الطريق السريع رقم 90 بولاية كاليفورنيا

الطريق السريع رقم 90 ( SR  90 ) هو طريق سريع يمتد من الشرق إلى الغرب في ولاية كاليفورنيا الأمريكية ، ويتألف من أجزاء غير متصلة في منطقة لوس أنجلوس الكبرى . كان من المخطط في البداية أن يربط الطريق جنوب غرب لوس أنجلوس بتلال أناهايم ، إلا أن هناك فجوة في مساره تمتد من كولفر سيتي إلى لا هابرا بسبب معارضة السكان المحليين لإنشائه.

 يشكل الجزء الغربي المُنشأ من الطريق السريع 90 معظم طريق مارينا السريع ، وهو طريق سريع قصير في جنوب غرب لوس أنجلوس والضواحي المجاورة، ويربط مارينا ديل ري . يبدأ الطريق من شارع لينكولن ( الطريق السريع رقم 1 ) بالقرب من مارينا ديل ري باسم طريق مارينا السريع . ثم يمر بعدة تقاطعات قبل أن يصبح طريق مارينا السريع. بعد ذلك، يستمر شرقًا على طول الحدود تقريبًا بين منطقتي ديل ري وويستشستر في مدينة لوس أنجلوس، قبل أن ينتهي في شارع سلاوسون جنوب مدينة كولفر ، بعد شارع كولفر مباشرةً .

 يمتد الجزء الشرقي من الطريق السريع 90 على طول طريق إمبيريال السريع بين شارع بيتش ( الطريق السريع 39 ) في لا هابرا والطريق السريع 91 في أناهايم هيلز ، مرورًا أيضًا بفولرتون وبريا وبلاسينتيا ويوربا ليندا . ورغم أن بعض الخرائط واللوحات قد لا تزال تشير إلى أن الطريق السريع 90 يمتد بشكل متصل عبر مدينة يوربا ليندا، إلا أن إدارة هذا الجزء الواقع داخل المدينة قد نُقلت إلى تلك السلطة المحلية عام 2002، وبالتالي لم يعد جزءًا رسميًا من نظام الطرق السريعة بالولاية. أما الجزء الواقع في يوربا ليندا بين طريق إسبيرانزا وشارع يوربا ليندا، فقد بُني وفقًا لمعايير الطرق السريعة؛ وقد أعادت المدينة تسميته إلى طريق ريتشارد نيكسون السريع تكريمًا للرئيس السابع والثلاثين للولايات المتحدة، ريتشارد نيكسون ، الذي وُلد في يوربا ليندا على بُعد أقل من نصف ميل من الطريق. 

وصف المسار

يُعرَّف الطريق 90 في المادة 390، الفقرة (أ)، من قانون الطرق السريعة في كاليفورنيا ، وينص على أن الطريق السريع يمتد "من الطريق 1 شمال غرب مطار لوس أنجلوس الدولي إلى الطريق 91 في وادي سانتا آنا، مرورًا بالقرب من لا هابرا ، باستثناء الجزء الواقع ضمن حدود مدينة يوربا ليندا ". يشمل التعريف الجزء الذي لم يُنشأ، بالإضافة إلى الإشارة إلى الجزء الواقع ضمن حدود يوربا ليندا والذي تنازلت عنه الولاية للمدينة. وتنص الفقرات (ب) و(ج) و(د) أيضًا على أن الجزء المتنازل عنه لم يعد مؤهلًا لإعادة اعتماده كطريق سريع تابع للولاية، ومع ذلك، يجب على المدينة ضمان استمرارية حركة المرور عليه، والاستمرار في "وضع اللافتات الإرشادية التي توجه السائقين إلى امتداد الطريق 90". [ 3 ]

يبدأ الجزء الغربي من الطريق السريع  90 عند شارع لينكولن ( الطريق السريع رقم 1 ) في حي ديل ري بمدينة لوس أنجلوس. ويتجه شرقًا على طول طريق مارينا السريع، مرورًا بعدة تقاطعات، ليصبح طريق مارينا السريع بعد عبور خور بالونا . وبعد تقاطعين - مع شارع سنتينيلا والطريق السريع بين الولايات رقم 405 -  ينتهي الطريق السريع 90 والطريق السريع عند شارع سلاوسون .

يبدأ الجزء الشرقي من الطريق عند تقاطع طريق إمبريال السريع مع شارع بيتش ( الطريق السريع رقم 39 ) في لا هابرا. ويتجه شرقًا وجنوب شرقًا على طريق إمبريال السريع، وينتهي عند الطريق السريع رقم 91 بعد حوالي 400 متر من عبور نهر سانتا آنا من يوربا ليندا إلى أنهايم . تم بناء جزء من الطريق في يوربا ليندا وفقًا لمعايير الطرق السريعة، ويُعرف الآن باسم طريق ريتشارد إم. نيكسون السريع . تخلت إدارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans) عن كامل الجزء من الطريق المار بمدينة يوربا ليندا في عام 2002. [ 2 ] ومع ذلك، فإن قانون الولاية نفسه الذي أجاز التخلي عن الطريق كان يُلزم المدينة بـ"وضع لافتات تُوجه سائقي السيارات إلى استمرار الطريق رقم 90".  

يُعد الطريق السريع SR  90 جزءًا من نظام الطرق السريعة والطرق السريعة في كاليفورنيا ، [ 4 ] وهو جزء من نظام الطرق السريعة الوطنية ، [ 5 ] وهي شبكة من الطرق السريعة التي تعتبرها إدارة الطرق السريعة الفيدرالية أساسية لاقتصاد البلاد ودفاعها وتنقلها . [ 6 ]

تاريخ

تم تحديد الطريق التشريعي رقم 221 (طريق سلاوسون السريع، المعروف الآن باسم طريق مارينا السريع) في عام 1947 ليمتد من الطريق التشريعي رقم 60 (الآن الطريق السريع رقم 1 ) شرقًا إلى الطريق التشريعي رقم 165 (الآن الطريق السريع بين الولايات رقم 110 ). وفي عام 1959، تم تمديده شرقًا إلى الطريق التشريعي رقم 170 (الآن الطريق السريع بين الولايات رقم 605 ). [ 7 ]

إلى الشرق، تم تحديد الطريق التشريعي رقم 176 (طريق يوربا ليندا السريع، المعروف الآن أيضًا باسم طريق مارينا السريع) في عام 1939، بدءًا من الطريق التشريعي رقم 62 (الآن الطريق السريع رقم 39 ) قبل عام 1964، شرقًا وجنوب شرقًا، وصولًا إلى الطريق التشريعي رقم 43 (الآن الطريق السريع رقم 91 ) قبل عام 1964. وفي عام 1959، تم تمديده غربًا إلى الطريق التشريعي رقم 174 (الذي أصبح لاحقًا الطريق السريع رقم 42 ) قبل عام 1964، بالقرب من نورووك . [ 8 ]

لافتة عند تقاطع طريق إسبيرانزا مع شارع أورانجثورب.

في عملية إعادة ترقيم الطرق عام ١٩٦٤ ، تم تخصيص الطريق السريع LR 221 للطريق السريع رقم ٩٠، بينما  أصبح الطريق السريع LR 176 بأكمله جزءًا من الطريق السريع رقم ٤٢ ، بالإضافة إلى الطريق السريع LR 174 المتصل به غربًا.  أُعيد تخصيص الجزء من الطريق السريع LR 176 الواقع بين الطريق السريع I-605 والطريق السريع SR 39 للطريق السريع SR  90 عام ١٩٦٥، وأصبح الجزء المتبقي شرقًا حتى الطريق السريع SR  91 جزءًا من الطريق السريع SR  90 عام ١٩٦٨ (في نفس الوقت الذي  أصبح فيه الطريق السريع SR 42 الطريق السريع بين الولايات I-105 ). تم إنشاء الطريق السريع I-105 لاحقًا عام ١٩٩٣.

كان من المخطط أصلاً أن يُسمى الطريق السريع 90 طريق سلاوسون السريع ، وكان من المقرر أن يمتد عبر جنوب مقاطعة لوس أنجلوس وشمال مقاطعة أورانج ، وينتهي عند طريق ريفرسايد السريع في شرق أنهايم ، موازياً في معظمه لشارع سلاوسون . [ 9 ] أُضيف الطريق بالكامل إلى نظام الطرق السريعة في كاليفورنيا عام 1959. [ 2 ] وبحلول ستينيات القرن العشرين، أدت معارضة المجتمع إلى تقليصه ليصبح فرعاً ثانوياً من الطريق السريع I-405 المؤدي إلى مارينا ديل ري [ 10 ] (أطلق عليه الممثل الكوميدي جوني كارسون اسم " مقطع سلاوسون " تهكماً). أُعيد تسميته إلى طريق ريتشارد إم. نيكسون السريع لفترة وجيزة في أوائل سبعينيات القرن العشرين، ولكن بعد استقالة نيكسون في أعقاب فضيحة ووترغيت ، تم تغيير اسمه إلى اسمه الحالي. [ 11 ]

يمتد طريق مارينا السريع من الطريق السريع I-405 غربًا إلى شارع سنتينيلا، ويتألف من ثمانية مسارات، قبل أن يضيق بسرعة إلى أربعة مسارات عند مخرج شارع كولفر. وينتهي الطريق السريع على بُعد حوالي 800 متر غرب شارع كولفر ، ويستمر كطريق سريع. وقد طُرحت فكرة تمديد طريق مارينا السريع غرب شارع لينكولن (الطريق رقم 1) إلى طريق أدميرالتي (حوالي 400 متر ) لاستيعاب التوسع المستمر لمنطقة مارينا ديل ري. إلا أن معارضة شديدة، والاستحواذ على العقارات المحيطة، واحتمالية التعدي على حديقة عامة على طول طريق أدميرالتي، والتي تضم جزءًا من مسار مارفن براود للدراجات، حالت دون تنفيذ المقترح.  

في عام 2002، تولت مدينة يوربا ليندا مسؤولية الطريق السريع الإمبراطوري لإكمال مشاريع البناء المختلفة داخل حدود المدينة عندما أقرت الجمعية التشريعية للولاية القانون AB 887؛ وقد فقد الطريق تصنيفه كطريق ولاية في هذه العملية [ 12 ] ويطلق عليه الآن اسم طريق ريتشارد إم نيكسون السريع داخل المدينة.

في عام ٢٠٠٥ ، بدأت أعمال الإنشاء في الطرف الغربي من طريق مارينا السريع، لتمديد نهاية الطريق من شارع كولفر إلى مسافة ٨٠٠ متر تقريبًا غرب شارع كولفر ، وذلك بإنشاء تقاطع كامل عند كولفر. اكتمل تمديد الطريق السريع في أوائل عام ٢٠٠٧. كما يسمح هذا التمديد لسائقي الطريق ٩٠ بتجنب إشارة المرور عند طريق آلا (غرب شارع كولفر مباشرةً). بعد نهاية الطريق السريع، يمتد طريقان جانبيان يعملان كطريق سريع، ويستمران كطريق ٩٠ حتى الطريق ١ (شارع لينكولن). توجد تقاطعات بإشارات مرور عند طريق مينداناو وشارع لينكولن، وهو نهاية الطريق السريع في مارينا ديل ري. والهدف من هذا التمديد هو تخفيف الازدحام المروري على الطرق المحلية. 

التقاطعات الرئيسية

باستثناء ما يُسبق بحرف، تم قياس المسافات على الطريق كما كانت عليه في عام ١٩٦٤ ، بناءً على المسار القائم آنذاك، ولا تعكس بالضرورة المسافة الحالية. تشمل بادئات المسافات ما يلي  : R للدلالة على إعادة تنظيم المسار منذ ذلك الحين، وM  للدلالة على إعادة تنظيم ثانية، وL  للدلالة على تداخل ناتج عن تصحيح أو تغيير، وT  للدلالة على المسافات المصنفة كمؤقتة. [ ١٣ ] قد تُحذف الأجزاء التي لم تُنشأ بعد أو التي تم التنازل عنها للإدارة المحلية.  تُعاد الأرقام إلى الصفر عند حدود المقاطعات؛ وتُذكر بداية ونهاية المسافات في كل مقاطعة في عمود المقاطعة.

مقاطعةموقعبوستمايل [ 13 ] [ 1 ] [ 14 ]مخرج [ 15 ]الوجهاتملحوظات
لوس أنجلوس LA 0.92-T3.28لوس أنجلوس0.92الطريق السريع رقم  1 ( شارع لينكولن )الطرف الغربي من الطريق السريع  90
1.20طريق مينداناو
1.55الطرف الغربي من الطريق السريع
1.75شارع كولفر
R1.721شارع سنتينيلا
مدينة كولفر2.652الطريق السريع I-405 شمالاً ( طريق سان دييغو السريع )  سكرامنتوالطريق السريع SR  7 السابق شمالاً؛ مخرج  50B من الطريق السريع I-405 جنوباً
2.65الطريق السريع I-405 جنوباً ( طريق سان دييغو السريع )  لونغ بيتشمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ الطريق السريع  7  جنوباً سابقاً؛ مخرج 50A من الطريق السريع I-405 شمالاً
3.00شارع سيبولفيدامدخل باتجاه الشرق فقط
T3.28شارع سلاوسونتقاطع على مستوى الأرض ؛ الطرف الشرقي من الجزء الغربي من الطريق السريع  90
فجوة في الطريق
برتقالي ORA 0.50-12.83لا هابرا0.50الطريق الإمبراطوريمتابعة لما بعد SR  39
الطريق السريع  39 ( شارع الشاطئ )  بوينا بارك ، شاطئ هنتنغتونالطرف الغربي للجزء الشرقي من الطريق السريع  90
1.01شارع أيداهو
1.76شارع إقليد
2.50شارع هاربورفولرتونالطريق السريع الأمريكي  101 / الطريق السريع 72 سابقًا 
بريا4.39شارع بريا
5.19شارع ستيت كوليدج – بريا
خط فولرتونبريا5.45 راند 57 ريال سعودي ( الطريق البرتقالي السريع )  سانتا آنا ، بوموناتقاطع؛  مخرج  9 من الطريق السريع 57
بريا6.59شارع كريمر – بلاسينتيا
7.27الطريق السريع  142 شرقاً ( شارع فالنسيا )  تشينو هيلز ، تشينوالطرف الغربي للطريق السريع SR  142
المشيمة7.96روز درايف
خط بلاسينتيايوربا ليندا8.10صيانة الطرف الشرقي للولاية
يوربا ليندا9.95شارع يوربا ليندا – يوربا ليندا
خط يوربا ليندا - أناهايم11.15طريق كيلوجتبادل
12.03صيانة الطرف الغربي للولاية
أناهايم12.27شارع أورانجثورب، طريق إسبيرانزاتبادل
12.60شارع لا بالما
12.83الطريق السريع  91 ( طريق ريفرسايد السريع )  نيوبورت بيتش ، لوس أنجلوس ، ريفرسايد ، المدن الشاطئيةتقاطع طرق؛ الطرف الشرقي من الطريق السريع  90؛  مخرج  36 من الطريق السريع 91
12.83الطريق الإمبراطورياستمرارًا لما بعد SR  91
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

انظر أيضاً

  • لافتةبوابة طرق كاليفورنيا
  • علَمبوابة لوس أنجلوس الكبرى

مراجع

  1. 1 2 وزارة النقل في كاليفورنيا (يوليو 2007). "سجل الجسور على الطرق السريعة بالولاية" . سكرامنتو: وزارة النقل في كاليفورنيا.
  2. 1 2 3 الطرق السريعة في كاليفورنيا: الطريق السريع رقم 90
  3. "القسم 390" . قانون الطرق والشوارع في كاليفورنيا . سكرامنتو: مكتب المستشار التشريعي في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2026 .
  4. "المادة 2 من الفصل 2 من القسم 1" . قانون الطرق والشوارع في كاليفورنيا . سكرامنتو: مكتب المستشار التشريعي في كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2019 .
  5. إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (25 مارس 2015). نظام الطرق السريعة الوطنية: لوس أنجلوس - لونغ بيتش - أنهايم، كاليفورنيا (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تاريخ الاسترجاع: 8 أكتوبر 2017 .
  6. ناتزكي، ستيفان؛ نيثري، مايك؛ وأديرلي، كيفن (20 يونيو 2012). "ما هو نظام الطرق السريعة الوطني؟" . نظام الطرق السريعة الوطني . واشنطن العاصمة: إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2012 .
  7. الطرق السريعة في كاليفورنيا: الطريق التشريعي رقم 221 قبل عام 1964
  8. الطرق السريعة في كاليفورنيا: الطريق التشريعي رقم 176 قبل عام 1964
  9. هول، ماثيو (23 سبتمبر 2023). "هل يمكن تحويل طريق سريع في مارينا ديل ري إلى حديقة؟" . صحيفة سانتا مونيكا ديلي برس . تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2023 .
  10. شارب، ستيفن (17 أغسطس 2023). "مقترح شعبي يدعو إلى تحويل طريق مارينا السريع إلى حديقة ضخمة" . أوربانيز إل إيه . تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2023 .
  11. هيرنانديز، سلفادور (23 سبتمبر 2023). "هذا الطريق السريع في لوس أنجلوس مادة للسخرية. هل يمكن أن يُبعث فيه روح جديدة كحدائق ومساكن؟" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تاريخ الاطلاع: 25 سبتمبر 2023 .
  12. «مشروع قانون الجمعية رقم 887؛ الفصل 27؛ قانون لتعديل المادة 390 من قانون الطرق السريعة، المتعلقة بالطرق السريعة، وإعلان ضرورة تنفيذه فورًا» . مكتب المستشار التشريعي لولاية كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مارس 2019 .
  13. ١ ٢ وزارة النقل في كاليفورنيا. "قائمة طرق الشاحنات الحكومية" . سكرامنتو: وزارة النقل في كاليفورنيا. مؤرشف من الأصل ( ملف XLS ) في ٥ سبتمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٣٠ يونيو ٢٠١٥ .
  14. وزارة النقل في كاليفورنيا ، جميع أحجام حركة المرور على طريق كاليفورنيا السريع ، 2011
  15. وزارة النقل في كاليفورنيا ، نظام كاليفورنيا الموحد لمخارج الطرق المرقمة ، تقاطعات الطريق السريع رقم 90 ، تم الاطلاع عليه في 2009-02-07.
قالب: ملف KML مرفق/طريق ولاية كاليفورنيا 90
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات