محطة بابل

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

بابيلون هي مركز نقل متعدد الوسائط داخل قرية بابيلون ، نيويورك ، وتقع في شارع السكة الحديد، غرب شارع دير بارك (CR 34) . تقع على فرع مونتوك من خط سكة حديد لونغ آيلاند ، وهي المحطة الشرقية لخدمة فرع بابيلون من خط سكة حديد لونغ آيلاند ، كما أنها بمثابة مركز رئيسي لحافلات النقل في مقاطعة سوفولك .

يقع تقاطع بلمونت غرب المحطة، حيث ينفصل الفرع المركزي لخط سكة حديد لونغ آيلاند عن فرع مونتوك، ليتجه شمال غرب للانضمام إلى الخط الرئيسي عند تقاطع بيث، جنوب شرق محطة بيثبيج .

تقع محطة بابل على مستوى مرتفع وتضم رصيفين جزيريين ، ويمكن الوصول إليها بواسطة الكراسي المتحركة عبر المصعد. وينتهي الجزء المكهرب من خط مونتوك الفرعي شرق المحطة، عند ساحة بابل.

تاريخ

حافلة تابعة لشركة سوفولك كاونتي ترانزيت في محطة بابل عام 2006
ساحة بابل، شرق المحطة

افتُتحت محطة بابل في الأصل كمحطة تابعة لخط سكة حديد الجانب الجنوبي في لونغ آيلاند في 28 أكتوبر 1867. أُعيد تسميتها لفترة وجيزة إلى محطة سايد في صيف 1868، ثم عادت إلى اسمها الأصلي محطة بابل في عام 1869. كانت شركة سكة حديد لونغ آيلاند المركزية قد خططت في السابق لتمديد الخط إلى خليج غريت ساوث وجزيرة فاير ، وهو مشروع لم يُنفذ، وقامت شركة سكة حديد بابل بتوفير خط عربات تجرها الخيول، ثم خط ترام لاحقًا ، كبديل. [ 3 ] تخلت شركة سكة حديد لونغ آيلاند المركزية عن محطتها الخاصة في عام 1874، وبدأت في مشاركتها مع خط سكة حديد الجانب الجنوبي. ومنذ ذلك الحين، حملت محطة خط سكة حديد الجانب الجنوبي الأصلية اسم "بابيلون وفاير آيلاند" على أحد جوانبها. [ 4 ] افتُتحت المحطة الثانية في 2 يوليو 1881، وتضمنت ثلاثة مسارات مع منصتين جانبيتين منخفضتين ومنصتين مرتفعتين في الجزيرة، بالإضافة إلى جسر للمشاة ومستودع شحن تابع لشركة سكة حديد لونغ آيلاند إكسبريس . [ 5 ]

تم تزويد محطة بابل بالكهرباء في مايو 1925، لتصبح حينها المحطة الطرفية الشرقية لفرع بابل المُنشأ حديثًا. [ 6 ] هُدمت المحطة عام 1963 ضمن مشروع إزالة التقاطعات السطحية الذي كان يُستكمل على امتداد فرع بابل بأكمله خلال فترة ما بعد الحرب. [ 6 ] [ 7 ] افتُتحت المحطة الجديدة المرتفعة - وهي النسخة الثالثة من المحطة - في 9 سبتمبر 1964. [ 6 ] [ 8 ]

شرق المحطة، كانت هناك مظلة لغسيل القطارات في ويست إيسليب حتى عام 2005. [ 9 ] [ 10 ] في يونيو 2010، بدأت شركة لونغ آيلاند للسكك الحديدية أعمال بناء مظلة جديدة صديقة للبيئة لغسيل القطارات، لتحل محل المظلة التي هُدمت سابقًا، حيث كانت ساحة ميد-سوفولك - المجاورة لمحطة رونكونكوما - تضم آنذاك محطة غسيل القطارات الوحيدة في الطرف الشرقي من لونغ آيلاند. [ 10 ] تستطيع محطة الغسيل الجديدة إعادة تدوير المياه باستخدام المرشحات، وهي قادرة على غسل ما يصل إلى 180 عربة قطار كهربائي متعددة الوحدات يوميًا. [ 10 ]

إعادة تأهيل محطة في عشرينيات القرن الحادي والعشرين

كان من المقرر أن يشمل مشروع إعادة تأهيل المحطة، الذي رُصدت ميزانيته في الخطة الرأسمالية للفترة 2008-2013، هدم الأرصفة الحالية وتصميم وبناء رصيف جديد، بالإضافة إلى استبدال غرف الانتظار والسلالم المتحركة والمصاعد. وقدّرت تكلفة المشروع بـ 39 مليون دولار، وكان من شأنه استبدال بنية تحتية قائمة منذ عام 1964. [ 8 ] [ 11 ] إلا أن المشروع تأجل في نهاية المطاف، وتم تأجيل تمويله إلى خطة رأسمالية مستقبلية. [ 8 ]

في عام ٢٠٢٤، وكجزء من الخطة الرأسمالية للفترة ٢٠٢٥-٢٠٢٩، بدأت محطة لونغ آيلاند للسكك الحديدية مشروع إعادة بناء شامل. [ ٨ ] ابتداءً من سبتمبر من ذلك العام، أُغلقت الأجزاء الشرقية والغربية من أرصفة المحطة لأعمال الهدم وإعادة البناء، وكان من المتوقع اكتمال أعمال البناء في مايو ٢٠٢٦. [ ٨ ] وكجزء من المشروع، ستُزود المحطة بمظلات جديدة للأرصفة، وسلالم متحركة، ومصاعد، بالإضافة إلى استبدال دورات المياه، والسلالم، والأرصفة، وغرف الانتظار. [ ٨ ]

افتتحت هيئة النقل الحضري المحطة التي تم تجديدها في 3 يونيو 2026. [ 12 ]

تصميم المحطة

تحتوي المحطة على رصيفين مرتفعين بطول 12 عربة ، يقعان على هيكل مرتفع. [ 8 ]

مستوى المنصة Pالمسار 1← فرع بابل باتجاه جراند سنترال ماديسون ، أو محطة أتلانتيك ، أو محطة بن ( ليندنهيرست ) ← فرع مونتوك باتجاه لونغ آيلاند سيتي أو محطة بن ( هيكسفيل أو جامايكا )          
الرصيف أ، رصيف الجزيرةمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
المسار 2← فرع بابل باتجاه جراند سنترال ماديسون ، أو محطة أتلانتيك ، أو محطة بن ( ليندنهيرست ) ← فرع مونتوك باتجاه لونغ آيلاند سيتي أو محطة بن ( هيكسفيل أو جامايكا )          
الرصيف ب، رصيف الجزيرةمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
المسار 3فرع مونتوك باتجاه باتشوغ ، أو سبونك ، أو مونتوك ( باي شور ) → مسار نهاية فرع بابل →          
جيالطابق الأرضيمخرج/مدخل، موقف سيارات، حافلات

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 فينسنت ف. سيفريد ، سكة حديد لونغ آيلاند: تاريخ شامل، الجزء الأول: سكة حديد الجانب الجنوبي من لونغ آيلاند ، 1961
  2. ↑ "تقرير منشأ ووجهة قطار لونغ آيلاند للسكك الحديدية 2012-2014  : المجلد الأول: سلوك السفر بين جميع ركاب قطار لونغ آيلاند للسكك الحديدية" (ملف PDF) . هيئة النقل الحضري . 23 أغسطس 2016. صفحات ملف PDF: 15، 197. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية في 17 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2020. جُمعت البيانات بعد تحديدات ما قبل الاختبار، بدءًا من سبتمبر 2012 وانتهاءً في مايو 2014. .... إحصاءات منشأ ووجهة قطار لونغ آيلاند للسكك الحديدية 2012-2014: إجمالي أيام الأسبوع شرق/غرب حسب المحطة بالترتيب العددي
  3. ↑ "بالقطار إلى جزيرة فاير" . arrts-arrchives.com . تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2026 .
  4. ↑ "محطة بابل إس إس آر آر" . arrts-arrchives.com . تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2026 .
  5. ↑ "LIRR Babylon" . www.trainsarefun.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يونيو 2026 .
  6. 1 2 3 موريسون، ديفيد د.؛ باكالوك، فاليري (2003). محطات سكة حديد لونغ آيلاند . صور من السكك الحديدية. شيكاغو: دار أركاديا للنشر. ص 90-91 . ISBN  0-7385-1180-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2011 .
  7. ↑ "خطط سجلات الطرق السريعة المدمجة لوزارة النقل بولاية نيويورك: بدءًا من عام 1900" . ولاية نيويورك . تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2024 .
  8. 1 2 3 4 5 6 7 كاستيلو، ألفونسو أ. (21 سبتمبر 2024). "6 مليارات دولار لخط سكة حديد لونغ آيلاند ضمن خطة هيئة النقل الحضري: أعمال الإنشاء تؤثر على محطة بابل". نيوزداي . المجلد 85، العدد 19. لونغ آيلاند . ص. A3. بروكويست 3331496272 .    
  9. ↑ "صورتان لغرب إيسليب من منتصف ثمانينيات القرن العشرين" . www.trainsarefun.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يونيو 2026 .
  10. 1 2 3 "مغاسل القطارات" . www.trainsarefun.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يونيو 2026 .
  11. ↑ الخطة الرأسمالية 2008-2013. الصفحة 69
  12. ↑ بابيراد، كريستي لي؛ جيمس، كارولين (3 يونيو 2026). "هيئة النقل الحضري تكشف رسميًا عن محطة بابل لخط سكة حديد لونغ آيلاند التي تم تجديدها حديثًا" . بابل بيكون . تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2026 .