باجاج أوتو

شركة باجاج أوتو المحدودة (تُلفظ /bəˈdʒɑːdʒ/، باجاج ) هي شركة هندية متعددة الجنسيات لتصنيع السيارات ، مقرها في مدينة بونه . ^{[ 3 ]} تُصنّع الشركة الدراجات النارية والدراجات البخارية وعربات الريكاشة . وتُعدّ باجاج أوتو جزءًا من مجموعة باجاج . وقد أسسها جامنالال باجاج (1889-1942) في ولاية راجستان في أربعينيات القرن العشرين.

تُعدّ شركة باجاج أوتو ثالث أكبر مُصنّع للدراجات النارية في العالم، وثاني أكبر مُصنّع في الهند. ^{[ 4 ]} وهي أكبر مُصنّع للمركبات ثلاثية العجلات في العالم. ^{[ 5 ]} في ديسمبر 2020، تجاوزت القيمة السوقية لشركة باجاج أوتو تريليون روبية (10 مليارات دولار أمريكي ) ، ما جعلها أغلى شركة دراجات نارية في العالم. ^{[ 6 ]} 

تأسست شركة باجاج أوتو في 29 نوفمبر 1945 تحت اسم شركة باجاج للتجارة المحدودة. ^{[ 7 ]} بدأت الشركة باستيراد وبيع الدراجات النارية ذات العجلتين والثلاث عجلات في الهند. ^{[ 7 ]} وفي عام 1959، حصلت على ترخيص من حكومة الهند لتصنيع الدراجات النارية ذات العجلتين والثلاث عجلات، كما حصلت على ترخيص من شركة بياجيو لتصنيع دراجات فيسبا البخارية في الهند. ^{[ 7 ]} وتحولت إلى شركة مساهمة عامة في عام 1960. ^{[ 7 ]}

مع إطلاق الدراجات النارية في عام 1986، غيرت الشركة علامتها التجارية من شركة مصنعة للدراجات البخارية إلى شركة مصنعة للدراجات ذات العجلتين. ^{[ 8 ]}

في عام 1984، وقعت شركة باجاج أوتو اتفاقية مساعدة فنية مع شركة كاواساكي ، تعاونت من أجل توسيع إنتاج ومبيعات الدراجات النارية في السوق المحلية. ^{[ 9 ]}

في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، استحوذت شركة باجاج أوتو على حصة أغلبية في شركة تيمبو فيروديا، وأعادت تسميتها إلى "باجاج تيمبو". كانت شركة دايملر بنز الألمانية تمتلك 16% من أسهم باجاج تيمبو، لكنها باعت حصتها لاحقًا إلى مجموعة فيروديا. واتُفق على أن تتخلى باجاج تيمبو تدريجيًا عن استخدام اسم العلامة التجارية "تيمبو"، نظرًا لكونه لا يزال ملكًا لشركة مرسيدس بنز. ^{[ 10 ] [ 11 ]} وفي عام 2005، تم تغيير اسم الشركة إلى فورس موتورز ، مع حذف كل من "باجاج" و"تيمبو"، رغم اعتراضات باجاج أوتو التي تربطها بها علاقة تاريخية طويلة، فضلًا عن سور مشترك. ^{[ 12 ]}

في عام 2007، استحوذت شركة باجاج أوتو، من خلال شركتها التابعة الهولندية باجاج أوتو إنترناشونال هولدينغ بي في، على حصة 14.5% من منافستها النمساوية كي تي إم ، ^{[ 13 ]} ثم رفعت حصتها تدريجياً إلى 48% كحصة غير مسيطرة بحلول عام 2020. وفي ديسمبر 2020، بدأت باجاج مناقشات بشأن مبادلة حصتها من كي تي إم إلى المساهم المسيطر في كي تي إم، شركة بيرر موبيليتي، التابعة لشركة بيرر إندستري. ^{[ 14 ]}

في 26 مايو 2008، تم تقسيم شركة باجاج أوتو المحدودة إلى ثلاث شركات تابعة هي: باجاج فينسيرف المحدودة (BFL)، وباجاج أوتو المحدودة (BAL)، وباجاج القابضة والاستثمار المحدودة (BHIL). ^{[ 15 ] [ 16 ]}

في عام 2017، تعاونت شركتا باجاج أوتو وترايمف للدراجات النارية المحدودة لتصنيع دراجات نارية متوسطة السعة. ^{[ 17 ]}

في عام 2017، أنهت شركتا باجاج وكاواساكي شراكة المبيعات والخدمات في الهند لبيع دراجات كاواساكي النارية وتقديم خدمات ما بعد البيع ، والتي تأسست عام 2009. وتم تحويل وكالات الشراكة لاحقًا إلى وكالات تابعة لشركة KTM. وتستمر باجاج وكاواساكي في التعاون في الأسواق الخارجية. ^{[ 18 ]}

في 26 نوفمبر 2019، استثمرت شركة باجاج أوتو حوالي 57 كرور روبية (8 ملايين دولار أمريكي) في شركة يولو الناشئة لتأجير الدراجات الهوائية والدراجات البخارية الكهربائية. ^{[ 19 ]} وبموجب هذه الصفقة، ستقوم باجاج أيضًا بتصنيع دراجات بخارية كهربائية مخصصة لشركة يولو. ^{[ 19 ]}

واصلت شركة باجاج أوتو عملياتها في روسيا رغم الغزو الروسي لأوكرانيا. وبينما أوقفت العديد من الشركات العالمية عملياتها في روسيا، حافظت باجاج على سير أعمالها كالمعتاد في السوق الروسية. ^{[ 20 ]}

تمتلك الشركة مصانع في تشاكان ، ووالوج في أورانجاباد، وبانتناجار . [ ^{21 ] ويضم} أقدم مصنع في أكوردي في بونه مركز البحث والتطوير "أهيد". ^{[ 22 ]}

تقوم شركة باجاج بتصنيع وبيع الدراجات النارية والدراجات البخارية وعربات الريكاشة والسيارات. ^{[ 23 ]} اعتبارًا من عام 2004، كانت شركة باجاج أوتو أكبر مُصدِّر للدراجات النارية في الهند. ^{[ 24 ]}

تُعدّ باجاج أول شركة هندية لتصنيع الدراجات النارية ذات العجلتين تُقدّم دراجات نارية رباعية الأشواط ذات أداء رياضي للسوق الهندية. ^{[ 25 ]} وقد حققت باجاج هذا الإنجاز مع دراجتي بولسار سعة 150 و180 سم مكعب.

تشمل الدراجات النارية التي تنتجها شركة باجاج ^طرازات CT 100 Platina ، ^و Discover ، وPulsar ، و ^Avenger ، وDominar. في السنة المالية 2012-2013، باعت الشركة ما يقارب 3.76 مليون دراجة نارية، ما يمثل 31% من حصة السوق في الهند. من هذه الدراجات، بيع  ما يقارب 2.46 مليون دراجة نارية (66%) في الهند، بينما صُدِّرت النسبة المتبقية البالغة 34%. 

بلغ إجمالي عدد موظفي شركة باجاج أوتو 10,000 موظفًا في عام 2019، منهم 51 امرأة (0.63%) و25 من ذوي الاحتياجات الخاصة (0.31%). ^{[ 40 ]} أنفقت الشركة 650 كرور روبية (ما يعادل 12 مليار روبية أو 130 مليون دولار أمريكي في عام 2023) على مزايا الموظفين خلال السنة المالية 2012-2013. ترأس الشركة راهول باجاج حتى عام 2005، وبلغت ثروته الصافية حوالي ملياري دولار أمريكي في مارس 2013. ويرأس الشركة حاليًا ابنه راجيف باجاج. ^{[ 41 ]}  

• قائمة منتجات باجاج أوتو
• باجاج لايت
• شركة أجهزة تحويل الطاقة
• قائمة مصنعي الدراجات النارية
• قائمة مصنعي وماركات الدراجات النارية الصغيرة

• سوابنا، إيه جيه (22 يونيو 2016). "باجاج 5: دراجة 'بطولية' وخيارات تسويقية غير بطولية؟" . قضايا إي تي . تم الاطلاع عليه في 12 يناير 2025 .
• غوشال، سومانترا؛ بيرامال، جيتا؛ بوديراجا، سوديب. "تحول شركة باجاج أوتو" . مركز دراسات الحالة . كلية لندن للأعمال . تاريخ الاسترجاع: ١٢ يناير ٢٠٢٥ .
• كويلش، جون (يوليو 1996). "شركة باجاج أوتو المحدودة" . مجموعة دراسات حالة كلية هارفارد للأعمال . كلية هارفارد للأعمال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2025 .

• الموقع الرسمي
• بيانات أعمال شركة باجاج أوتو:
  • جوجل
  • رويترز
  • ياهو!