، وفولفو C30 ( محرك توربيني سعة 2.5 لتر بخمس أسطوانات متتالية بقوة 225 حصانًا (168 كيلوواط؛ 228 حصانًا متريًا))، ومازدا سبيد 3 ( محرك توربيني سعة 2.3 لتر بقوة 263 حصانًا (196 كيلوواط؛ 267 حصانًا متريًا) ). مع ذلك، فإن طرازي S3 وR32 فقط هما اللذان يعملان بنظام الدفع الرباعي، بينما يعمل طراز 130i M Sport بنظام الدفع الخلفي.

أعلنت أودي أن سيارة S3 لن تُباع في أمريكا الشمالية والجنوبية، على الرغم من توفرها في المكسيك. وتتراوح الأسباب بين السعر والمنافسة مع فولكس فاجن جولف R32، واحتمالية التأثير على مبيعات أودي TT الجديدة ، بالإضافة إلى جدواها الاقتصادية في سوق أمريكا الشمالية. وقد أعلنت أودي عن طرح طراز 2.0T quattro في سوق أمريكا الشمالية والجنوبية خلال عامي 2009/2010 بالتزامن مع تحديث هيكل A3.

أودي إس 3 سبورت باك

في أبريل 2008، أعلنت أودي عن نسخة S3 بخمسة أبواب مبنية على A3 سبورت باك ( النوع 8PA)، بنفس المحرك وناقل الحركة الموجودين في 8P S3 الحالية. ^{[ 2 ]}

وفي الوقت نفسه، تم الإعلان أيضاً عن تحديث طفيف لسيارة S3 ذات الثلاثة أبواب (على غرار A3). ^{[ 3 ]}

الجيل الثالث (النوع 8V 2013-2020)

في سبتمبر 2012، تم تقديم الجيل الثالث من سيارة أودي S3، المبنية على أساس A3 8V، كطراز بثلاثة أبواب. وتم طرحها في الأسواق في ربيع 2013.

المحرك المستخدم هو محرك بنزين سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني، بقوة 221 كيلوواط (300 حصان). ويأتي ناقل الحركة اليدوي بست سرعات ونظام الدفع الرباعي كواترو كتجهيز قياسي. ويتوفر ناقل الحركة S tronic ثنائي القابض بست سرعات مقابل رسوم إضافية. ^{[ 5 ]}

في خريف عام 2013، توفرت سيارة S3 أيضًا بنسخة سيدان. وبدأت عمليات تسليم هذه النسخة في مطلع عام 2014. وتتميز بسقف منخفض مائل ينتهي بعمود خلفي مسطح يشبه تصميم سيارات الكوبيه. وتبلغ سعة صندوق الأمتعة في سيارة S3 سيدان 425 لترًا.

كما تم طرح نسخة قابلة للتحويل في السوق منذ يوليو 2014. تتميز سيارة S3 Cabriolet بسقف قماشي يفتح ويغلق في أقل من 18 ثانية بلمسة زر (أثناء القيادة بسرعة تصل إلى 50 كم/ساعة).

في منتصف عام 2016، بدأت أودي إنتاج النسخة المُحسّنة من سيارة أودي S3 8V. تمثلت أبرز التغييرات في تصميمها الخارجي في مصابيح خلفية أكثر جاذبية مزودة بمؤشرات انعطاف ديناميكية قياسية، ومصابيح أمامية أكثر حدة. كما طرأت تغييرات ملحوظة على المصدات الأمامية والخلفية، بما في ذلك المشتت الهوائي. بالإضافة إلى ذلك، زادت قوة المحرك من 300 إلى 310 حصان مقارنةً بالنسخة السابقة للتحديث.

الجيل الرابع (النوع 8Y، 2020-)

تم تقديم الجيل الرابع المبني على سيارة أودي A3 8Y في 11 أغسطس. ووصل إلى الوكلاء في بداية أكتوبر 2020. وعلى عكس الطراز السابق، يتوفر نوعان فقط من الهيكل بدلاً من أربعة، وهما الهاتشباك والسيدان. ^{[ 7 ]}