الطريق السريع رقم 41 بولاية كاليفورنيا

الطريق السريع رقم 41 ( SR 41 ) هو طريق سريع في ولاية كاليفورنيا الأمريكية ، يربط الساحل الأوسط بوادي سان جواكين وسلسلة جبال سييرا نيفادا . تبدأ نهايته الجنوبية عند طريق كابريلو السريع ( SR 1 ) في مورو باي ، وتنتهي نهايته الشمالية في منتزه يوسيميتي الوطني . شُيّد هذا الطريق كطريق سريع من قرب الطريق السريع رقم 198 في ليمور شمالًا إلى الجزء الجنوبي من فريسنو ، حيث يبدأ طريق يوسيميتي السريع ، ويمر بمحاذاة الجانب الشرقي من وسط المدينة ويمتد شمالًا إلى مقاطعة ماديرا . على الرغم من أن الخرائط واللوحات الإرشادية قد تُظهر امتداد الطريق السريع شمالًا داخل منتزه يوسيميتي الوطني من مدخله إلى وادي يوسيميتي ، إلا أن هذا الجزء يخضع لصيانة اتحادية ولا يُدرج في سجلات الطرق السريعة بالولاية.
وصف المسار
تم تعريف الطريق 41 في القسم 341 من قانون الطرق السريعة في كاليفورنيا . ويتجاهل التعريف التداخل مع الطريق 46 بدلاً من تكرار ذلك الجزء في تعريف الطريق الآخر في القانون: [ 2 ]
الطريق رقم 41 يمتد من: (أ) الطريق رقم 1 في مورو باي إلى الطريق رقم 46. ( ب) الطريق رقم 46 إلى الطريق رقم 99 في فريسنو . (ج) الطريق رقم 99 في فريسنو إلى منتزه يوسيميتي الوطني .
معظم الطريق السريع 41 إما طريق ريفي ذو مسارين أو طريق سريع مقسم إلى أربعة مسارات. الجزء الوحيد من الطريق السريع 41 الذي يتحول إلى طريق سريع هو في مقاطعة فريسنو وأجزاء من ماديرا. يتقاطع الطرف الجنوبي للطريق السريع مع الطريق السريع 1 في مورو باي . بين مورو باي وفريسنو ، يتقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع الأمريكي 101 في أتاساكاديرو ، ويمر عبر سلسلة جبال الساحل ويتقاطع مع الطريق السريع 46. توفي الممثل جيمس دين في حادث عام 1955 عند تقاطع الطريق السريع 46 في تشولام . يوجد حاليًا نصب تذكاري هناك. يُطلق على التقاطع الآن اسم تقاطع جيمس دين التذكاري . بين الطريق السريع 46 والطريق السريع 33، يصعد الطريق السريع 41 سلسلة جبال ديابلو وممر كوتونوود ويمر لفترة وجيزة عبر مقاطعة كيرن دون أي تقاطعات. بعد دخوله مقاطعة كينغز ، يصل إلى الطريق السريع 33 . يتقاطع الطريق السريع 41 مع الطريق السريع 5 جنوب مدينة كيتمان . يقع مرفق كيتمان هيلز للنفايات الخطرة على بُعد 5.6 كيلومتر (3.5 ميل) جنوب غرب مدينة كيتمان، على الجانب الغربي من الطريق السريع في منطقة كيتمان هيلز . قبل الوصول إلى تقاطع الطريق السريع 198 خارج مدينة ليمور مباشرةً ، يصبح الطريق السريع 41 طريقًا سريعًا مقسمًا إلى أربعة مسارات حتى جنوب شرق ريفرديل ، حيث يعود إلى مسار واحد في كل اتجاه. تقع مزرعة إل أدوبي دي لوس روبلز، التي بناها الرائد دانيال رودز، شمال ليمور.
جنوب شرق كاروثرز ، يتحول الطريق السريع 41 إلى طريق سريع مقسم بأربعة مسارات، ثم إلى طريق سريع رئيسي عند اقترابه من حدود مدينة فريسنو. يتقاطع هذا الطريق مع الطريق السريع 99 بالقرب من شارع جينسن. لا تتوفر إمكانية الوصول الكامل بين الطريقين السريعين 41 و99. على سبيل المثال، لا يوجد وصلة مباشرة بين الطريق السريع 41 المتجه جنوبًا والطريق السريع 99 المتجه شمالًا؛ يجب على السائقين الراغبين في الانتقال بينهما الخروج عند تقاطع الطريقين السريعين 41 و180، ثم الاتجاه غربًا على الطريق السريع 180، ثم الانتقال إلى الطريق السريع 99 عند التقاطع بين هذين الطريقين السريعين. وبالمثل، لا توجد وصلة مباشرة بين الطريق السريع 41 المتجه شمالًا والطريق السريع 99 المتجه جنوبًا. يجب على السائقين الخروج عند شارع جينسن، ثم الاتجاه شرقًا على شارع جينسن حتى تقاطعه مع الطريق السريع 99 على بعد نصف ميل شرق الطريق السريع 41، ثم الانتقال جنوبًا إلى الطريق السريع 99.
يمتد الطريق السريع 41 شمالًا إلى وسط مدينة فريسنو، ثم يتقاطع مع الطريق السريع 180 عند جزء منه يربط الطريق 41 بالطريق السريع 99 غربًا، وبالطريق السريع 168 شرقًا. شمال فريسنو، يعبر الطريق نهر سان جواكين، ويدخل مقاطعة ماديرا بالقرب من مستشفى وادي الأطفال قبل أن يعود إلى طريق سريع ذي مسارين. على بُعد 13.7 كيلومترًا (8.5 ميل) شمالًا، يتقاطع الطريق السريع 41 مع الطريق السريع 145 ، قبل أن يدخل سلسلة جبال سييرا نيفادا في كاليفورنيا . يمر الطريق السريع 41 عبر بلدتي كورسغولد وأوكهيرست ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع 49 .
ثم يتجه الطريق السريع 41 شمالًا نحو المدخل الجنوبي لمنتزه يوسيميتي الوطني . داخل المنتزه، تتولى الحكومة الفيدرالية صيانة الطرق السريعة التابعة للولاية، وهي غير مدرجة في سجلات الطرق السريعة للولاية. على الرغم من وجود لافتة "نهاية الطريق السريع 41" جنوب مدخل المنتزه، [ 3 ] إلا أنه قد يتم وضع لافتات للطرق السريعة التابعة للولاية داخل المنتزه عند التقاطعات. [ 4 ] يستمر الطريق السريع باسم طريق واوونا شمالًا إلى واوونا ويوسيميتي ويست قبل أن ينعطف شرقًا ليمر عبر نفق واوونا . تُعد "منظر النفق" نقطة مشاهدة تقع خارج الطرف الشرقي لنفق واوونا مباشرةً، وتوفر أول إطلالة على وادي يوسيميتي . ثم يستمر الطريق داخل وادي يوسيميتي حيث ينتهي عند الطريق السريع 140 /ساوثسايد درايف.
باستثناء المنطقة الواقعة بين الطريق السريع الأمريكي 101 في أتاساكاديرو والطريق السريع 46 بالقرب من شاندون ، يُعد الطريق السريع 41 جزءًا من نظام الطرق السريعة في كاليفورنيا ، [ 5 ] وشمال الطريق السريع 46 جزء من نظام الطرق السريعة الوطنية ، [ 6 ] وهي شبكة من الطرق السريعة التي تعتبرها إدارة الطرق السريعة الفيدرالية أساسية لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة المرور فيها . [ 7 ] ثلاثة أجزاء - من الطريق السريع 1 إلى الطريق السريع الأمريكي 101، ومن الطريق السريع 46 إلى الطريق السريع 33 ، ومن الطريق السريع 49 في أوكهيرست إلى يوسيميتي (طريق واوونا) - مؤهلة للإدراج في نظام الطرق السريعة ذات المناظر الخلابة بالولاية ، [ 8 ] ولكن الطريق السريع 41 غير مصنف رسميًا كطريق سريع ذي مناظر خلابة من قبل وزارة النقل في كاليفورنيا . [ 9 ] يُعرف الطريق السريع SR 41 باسم طريق إي جي لويس السريع من الطريق السريع SR 1 إلى الطريق السريع US 101 في مقاطعة سان لويس أوبيسبو، وطريق دوايت ديفيد أيزنهاور التذكاري السريع من شارع فينتورا في فريسنو إلى شارع هيرندون في فريسنو، وطريق دونالد ديميرز السريع من شارع جنسن في فريسنو إلى شارع إلكهورن، وطريق يوسيميتي السريع من شارع إلكهورن إلى حدود مقاطعة فريسنو-ماديرا، وطريق يوسيميتي الجنوبي السريع من حدود مقاطعة فريسنو-ماديرا إلى منتزه يوسيميتي الوطني، وطريق واوونا من فريسنو إلى منتزه يوسيميتي الوطني. [ 10 ]
تاريخ

في عام ١٩٣٠، نظرت مقاطعات فريسنو ، وكينغز ، وكيرن ، وسان لويس أوبيسبو في إنشاء منطقة طرق سريعة مشتركة لإنشاء طريق مختصر يربط فريسنو بالمحيط الهادئ عند خليج مورو . كان من المقرر أن يمر هذا الطريق السريع عبر مدينة كيتمان في طريقه إلى طريق تشولام الجانبي ( الطريق التشريعي رقم ٣٣ ) بالقرب من تشولام أو شاندون ، ثم يواصل مساره إلى خليج مورو، حيث كان يجري تطوير ميناء جديد. [ ١١ ] [ ١٢ ] أُضيف الطريق بأكمله من فريسنو إلى خليج مورو، بالإضافة إلى طريق واوونا المؤدي إلى يوسيميتي، إلى شبكة الطرق السريعة بالولاية في عام ١٩٣٣ تحت اسم الطريق رقم ١٢٥ ، [ ١٣ ] [ ١٤ ] وقامت الولاية بتحسينه لاحقًا. في عام 1934، تم إنشاء نظام طرق الإشارات الحكومية، وتم تحديد طريق الإشارات رقم 41 على طول الطريق 125 من يوسيميتي جنوبًا وجنوب غربًا إلى تشولام، ثم غربًا عبر باسو روبلز إلى كامبريا عبر الطريق التشريعي رقم 33. [ 15 ] أصبح الجزء من الطريق 125 الواقع جنوب غرب تشولام جزءًا من طريق الولايات المتحدة الجديد رقم 466. [ 16 ]
بحلول خمسينيات القرن العشرين، لم يكن الجزء القصير من الطريق السريع الأمريكي 466 (الطريق 125) بين كريستون وأتاسكاديرو قد تم رصفه بعد، ولذا تم نقل الطريق السريع الأمريكي 466 إلى الطريق الأطول والأفضل عبر باسو روبلز، ليحل محل الطريق السريع 41 المؤدي إلى باسو روبلز ويتداخل مع الطريق السريع الأمريكي 101 المؤدي إلى أتاسكاديرو. ولأن الطريق السريع 41 لم يكن مُعلَّمًا على الطريق غير المعبَّد غرب باسو روبلز، فقد تم اختصاره إلى تشولام. [ 17 ] تم إلغاء الطريق السريع الأمريكي 466 في إعادة ترقيم الطرق عام 1964 ، ليصبح الطريق السريع 46 شرق باسو روبلز. ومع ذلك، فبدلاً من الاتجاه جنوبًا وغربًا إلى مورو باي، استمر الطريق السريع 46 غربًا إلى كامبريا، وأصبح الطريق عبر كريستون وأتاسكاديرو إلى مورو باي (الذي تم رصفه لاحقًا) جزءًا من الطريق السريع 41. [ 18 ] [ 19 ]
في ثمانينيات القرن الماضي، جرى تطوير الجزء الحضري من الطريق السريع 41 المار بمدينة فريسنو ليصبح طريقاً سريعاً، متقاطعاً مع الطريق السريع 99 جنوباً. وفي أواخر التسعينيات وأوائل الألفية الجديدة، امتد جزء الطريق السريع عدة أميال خارج فريسنو في كلا الاتجاهين.
في أواخر التسعينيات وأوائل الألفية الجديدة في أتاساكاديرو، كان مسار الطريق السريع 41 القديم يمر عبر وسط المدينة بالاتجاه شمالًا على طريق إل كامينو ريال ثم الانعطاف يمينًا إلى ويست مول. بعد ذلك، كان يمر بمبنى أتاساكاديرو كولوني ويعبر جسر أتاساكاديرو كريك الذي شُيّد عام 1921 قبل الانعطاف يسارًا إلى شارع كابيسترانو. ثم يمر أسفل معبر سكة حديد منخفض الارتفاع وجسر ضيق وخطير يعبر نهر ساليناس قبل أن يعود إلى مساره الأصلي. بعد ذلك، أنشأت إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) طريقًا جانبيًا لهذا المسار الخطير بجسر طويل وأوسع يعبر خط السكة الحديد وشارع سيكامور والنهر قبل أن ينضم إلى الطريق السريع 41 الأصلي الذي شُيّد في الخمسينيات. يُشار حاليًا إلى الطريق السريع 41 على هذا الطريق الجانبي. منذ ذلك الحين، هُدم الجسر القديم، لكن لا يزال معبر السكة الحديد موجودًا. توجد لافتة قديمة على شارع كابيسترانو لا تزال تُشير إلى الطريق السريع 41، ولافتات على طريق إل كامينو ريال تُشير إلى ويست مول مع وجود علامات "41" مغطاة.
في فبراير 2024، أغلقت إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) جزءًا من الطريق السريع 41 بالقرب من ستراتفورد في مشروع لاستبدال جسر نهر كينغز الذي يعود تاريخه إلى عام 1947 ، مما أجبر الناس على اتخاذ طريق بديل مؤقت بطول 32 ميلاً (51 كيلومترًا) . [ 20 ]
مستقبل
تعتزم رابطة حكومات مقاطعة كينغز تحسين الطرق السريعة التابعة للولاية داخل المقاطعة. ويبدي المطورون اهتمامًا ببناء مستودعات توزيع في مقاطعة كينغز نظرًا لموقعها الاستراتيجي بين منطقتي لوس أنجلوس وخليج سان فرانسيسكو، إلا أن افتقارها إلى منفذ مباشر إلى الطرق السريعة يعيقهم حاليًا. بالنسبة للطريق السريع رقم 41، تتمثل الخطة في تطويره ليصبح طريقًا سريعًا متصلًا من الطريق السريع بين الولايات رقم 5 شمالًا إلى مقاطعة فريسنو. مع ذلك، لم يُبدِ ناخبو مقاطعة كينغز اهتمامًا يُذكر بتمرير أي ضرائب على النقل لتمويل هذه المشاريع. [ 21 ]
التقاطعات الرئيسية
باستثناء ما يُسبق بحرف، تم قياس المسافات على الطريق كما كانت عليه في عام ١٩٦٤ ، بناءً على المسار القائم آنذاك، ولا تعكس بالضرورة المسافة الحالية. تشمل بادئات المسافات ما يلي : R للدلالة على إعادة تنظيم المسار منذ ذلك الحين، وM للدلالة على إعادة تنظيم ثانية، وL للدلالة على تداخل ناتج عن تصحيح أو تغيير، وT للدلالة على المسافات المصنفة كمؤقتة. [ ١ ] قد تُحذف الأجزاء التي لم تُنشأ بعد أو التي تم التنازل عنها للإدارة المحلية. تُعاد الأرقام إلى الصفر عند حدود المقاطعات؛ وتُذكر بداية ونهاية المسافات في كل مقاطعة في عمود المقاطعة.
| مقاطعة | موقع | بوستمايل [ 1 ] [ 22 ] [ 23 ] | مخرج [ 24 ] | الوجهات | ملحوظات | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سان لويس أوبيسبو SLO 0.00-50.43 | خليج مورو | 0.00 | طريق أتاساكاديرو | متابعة لما بعد SR 1 | ||||
| 0.00 | تقاطع طرق؛ الطرف الجنوبي من الطريق السريع 41؛ مخرج 279ب من الطريق السريع 1 | |||||||
| أتاساكاديرو | 15.89 | تقاطع؛ مخرج 219 من الطريق السريع الأمريكي 101 | ||||||
| 15.96 | إل كامينو ريال | |||||||
| | 27.98 | |||||||
| شاندون | 41.16 48.63 [ N 1 ] | الطرف الجنوبي من تداخل الطريق السريع 46 | ||||||
| | 49.60 [ N 1 ] | منطقة استراحة شاندون | ||||||
| تشولام | 55.11 [ N 1 ] 43.85 | — | تقاطع؛ الطرف الشمالي لتداخل الطريق السريع 46؛ الطريق السريع الأمريكي 466 سابقًا شرقًا؛ الطريق السريع 41 جنوبًا يتبع المخرج 45؛ الطريق السريع 41 شمالًا يتبع المخرج 56 من الطريق السريع 46 شرقًا | |||||
| كيرن KER 0.00-4.98 | لا توجد تقاطعات رئيسية | |||||||
| كينغز KIN 0.00-R48.28 | | 8.10 | ||||||
| | 16.28 | تقاطع؛ مخرج 309 من الطريق السريع I-5 | ||||||
| ليمور | 39.96 راند | تقاطع؛ مخرج 77 من الطريق السريع 198 | ||||||
| R40.14 | الطرف الجنوبي للطريق السريع | |||||||
| 40.95 راند | — | شارع بوش | ||||||
| R42.15 | الطرف الشمالي للطريق السريع | |||||||
| | 48.28 راند | — | شارع إكسلسيور | تبادل | ||||
| فريسنو FRE R0.00-33.45 | | R16.10 | ||||||
| إيستون | R18.10 | |||||||
| | R19.11 | الطرف الجنوبي للطريق السريع | ||||||
| فريسنو | R20.11 | 124 | الجادة الشمالية | |||||
| R21.13 | 125 | شارع جنسن | ||||||
| 21.90 راند | 126أ | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرج الطريق السريع 99 الجنوبي رقم 131 | ||||||
| 21.90 راند | 126أ | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ مخرج الطريق السريع 99 الشمالي رقم 131 | ||||||
| 22.80 راند | 126ب | شارع فان نيس – المركز المدني | الطريق السريع SR 180 السابق | |||||
| 22.95 راند | 127أ | شارع أو | مخرج باتجاه الجنوب فقط | |||||
| R23.74 | 127ب | شارع تولاري، شارع ديفيساديرو | لافتة تشير إلى المخرج 127 باتجاه الشمال | |||||
| R24.53 | 128 | يُشار إليها بالمخرجين 128A (شرقًا) و128B (غربًا) باتجاه الشمال؛ مخرج الطريق السريع 168 رقم 1A؛ مخرجا الطريق السريع 180 رقم 59A-B | ||||||
| R25.26 | 129 | شارع ماكينلي | ||||||
| 26.46 ريال سعودي | 130 | شارع شيلدز | ||||||
| 27.47 راند | 131 | شارع أشلان | ||||||
| 28.47 راند | 132 | شارع شو – كلوفيس | SR 168 سابقًا ؛ يخدم جامعة ولاية كاليفورنيا في فريسنو | |||||
| 29.46 ريال | 133 | شارع بولارد | ||||||
| 30.45 راند | 134 | شارع هيرندون – كلوفيس | يتصل بالطريق السريع 99 شمالاً | |||||
| 31.68 ريال سعودي | 135 | طريق فريانت، جادة بلاكستون – بحيرة ميلرتون | ||||||
| ماديرا MAD 0.00-45.74 | | R1.20 | 138 | شارع ريو ميسا، شارع الأطفال ( الطريق السريع 41 شمالاً) | تم وضع اللافتات كالمخرجين 138A (شارع ريو ميسا) و138B (شارع الأطفال) باتجاه الشمال | |||
| | R2.16 | الطرف الشمالي للطريق السريع | ||||||
| | 3.23 | |||||||
| | 9.25 | |||||||
| أوكهرست | 35.48 | |||||||
| ماريبوسا MPA 0.00-4.92 | مخيم صيد السمك | 4.92 | الطرف الشمالي لأعمال صيانة الولاية بالقرب من المدخل الجنوبي لمنتزه يوسيميتي الوطني | |||||
| منتزه يوسيميتي الوطني | محطة مدخل ساوثرن/ماريبوسا غروف؛ رسوم الحديقة أو تصريح الدخول مطلوب [ 25 ] | |||||||
| | نفق واوونا | |||||||
| | الدخول فقط | |||||||
| | طريق ساوثسايد درايف | يستمر الطريق بعد الطريق السريع 140؛ المدخل المتجه جنوبًا متاح فقط عبر طريق نورث سايد درايف المؤدي إلى الطريق السريع 140. | ||||||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | ||||||||
- 1 2 3 يشير إلى أن الميل التالي يمثل المسافة على طول الطريق السريع 46 بدلاً من الطريق السريع 41.
انظر أيضاً
بوابة طرق كاليفورنيا
مراجع
- ١ ٢ ٣ وزارة النقل في كاليفورنيا. "قائمة طرق الشاحنات الحكومية" . سكرامنتو: وزارة النقل في كاليفورنيا. مؤرشف من الأصل ( ملف XLS ) في ٥ سبتمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٣٠ يونيو ٢٠١٥ .
- ↑ "القسم 341" . قانون الطرق والشوارع في كاليفورنيا . سكرامنتو: مكتب المستشار التشريعي في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2026 .
- ↑ "لافتة "نهاية الطريق السريع 41" جنوب المدخل الجنوبي لمنتزه يوسيميتي الوطني . خدمة خرائط جوجل . أبريل 2021. تم الاطلاع عليها في 7 فبراير 2023 .
- ↑ «لافتات على طول طريق نورثسايد درايف المتجه غربًا عند تقاطع ساوثسايد درايف/إل بورتال رود، تُشير إلى الطرق السريعة 41 و120 و140» . خدمة خرائط جوجل ستريت فيو . سبتمبر 2018. تاريخ الاطلاع: 7 فبراير 2023 .
- ↑ "المادة 2 من الفصل 2 من القسم 1" . قانون الطرق والشوارع في كاليفورنيا . سكرامنتو: مكتب المستشار التشريعي في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2019 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (25 مارس 2015). نظام الطرق السريعة الوطنية: كاليفورنيا (جنوب) (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تاريخ الاسترجاع: 15 أكتوبر 2017 .
- ↑ ناتزكي، ستيفان؛ نيثري، مايك؛ وأديرلي، كيفن (20 يونيو 2012). "ما هو نظام الطرق السريعة الوطني؟" . نظام الطرق السريعة الوطني . واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2012 .
- ↑ "المادة 2.5 من الفصل 2 من القسم 1" . قانون الطرق والشوارع في كاليفورنيا . سكرامنتو: مكتب المستشار التشريعي في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2019 .
- ↑ وزارة النقل في كاليفورنيا (أغسطس 2019). "الطرق السريعة ذات المناظر الخلابة والمتنزهات التاريخية المصنفة رسميًا" (XLSX) . سكرامنتو: وزارة النقل في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2017 .
- ↑ وزارة النقل في كاليفورنيا؛ وكالة النقل بولاية كاليفورنيا (يناير 2021). الطرق السريعة والطرق الرئيسية والمنشآت وغيرها من المرافق المسماة في كاليفورنيا لعام 2020 (ملف PDF) . سكرامنتو: وزارة النقل في كاليفورنيا. الصفحات 34-35 . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 10 أكتوبر 2022.
- ↑ صحيفة لوس أنجلوس تايمز ، طريق مورو باي يلوح في الأفق، 26 أبريل 1930، ص 4
- ↑ صحيفة فريسنو بي ، اقتراح طريق فريسنو إلى الساحل يبدو واعداً، 7 مايو 1930
- ↑ مجلس ولاية كاليفورنيا. "قانون لتعديل المواد 2 و3 و5 وإضافة مادتين برقمي 6 و7 إلى قانون بعنوان 'قانون ينص على الحصول على حقوق المرور وإنشاء وصيانة...' الدورة الخمسون للمجلس التشريعي. قوانين ولاية كاليفورنيا . ولاية كاليفورنيا. الفصل 767، الصفحات 2037 و2038. "الطريق السريع رقم 4 بالقرب من فريسنو إلى منتزه يوسيميتي الوطني. الطريق السريع رقم 56 بالقرب من مورو إلى الطريق السريع رقم 4 بالقرب من فريسنو عبر ستراتفورد.
- ↑ مجلس ولاية كاليفورنيا. "قانونٌ لإنشاء قانونٍ للشوارع والطرق السريعة، يُوحّد ويُراجع بذلك القانون المُتعلّق بالطرق العامة وجميع ملحقاتها، ويُلغي بعض القوانين وأجزاء من القوانين المُحدّدة فيه" . الدورة الحادية والخمسون للمجلس التشريعي. قوانين ولاية كاليفورنيا . ولاية كاليفورنيا. الفصل 29 ، الصفحات 283، 284.الطريق رقم 125 يمتد من: (أ) الطريق رقم 56 بالقرب من مورو إلى الطريق رقم 4 بالقرب من فريسنو عبر ستراتفورد. (ب) الطريق رقم 4 بالقرب من فريسنو إلى منتزه يوسيميتي الوطني.
- ↑ دينيس، تي إتش (أغسطس 1934). "سيتم ترقيم الطرق السريعة ووضع علامات مميزة عليها على شكل دببة" . الطرق السريعة والأشغال العامة في كاليفورنيا . 11 (8): 20-21 ، 32. ISSN 0008-1159 – عبر Archive.org .
- ↑ ريتشارد ف. وينغروف، الطريق السريع الأمريكي 666: "وحش الطريق السريع"؟
- ↑ شركة إتش إم غوشا ، كاليفورنيا. مؤرشفة في 31 ديسمبر 2007، في أرشيف الإنترنت ، 1955
- ↑ شركة إتش إم غوشا ، كاليفورنيا، 1963
- ↑ مجلس ولاية كاليفورنيا. "قانون لإضافة المادة 253 والمادة 3 (التي تبدأ بالمادة 300) إلى الفصل 2 من القسم 1 من، وإلغاء المادة 253 والمادة 3 (التي تبدأ بالمادة 300) من الفصل 2 من القسم 1 من..." دورة المجلس التشريعي لعام 1963. قوانين ولاية كاليفورنيا . ولاية كاليفورنيا. الفصل 385، صفحة 1175.
- ↑ ستيفن هوكينز (6 فبراير 2024). "تنبيه مروري: تحويلة مرورية لمدة 6 أشهر على الطريق السريع 41 في ساوث فالي بسبب أعمال بناء الجسر" . فوكس 26 نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2024 .
- ↑ نيديفير، سيث (7 سبتمبر 2013). "خارطة طريق للمستقبل؟" . صحيفة ذا سنتينل . تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2016 .
- ↑ وزارة النقل في كاليفورنيا (يوليو 2007). "سجل الجسور على الطرق السريعة بالولاية" . سكرامنتو: وزارة النقل في كاليفورنيا.
- ↑ وزارة النقل في كاليفورنيا ، جميع أحجام حركة المرور على طريق كاليفورنيا السريع ، 2005 و2006
- ↑ وزارة النقل في كاليفورنيا ، نظام كاليفورنيا الموحد لمخارج الطرق المرقمة ، تقاطعات الطريق السريع رقم 41 ، تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2009.
- ↑ "رسوم وتصاريح دخول منتزه يوسيميتي الوطني" . خدمة المتنزهات الوطنية . تم الاطلاع عليه في 31 ديسمبر 2021 .
روابط خارجية
- الطرق السريعة في ولاية كاليفورنيا
- الطرق السريعة في كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة كيرن، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة كينغز، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة فريسنو، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة ماديرا، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة ماريبوسا، كاليفورنيا
- الطرق في مقاطعة سان لويس أوبيسبو، كاليفورنيا
- منتزه يوسيميتي الوطني
