يُصنع حسب الطلب

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة
متجر كمبيوتر في باريس. التكوينات المعلن عنها قابلة للتخصيص ويتم تجميعها حسب الطلب.

الإنتاج حسب الطلب ( BTO )، والذي يُشار إليه أحيانًا باسم التصنيع حسب الطلب ( MTO ) ، هو أسلوب إنتاجي لا يتم فيه تصنيع المنتجات إلا بعد استلام طلب مؤكد. ويُحدد المستهلك النهائي وقت وعدد المنتجات المُنتجة. [ 1 ] تُصمم المنتجات المطلوبة خصيصًا لتلبية متطلبات التصميم للفرد أو المؤسسة أو الشركة. [ 2 ] يمكن إنشاء أوامر الإنتاج يدويًا، أو من خلال برامج إدارة المخزون والإنتاج، مثل نظام التكوين . [ 1 ] يُعد الإنتاج حسب الطلب أقدم أساليب تنفيذ الطلبات ، وهو الأسلوب الأنسب للمنتجات عالية التخصيص أو ذات الكميات المنخفضة. وتستخدم الصناعات التي تعتمد على مخزون باهظ الثمن هذا الأسلوب الإنتاجي. [ 1 ] وتُعد المنتجات المصنعة حسب الطلب شائعة في قطاع خدمات الطعام، كما هو الحال في المطاعم.

يمكن اعتبار نظام BTO نظام إنتاج في الوقت المناسب (JIT) ، حيث يتم تسليم المكونات أو المنتجات فقط عند الطلب، وذلك لتقليل الوقت الضائع وزيادة الكفاءة. [ 1 ]

تطبيق

يُعتبر هذا النهج مناسبًا للمنتجات ذات المواصفات العالية ، مثل السيارات [ 3 ] [ 4 ] والدراجات الهوائية وخوادم الكمبيوتر ، أو للمنتجات التي تكون تكلفة تخزينها باهظة، مثل الطائرات . وبشكل عام، ازداد رواج نهج التصنيع حسب الطلب (BTO) في السنوات الأخيرة، منذ أن نجحت شركات التكنولوجيا المتقدمة مثل ديل وبي إم دبليو وكومباك وجيتواي في تطبيق هذا النظام في عملياتها التجارية. [ 5 ]

التصنيع حسب الطلب في صناعة السيارات

في قطاع السيارات، يُعدّ نظام الإنتاج حسب الطلب (BTO) نهجًا إنتاجيًا قائمًا على الطلب، حيث يتم جدولة المنتج وتصنيعه استجابةً لطلب مؤكد من العميل النهائي. [ 6 ] يُقصد بالعميل النهائي مالكًا فرديًا معروفًا، ويستثنى من ذلك جميع الطلبات المقدمة من مُصنِّع المعدات الأصلية (OEM)، أو شركات المبيعات الوطنية (NSC)، أو الموزعين، أو نقاط البيع، أو الطلبات بالجملة، أو أي وسطاء آخرين في سلسلة التوريد . كما يستثني نظام BTO وظيفة تعديل الطلبات، حيث يتم تعديل الطلبات المتوقعة في خط الإنتاج وفقًا لمتطلبات العميل، إذ يُعتبر ذلك مستوىً إضافيًا من التعقيد لنظام الإنتاج للتخزين (BTS) (المعروف أيضًا باسم الإنتاج للتوقعات (BTF)).

يُعدّ نظام "التصنيع قبل التسليم" (BTS) النهج السائد اليوم في العديد من الصناعات، ويشير إلى المنتجات التي تُصنع قبل تحديد المشتري النهائي، حيث يُحدد حجم الإنتاج بناءً على بيانات الطلب التاريخية. [ 4 ] يسمح هذا المستوى المرتفع من المخزون، المنتشر في صناعة السيارات، لبعض الوكلاء بإيجاد سيارة مطابقة تمامًا أو قريبة جدًا من السيارة التي يرغب بها العميل ضمن شبكات الوكلاء ومجمعات الموردين. ويمكن بعد ذلك تسليم السيارة بمجرد ترتيب النقل. وقد استُخدم هذا لتبرير مستويات المخزون. ورغم توفير استجابة سريعة لطلب العملاء، إلا أن هذا النهج مكلف، لا سيما من حيث المخزون، وأيضًا من حيث النقل، نظرًا لأن المنتجات النهائية نادرًا ما تكون في المكان المطلوب. ويُعدّ الاحتفاظ بمخزون ذي قيمة نقدية عالية كمنتجات نهائية أحد العوامل الرئيسية للأزمة الحالية في صناعة السيارات، وهي أزمة يمكن تخفيفها من خلال تطبيق نظام "التصنيع حسب الطلب" (BTO). [ 6 ]

لا يعني نظام التصنيع حسب الطلب (BTO) أن جميع الموردين في سلسلة التوريد يجب أن يبدأوا الإنتاج فقط عند تأكيد طلب العميل. من الواضح أنه ليس من المجدي اقتصاديًا لمصنّع قطع غيار منخفضة القيمة وعالية الكمية استخدام نظام التصنيع حسب الطلب. من الأنسب تحديد هذه القطع وتصنيعها وفقًا لطلب المورد، أي التصنيع عند الطلب (BTS). يكمن جزء من التحدي في شبكة موردي التصنيع حسب الطلب في تحديد الموردين المناسبين لهذا النظام والموردين المناسبين للتصنيع عند الطلب. تُسمى النقطة في سلسلة التوريد التي يحدث عندها هذا التغيير "نقطة الفصل". حاليًا، تفتقر غالبية سلاسل توريد السيارات إلى نقطة فصل، وقد أدى نهج التصنيع عند الطلب السائد إلى تجميد مليارات الدولارات من رأس المال في المخزون ضمن سلسلة التوريد. [ 4 ]

تقوم بعض الشركات بتصنيع جميع منتجاتها حسب الطلب، بينما تتبع شركات أخرى أسلوب التصنيع حسب الطلب (BTO). ونظرًا للانتشار الواسع للمنتجات، يتبنى عدد من المصنّعين نهجًا مختلطًا، حيث تُصنّع بعض المنتجات وفقًا لأسلوب التصنيع حسب الطلب (BTO) بينما تُصنّع منتجات أخرى وفقًا لأسلوب التصنيع حسب الطلب (BTO)، وهو ما يُعرف عادةً باسم "التصنيع الهجين حسب الطلب". [ 7 ]

المزايا

تتمثل المزايا الرئيسية لنهج التصنيع حسب الطلب (BTO) في بيئات المنتجات المتنوعة في القدرة على تزويد العميل بالمواصفات الدقيقة للمنتج المطلوبة، وتقليل خصومات المبيعات ومخزون المنتجات النهائية، بالإضافة إلى تقليل مخاطر تقادم المخزون. علاوة على ذلك، تتحسن المرونة وسرعة تلبية طلبات العملاء لمواكبة تغيرات الطلب. كما يمكن زيادة التدفق النقدي للشركة باستخدام نهج التصنيع حسب الطلب. [ 1 ]

العيوب

تتمثل العيوب الرئيسية لتقنية التصنيع حسب الطلب (BTO) في تأثر المصنّعين بتقلبات طلب السوق، مما يؤدي إلى انخفاض معدل استغلال الطاقة الإنتاجية. لذا، ولضمان الاستخدام الأمثل لموارد الإنتاج، ينبغي دمج تقنية التصنيع حسب الطلب مع إدارة استباقية للطلب. ويُعدّ إيجاد التوازن الأمثل بين تقنيتي التصنيع حسب الطلب والتصنيع عند الطلب (BTO) للحفاظ على مستويات المخزون المناسبة لمتطلبات السوق والاستقرار التشغيلي مجالًا بحثيًا أكاديميًا راهنًا. في قطاع التجزئة، قد يلجأ العملاء إلى اختيار منتج بديل متوفر في ذلك الوقت والمكان، لعدم رغبتهم في انتظار وصول منتج التصنيع حسب الطلب. علاوة على ذلك، فإن تخصيص المنتجات، مقارنةً بالإنتاج الضخم، ينطوي على تكاليف أعلى. وبالتالي، قد ينصرف العملاء المهتمون بالسعر، لعدم شعورهم بحاجة ماسة إلى منتجات مُخصصة، فيختارون منتجًا أكثر نمطية. [ 5 ]

تشمل الأساليب ذات الصلة بمشروع بناء المساكن ما يلي:

نهج الهندسة حسب الطلب (ETO)

في نظام التصميم حسب الطلب (ETO) ، بعد استلام الطلب، يبدأ تطوير جزء من التصميم أو التصميم بأكمله. ويُصنف كل من أعمال البناء التي تقوم بها شركات المقاولات العامة وأعمال بناء المصانع التي تقوم بها شركات الهندسة ضمن نظام التصميم حسب الطلب. [ 8 ]

نهج التجميع حسب الطلب (ATO)

تتطلب هذه الاستراتيجية أن تكون الأجزاء الأساسية للمنتج مصنعة مسبقاً، ولكن غير مجمعة بعد. وبمجرد استلام طلب العميل، يتم تجميع أجزاء المنتج بسرعة وإرسالها. [ 8 ] [ 9 ]

إلى جانب نهج BTS، تشكل هذه الاستراتيجيات مجموعة استراتيجيات تنفيذ الطلبات التي يمكن للشركة اعتمادها.

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. 1 2 3 4 5 Leanmanufacture (2019)، "التصنيع حسب الطلب - نموذج إدارة المخزون" ، تم استرجاعه في 8 يونيو 2019.
  2. ↑ Techopedia (2019)، "البناء حسب الطلب (BTO)" ، تم استرجاعه في 8 يونيو 2019.
  3. ↑ Holweg, M. and Pil, F. (2004), 'The Second Century: Reconnecting Customer and Value Chain through Build-to-Order' , Cambridge, MA and London, UK: The MIT Press.
  4. 1 2 3 باري ، جي. وجريفز، أ.، محرران (2008)، "البناء حسب الطلب: الطريق إلى سيارة الخمسة أيام" ، لندن: سبرينغر فيرلاغ.
  5. 1 2 Gunasekaran, A. and Ngai, E. (2009), "Modeling and analysis of build-to-order supply chains" , European Journal of Operational Research , Volume 195, Issue 2, 1 June 2009, Pages 319 – 334.
  6. 1 2 روهريش، جيه كيه؛ باري، جي؛ وغريفز، إيه (2011)، تطبيق استراتيجيات التصنيع حسب الطلب: عوامل التمكين والمعوقات في صناعة السيارات الأوروبية ، المجلة الدولية لتكنولوجيا وإدارة السيارات . 11(3): 221-235
  7. ↑ Holweg, M. and Pil, F. (2001), 'Successful Build-to-Order Strategies start with the Customer' , MIT Sloan Management Review, Fall issue, Vol. 43, No. 1, p. 74 – 83.
  8. 1 2 Leanmanufacture Japan (2019)، "التصنيع حسب الطلب (MTO)" ، تم استرجاعه في 8 يونيو 2019.
  9. ↑ Investopedia (2019)، "Assemble to Order (ATO)" ، تم استرجاعه في 8 يونيو 2019.

مراجع